移动可伸缩带式输送机设计【QD80带式运输机优秀课程毕业设计含9张CAD图纸+带开题报告+外文翻译】-jxsj46

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移动可伸缩带式输送机设计【QD80带式运输机优秀课程毕业设计含9张CAD图纸+带开题报告+外文翻译】-jxsj46移动可伸缩带式输送机设计摘要本文主要参考了一些普通带式输送机的设计方法，并研究了一些常见的轻型输送机所具备的特点，设计一个集三种功能：伸缩、移动、变幅为一体的创新型多功能带式输送机的设计方案，该方案着重于伸缩机构部分的分析以及讨论。本文中对海内外运输机的近年发展状况、今后发展趋向、以及设计目的、设计方向和意义进行了概述，核心内容对伸缩输送机普遍应用的伸缩形式和传动形式进行了分析。本文的设计方案是以QD80带式运输机的设计方案为基础，并合理的在QD80输送机中选择一部分可用零部件，其中最核心的伸缩方案为自主设计，设计中的伸缩机构是采用螺母螺杆之间的传动以达成输送机可伸缩的设计要求，并通过相关计算得出了伸缩机构的相应数据，针对带式输送机在多种环境下的输送状态都进行了相应的模型简化，以及进行相应情况的受力分析，通过计算得出的结果应该确保在某些极限运输状态下的整体机构的可靠性与安全性。其中的传动机构部分是由电机带动减速齿轮，经减速后传动到螺母螺杆机构来组成的。文中对伸缩机构详细设计的同时，在可移动、可变幅功能上也进行了设计，以及相应数据的计算，其中所涉及的部分零部件可由采购以及厂家定制等方法获得，同时也对带式送输机的多功能、多用途创新展开了设想。关键词带式输送机；伸缩；移动；变幅Design of Telescopic Mobile Belt ConveyorAbstract This article refers to the general design of the belt conveyor, and analysis of some of the common characteristics of light conveyor,the design of an innovative multi - functional belt conveyor with three functions: telescopic, mobile and variable amplitude is designed. The scheme focuses on the analysis and discussion of the telescopic mechanism. In this paper, the development situation, future development trend, design purpose, design direction and significance of the domestic and foreign transport aircraft are summarized. The core content analyzes the telescopic form and the transmission form of the telescopic conveyor. The design of this paper is based on the design of the QD80 Belt Conveyor, and it is reasonable to select a part of the available parts in the QD80 Conveyor. The most important telescopic scheme is to design the telescopic mechanism. The telescopic mechanism is the screw between the application screw In order to achieve the scalable design requirements of the conveyor, through the relevant calculation of the corresponding data of the telescopic mechanism for the belt conveyor in a variety of environments are carried out under the corresponding model of the simplified model, and the corresponding circumstances of the force Analysis, through the calculation of the results should ensure that in some extreme transport state of the overall body of the reliability and security. One part of the transmission mechanism is driven by the motor reduction gear, after deceleration and transmission to the nut screw mechanism to form. In this paper, the design of the telescopic mechanism is designed in the same way as the movable and variable amplitude function, and the calculation of the corresponding data. Some of the parts involved can be obtained by purchasing and factory customization. The multi-purpose, multi-purpose innovation of the transport machine was envisaged.Keywords Belt-conveyor,telescopic,mobile,change-angle目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1 国内外带式输送机的发展状况11.2 带式输送机发展趋势11.3 设计带式输送机的目的和意义2第2章总体方案确定32.1 设计方向32.2 方案选择32.2.1 子母机架式（抽屉式）32.2.2 折叠式42.2.3 大型输送机式42.2.4 云梯式52.3 伸缩传动系统选择52.4 章节小结5第3章输送机设计计算63.1 原始数据及工作条件63.1.1 物料名称和输送能力63.1.2 成件物品单位重量63.1.3 输送机布置形式及主要尺寸63.1.4 给料点，卸料点的数目和位置73.1.5 工作环境73.1.6 输送物品的特殊要求73.2 输送带速度原则73.3 输送带带宽计算73.4 输送能力计算73.5 相关数据计算83.5.1 传动滚筒功率计算83.5.2 电动机功率计算93.5.3 最大张力计算93.5.4 输送带层数计算93.6 输送带的选择103.7 驱动装置选用103.8 托辊的选用113.9 改向滚筒的选用113.10 章节小结12第4章伸缩机构设计134.1 机构的设想134.2 螺母螺杆机构134.3 选用材料134.4 相关数据计算144.4.1 原始数据144.4.2 耐磨性144.4.3 验算自锁154.4.4 螺杆强度154.4.5 螺杆稳定性164.4.6 螺杆的刚度174.4.7 螺杆的横向振动184.4.8 动力计算184.4.9 螺母螺杆装置布置194.4.10 联结螺母和伸长架的螺栓选择194.5 螺杆减速装置194.6 选用电动机型号204.7 减速齿轮设计204.7.1 原始数据204.7.2 选择材料，确定试验齿轮的疲劳极限应力204.7.3 接触强度初步确定中心距，并初选主要参数204.7.4 校核齿面接触疲劳强度214.7.5 校核齿轮弯曲疲劳强度234.7.6 齿轮主要参数244.8 联动部件254.9 小齿轮结构设计254.9.1 初步估算轴径254.9.2 小齿轮外型与制造形式264.10 选用联轴器264.11 小齿轮用滚动轴承274.11.1 原始数据274.11.2 轴承选用与寿命计算284.12 小齿轮强度校核284.13 螺杆轴承选用304.13.1 已知数据304.13.2 寿命计算304.14 轴承座324.15 传动键设计324.16 重新校核螺杆强度324.17 章节小结33第5章输送机机架设计345.1 机架的要求345.2 机架的材料选择355.3 机架形式与零件布置355.3.1 输送机横截面布置设计355.3.2 输送机侧面布置设计365.4 机架质量估算365.5 输送机整体重量估算375.6 输送机支撑架形式375.7 固定铰支座和液压缸受力分析和安装位置设计375.8 伸长架稳定性计算385.9 定制液压缸395.10 工业脚轮、伸长架用滑轮及其他产品395.11 章节小结40结论41致谢42参考文献43【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】3D装配图.stpSW三维建模及其他【参考三维图，不要可以删除】上铰支座A3.dwg下铰支座A2.dwg主机架A2.dwg伸长架A2.dwg可移动伸缩带式输送机装配图A0.dwg可移动伸缩带式输送机设计开题报告.doc大齿轮A3.dwg封皮.doc开合螺母A3.dwg文件清单.txt滑轮支撑板A2.dwg移动可伸缩带式输送机设计说明书.doc螺杆A2.dwg

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关键词：: 移动挪动伸缩输送设计 qd80 运输机可伸缩带式输送机带式输送机移动带式输送机

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移动可伸缩带式输送机设计【QD80带式运输机优秀课程毕业设计含9张CAD图纸+带开题报告+外文翻译】-jxsj46

移动可伸缩带式输送机设计

摘要

本文主要参考了一些普通带式输送机的设计方法，并研究了一些常见的轻型输送机所具备的特点，设计一个集三种功能：伸缩、移动、变幅为一体的创新型多功能带式输送机的设计方案，该方案着重于伸缩机构部分的分析以及讨论。

本文中对海内外运输机的近年发展状况、今后发展趋向、以及设计目的、设计方向和意义进行了概述，核心内容对伸缩输送机普遍应用的伸缩形式和传动形式进行了分析。本文的设计方案是以QD80带式运输机的设计方案为基础，并合理的在QD80输送机中选择一部分可用零部件，其中最核心的伸缩方案为自主设计，设计中的伸缩机构是采用螺母螺杆之间的传动以达成输送机可伸缩的设计要求，并通过相关计算得出了伸缩机构的相应数据，针对带式输送机在多种环境下的输送状态都进行了相应的模型简化，以及进行相应情况的受力分析，通过计算得出的结果应该确保在某些极限运输状态下的整体机构的可靠性与安全性。其中的传动机构部分是由电机带动减速齿轮，经减速后传动到螺母螺杆机构来组成的。

文中对伸缩机构详细设计的同时，在可移动、可变幅功能上也进行了设计，以及相应数据的计算，其中所涉及的部分零部件可由采购以及厂家定制等方法获得，同时也对带式送输机的多功能、多用途创新展开了设想。

关键词带式输送机；伸缩；移动；变幅

Design of Telescopic Mobile Belt Conveyor

Abstract

This article refers to the general design of the belt conveyor, and analysis of some of the common characteristics of light conveyor,the design of an innovative multi - functional belt conveyor with three functions: telescopic, mobile and variable amplitude is designed. The scheme focuses on the analysis and discussion of the telescopic mechanism.

In this paper, the development situation, future development trend, design purpose, design direction and significance of the domestic and foreign transport aircraft are summarized. The core content analyzes the telescopic form and the transmission form of the telescopic conveyor. The design of this paper is based on the design of the QD80 Belt Conveyor, and it is reasonable to select a part of the available parts in the QD80 Conveyor. The most important telescopic scheme is to design the telescopic mechanism. The telescopic mechanism is the screw between the application screw In order to achieve the scalable design requirements of the conveyor, through the relevant calculation of the corresponding data of the telescopic mechanism for the belt conveyor in a variety of environments are carried out under the corresponding model of the simplified model, and the corresponding circumstances of the force Analysis, through the calculation of the results should ensure that in some extreme transport state of the overall body of the reliability and security. One part of the transmission mechanism is driven by the motor reduction gear, after deceleration and transmission to the nut screw mechanism to form.

In this paper, the design of the telescopic mechanism is designed in the same way as the movable and variable amplitude function, and the calculation of the corresponding data. Some of the parts involved can be obtained by purchasing and factory customization. The multi-purpose, multi-purpose innovation of the transport machine was envisaged.

Keywords Belt-conveyor,telescopic,mobile,change-angle

摘要 I

Abstract II

第1章绪论 1

1.1 国内外带式输送机的发展状况 1

1.2 带式输送机发展趋势 1

1.3 设计带式输送机的目的和意义 2

第2章总体方案确定 3

2.1 设计方向 3

2.2 方案选择 3

2.2.1 子母机架式（抽屉式） 3

2.2.2 折叠式 4

2.2.3 大型输送机式 4

2.2.4 云梯式 5

2.3 伸缩传动系统选择 5

2.4 章节小结 5

第3章输送机设计计算 6

3.1 原始数据及工作条件 6

3.1.1 物料名称和输送能力 6

3.1.2 成件物品单位重量 6

3.1.3 输送机布置形式及主要尺寸 6

3.1.4 给料点，卸料点的数目和位置 7

3.1.5 工作环境 7

3.1.6 输送物品的特殊要求 7

3.2 输送带速度原则 7

3.3 输送带带宽计算 7

3.4 输送能力计算 7

3.5 相关数据计算 8

3.5.1 传动滚筒功率计算 8

3.5.2 电动机功率计算 9

3.5.3 最大张力计算 9

3.5.4 输送带层数计算 9

3.6 输送带的选择 10

3.7 驱动装置选用 10

3.8 托辊的选用 11

3.9 改向滚筒的选用 11

3.10 章节小结 12

第4章伸缩机构设计 13

4.1 机构的设想 13

4.2 螺母螺杆机构 13

4.3 选用材料 13

4.4 相关数据计算 14

4.4.1 原始数据 14

4.4.2 耐磨性 14

4.4.3 验算自锁 15

4.4.4 螺杆强度 15

4.4.5 螺杆稳定性 16

4.4.6 螺杆的刚度 17

4.4.7 螺杆的横向振动 18

4.4.8 动力计算 18

4.4.9 螺母螺杆装置布置 19

4.4.10 联结螺母和伸长架的螺栓选择 19

4.5 螺杆减速装置 19

4.6 选用电动机型号 20

4.7 减速齿轮设计 20

4.7.1 原始数据 20

4.7.2 选择材料，确定试验齿轮的疲劳极限应力 20

4.7.3 接触强度初步确定中心距，并初选主要参数 20

4.7.4 校核齿面接触疲劳强度 21

4.7.5 校核齿轮弯曲疲劳强度 23

4.7.6 齿轮主要参数 24

4.8 联动部件 25

4.9 小齿轮结构设计 25

4.9.1 初步估算轴径 25

4.9.2 小齿轮外型与制造形式 26

4.10 选用联轴器 26

4.11 小齿轮用滚动轴承 27

4.11.1 原始数据 27

4.11.2 轴承选用与寿命计算 28

4.12 小齿轮强度校核 28

4.13 螺杆轴承选用 30

4.13.1 已知数据 30

4.13.2 寿命计算 30

4.14 轴承座 32

4.15 传动键设计 32

4.16 重新校核螺杆强度 32

4.17 章节小结 33

第5章输送机机架设计 34

5.1 机架的要求 34

5.2 机架的材料选择 35

5.3 机架形式与零件布置 35

5.3.1 输送机横截面布置设计 35

5.3.2 输送机侧面布置设计 36

5.4 机架质量估算 36

5.5 输送机整体重量估算 37

5.6 输送机支撑架形式 37

5.7 固定铰支座和液压缸受力分析和安装位置设计 37

5.8 伸长架稳定性计算 38

5.9 定制液压缸 39

5.10 工业脚轮、伸长架用滑轮及其他产品 39

5.11 章节小结 40

结论 41

致谢 42

参考文献 43

【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】

3D装配图.stp

SW三维建模及其他【参考三维图，不要可以删除】

上铰支座A3.dwg

下铰支座A2.dwg

主机架A2.dwg

伸长架A2.dwg

可移动伸缩带式输送机装配图A0.dwg

可移动伸缩带式输送机设计开题报告.doc

大齿轮A3.dwg

封皮.doc

开合螺母A3.dwg

文件清单.txt

滑轮支撑板A2.dwg

移动可伸缩带式输送机设计说明书.doc

螺杆A2.dwg

可移动伸缩带式输送机装配图A0.gif

三维参考装配图.jpg

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大齿轮A3.gif

滑轮支撑板A2.gif

开合螺母A3.gif

螺杆A2.gif

上铰支座A3.gif

伸长架A2.gif

下铰支座A2.gif

主机架A2.gif

内容简介：: 哈尔滨理工大学毕业设计 (论文 ) 开题报告学生姓名范学凤学号 1330060304 专业机械设计制造及其自动化班级机械 13 指导教师赵金涛 2017 年 3 月 16 日课题题目及来源：题目：可移动伸缩带式输送机设计题目来源：自拟课题研究的意义和国内外研究现状：研究意义：带式输送机是连续运输机的一种，连续运输机是固定式或运移式起重运输机中主要类型之一，其运输特点是形成装载点到装载点之间的连续物料流，靠连续物料流的整体运动来完成物流从装载点到卸载点的输送。在工业、农业、交通等各企业中 ,连续运输机是生产过程中组成有节奏的流水作业运输线不可缺少的组成部分。输送机在其它方面上的应用也有很多。现在各大型商场常见的电梯就是一种输送机这种电梯取代了早期的升降机由于其载重量大效率高因此现在各大型商场已经得到了非常广泛地应用有些办公室里为了实现办公室的自动化也装置了一些小型输送机。有些实验室中也装了一些输送机如辊子输送机它可以输送温度较高的物品载重量也较大。总之输送机的应用是越来越广它的作用也越来越大。 2、国内外研究现状目前带式输送机已广泛应用于国民经经济各个部门 ,近年来在露天矿和地下矿的联合运输系统中带式输送机又成为重要的组成部分钢绳芯带式输送机、钢绳牵引胶带输送机和排弃场的连续输送设施等。这些输送机的特点是输送能力大 (可达 30000t/h),适用范围广 (可运送矿石 ,煤炭 ,岩石和各种粉状物料 ,特定条件下也可以运人 ),安全可靠 ,自动化程度高 ,设备维护检修容易 ,爬坡能力大 (可达 16), 经营费用低 ,由于缩短运输距离可节省基建投资 . 目前 ,带式输送机的发展趋势是 :大运输能力、大带宽、大倾角、增加单机长度和水平转弯 ,合理使用胶带张力 ,降低物料输送能耗 ,清理胶带的最佳方法等 978 年完成了钢绳芯带式输送机的定型设计适用于环境温度一般为 0; 在寒冷地区驱动站应有采暖设施 ;可做水平运输 ,倾斜向上 (16) 和向下运输 ,也可以转弯运输 ;运输距离长 ,单机输送可达15可露天铺设 ,运输线可设防护罩或设通廊 ; 输送带伸长率为普通带的1/5 左右 ;其使用寿命比普通胶带长 ;其成槽性好 ;运输距离大。我国生产制造的带式输送机的品种、类型较多。在 “ 八五 ” 期间，通过国家一条龙 “ 日产万吨综采设备 ” 项目的实施，带式输送机的技术水平有了很大提高，煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产吕开发都取得了很大的进步。国外带式输送机技术的发展很快，其主要表现在 2 个方面：一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化，如高倾角带输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型；另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向，其核心技术是开发应用于了带式输送机动态分析与监控技术，提高了带式输送机的运行性能和可靠性。课题研究的主要内容和方法，研究过程中的主要问题和解决办法： 1、研究内容及方法：设计选用传统皮带输送机来设计。传统皮带输送机在工农业上应用是非常广泛的皮带输送机有其许多优点如其速度快输送量大可远距离输送（单机）马力大规格标准化成本低维修保养方便等等。此次设计的皮带输送机主要用途是用来输煤和纸渣其进料由与它衔接的另外的皮带输送机入料经过此皮带输送机将煤送入贮槽堆放以备使用。 1 带式输送机系统初步设计式输送机初步设计计算布置形式的分析确定，带速的选择；输送带带宽、类型的选择确定；输送带线质量的计算；物料线质量的计算；托辊旋转部分质量的计算；各直线区段阻力计算；局部阻力计算；输送带各点张力计算及强度校核；变坡段曲率半径的确定；滚筒牵引力与电机功率的计算；拉紧力与拉紧行程的计算；制动力矩的计算。械装置的选择与确定电动机、减速器、联轴器的选择；软起动装置或制动装置的选择；传动滚筒、改向滚筒的选择与设计；采用托辊、托辊组的种类、结构形式及特点；采用拉紧装置的结构与特点。式输送机系统布置图的设计 1）防止输送带跑偏装置； 2）带速检测保护装置； 3）缎带保护装置； 4）纵向撕裂保护装置； 5）机电保护装置。 2 启动下运带启动过程的特殊性主要体现在： (1)空载启动与带载启动的启动力矩差值要比平运带大很多，下运角与运量越大就越悬殊。 (2)带载启动过程中，物料重力的下行力矩与电机启动力矩同方向，造成很大的启动冲击。采用列液压制动器的辅助启动功能与电气软启动装置配合，比较圆满地解决了下运带的软启动问题。在空载与轻载时，直接使用电气软启动装置来启动下运带；而中、重载启动时，先不启动电机，让下运带在压制动器的控制下，靠物料自身重力的驱动，自滑启动起来，接近额定转速时再投入电机。列液压制动器辅助启动功能的实际应用屡受用户好评。动器在启动过程中对加速度的控制原理与在制动过程中的控制原理相仿，只不过控制电流信号倒过来，是一个加速信号而不是减速信号。使用电气软启动装置后，电机启动力矩会有所下降，使之在用于平运及上运带时可能出现重载启动困难。但用于下运带时，因其电力拖动工况的不同，并不会产生类似问题。 3 带速由于有“飞车”的危险，设计者往往倾向于采用低带速，但低带速并不利于安全运行。同一运量时，采用 1 6 m s 运速与采用 2 5 m s 或 3 2 m/s 运速相比，胶带上所压的物料重量要多 50或 100，这在受控运行状态中本无安全程度之别，但若带式输送机失控，物料重量大的显然发生严重飞车事故的危险性更大。另外，带式输送机一般都配用 4 极电机，其同步转速都是 1 500 r 低带速意味着要配用更大减速比的传动装置 (滚筒直径也大 )。在受控运行状态中，减速比的大小本无关安全程度，但若带式输送机失控，大减速比反过来就成了高增速比，使电机更易被毁损。因此，如无其他因素限制，下运带不宜采用过低的运行速度。实例证明，运行速度至少取 2.5 m s。 4 电机功率及其超载保护平运带如遇超载，其电机保护装置动作，电机失电，带式输送机会自然停止运转，不会导致危险后果。而下运带超载就可能导致“飞车”事故，造成设备毁损。但在实际运用中，尤其是在煤矿井下，往往没有配用定量给料机，供料很不均匀，管理也比较粗放，在长期运行中，很难绝对保证不超载。因此，下运带的驱动电机的功率裕度应当比平运带更大。 2、拟解决的问题完成式输送机这一工艺装备的设计，包括零件的工艺分析，排样图、带式输送机传动设计，输送带的选择，带式输送机设计的整体计算，传动系统设计，结构设计，传动部件及零件的设计带式输送机的组成及作用，输送机的安全装置设计，式板输送机系统图的设计，为零件的加工提供了工艺装配。最后得到一张总体装配图，式输送机装配图、零件图，论文说明书。能准确地进行输送带选型、拉紧装置、制动装置、驱动装置、清扫装置的选型。完成这些机械设备、部件和电气设备，为施工打下基础。接着了解掌握带式输送机各种保护的原理并选择相应的保护装置。课题研究所需的参考文献： 1毛君，孟凡英，栾丽君北京：煤炭工业出版社 ,2008， 34 68 2梁庚煌北京 :化学工业出版社 ,1990,13李晓豁机械工程测试技术沈阳：东北大学出版社， 4王春华，何凡，王琦机械设计基础杭州：浙江大学出版社， 2008,8 5煤炭工业标准汇编编委会 ,煤炭工业标准汇编北京：中国标准出版社， 2000,430 6 李炳文，王启广徐州：中国矿业大学出版社 ,2007,162 186 7周满山，于岩，张媛等。带凹凸变坡的带式输送机设计。矿山机械， 8 王文斌 ,机械设计手册带传动和链传动械工业出版社 9 宋伟刚北京：机械工业出版社， 2006,1 183 10 马壮赵越超工程材料与成型工艺沈阳：东北大学出版社， 11吴宗泽，机械设计师手册 M。北京：机械工业出版社， 2004 12邱宣怀，机械设计 ,高等教育出版社 , 1997（第四版） 13濮良贵，机械设计，高等教育出版社， 2000（第七版） 14输送机关键部件产品说明书 15相关刊期论文等 1612 975) 17H E ,A ol in of 4， 959) 18N， of of J 23(4)， 333(1986) 1912 975) 20P A， 1988) 指导教师审查意见：指导教师签字： 20 年月日指导委员会意见审核意见：组长签字： 20 年月日附录 A of 69,132012,he of at of to of 1. is a of it a of be at It in in in on of of to 2. of n as is is so at is of of As of of is by on As is 5%50% to So of It is an of to of In a. is b. of c. is to be d. is e. is a f. of is g. is a. is a b. is c. is d. of of a. of is b. is so on c. in d. as of is so a in or a of e. of f. In of to . to in of to of be in or on by of to by of to A. of is in to be of of is of be to of in by B. is at of is of or At at to to C. to of to or on In or is it is to a a a. or is at to At to of in to of be b. is to to c. If on is to be D. it of of to 3. of is , is to of in be to be of a is a of to a of is be on in of on of is a of of To of In a of 2. of of an of of of a to of an to of in of on is a of to a of is be on in of of is a of of To of In a of If or of by a to in of As is by we a of in of in a. of in is it is to of of b. of of As of is on of a on If is to is In if is to to a a. In to at of to b. in to go as of of of is c. to to 4. of is to in of of of to of it is an of to 带式输送机的典型故障分析与处理 69,132012,要：本文分析了两种带式输送机失效的典型形式：托辊和输送带。并介绍了预防和消除故障的维护方法，以确保带式输送机的正常运作。关键词：带式输送机；故障；偏移；维修带式输送机是一种常用的连续输送设备，它具有效率高、输送量大、结构简单、维修量小等特点。可以实现不同距离、不同材料的运输。它们广泛应用于矿山、火电厂输煤系统等项目。带式输送机在运作中经常出现一些典型问题，本文在带式输送机使用过程中常见的典型故障的研究基础上，分析失败的原因，并提出了一些有效的解决问题的方法。在带式输送机中，输送带作为牵引组件，它不仅传递动力和运动，也承载组件，支持负载。工作比较复杂，所以在工作中经常发生皮带跑偏。跑偏是皮带输送机在运行过程中，输送带中心线的跑偏。由于输送带跑偏会使带之间的边缘和齿条磨损，从而导致带边缘的过早损坏，其影响包括影响输送带的寿命，影响材料的通量，撤出材料的重量，甚至发生停止运作的现象，直接影响到生产。作为输送机最重要、最昂贵的零件，它的价格约占输送机的 25% 50%，因此皮带跑偏的原因分析，减少和消除皮带跑偏是确保带工作，延长设备使用寿命的一个重要部分。造成皮带跑偏的因素有： a：机架刚性差，大负荷下变性，造成皮带跑偏。 b：滚子外圆柱误差较大，是输送带运行时发生偏差。 c：托辊转动不灵活，是输送带两侧应力不均匀，导致输送带跑偏。 d：辊轴与圆柱轴的平行度误差太大，导致输送带跑偏。 e：输送带本身的质量问题，薄厚不均匀，造成的冲击导致运行输送带跑偏。 f：皮带输送机制造质量有缺陷，带两侧边的长度不一致，导致输送带运行时跑偏。 g：不平行的带连接器，使连接误差太大，造成皮带跑偏。 a：驱动，换辊轴和输送中心线的垂直误差太大，使输送带和水平线有一个倾斜，造成皮带跑偏。 b：辊轴与输送带中心线的垂直误差大，也会造成皮带跑偏。 c：机架与地面之间的连接强度不够，架身不稳，造成皮带跑偏。 d：送料盘的放料槽位置不当，两侧的输送带受力不均匀造成皮带跑偏。 a：清洗性能的清洗能力差，使滚子的圆柱直径变大。 b：进料口位置错误，使材料的部分载荷作用在输送带上，导致皮带跑偏。 c：维修和调整不当，造成输送带跑偏。 d：对于钢芯输送带，如过制造时钢芯受力不均匀，则在运作中会发生跑偏，或者存在一个大的差异带，在断裂伸长率大载荷的作用下，产生振动，输送带会发生偏差。 e：输送带运行系统的震动也可引起跑偏。 f：此外，当输送一些粘性物质如粘合材料时会使托辊圆柱滚子的外径部分增大，造成皮带跑偏。设备在制造输送带时造成的偏差，主要通过改进设计方案，制造精度，以减少和防止输送带跑偏。要应从以下几方面考虑：输送带在驱动辊或后方辊的偏差，通常通过调整滚子轴承的位置进行消除。而使输送带的一侧松，一侧紧，带从紧边运动到松边，发生偏差现象。应调整轴承紧偏差一侧的位置，使皮带水平拉力相等，消除偏差。当尾部辊螺旋张紧，尾偏差的原因可能是顶紧力张紧装置的两侧螺杆不相等，从而造成不平衡。两个轴承两端的高度差是造成头部或尾部偏差的另一个原因。此时，两端的滚子轴承应采用加减垫片的方法来平衡托辊，消除皮带输送机的跑偏。当于增加了托辊的本来直径，这将导致输送带跑偏，应加强输送带空段的清洗，以减少粘附材料或输送带上的灰尘堆积。此外，输送带之间的鼻子和尾巴部分的偏差，称为中央或局部偏差。这种偏差的原因是复杂的，它是与输送带呈接触关系。需要对特殊问题进行详细的分析。使用以下方法可以解决这些问题： a：负载或空载的分辊轴与输送带的运行中心线不垂直，造成胶带在滚筒上的偏差。偏差的两端应调整输送带的运行方向。在这个时候，为了消除偏差，往往需要调整托辊的相邻组，且调整角度的偏差不宜过大。 b：输送带接头的中心线不垂直时，所造成的偏差，应改进安装的连接精度来消除误差。 c：如果材料在输送带上的载荷作用是竖直的，将使沿带宽方向分布的材料块的重量严重不均匀，产生偏差，通过调整下料管和主板的定位方法来消除。 D：最近，有人建议，采用应用膜的方法转变部分的输送带，因为制造成本高和没有很好的解决一些技术问题，使这种方法很难得到推广使用。 3典型的托辊失效形式：每个皮带输送机都有很多托辊，安装图如 1 所示，其工作状态直接影响输送机的工作情况。根据输送机的实际工作情况，托辊在输送机系统中根据他们的影响可以分为四类：槽形托辊、平形托辊、缓冲托辊和调心滚子；根据负载情况可分为两类：空载托辊和支撑托辊。槽形托辊使轴承材料分行，起到支撑作用和提高吞吐量的作用。平形托辊是一个长方形，是输送机空载时的分支，起支撑空载皮带的作用。缓冲托辊和槽形托辊作用相同，槽形托辊灵活的安装在负载段，并安装在材料室。能减少材料对皮带输送机的影响，并保护带和支撑轴承。根据弹性支撑一般可以分为橡胶密封圈和弹簧钢板，调心滚子的在皮带跑偏时有自动调整的作用，为了避免皮带的过度磨损和材料的分散，在空载和负载段都配备了一些调心滚子。自动调心原理如图 2. 滚子轴承物料 V 型带的运动方向图 1：安装示意图图 2：调心原理托辊的制造和安装质量直接影响到输送带的寿命和运行阻力，托辊的维修和更换成本也是皮带输送机运行费用的重要组成部分。托辊的运行质量对输送机的运行阻力、功耗、托辊和皮带的使用寿命、维修工作量和运输成本等具有重大的影响。因此，分析延长托辊使用寿命的方法，也是一个确保皮带输送机稳定工作的重要内容，在工程中有实际意义。皮带输送机中的槽形托辊使轴承材料分行，起到支撑作用和提高吞吐量的作用。平形托辊是一个长方形，是输送机空载时的分支，起支撑空载皮带的作用。缓冲托辊和槽形托辊作用相同，槽形托辊灵活的安装在负载段，并安装在材料室。能减少材料对皮带输送机的影响，并保护带和支撑轴承，调心滚子的在皮带跑偏时有自动调整的作用，为了避免皮带的过度磨损和材料的分散，在空载和负载段都配备了一些调心滚子。如果托辊出现转动不灵活或不转的现象时，托辊将从滚动变为滑动，其阻力系数的值将增加十倍，其结果是导致皮带输送机运行阻力的增加，从而电力消费也增加。由于托辊转动不灵活，托辊

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