设备施工建议书

精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 1 / 424 设备施工建议书 篇一：施工组织设计建议书 _图文 施工组织设计建议书表 1 施工组织设计的文字说明工程简介 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 工动员 备、人员、材料进场安排 备、人员、材料运到施工现场的方法 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 工准备 面工程 第三章 各分项工程的施工顺序 体计划 项计划 要分项工程施工顺序 第四章 确保工程质量和工期的措施 程质量保证措 施 期保证措施 第五章 重点 (关键 )和难点工程施工方案方法及其措施 青砼路面 第六章 冬季和雨季施工的工作安排 季施工安排 季施工安排 第七章 质量、安全保证体系 量管理组织机构及保证体系 全保证体系及措施 第八章 其他应说明的事项 境保护与水土保持保证体系 全生产文明施工 证民工工资及时发放的措施 1精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 2 / 424 政建设措施 它事项表 2 表 3 表 4 表 5 表 6 表 7 分项工程进度率计划（斜率图） 工程管理曲线 施 工总平面布置 主要分项工程施工工艺框图 分项工程生产率和施工周期表 施工总体计划表 2精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 3 / 424 施工组织设计的文字说明工程概况一、工程简介 唐山港京唐港区 36 号至 40 号煤炭泊位工程 ,位于唐山港京唐港区四港池北侧岸 线的西端，自二排干预留的 15m 岸壁起自西向东连续建设 2 个 15 万吨级煤炭卸船泊位 （水工结构按靠泊 20 万吨级散货船建设） 3 个 10 万吨级煤炭装船泊位以及后方配套 和 建设的翻车机房、铁路、堆场及辅建区，新建码头长度共计 1712m，设计年通过能力为 5600 万吨。第一章设备人员 动员周期和设备、人员 材料运到施工现场的方法一、施工动员周期 中标后，将利用 3 至 5 天时间进行施工工前分层开工动员： （一）介绍本合同段工程基本情况、施工总体进度安排和建设意义； （二）明确工期、质量目标，强化工期、质量意识和安全环保意识； （三）强调本工程高起点、高速度、高标准建设的具体要求； （四）做好设备上场准备工作。 二、设备、人员、材料进场安排 根据本合同段工程内容，以及工期要求，我们将合理组织投入性能优良、生产率 高、故障率低的机械施工设备及各种测试器材，充分满足工程任务的 需求，确保施工工 期。 依据设计图纸及施工现场情况， 计划在辅建区搭建临时设施。 临建设施的建设质 量在满足业主要求的前提下按公司精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 4 / 424 内部贯标条例要求进行规范化建设，布局合理、干净 整洁、标识统一。 工场地：按施工现场平面布置图做好场地的平整和规划，做好临时设施的 搭设，临时施工道路的铺设及临时排水沟、临时测量控制点砌筑、施工临时用电布设、 搭建材料存放库等工作，为尽早进入施工阶段作准备。 工用电：我公司在该区域进行真空预压 处理时现场已设置箱变，本工程施 3精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 5 / 424 工前期可以利用箱变临时供电，后期拆除箱变后，使用发电机临时供电。 工用水：利用施工区北侧已运行码头供水系统，使用运水车运送至施工现 场。 据业主提供的测量基线点进行复测， 并布设施工测量水准点、 平面控制点。 织钢筋、水泥、石料、各种管材等大宗材料进场及储存。 织施工机械设备进场。 工人员进场培训。 工制作施工材料和工具。 项目经理组织进行单位工程交 底。 工机械、设备、机具准备：组织施工机械、设备及机具的进场，并进行安 装调试。 转材料的准备：准备足够数量的模板、木枋、支顶等周转材料。 料准备按施工进度做好计划安排，组织材料按计划进场，把好原材料质量 关，材料进场必须有出厂合格证和材质检验报告，并送试验室抽检合格后方可使用。 天施工物资准备：组织防雨排水需用的材料、机具进场，做好现场排水工 作。 种管材做好防晒，防砸工作，避免到场材料遭破精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 6 / 424 坏。 于需求量较多的材料，提前联系厂家，如混凝土、联锁块等。 我方将按进场计划的时间安排， 对各专业工种班组分批进行上岗前的技术、 质量、 安全、防火、文明施工的培训考核，考核合格后组织进场。劳动力安排以技术素质好、 质量安全意识强、数量满足施工进度要求为原则。 在做好劳动力进场安排的同时，做好劳动力的管理工作，确保施工质量、进度、 安全、文明施工的落实。第二章主要工程项目的施工方案、施工方法 4精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 7 / 424 一、堆场道路施工方案第 1 节堆场及道路工程概述 堆场区铺面结构采用联锁块铺面结构形式，断面： 80 锁块、 50 中粗砂垫层、 400水泥稳定碎石基层、 150配碎石底基层。 堆场区外围主干道铺面面积 采用联锁块铺面结构形式， 断面： 80 锁块、 50中粗砂垫层、 540水泥稳定碎石基层、 150配碎石底基 层。 集装箱堆放场地铺面范围 用联锁块铺 面结构形式，断面： 80 锁块、 50中粗砂垫层、 320贫混凝土上基层、 320水泥稳定碎石下 基层、 150配碎石底基层。 辅建区及翻车机房区铺面范围 采用联锁块铺面结构形式， 断面： 80 锁块、 50中粗砂垫层、 320水泥稳定碎石基层、 150配碎石底基 层。 道路堆场结构施工应在地基处理达到设计要求的基础上进行， 在路面结构层施工 之前地基碾压要求达到设计要求的压实度标 准。第 2 节场地整平与碾压 1. 工程概况 本工程地基平整、碾压回填土要求为石渣、碎砾石土或砂土。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 8 / 424 粒径小于 颗粒不应大于 5%； 有机混合物含量不应大于 5%； 易溶性盐类和中溶性盐类含量不应大于 8%。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 9 / 424 施工准备 测量放线 推土机推平 压路机压实 不合格 压实度检测 合格 下一道工序 整平使用 20 台推土机进行地基粗平，清除高于设计标高部分、补填低洼部分，将 多余土倒运至标高较低的地方或运至业主指定的位置。最终标高不足的地方外购。 使用 50 辆 15T 自卸汽车倒运。使用 20 台 25t 振动压路机进行整平后场地碾压。 碾压顺序：碾压应遵循先低后高的原则。碾压时，应重叠 1/2 轮宽。构造物边角等 部位填筑砂砾的规格及范围按规范或监理工程师的批示处理，压路机碾压有困难时，采 用振动夯夯实。 碾压时， 第一遍不振动静压， 然后先慢后快 （最佳适宜速度： 振动压路机 3 6Km/h） ， 由弱振到强振。碾压的遍数按现场试验确定。表面应平整、坚实，具有规定的路拱。 进行压实施工时选取试验段，采用灌砂法进行 压实度的检测，检测结果符合设计要 求后进行大面积碾压施工。 合堆场高程图设计，地基碾压后同时形成排水坡； 基压实厚度及压实度应符合设计要求； 基压实后按 100一处进行顶面标高测量，要求其顶面标高不高于设计标 高 5低于设计标高 15 查如出现不符合要求时，应负责进行修整到符合要求为止； 基压实完工后及时向监理工程师提精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 10 / 424 供资料进行验收。第 3 节水泥稳定碎石施工 6精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 11 / 424 水泥稳定碎石共计 铺设厚度分别为 40场区） 、 54干道） 、 32装箱及辅建区 )。 堆场水泥稳定碎石采用中心站集中厂拌法， 自卸汽车运至现场， 分层进行碾压施工， 每层压实厚度不大于 20 水泥稳定碎石施工工艺流程图 准备下承层 测量放样 施工准备 填料拌合、运输 自卸汽车卸料 基准线布设 施工机械调试摊铺机摊铺施作试验段 正式摊铺测量、计算各参数压路机碾压密实 自卸汽车供料 摊铺机摊铺 压路机碾压密实 不合格 压实度检测 分区段验收 合格 下一道工序 备下承层 摊铺前先人工清除底基层表面杂物、对由于雨水冲刷、施工造成的夹泥、表面错台 7精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 12 / 424 等进行补充填料和碾压整平，然后对层面进行洒水防尘，进行水泥稳定碎石的摊铺。 下承层质量检查合格后，经监理工程师批准，进行水泥稳定碎石基层的铺筑。 工测量 施工测量采用全站仪和水准仪施工测量。在中心桩和边桩上做红油漆标记，标定层 厚横线，并挂线施工，每 10m 设一标记。 验段施工 通过试验段试验， 以检查所采用的设备能否满足拌合、 摊铺和压实的施工工艺要求。 测定混合料的级配组成，塑性指数、含水量、均匀性、压实度，使混合料达到最佳含水 量时的压实系数，压实遍数，压实程序和施工工艺，为正式施工提供技术参数。 检验施工组织是否合理、切合实际，运输路线是否合理，是否满足生产要求。通过 试验段的铺筑 ,确定正式摊铺成型时的松铺系数、机械配备在实际施工时的工作状态、 各工序的施工时间和次数，以利于施工中与监理工程师对摊铺效果进行检查和评价。 摊铺前 1 天内，由测量人员在摊铺范围测设高程基准线，基准线标高与摊铺面的坡 度一致。摊铺时，自卸汽车连续、均匀地将拌 合料卸入经清扫处理后的下承层上，摊铺 机开启自动找平系统，将刀口高度调节与基层设计标高一致后进行精确找平。压路机随 后对基层进行碾压，压实度达精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 13 / 424 到设计及规范要求。摊铺过程中适当洒水控尘和调节水泥 固化时间。找平完毕后人工对边幅进行切割修整，并洒水覆膜养生。在摊铺过程中采用 水准仪对各工序施工后水泥稳定层标高进行检测， 计算出最佳松铺厚度和各机械施工的 合理时间和施工遍数。 正式摊铺前，将摊铺方案和机械配备情况报监理工程师认可后方能进行大面积摊 铺。摊铺时，由专人负责指挥拌合站的混和料拌合速度和装车、运 输、卸车布料、铺设 进度、碾压、整平、养护等一系列工作，使整个施工过程统一、协调地运作。摊铺按照 调整后的机械配备、摊铺层厚度进行摊铺及碾压整平。 合料的拌合、运输 混合料由水稳站集中拌合，水泥稳定碎石中每立方水泥用量不宜大于 6%，所用水 泥一般采用标号较低，终凝时间在 6 小时以上的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。根 据设计要求的水泥稳定碎石无侧限抗压强度进行配合比试验， 确定配合比中各种配料的 实际掺量，使所用水泥和骨料均满足设计要求和规范规定。 混合料的配合比按设计要求进行 ，进入料斗的集料不应潮湿，水泥剂量应准确。混 合料自加水拌合起， 4 小时内铺筑、碾压完毕。 8精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 14 / 424 水泥稳定碎石采用集中拌合厂拌合，混合料的运输采用 15t 自卸汽车运输，直接卸 入摊铺机料斗。汽车运输不可在已完成的基层上行驶，当不得已在已完成的铺筑上通过 时，速度要缓慢，减少不均匀碾压或车辙。卸料时慢卸，防止混合料离析。 铺 采用摊铺机摊铺混合料，基层的松铺系数根据试验路段总结得出，初步拟定松铺细 数为 铺厚度不超过 26终通过典型施工确定松浦系数，确保压实厚度不超 过 20 形、压实边铺边碾压，以保证水泥稳定层不分层，有良好的整体性，表面平整后，采用重型 压路机碾压，碾压采用 25t 压路机，一般需碾压 6 8 遍，直至无明显轮迹为止，碾压 时重叠 1/2 轮宽，压路机碾压速度头两遍采用 h 为宜，以后采用 2 h。碾压过程中如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。压路机如必须在已成 型的基层上进行调头，必须采取防护措施。 泥稳定碎石养护 对已完成的基层做好保湿养生工作，并控制行车不出现轮迹。 9精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 15 / 424 缝及调头区处理 纵向接缝施工时，压实层末端采用方木作支撑处理，厚度与基层厚度相同，外侧用 钢筋钉在碎石层上，挤紧木方，形成模板挡住碎石。碾压时，木方边缘部位碾压密实。 施工与其相接的一幅时， 将木方拆掉， 并将拆除后的空档用拌合好的水泥稳定碎石填充， 一起进行碾压。横向接缝施工时，留 5 8m 不进行碾压。下段施工时，与施工好的水混 稳定碎石搭接 300头区在 3 天内不允许上车。调头区表面用草帘子进行防护，防 止车辆调头时破坏表面。 收 采用灌砂法对水泥稳定层的压实度进行检测， 要求达到设计及规范要求；采用塞尺 和靠尺对水泥稳定层进行检测，对整体平整度做出评价。 施工中的注意问题 10精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 16 / 424 工前，注意收听天气预报。避免雨天施工水泥稳定碎石。 泥稳定碎石必须在水泥终凝前碾压完成。 土机进行整平时严禁在已碾压完成的水稳层上行走、调头。 压完成后，及时进行养生。喷洒淡水，养生时间 15 天，养生期间保持潮 湿状态。 泥稳定碎石的拌合施工采用集中厂拌法，水泥稳定碎石施工期的 最低气温应 在 5 C 以上。 工配料必须准确；水泥宜选用终凝时间较长的水泥，普通硅酸盐水泥、矿渣 硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可选用，水泥剂量不大于 6%。 泥稳定碎石必须摊铺均匀； 水、拌合必须均匀； 严格掌握水泥稳定碎石基层厚度和高程； 在混合料处于或略小于最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实试验法 确定的 98%压实度； 用 20t 以上的压路机碾压，并应征得监理工程师的同意，水泥稳定碎石每层 压实厚度不应超过 20 须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌合到碾压终了的持 续时间； 须保湿养生，不得使水泥稳定碎石表面干燥，也不应忽干忽湿； 泥稳定碎石上未铺联锁块精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 17 / 424 面层时，不应开放交通，当施工中断，临时开放 交通时，应采取保护措施； 泥稳定碎石压实度（按重型击实标准）不小于 98%， 7 天龄期的无侧限压强 度不小于 20 C 条件下湿养 6 天，浸水 1 天） 。 泥稳定碎石基层铺筑完工后，应及时向监理工程师提供资料进行验收。 泥、碎石质量和水泥稳定碎石配合比必须符合设计要求； 泥稳定碎石的压实度和强度必须符合设计要求和规范规定， 2000一组 每 试样进行检验。 泥稳定碎石拌合应均匀，不得有聚集成团的石屑和灰团。 11精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 18 / 424 泥稳定碎石碾压应密实，中型压路机驶过无明显轮迹。 泥稳定碎石的允许偏差、检验数量和方法见下表：序 号 1 2 3项目 厚度 平整度 标高允许偏差 （ 30 20 检查单元 和数量 每 1000m?一处单元 测点 1 1 检验方法 用钢尺测量，必要时挖验 用 2m 靠尺和塞尺测量 用水准仪 10m 方格网测量每 100m?一处 20 1第 4节贫混凝土施工 1、工程概况 集装箱堆放场地铺面范围 用 320贫混凝土上基层 2、施工工艺流程： 准备下承层施工放样自卸汽车供料摊铺机摊铺碾压养护 3、施工方法及步骤： 备下承层 人工清理下面的水稳层，扫除表面浮石及粉尘，然后洒水润湿，进行下步的贫混凝 土施工。 工放样 在检测验收合格后的底基层上按 10 米设一桩，并在底基层两侧边缘设置指示桩， 在指示桩上标出贫混凝土基层顶面的设计标高位置。 卸汽车供料及摊铺机摊铺 贫混凝土采用集中拌合站拌合，用 30 辆 15t 自卸汽车将集料运至现场， 2 台摊铺 机同时作业。两侧各设 5 人专门进行二次整平和修补边缘，确保贫混凝土面摊铺平整。 压 （ 1）根据施工段宽度、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分 碾压到的次数尽量相精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 19 / 424 同。 （ 2）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证石灰土层 表 面不受破坏。 护 12精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 20 / 424 贫混凝土层在混凝土表面初凝后立即开始养护，在表面用塑料薄膜覆盖，以保持表 面潮湿，养护期一般为 15 天，在养护期间，封闭交通。 4、质量控制 度 基层贫混凝土强度应符合下表规定： 交通等级 7d 施工质检抗压强度 8d 设计抗压强度标准值 k 28d 设计弯拉强度标准值 k 特重 等 基层贫混凝土中应掺粉煤灰，并且品质应符合规 定的级或级以上粉煤灰， 不得使用等外粉煤灰。 混凝土的允许偏差、检验数量和方法见下表：序 号 1 2 3 项目 厚度 平整度 标高 允许偏差 （ 30 20 每 100m?一处 20 1 用水准仪 10m 方格网测量 检查单元 和数量 每 1000m?一处 单元 测点 1 1 检验方法 用钢尺测量，必要时挖验 用 2m 靠尺和塞尺测量 混凝土 7 天施工质检抗压强度不小于 8 天设计抗压强度标准值不小 于 5节 荐平面方案堆场及堆场区道路联锁块铺面总面积约 采用 50050联锁块。 场地清扫、准备铺设砂垫层铺设混凝土联锁块 13精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 21 / 424 垫层施工 水泥稳定碎石施工完成后即可铺设砂垫层，垫层厚为 50求含泥量小于 3%，并 要有良好的级配的中粗砂，含水量为 4%具体级配见下表： 筛孔尺寸 (通过质量百分率（ %） 00 5 100 0 80 0 30 15 10将合格的中粗砂运至施工现场，使用装载机进行摊铺，采用刮板人工刮平。 锁块铺设 14精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 22 / 424 按照混凝土路面砖 (446 2000)的相关要求，联锁块进场前应做型式检验， 检验合格后方可进场。进场后按照相关标准抽查强度、吸水率及外形尺寸。 铺设施工前，将联锁块的布置和铺设方法报经监理工程师批准后方能进行铺设作 业。 联锁块采用人工铺设，分段分区进行。联锁块的铺设与砂垫层的铺垫协调进行；为 避免经过刮平后的垫层砂被践踏，砂垫层的铺设进度不快于联锁块铺设进度 1m。对于 被践踏或其他形式破坏的砂垫层，均需要重新刮平，达到设计标高。砂垫层找平后立即 铺设联锁块，铺设时不得扰动砂垫层。 铺砌联锁块时，应平整、密实、坚固，采用人字型按流动机械主要行驶方向 45 排列。块间接缝应严密，接缝宽度不宜大于 5筑时在砂垫层上人工拉线，操作人 员不得站在垫砂层上施工；站在铺筑好的联锁块上进行施工时，事先铺垫一块面积大于 木板。 在坡度变化处，按竖向曲线铺设，曲线与直线段平顺连接，联锁块缝隙最大宽度 不 大于 5 联锁块铺设完成后，块体间接缝采用含水量小于 2%的中细砂铺洒灌缝，用扫刷等 工具将中细砂填充块间缝隙，并采用 4t 胶轮压路机由路边缘向中间路面碾压 2 3 遍， 但对施工自由边 1m 宽范围内不得碾压。一精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 23 / 424 边碾压一边扫刷细砂，直至联锁块间缝隙全 部充实为止，最后将多余的砂扫去。联锁块的最终找平在压实后且砂垫层含水量改变前 尽快完成。铺设和振实联锁块期间，采取措施防止水从该区域流过。 15精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 24 / 424 填缝砂级配如下：筛孔尺寸 (通过质量百分率（ %） 00 0 100 0 90 0 60 530 10为避免填缝砂流失，施工时在填缝砂中添加 5%的石灰粉。 在路面联锁块与各类沟井周围、路缘石等构筑物边角部位，无法使用整块面砖铺筑 时，依据设计要求，采用 石混凝土填补，填补深度达基层，表层与联锁块面顺接 平整。 垫层的铺设施工应在水泥稳定碎石基层铺筑完成后进行，砂垫层铺设厚度应 符合设计要求，并经监理工程师验收。 垫层应均布地松铺在水泥稳定碎石顶面上，砂量应足够，其上不得行车和站 人，按坡度要求整平后铺筑混凝土联锁块。砂垫层施工时的松铺厚度应经试验确定，确 保混凝土联锁块面层经振压后的垫砂厚度与设计值相符； 混凝土联锁块铺设前，对于已经找平至所要求的标高的砂垫层不应进行其它 的压实干扰，避免有脚印和其它损坏； 垫层铺筑完工后，应及时向监理工程师提供资料进行验收； 凝土联锁块的铺设施工应在砂垫层铺筑完成后进行，混凝土联锁块的铺砌应 16精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 25 / 424 符合设计要求； 凝土联锁块应分段 铺砌，铺砌时应拉控制线，分段长度为 5m； 从下坡向坡脊方向人字形铺砌； 近各类井、沟等不足整块的交接处宜用切割块镶嵌或现浇强度等级不小于 细石混凝土浇筑。 凝土联锁块质量要求：质量要求 序号 项目 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 尺寸允 许偏差 （ 抗压强 度（ 平均值 单块最小值 50 42 7 经 25 次冻融循环试验后，强度损失不大于 20% 2 2 2 吸水率（ %） 抗冻性 厚度（ 长 度， （ 宽度 厚度差（ 裂纹 分层 表面粘皮 掉角（ 耐磨度 垂直度 平整度（ 允许 0 1 凝土联锁块铺砌的允许偏差、检验数量和方法见下表。序 号 1 2 3 项目 标 高 平整度 相邻块顶 面高差 允许偏差 （ 20 5 3 每 100m 一处 2 检查单元 和数量单元 测点 1 2 1 检验方法 用水准仪检查，测 10m 方 格网中部 用 2m 靠尺和楔形塞尺测量 垂直两方向 用钢尺测量，取大值17精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 26 / 424 4 5 6 接缝顺直 接缝最大宽度 坡度 10 5 1 拉 20m 线用钢尺测量，取大 值 用钢尺测量，取大值 用水准仪检查 横坡应符合设计要求。二、轨道梁及基础施工方案第 1 节 工程概况 1）堆 /取料机轨道基础是煤堆场的主要构筑物之一。工艺方案为堆取合一作业 方式，共设置六条堆取料机基础。堆取料机基础平台总长度6807m。 平台基础上的工作量包括钢筋混凝土轨道梁、混凝土垫层、水泥稳定碎石 基层、级配碎石（砂砾）垫层、毛石砌体挡土墙、皮带机基础、水槽基础、喷 枪基础、消火栓基础、轨道梁间联锁块铺面等 ，具体以施工图为准。 轨道梁结构方案：轨道基础为现浇 面为倒 T 形， 初拟梁高 1500 顶宽 800宽1500 为满足地基承载力及变形要求， 在轨道梁下设置水泥稳碎石基层及级配碎石（砂砾）垫层。 （ 2）相关规范及标准序号 名称 一、国家标准 1 2 混凝土结构工程施工质量验收规范 通用硅酸盐水泥 二、行业标准 1 2 3 4 5 6 港口道路、堆场铺面设计与施工规范 公路路基施工技术规范 公路路面基层施工技术规范 公路沥青路面施工技术规范 水运 工程混凝土施工规范 水运工程混凝土质量控制标准 10品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 27 / 424 400202号 施行日期 备注 18精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 28 / 424 7 8 9 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 水运工程质量检验 标准 公路工程质量检验评定标准 (第一册 土建结构 )51 2009 80/1 12 13 公路土工试验规程 公路路基路面现场测试规程 混凝土路面砖 联锁型路面砖路面 施 工 及 验 收 规 程 4060C/ 整基槽开挖基层铺设轨道梁混凝土施工 1 轨道安装 2 1 2 1 接地安装 2 1 人 1 1 人第 2 节场地平整 2 验 收依据场地标高，实施场地整平施工。整平施工时，采用 5 台反铲挖除超出设计标高 11 人 部分土方，利用 20 辆 8t 自卸车运送回填料至填方区，采用推土机以 200层铺 1 人 19精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 29 / 424 设整平，使用 25t 压路机分层碾压，平整至设计 6%石灰改善土底标高，且土基压实不 小于 90%。第 3 节基槽开挖 开挖采用反铲进行，倒退式开挖，开挖出的土方先堆在基槽一侧，开挖完成后集中 由装载机配合自卸卡车运出施工现场。 在整个作业过程中，派两名测量员根据高程图，利用水准仪进行随班测量，以免土 方超挖，在测量过程中，土层预留 20动扰层，采用人工开挖整平，达到设计标高。 槽基底标高必须符合设计要求。 槽底层需平整。基槽开挖允许偏差、检验数量和方法表 项 目 设计中心线 两边长、 宽度 标高 允许偏差（ +100， 0， 验单元和数量 每个断面 （ 5个断面） 每处（每 10m 一处） 单元 测点 2 2 检验方法 用钢尺量底部 用水准仪检查两边线第 4 节轨道梁垫层砼施工 施工准备测量放线模板支立混凝土入模混凝土振捣抹面模板拆除 养护施工验收。 道梁垫层砼在水泥稳定碎石之上。用全站仪在基层上放出轨道梁的中线，依 据中线用钢尺放出垫层边线。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 30 / 424 据测量放线支设垫层模板，模板采用 10#槽钢，用钢钎固定。 用搅拌车运至现场，混凝土直接卸入模内，由人工用铁锹摊平，用平面振捣 器振捣密实，人工抹平。 层经验收合格后，即可开始混凝土垫层施工。 20精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 31 / 424 凝 土 浇 筑 完 毕 后 及 时 覆 盖 养 护 ， 待 其 达 到 一 定 强 度 后 方 可 进 行 下 道 工 序 施 工。第 5 节 浇轨道梁采用间隔浇筑，模板采用工 厂订做的定型钢模板，钢板厚度不小于 6有足够的强度、刚度，能满足多次周转 使用强度要求。 施工准备钢筋加工与绑扎模板安装预埋件安装混凝土浇筑模板拆除 养护土方回填电缆槽施工钢轨安装 工准备 施工准备主要包括前期轨道梁模板设计与加工、技术方案准备、相关材料及工器具 准备。 板由技术人员设计， 由外部厂家加工， 模板验收合格后再运输到现场使用。 程施工前由主办技术员对照设计图纸、施工规范编制切实可行的施工方 案，并按工序进行技术交底，各工序控制的所有参数均由图、表形式写到技术交底内， 以方便现场施工控制。并与监理工程师沟通好各项控制要点，确保施工顺畅。 种预埋件由外部厂家加工，验收合格后运输到现场使用。 种小型机械、如钢筋弯曲机、电焊机等提前入场，并调试，确保运行顺畅。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 32 / 424 筋提前入场、提前检测、提前加工，以保证后期施工需要。 工程施工方便要求，布设测量控制网。 据施工需要，布设好施工道路、施工用电线路。 筋加工与绑扎 所有钢筋须经检测合格后方可用于工程。现场设两座钢筋加工场，场内设钢筋切断 机、钢筋弯曲机等机械，并用钢筋焊接成操作平台，形成钢筋加工生产线 ，配备 4 辆小 型平板运输车，运输加工完成的钢筋至绑扎施工现场。钢筋加工尺寸和数量按事先制定 的钢筋下料单进行。加工好的钢筋入场后应分类并挂标识牌存放，标识牌应标明钢筋编 号、直径、尺寸、根数等信息。钢筋存放时应用木枋垫高，所有钢筋不得接触地面，顶 21精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 33 / 424 面用不透水的布覆盖。 钢筋绑扎前将道钉孔位置放样到垫层上，以防止有钢筋绑扎在道钉孔位置，给后期 道钉孔钻孔施工带来困难。绑扎前用墨线将钢筋位置放样到垫层上，再用砼垫块控制钢 筋保护层厚度，钢筋安放好后采用绑扎丝固定，垫块安装密度约 1 块 / 防风拉索位置预埋 栓，在车挡、锚定座位置预埋 栓。预埋螺栓安装 与钢筋绑扎同步进行，安装前在垫层混凝土上钻孔插设钢筋头数根，插设的钢筋头应牢 固，安装时配备专用钢模具（定位板）保证各预埋件的相对位置，并测量控制预埋螺栓 平面位置与高程，位置、高程确定好后用钢筋将预埋螺栓焊接连成整体，并与垫层混凝 土上插设的钢筋头焊接固定，使其牢固。 预埋螺栓安装表 梁型 埋件型号 36 36 单梁安装数量 8 20 14 20 梁数量 35 35 22 51 合计预埋件数量 280 700 308 1020 备注 防风拉索 锚定座 车挡 锚定座钢筋接长： 25 钢筋采用级滚扎直螺纹钢筋接头接长，接头型式需进行试验检 测，连接接头应相互错开，连接区段长度不小于 35d（ 875 。其他钢筋采用搭接接长。 接头搭接面应相互错开。 2精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 34 / 424 本工程均采用大片整体钢模板，委托专业厂家加工生产，我单位派技术人员进行现 场指导，从厂家运送模板前，应严格按图纸复核，合格后，采用 25T 吊车，及加长托运 汽车运送至现场使用。 模板制作允许偏差、检验数量和方法见下表序号 项 目 长度与宽度 表面平整度 1 钢模板 连接孔眼位置 表面错台 1 2 允许偏差 ( 2 2 模板初步估计加工共计 50 套。分别是标准段 33 套，异型梁 17 套。模板安装采用 25t 吊车进行吊装，浇筑完成一标段后，采用 25T 吊车保证将模板直接吊至下一标段安 装，以减少运输时间，需要现场倒运时，采用加长托运汽车运输。模板安装前由全站仪将模板内边线测量放样到垫层上，并弹墨线标识，再用电钻在 垫层上钻孔，在孔内插设内限位钢筋，保证模板安装时不向内偏移，钢筋外侧套 。 标准段模板安装时， 先在垫层外侧压实过的石灰土基层上打设脚手管， 间距为 50 打入基层深度不小于 30板竖连杆后面用 10*10枋靠上，木枋与钢筋头间用 木楔子楔紧。 模板与 模板底口设有对拉螺杆，对拉螺杆间设有大头螺母控 制模板间距，对拉螺杆表面设 ， 与大头螺母间用透明胶封口，以防漏浆。 23精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 35 / 424 顶口用顶套管保证模板内间距，用拉杆将模板拉紧。侧模板拼接口采用等待接口，安装 前在接口内贴一层止浆条，再用螺栓校紧 。端头模板安装前需在侧面贴一层止浆条，装 入到设计位置后再用螺栓与侧模板固定在一起。所有模板底口采用鼓形止浆条止浆，模 板安装位置需平整，以便鼓形止浆条与地面接触严密。模板安装时，应先安装侧模板， 后安装端头模板，安装完端头模板后再固定侧模板。模板安装过程中用 5*10枋做 斜撑，对模板垂直度进行调整。模板安装完后由全站仪验收平面位置，由水准仪复核标 高。 先在模板底部垫层上打设钢筋棍，再在钢筋模上焊设立柱钢筋，立柱钢筋顶面高度 比模板高度高出约 20立柱钢筋顶部焊接托架钢，托架钢筋 顶标高与轨道槽模板 底标高相同。 轨道槽模板底口外侧顶在限位条上， 内侧用横顶撑木枋固定， 顶口设 50*5 角钢，用 杆对拉固定。槽内设压底木板，压底木板上设竖顶撑木枋，将木板固定 在模板顶部顶套管上，以加快混凝土浇筑速度，防止混凝土浇筑上浮现象。电缆槽模板护边角钢锚筋在安装前焊接并检查验收合格后方可用于工程，安装前应调直处理。 安装时在顶部点焊连接，拆模时用打磨机将焊点磨平，拆模后将角钢打磨平整。护边角 钢焊接受热易产生变形，焊接时相邻点间应延长焊接时间隔，避免在