北京现代IX35不走车故障排除.ppt_第1页
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文档简介

1 故障现象；一辆2011年产北京现代IX35；搭 载A6MF1型6档电控手自动一体变速器，行 驶里程2.2万KM,用户反映该车在停车厂停 放几天后，启动后发现挂到任何档位车辆 不能行驶，将挂档杆换到手动模式也是一 样。维修人员将车拖回维修站。 检查分析；维修人员接车后检查自动变速器 油是否充足，检查后没有发现自动变速器 2 油不足，波箱油并且很干净，将车辆升起 后检查车辆半轴的安装情况，没有发现因 为装配不到位引起差速器空转导致无动力 输出的现象，经过以上的检查后没有发现 任何问题，基本可以判断故障是发生在自 动变速器以及相关的电控系统中。检查该 车自动变速器的挂档拉线与档位开关的安 装位置都符合要求，仪表能够准确显示当 前自动变速器的档位说明线路是正常的。 3 连接北京现代原厂诊断仪GDS,读取自动变速 器的故障代码，发现诊断仪显示系统正常 查看自动变速器的数据流的情况，发现输入 轴传感器PG-A的数据与发动机曲轴转速是 一致的，而挂档后发现输出轴传感器PG-B 始终为0，说明变矩器已经把扭矩传递给自动 变速器输入轴，自动变速器没有动力输出 2 . 4 是其内部的离合器与制动器或者是行星齿 轮部分没有工作导致的。为了排除电控系统 导致故障的可能，我们断开自动变速器的电 磁阀的插头，使自动变速器处于失效保护模 式，遗憾的是该车故障依旧不能行驶，经过 上面的详细检查后我们可以认定故障来自于 自动变速器内部，对自动变速器的各档位的 5 动作元件的工作油压进行测量，发现均为0 经过测量压力可以把故障范围进一部缩小 到液压控制系统，在检测得同时发现发动 机运转一段时间后处于热机状态，而自动 变速器的散热油管依旧是凉的，说明自动 变速器油没有流动，更加说明故障原因来 自液压系统，拆下自动变速器后发现耦合 器插入自动变速器油泵的那部分有明显异 6 常磨损的痕迹，检查自动变速器油泵发现有 金属碎块，拆开自动变速器机油泵发现油泵 转子已经破碎，自动变速器油泵不能产生正 常的工作压力因此自动变速器没有动力输出 的故障原因就是自动变速器油泵损坏导致的 更换自动变速器油泵故障排除。 故障排除；更换自动变速器油泵 7 8 9 10 11 回顾总结；维修人员在最初诊断该车故障 时，未能充分利用数据分析，因此注重标 准化维修是提高维修效率和质量，并提升 维修人员素质的真正有效途径，此外，抓 住每个维修细节. 准确发现故障点的关键所在。笔者在此建 议维修人员充分利用专用诊断工具，选择 适当的数据，解决疑难杂症，提高技术水 12 平，使用户满意的同时提升自身能力。 北京现代娄底和轩4S店 娄底市湘阳街方石村工业园 技术总监；李连俊 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 3
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