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Jason 许石城 润滑管理课程 讲师：许石城 财团法人中卫发展中心TPM部 Jason 许石城 所谓润滑，就是在(摩擦面)上供应其他物质，以 减少摩擦力。而所供应的物质，就称为润滑剂 外部所施加的力会产生 一种抵抗力 这种抵抗力就称为摩擦力 润滑的定义 Jason 许石城 限度润滑 涂上一层薄薄的油膜 A的部分若扩及整个接触面 ，就会发生囓合及烧接现象 流体润滑 2个物体的接触面中间存在具有 足够厚度的流体膜 润滑理想的状态 润滑的结构 Jason 许石城 磨摩擦状态的缺点 金属表面细微凹凸中的凸出部相互接触时，凸起的部分会因磨擦而剥落。这种状态称 为凝着。 剥落的金属片碰到下一个凸出部又会形成再凝着。如此反复进行，在磨擦中因 为温度上升而发生烧接现象。 Jason 许石城 粘度降低 粘度增加 相同的润滑剂当温度升高时，会变成稀稀的。 温度降低时，会变成稠稠的。 这种稠稠的、或稀稀的状态就称为粘度。 温度升高时粘度降低，容易受杂质的损害 喀喀响 稀薄状 表示粘度变化的大小，称为粘度指数。 粘度变化大粘度指数低 粘度变化小粘度指数高 请特别注意温度的上升 润滑温度升高的缺点 Jason 许石城 滑动轴承的润滑 油膜压力在轴心的垂直下方最大 油进入轴与轴承之间成楔形状的空隙 润滑膜顶在轴上，防止两面相互摩擦，这种作用称为楔形效果 形成楔形效果的油膜称为润滑膜 Jason 许石城 防止因摩擦面形成烧接而造成故障 藉减少摩擦面的磨损，来延长机械寿命，维持机械精密度 藉减少摩擦面的磨损，来节约能源 润滑剂的机能 1. 使用目的 减低两面相对运动的阻力 防止磨擦、磨损 2. 用途上的效果 减磨效果 减少摩擦，防止磨损 冷却作用 抑制摩擦热的产生及散发所产生的热度 洗净作用 清除杂质、污垢 防锈作用 防止金属表面生锈及腐蚀 应力分散作用 在接触面上形成油膜，分散力量 密封、防尘作用 防止漏气、漏水，防止尘埃入侵 润滑(加油)的目的 Jason 许石城 轴承分散应力 压延减磨、冷却 滑动面分散应力 拉伸减磨、冷却 汽缸减磨、密封 挤压减磨 齿轮减磨、冷却、分散应力 切削减磨、冷却 润滑脂减磨、密封 淬火冷却 依粘度区分使用条件 大 润滑剂的使用目的 Jason 许石城 ISO粘度分类(以40时的粘度来分类 ) 工作机器润滑油的选择标准如下： Jason 许石城 相当于粘度的单位称为稠度 软的润滑脂 稠度小 硬的润滑脂 稠度大 润滑脂的稠度以NLGI编号来表示 润滑脂的稠度 Jason 许石城 粘度选择不正确时会发生以下的问题。 粘度不适切的问题 Jason 许石城 润滑剂的区分如下： 种类 矿物性润滑剂 动植物性润滑剂 混合润滑剂 润滑脂 固体润滑积 依形态分类 液体润滑剂 润滑油 润滑剂 半固体润滑剂润滑脂 固体润滑剂 二硫化钼、石墨 依用途分类 工业用润滑油设备用润滑剂、金属加工油、原料油等 汽车用润滑油引擎机油、机械油等 船舶用润滑油引擎机油等 润 滑 剂 Jason 许石城 润滑剂的种类及用途 Jason 许石城 矿物性润滑油与润滑脂的比较 矿物性润滑油与润滑脂的使用目的各有不同 Jason 许石城 润滑油的构成 润滑油由基础油及添加剂所构成。 添加剂在赋予或补强润滑油应有的性质、性能。 添加剂的种类 Jason 许石城 润 滑 脂 润滑脂 润滑油 增稠剂 添加剂 (7095%) (530%) (数%) 增稠剂：使润滑脂具备其特有的半固体状态性质的材料。使用 金属皂 添加剂：用于提高润滑脂的性能 润滑脂的使用部位 杂质容易入侵，需要完全密封的部位 没有油封的轴承 不容易加油的部位，需要延长加油周期的部位 制品等不希望有油飞沫的部位 Jason 许石城 固体润滑剂 固体润滑剂使用在高温、低温、真空条件等环境条件严苛的部位，来保持润滑性能。 材质 石墨、云母、滑石、二硫化钼等。 固体润滑剂的优点 省略加油装置、加油口及油沟(减少设备费用) 减少运转成本(节省保养管理费用) 节省保养成本(防止加油不良等问题) 润滑油的回收及环境保护 装置小型化、轻量化 固体润滑剂的使用例 压制金属模的滑动部、夹具的滑动部 铜锡合金材料中放进固体润滑剂的衬套滑板等 使烧结金属中含油 使润滑油在树脂中分散含油 Jason 许石城 润滑油的正确使用方法 润滑最重要的就是遵守润滑的4项原则 适油适时适法适量 正确使用润滑油注意事项 选择适切的油种(油种统一) 选择适合运转条件、运转环境的润滑油 正确加油(适切的加油法、适切的加油量、适切的加油周期) 采用正确的加油方法确实加油 适切检查、换油(适切的加油周期) 检查、管理润滑油的老化 适切的库存管理(掌握及管理加油量) 正确的保管，保持适当的库存量 Jason 许石城 润滑油的选择 按照以下要领来选择，避免规格选择错误。 选择润滑剂的正确方法 依据机器厂商规格的指示或建议 依据润滑油厂商的建议 依据使用者的选择 油种统一的原则 同一机种、同一用途统一使用相同的油种 相同粘度等级的油尽量使用一种 粘度等级不同时，尽量使用粘度等级数较小的油种 消耗量很少的油种尽量统一使用其他的油种 尽量减少各作业现场的油种 尽量指定一家润滑油厂商 Jason 许石城 假如未能采取适切的加油方法，即使选择了正确的润滑油，设备仍会发 生故障。 润滑油、润滑脂的加油方法 消耗式加油方法 润滑剂供应润滑面的润滑，从润滑面流出后全部废弃的加油方式 循环式加油方法 供应润滑面的润滑剂于润滑后予以回收，并提供下一次润滑的加油方法 加油方式 润滑油循环式(油反复使用) 流体润滑 消耗式(油不予回收) 限度润滑 润滑脂消耗式(油不予回收) 限度润滑 正 确 加 油 Jason 许石城 加油位置的检查及改善 润滑部位的检查改善 按照以下的要领实施润滑部位的检查，发现不良即予以改善 润滑部位少时 选择构造简单、价廉的的加油装置 润滑面温度高时 设置循环加油装置或冷却装置，耐热润滑脂 润滑部位多时 集中润滑方式、循环加油方式 加油位置的检查改善 对于起重机等位置高的机器部位及机器运转中，为避免发生危险而实施加油时，应 采用自动加油装置 用手实施润滑油或润滑脂加油时，若是不方便从润滑部位直接补充润滑油时，必须 变更这些部位的补充口，以方便使用配管补充润滑油 Jason 许石城 依据润滑部位的结构及使用条件来决定加油次数 平轴承、齿轮、高速旋转的滚动轴承连续加油 润滑面发热量少时滴油加油、自动循环加油 发热量多时循环加油装置 中、低速的滚动轴承润滑脂加油 润滑部位少时(20处以下)手加油 润滑部位多时(20处以上)集中加油装置 润滑次数 为避免缺油，润滑次数应记载在暂定基准书内，并确实遵守 考虑以下的事项来决定加油次数： 依据机器厂商规格书的加油次数 机器的精度 设置机器场所的环境 设备的运转状况 过去的加油状况 与其他加油装置的关系 考虑备份零件的互换性、维持费及结构来选择。 加油次数及润滑部位 Jason 许石城 主要加油装置的加油量及概要 循环式加油方法的概要 循环加油适切油面：油面在运转中为1/2，在停止中为9/10 用泵对数十个部位实施加油的润滑油被回收到槽内，同时进行润滑作用及冷却作 用。油量使用经济且加油确实。 需要彻底管理油质 油浴加油适切油面：油位表范围内 机器的一部分浸在油池内，藉旋转力搅拌油，以雾状飞沫实施润滑。 需要检查油面是否适切 Jason 许石城 在轴承及滑动部上部开小孔直接加油 注意尘埃、水及杂质的混入 飞沫加油适切油面：油位表范围内 利用装在轴上的环、轴环、链条将油溅到 旋转轴上面的加油方法 需要注意油量及油种的管理 消耗式加油方法的概要 手加油适切加油：每隔8小时加油12次 Jason 许石城 油绳加油适切加油：油面保持在油杯的1/3以上 利用油绳吸上润滑油，再从绳端滴下的方法。 注意油面及粘度(高) 使用滴油加油器(针阀型)来滴油，藉中央针阀的开闭来调整油 量，使用较为普遍。 注意油面及温度变化 滴油加油适切加油：油面保持 在油杯的1/3以上 Jason 许石城 机力加油适切加油：油面保持在油容器 的1/3以上 藉凸轮的旋转实施加油循环，供应定量的润滑油。 配管容易堵塞，需要定期检查 集中加油适切加油：油面保持在油容器的1/3以上 以手动或压杆驱动式马达，从1台泵中将润滑油通过排油配管 送至各润滑部位的加油方式。 配管容易堵塞，需要定期检查 Jason 许石城 喷雾加油按照油面指示 ，不得超过上、下限 空气通过Venturi管时，藉压差将油 吸上，将粒子状的油送至轴承的加油 方法。 注意油面及排出量 Jason 许石城 润滑脂枪 手涂加油轴承空间的1/32/3左右 与手加油方式相同，对没有油杯的滑动面 实施加油。 会出现加油之后油量过多，过一段时间 后又变成油量不足的现象，因此需要缩短 加油间隔 人工加油轴承空间的1/32/3左右 藉润滑脂枪的压力，从加油嘴将润滑油送至 润滑部的方法 注意避免尘埃及杂质混入 Jason 许石城 润滑脂杯加油在作业前将油杯加满 手动杯方式，是藉润滑脂本身的重量及受热溶解 流出的加油方法 螺旋杯方式，是藉螺钉旋紧的压力来加油的方法 注意润滑脂的加入量 润滑脂泵加油 藉柱塞使润滑脂槽产生高压至加油点，压送润滑脂的 方法。 特别注意检查从泵至加油点中间有无漏油的现象 Jason 许石城 主要加油机器的维护 油的补充方法 在到达油面计下限之前补充 油内避免混入空气 操作 压下手柄后放开(1个冲程)。 藉被压缩的弹簧排出润滑油。 待手柄回到垂直后才可以再操作。 手柄回不来时 可能为加油管破损或分配阀堵塞 排气 当润滑油混入空气时，在排出时会有起泡的声音。 待油槽内的泡泡静止后，继续操作手柄，即可排出 空气 油泵 油面计 手柄 盖 排出口 滤清器 贮油槽 Jason 许石城 润滑脂泵 盖 润滑脂补充口 手柄 润滑脂槽 底板 排气阀 油的补充方法 在到达润滑脂槽的下限之前补充。 利用润滑脂包或润滑脂枪从润滑脂槽下部的补充口补 充 润滑脂 注意，假如超过下限即会混入空气 操作 轻轻压下手柄。 手柄过重时 可能是加油管破损，或分配阀堵塞 排气 操作手柄，打开排气阀，当润滑脂开始从排气阀流出 时，即关闭排气阀，排气完毕 Jason 许石城 机能 利用阀活塞的运动，从泵中压送润滑油实施加油。 补充时注意避免污染物质混入 分配器阀 Jason 许石城 加油柱塞 节流阀 本体 夹紧圈 盖 箱 导油管 滴油管 滴油管 针柱 装配方法 确认空气的进、出端 加油口(柱塞)设置在上部 加油方法 拆下加油口，加进新油至油箱油位的上限。 故障及对策 虽然空气有流动，但是没有滴油时。 是否与空气流动方向一致？ 若方向相反则转换方向 箱内油是否过多？ 若油过多，则减少油 滴油管是否被堵塞？ 拆下清洁 油是否过少？ 补充油 润 滑 器 Jason 许石城 操作人员可以执行的润滑管理基本行动 使用适切的润滑油 采用适切的加油方法 适切的加油量 适切的加油、换油周期 早期发现润滑故障 为何需要实施润滑管理 使用润滑油中弄脏(污染) 因混入杂质、尘埃、水、金属粉末及缺削油等而污染 使用润滑油中损坏(老化) 因空气及氧气而氧化，因腐败而变成油泥或酸性物质，使粘度增加。 使用润滑油中力气不足(消耗添加剂) 消耗添加剂，使机能降低。 适切检查、换油 Jason 许石城 质量再优良的润滑剂，假如管理不善仍然会老化。 1. 润滑油的老化 老化是因吸入空气中的氧气，变成酸性物质所引起的。 2. 污染物质的混入途径 (1) 机器运转前混入切削粉、锈片、碎丝等 (2) 机器运转中混入磨耗粉、切削油等 (3) 使用滤清器实施污染管理 污染管理上防止混入是很重要的，不过也可以使用滤清器来除去污染。 滤清器有加油口滤清器、管线滤清器及吸取滤 清器。 每3个月检查1次，用洗油洗净后用布擦干 绝对不可以用稀释剂清洗 润滑剂的管理 Jason 许石城 乳化液系工作油中加入约40%的水分。 其使用条件为 使用在0至50 库存管理时，放置不要超过1个月 保管在1个月以上时需要搅拌 3. 乳化液系工作油的老化基本对策 Jason 许石城 取样从油容器中取样 (1) 色泽：与新油比较 黑褐色(看见铁成分)混入磨耗粉 乳白色(放置10小时) 仍然为乳白色混入水分 与水分离 透明混入空气 (2) 臭气 有恶臭时尽早更换 需要调查原因、清除润滑剂的污染物质及更换润滑油 4. 用目视判定润滑剂的老化 Jason 许石城 漏油的原因，是因衬垫及密封破损、配管破损或紧固部松动等。 因应对策固然很重要，但是也有必要消除发生的原因。 漏油的损失量，若以每秒漏1滴(约0.05cc)计，1年就会损失8大桶。 润滑油的漏油管理 Jason 许石城 所谓换油，就是更换掉遭污染、老化的油。 1. 补充、加油相关基准 实施补充、加油者即是装置的操作人。 (1) 换油基准 依据润滑记录，在安全部门的指导下更换润滑油。 润滑油加油、更换管理 Jason 许石城 (1) 有效使用润滑油的方法 保养、清洁加油容器及器具类 容器口及盖确实盖紧 润滑剂保管在室内 附加护罩，避免尘埃、水分等杂质混入 注意通风及防火 润滑剂库存时间以1周为度 (2) 设置油架(润滑油架) 设置油架，以方便润滑油的使用。 指定管理负责人，实施负责人标示及5S。 适切的库存管理 Jason 许石城 用目视进行改善，彻底作好润滑管理 箭头标签 标示加油口位置 标示换油记录 记载换油周期 油种标签 加油口附近 热度标签(温度感知器) 在齿轮箱、油压组件侧面 用润滑的角度来看管理 Jason 许石城 标示加油周期 标示在加油口附近 润滑压力表 可以判断条件是否适切 配管颜色 仅涂铜配管及铁配管 参考日本涂料工业界(E2145) 标示润滑油流向 明示流向，确保安全 Jason 许石城 开 目视管理 标示阀的开闭 提高操作性、安全性 对准符号 防止发生漏油 11.固定螺栓对准符号 早期发现分配阀等的松动 Jason 许石城 (1)由无从配管连接部漏油？ (2)拆下各加油端的螺帽，从管内是否排出油？( 检查分配阀的机能) (3)配管有无堵塞？ (4)配管的排出量是否正常？(拆下螺帽来检查) (5)软管的移动部分有无损伤、割伤或泄漏？ (6)配管有无破损？ (7)配管是否固定？ (8)凸缘螺栓等有无对准符号？ (9)配管有无涂上颜色？ (10)有无标记油的流动方向？ 润滑总检查 配管 Jason 许石城 (2) 加油口 (1)有无从箱内漏油？ (2)是否确实固定？ (3)固定螺栓有无对准符号？ (4)有无发出杂音？ (1)油面计保持清洁，可以观察其中的油量 (2)不得有损伤、割伤等情形 (3)有无标示油面的上、下限？ (1)加油口四周不得有油污(溢出的油立即擦拭) (2)滤清器、空气孔不得堵塞 (3)不得有损伤、割伤等情形 (4)有无油种及加油周期标签？ 变速机、减速机 (1) 油面 Jason 许石城 油量 停止中的油面不得超过a 运转中的油面须高于b 在停止中补充润滑油，且不得超过a (油过多时，会造成发热及漏油) (油过少时，会造成烧接) (1)与新油比较，不得严重发黑 (2)与新油比较，有无白浊？ (3)有无检查、换油周期标签？ 污油 Jason 许石城 (1)是否在60以下？ (2)有无热度标签？ (1)有无从连接部漏油？ (2)分配量是否适切？(拆下加油 嘴来检查) (3)是否确实固定？ (4)固定螺栓上有无对准符号？ 油的温度 热度标签 分配阀 Jason 许石城 润滑油泵组件 加油嘴、加油杯 (1)连接部有无漏油？ (2)有无松动？ (3)不需要加油的部位须保持清洁 (4)加油嘴不得无破损或脱落。方向是否便于作业？ (5)加油杯、嘴的四周不得有流出的润滑脂或污垢 (6)润滑脂须加进润滑脂杯内 (7)有无油种、加油周期标签？ (1)油面计可以观察其中的油量 (2)油面计上须标示上限及下限 (3)油面须在上限与下限之间 (4)泵正常动作，输送润滑油 (5)本体及配管接头部分没有漏油 (6)是否确实固定？ (7)固定螺栓上有无对准符号？ Jason 许石城 加油器、油杯 滑动部 (1)容器的内外侧保持清洁，可以观察其中的油量 (2)有标示油量的上限及下限 (3)油量须在上限及下限之间 (4)滴油量是否适切？ 汽缸每10个冲程1滴 或使用的机器连续滴下10滴左右(1日量) (5)有无油种、加油周期标签 (1)需要加油的滑动部上须有油 (2)防尘封不得损伤 Jason 许石城 旋转部 驱动部、链条、链轮、齿轮、环等 (1)轴衬四周不得沾上从油封所渗出的润滑油 (2)不采集中加油时，有无油种及加油周期标签 ？ (1)不得缺油 (2)有无油种及加油周期标签？ Jaso