整车及零配件物流配送中心项目.pdf

建建 设设 项项 目目 竣竣 工工 环环 境境 保保 护护 验验 收收 调调 查查 表表 青中（环验）字（y 2015）第 013 号 项目名称项目名称:整车及零配件物流配送中心项目整车及零配件物流配送中心项目 委托单位委托单位:烟台港股份有限公司烟台港股份有限公司 青岛中一监测有限公司 二一五年二月 承担单位承担单位：青岛中一监测有限公司 总经理总经理：张凯钟 技 术 负 责 人技 术 负 责 人：王海霞 质 量 负 责 人质 量 负 责 人：姜 红 项 目 负 责 人项 目 负 责 人：孙晓玲 报 告 编 写 人报 告 编 写 人：岳飞飞 报 告 审 核 人报 告 审 核 人 ：翟文娟 报 告 批 准 人报 告 批 准 人 ：孙晓玲 青岛中一监测有限公司 电话传真邮编:266109 地址:青岛城阳区王沙路 877 号（天一方中商业地带 a 座 8 号） 1青岛中一监测有限公司 目目录录 表 1 项目总体情况.1 表 2 调查范围、因子、目标、重点.3 表 3 验收执行标准.4 表 4 工程概况.5 表 5 环境影响评价回顾12 表 6 环境保护措施执行情况14 表 7 环境影响调查.16 表 8 环境质量及污染源监测.17 表 9 环境管理状况及监测计划.24 表 10 调查结论与建议.25 附附 件件： 附件 1 建设项目环境保护“三同时”竣工验收登记表 附件 2 项目地理位置图 附件 3 监测布点图 附件 4 建设项目竣工验收调查委托书 附件 5 环评结论与建议 附件 6 环评批复文件 附件 7 环境保护管理规定 附件 8 烟台港突发环境事件应急预案 附件 9 船舶油污水处理协议 附件 10 青岛中一监测有限公司资质文件 1青岛中一监测有限公司 表表 1 项目总体情况项目总体情况 建设项目名称整车及零配件物流配送中心项目 建设单位烟台港股份有限公司 法人代表纪少波联系人王松林 通信地址山东省烟台市北马路 155 号 联系电编264000 建设地点烟台市东港客运港区、环球码头 建设性质?新建 ?改扩建 ?技改行业类别其他仓储f5820 环境影响报告表名称整车及零配件物流配送中心项目 环境影响评价单位烟台市环境保护科学研究所 初步设计单位 环境影响评价审批部门烟台市环境保护局文号-时间2010.11.18 环境保护设施设计单位- 环境保护设施施工单位- 环境保护设施监测单位青岛中一监测有限公司 投资总概算 （万元） 1550 其中： 环境保护 投资（万元） 30 概算环境保护投 资占总投资比例 1.9% 实际总投资 （万元） 1550 其中： 环境保护 投资（万元） 30 实际环境保护投 资占总投资比例 1.9% 设计生产规模 整车场地选在东港客运港区 16 泊、 17 泊、18 泊，零配件设在环球码 头，总面积约 3.5 万平方米。 2011 年预计汽车发送量 20000 辆， 零配件年预计操作量为12万teu。 建设项目 开工日期 2010年 12 月 实际生产规模 年汽车发送量 20000 辆，零配件年 操作量为 12 万 teu 项目试运营日期- 项目建设过程简述 烟台港股份有限公司由“四家”战略伙伴共同设立。投资主体 是：烟台港集团、宝钢集团及所属宝贵资源公司、中国海运集团总 公司所属的中海投资公司和中海码头公司、国投交通公司。投资总 额为 51 亿元人民币，注册资本 33.66 亿元人民币。各方持股比例分 别是：烟台港集团 67.56%；宝钢集团及所属宝贵资源公司 20%；中 海投资公司和中海码头公司 10%；国投交通公司占 2.44%。 利用烟台港作为物流平台，为烟台东岳汽车等大型汽车制造厂 商和汽车销售企业提供整车运输及零部件配送的专业化全程物流 服务。根据厂家对汽车运输的需求，制定合理的供应链方案。采用 滚装船舶以班轮形式停靠烟台港， 完成汽车整车的码头储存、 装卸、 2青岛中一监测有限公司 滚装运输、中转等服务。 建造现代化立体式汽车零部件配送库，运用 rfid 及其它现代 化物流技术，完成汽车零部件的配送。 利用港口中央电子监控，红外线感应、pdi 车辆检测、rfid 无 线射频识别技术、电子数据交换、传感网络及 rf 手持终端等现代 化物流设备设施和先进的物流管理方法，建成国内一流的整车及零 配件物流配送中心。 本项目的整车场地位于东港客运港区 16 泊、17 泊、18 泊，零 配件设在环球码头， 总面积约 3.5 万平方米。 该项目投资 1550 万元， 其中环保投资 30 万元。 本项目劳动定员 110 人， 年工作时间 300 天， 每天工作 8 小时。 青岛中一监测有限公司3 表表 2 调查范围调查范围、因子因子、目标目标、重点重点 调 查 范 围 1.生态环境：该项目临时占地及永久占地区域； 2.声环境：项目区周围环境目标； 3.水环境：项目区占地区域。 4.大气环境：项目区周围环境目标 调 查 因 子 1.生态环境：项目施工、运营对生态环境的影响； 2.声环境：等效连续 a 声级； 3.水环境：生活污水经化粪池预处理后排入市政污水管网进入套子湾污水处 理厂处理，调查水质情况，监测废水污染因子浓度，是否达到污水排入 城市下水道水质标准（cj3092-1999）中表 1 标准。 4.大气环境：监测厂界无组织废气中的非甲烷总烃、氮氧化物浓度，是否达 到大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）表 2 无组织排放监控浓 度限值要求； 环 境 敏 感 目 标 该项目位于烟台市东港客运港区，周围无重点文物及珍稀动植物等重点保护目 标，确定项目周围环境空气、环境噪声为重点保护目标。 环境空气符合环境空气质量标准（gb3095-1996）二级标准； 环境噪声符合声环境质量标准（gb3096-2008）中的 3 类标准。 调 查 重 点 各项环保措施的落实情况、项目建设对生态环境的影响等，其中环保措施的落 实情况主要调查施工期环保措施、生活污水管网铺设情况，生态环境的影响主 要调查生态恢复措施的落实情况和效果。 青岛中一监测有限公司4 表表 3 验收执行标准验收执行标准 污染 物排 放标 准 厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（gb12348-2008）3 类标准； 废气执行大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）表 2 二级标准； 废水执行污水排入城市下水道水质标准（cj3082-1999）中表 1 标准，参考执 行污水排入城镇下水道水质标准（cj343-2010）中表 1“b 等级”标准。 总量 控制 指标 本项目生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网，经套子湾污水处理厂处 理后达标排放，其污水总量指标已包含在污水处理厂的指标之内，本项目不需要 申请外排污染物总量控制指标。 项目运营产生的废气主要为运输车辆、装载机排放的汽车尾气，产生量很少， 以无组织形式排放，因此无需申请 nox、so2总量指标。 青岛中一监测有限公司5 表表 4 工程概况工程概况 项目名称项目名称整车及零配件物流配送中心项目 1、项目地理位置项目地理位置 本项目位于烟台市东港客运港区和环球码头，具体位置详见图 4-1。 图图 4-1项目地理位置图项目地理位置图 零配件场地零配件场地 整车场地整车场地 青岛中一监测有限公司6 2、主要工程内容及规模主要工程内容及规模 1.项目概况 本项目主要建设内容包括整车场地和零配件场地， 整车场地位于东港客运 港区 16 泊、17 泊、18 泊，零配件场地位于环球码头，总面积约 3.5 万平方米。 2.工程组成 表表 4-1 本本项目组成情况表项目组成情况表 工程组成工程组成备注备注 硬件设施 场区内设中央电子监控 红外线感应、避雷、照明及消防设施各一套 改造立体化汽车配送库和零配件库各 1 座 建设零配件库 1 座，没有建设立体 化汽车配送库，建 设了露天停车场。 办公房及警卫房各 1 座 rfid 射频识别系统、 rf 手持终端设备； 网络服务器、 交换机等。 pdi 系统1 套 软件设施 设计先进的汽车滚装运输信息管理系统，电子数据交 换及传感网络系统，实现港口、船方、企业间的信息 网络对接。业务运作实行全面质量管理与全程信息控 制；提供具有先进水平的滚装码头整车、零部件的仓 储管理系统；引进和培养专业化技术人才。 / 公用工程 生活用水，采用城市自来水。生活污水经过化粪池处 理后排入城市污水管网，最终进入套子湾污水处理 厂。 / 供电：本项目用电由市政供电管网统一供给/ 环保工程 化粪池、污水管网依托原有 垃圾贮存设施依托原有 3、公用工程公用工程 （1）给、排水 本项目用水为生活用水， 采用城市自来水。 生活污水经过化粪池处理后排 入城市污水管网，最终进入套子湾污水处理厂。 （2）供电：本项目用电由市政供电管网统一供给。 （3）劳动定员及工作制度： 本项目劳动定员 110 人， 年工作时间 300 天， 每天工作 8 小时。 青岛中一监测有限公司7 4、实际工程量及工程变化情况实际工程量及工程变化情况， ，说明工程变化原因说明工程变化原因 环评设计建设立体化汽车配送库。 实际建设情况：因船期调整，船期较短，汽车滞留周期缩短，故没有建设 立体化汽车配送库，到港汽车临时停放在露天停车场。 5、生产工艺流程生产工艺流程 图图 4-2 施工施工工艺流程工艺流程 施工期工艺流程主要是场地打桩、机械作业、土建施工、装修等活动，在 此过程中均伴随着扬尘、噪声、废水、固体废物的产生。 图图 4-3 运营期工艺流程及产排污节点图运营期工艺流程及产排污节点图 采用滚装船舶以班轮形式停靠烟台港，完成汽车整车的码头储存、装卸、 滚装运输、中转等服务。建造现代化立体式汽车零部件配送库，运用现代化物 流技术，完成汽车零部件的配送。 青岛中一监测有限公司8 6、工程占地及平面布置工程占地及平面布置 本项目整车场地位于东港客运港区 16 泊、17 泊、18 泊，零配件场地位于 环球码头，总面积约 3.5 万平方米。项目平面布置见下图 4-4、4-5。 图图 4-4 整车场地整车场地平面布置图平面布置图 图图 4-5 零配件仓库平面布置图零配件仓库平面布置图 北 整整 车车 场场 地地 零配 件仓零配 件仓 库及场地库及场地 青岛中一监测有限公司9 7、工程环境保护投资明细工程环境保护投资明细 本项目实际总投资 1550 万元，其中环保投资 30 万元，占总投资比例的 1.9%。 表表 4-2 工程环保设计及投资一览表工程环保设计及投资一览表 序号环保措施概要投资（万元） 1施工期环境保护30 2废水处理依托原有 3固体废物处理依托原有 总计30 与项目有关的生态破坏和污染物排放与项目有关的生态破坏和污染物排放、主要环境问题及环境保护措施主要环境问题及环境保护措施 一、与项目有关的生态破坏和污染物排放、主要环境问题 一、主要环境问题 1施工期 （1）施工作业扬尘影响 建筑施工过程中， 土方的挖掘和回填将产生扬尘， 对周围环境空气产生负 面影响，敷设管道的装卸车、运输车辆行驶时带起灰尘，对周围空气也带来污 染。 （2）固体废物 施工期固废物来自工程施工过程中， 替换下来废弃的供热管道和辅助管件 （阀门、密封垫等）及路面挖掘产生的固废物。另外，建筑施工中将产生一定 量建筑材料、废渣、砖瓦等，同时施工人员产生生活垃圾。 （3）噪声 施工期噪声来自施工机械噪声，如小型挖掘机、平地机、电钻等，由于地方窄 小采用电动工具，施工时产生噪声，声压级为 70-95db（a）左右。 （4）水土流失 建筑施工过程中， 改变了原有地面现状， 产生的临时土方或废土方以及施工场 地周围建筑材料和工程废土的堆放， 在雨季或大风天气情况下， 会产生一定量 的水土流失。 青岛中一监测有限公司10 2营运期 （1）、库房(物流仓库) 废气：作业过程中由于包装物的运输、运动和摩擦而产生粉尘污染。 废水：来往人员生活污水； 固体废物：仓储物出库后的包装废物和人员生活垃圾； 噪声： 汽车等车辆运输在行驶中会产生瞬间较高噪声值， 货物进出装卸噪 声。 （2）、其它配套设施 废气：配送中心运输汽车扬尘、汽车尾气； 废水：办公区、休息区等生活污水； 固体废物：生活垃圾； 噪声：配送中心运输汽车交通噪声和货物装卸噪声。 二、环境保护措施 1施工期 （1）环境空气 施工现场的建筑材料使用全封闭或半封闭仓储， 施工现场中以及出入的 砂石保持湿润或用遮盖物遮盖等措施防止扬尘，将污染控制在最小的程度。 施工现场对外围有影响的方向设置围栏，缩小施工扬尘扩散范围。 （2）噪声 施工时间合理安排施工时间， 夜间不进行施工， 项目区周围 200 米范围内 为无噪声敏感点。 （3）废水 施工生活废水经化粪池处理后排入市政污水管网。 （4）固体废弃物 建筑垃圾及时清运或回收利用，生活垃圾由环卫所统一清运。 （5）生态 加强管理， 控制和减轻因施工可能造成的水土流失影响， 通过增加绿化强 度，合理配置绿化体系，将有利于区域生态功能的优化，使其结构更加合理， 弥补因工程建设造成的植被破坏， 项目的建设对改善该地区生态环境将起到积 青岛中一监测有限公司11 极作用。 2营运期 （1）废水 本项目废水为生活污水， 经化粪池处理后排入市政污水管网， 经套子湾污 水处理厂处理后排放。 （2）固废 项目产生的固体废物主要为生活垃圾，由环卫部门清运处置。 （3）废气 汽车减少怠速时间，避免猛提速等高燃耗操作； 使用高标号汽油； 正常维护汽车，定期维护保养，使汽车处于较好的运转状态。 （4）噪声 加强绿化，特别是厂界内周围应构筑绿化带； 汽车进出时应避免鸣笛，应低速度缓慢行驶。 青岛中一监测有限公司12 表表 5 环境影响评价回顾环境影响评价回顾 环境影响评价的主要环境影响预测及结论（生态、声、大气、水、振动、电磁、 固体废物等） 一、结论 一、项目概况及产业政策符合性 本项目以烟台港作为物流平台， 为烟台东岳汽车等大型汽车制造厂商和汽车销售 企业提供整车运输及零部件配送的专业化全程物流服务。根据厂家对汽车运输的需 求，制定合理的供应链方案。采用滚装船舶以班轮形式停靠烟台港，完成汽车整车的 码头储存、装卸、滚装运输、中转等服务。项目场地选在东港客运港区16泊、17 泊、 18 泊，总面积约 3.5 万平方米。项目 2011 年预计汽车发送量 20000 辆，零配件年预 计操作量为12万teu。 本项目为仓储物流行业，根据产业结构调整指导目录(2005 年本)国家发展和 改革委员会令第40号，工程建设是鼓励类产业第二十二条“水运”第12 款“水上滚 装多式联运及水路大宗散货运输”，由此可知工程建设符合国家产业政策。 二、施工期环境影响分析结论 施工期主要有扬尘、机械尾气、废土石等建筑垃圾、噪声及废水等环境污染，在 采取本报告中提出的防范措施的前提下，施工期对周围造成的环境影响较小。 三、营运期环境影响分析结论 1、废气： 项目运营后废气污染为作业过程中由于车辆整车和零配件的运输、 运动和摩擦而 产生粉尘污染和汽车扬尘、汽车尾气等。项目仓库不是露天仓库，可有效防止库房内 作业过程中由于包装物的运输、 运动和摩擦而产生粉尘污染。项目建设时采用防尘地 面设置，并定时对地面进行洒水，汽车扬尘得到有效控制，对外环境的贡献值 0.012mg/m3。在正常情况下，本项目的汽车尾气有一定的环境影响，但能满足环境 空气质量标准(gb3095-1996)及其修改单中二级标准要求。 2、废水： 项目运营后无生产废水排放，年排放生活污水 1600 吨，排放浓度达到山东省 半岛流域水污染物综合排放标准 中进入城市污水处理厂标准，废水经过污水管网进 入套子湾污水处理厂进行处理后排放，对水环境造成污染影响较小。 3、噪声 青岛中一监测有限公司13 项目运营后噪声源为叉车在工作时产生的机械噪声和货车运输中产生的噪声。 叉 车均在白天使用，且在库房内工作，噪声对周围环境影响不明显。经建筑物隔音和距 离衰减后，符合工业企业厂界噪声排放标准（gb12348-2008）2 类标准。货车运 输噪声具有流线性和连续性，在厂界门口，会产生瞬时影响。 4、固废： 项目运营后产生固体废弃物主要是员工生活垃圾和化粪池污泥， 由当地环卫部门 定期收集处理。因此项目产生的固体废弃物不会造成环境污染。 建议： 1、搞好厂区绿化，绿花苗木以乔灌木为主，以利于节水。 2、本项目应设置专职或兼职环保管理人员，开展环保管理工作。 3、加强对物流运输车辆停泊的进出管理，尽量缩短汽车的怠速停留时间，禁止 车辆鸣笛，同时在厂界及车间周围设绿化隔离带，尽量缩短汽车出入口停留时间以减 少汽车噪声和汽车废气对周围环境和自身的影响。 综上所述， 拟建项目符合国家产业政策，施工期及运营期污染在采取本报告提出 的污染治理措施的前提下，对环境影响较小。项目在认真执行本环评报告中提出的污 染治理措施和建议对策的前提下，本评价认为该项目从环保角度是可行的。 青岛中一监测有限公司14 表表 6 环境保护措施执行情况环境保护措施执行情况 项目项目 环境影响报告表及审批文件中要求的环境影响报告表及审批文件中要求的 环境保护措施环境保护措施 环境保护措施的落环境保护措施的落 实情况实情况 措施的执措施的执 行效果及行效果及 未采取措未采取措 施的原因施的原因 设 计 阶 段 生态影响/ 污染影响/ 社会影响/ 施 工 期 生态影响 审批文件要求审批文件要求：建设过程中，要保护 好周围的生态环境，建设工程结束后 须采取有效措施，使周围生态环境及 时得以恢复。 环评要求环评要求：施工期间落实水土保持 法的各项规定，认真落实“三同时” 制度，并加强管理，控制和减轻因施 工可能造成的水土流失影响，通过增 加绿化强度，合理配置绿化体系，将 有利于区域生态功能的优化，使其结 构更加合理，弥补因工程建设造成的 植被破坏，项目的建设对改善该地区 生态环境将起到积极作用。项目在采 取必要措施后，生态功能和景观将有 所改善。 车辆在主干道上行 驶时，限制车速既可 减少扬尘量，又可降 低交通噪声的影响。 建筑材料分区堆放， 有序堆放，必要时可 加盖棚布；建筑材料 及建筑垃圾运输车 辆加盖棚布并定期 冲洗车辆；施工生活 污水经化粪池处理 后排入市政污水管 网 针 对 审 批 文 件 和 环 评 要 求 进 行 了 较 好 落实， 有效 减 缓 了 项 目 建 设 对 生 态 环 境 的影响 污染影响 审批文件要求审批文件要求：堆场建设应采取措施 防止扬尘对环境的污染 建筑材料分区堆放， 有序堆放，必要时可 加盖棚布；建筑材料 及建筑垃圾运输车 辆加盖棚布并定期 冲洗车辆，施工场地 设置围挡，车辆限速 降 低 了 施 工 扬 尘 影 响， 施工期 间 未 发 生 噪声扰民 社会影响审批文件要求审批文件要求：无/ 青岛中一监测有限公司15 环评要求环评要求：无 运 营 期 生态影响 审批文件要求审批文件要求：无 环评要求环评要求：无 / 污染影响 审批文件要求审批文件要求： 1.生活污水经化粪池处 理后排入市政管网，船舶油污水应集 中收集送有资质部门处理，严禁污染 周边海水； 2.营运期加强运输车辆停泊 的进出管理，尽量缩短汽车的怠速停 留时间，禁止车辆鸣笛，设绿化隔离 带，确保厂界噪声达到相应的标准限 值；3.废包装材料、垃圾等固体废物， 要集中收集分类管理依法无害化处 置； 4.该项目不得涉及有毒有害及危险 品的仓储、物流配送，环境影响报告 书中确定的各项污染防治措施，要在 项目建设及营运过程中一并落实到 位。 环评要求环评要求：同审批文件。 1.生活污水经化粪池 处理后排入市政管 网进入套子湾污水 处理厂处理；船舶固 废、油污水委托烟台 洪坤环保工程有限 公司处理；2.厂界噪 声符合工业企业厂 界环境噪声排放标 准 （ gb12348- 2008）3 类标准要求 3.废包装材料、垃圾 等固体废物由环卫 处置4.该项目没有建 设涉及有毒有害及 危险品的仓储、物流 配送 减 缓 了 环 境影响 社会影响 审批文件要求审批文件要求：无 环评要求环评要求：无 / 青岛中一监测有限公司16 表表 7 环境影响调查环境影响调查 施 工 期 生态影响 施工期间落实水土保持法的各项规定，认真落实“三同时”制度， 并加强管理，控制和减轻因施工可能造成的水土流失影响，通过增加绿化 强度，合理配置绿化体系，将有利于区域生态功能的优化，使其结构更加 合理，弥补因工程建设造成的植被破坏，项目的建设对改善该地区生态环 境将起到积极作用。 污染影响 施工现场的建筑材料使用全封闭或半封闭仓储，施工现场中以及出入 的砂石保持湿润或用遮盖物遮盖等措施防止扬尘，将污染控制在最小的程 度。 施工现场对外围有影响的方向设置围栏，缩小施工扬尘扩散范围。 施工时间合理安排施工时间，夜间不进行施工，项目区周围 200 米范 围内为无噪声敏感点。 施工生活废水经化粪池处理后排入市政污水管网。 建筑垃圾及时清运或回收利用，生活垃圾由市政环卫部门统一清运。 社会影响 项目在建设过程中较好落实了各项环保措施，在施工过程中没有因环境问 题与当地居民发生争议，没有造成不良社会影响。 运 营 期 生态影响- 污染影响 （1）噪声：根据现场监测，厂界噪声能够满足工业企业厂界环境噪声排 放标准（gb12348-2008）3 类标准。 （2）固体废弃物：项目产生的固体废物为生活垃圾，由环卫部门负责定期 清运和处理。 （3）废水：生活污水化粪池处理后经市政污水管网进入套子湾污水处理厂 统一处理后排放，监测结果表明：污水浓度符合污水排入城市下水道水 质标准（cj343-2010）表 1 标准要求。 （4）废气：厂界无组织废气非甲烷总烃浓度符合大气污染物综合排放标 准（gb16297-1996）表 2 二级标准要求。 社会影响 项目在建设过程中较好落实了各项环保措施，在施工过程中没有因环境问 题与当地居民发生争议，没有造成不良社会影响。 青岛中一监测有限公司17 表表 8 环境质量及污染源监测环境质量及污染源监测 一一、污染源监测方案污染源监测方案 表表 8-1污染源监测方案污染源监测方案 项项 目目 监测项目监测项目监测点位监测点位 监测时间监测时间 监测频次监测频次 生 态 / 水 悬浮物、 化学需氧量 （cod）、五日生化 需氧量（bod5）、 氨氮（以 n 计） 东港客运港区办公楼总排污口 2015 年 1 月 23 日 -2015 年 1 月 24 日监 测 2 天，每天 3 次 气 非甲烷总烃、 氮氧化 物、颗粒物 在东港客运港和环球码头厂界外 10m 范 围内下风向各设置 3 个监测点位，东港 客运港和环球码头厂界外 10m 范围内上 风向各布设 1 个监测点位 声 等效连续 a 声级 （leq） 东港客运港和环球码头分别 东厂界各布 1 个点；西厂界各布 1 个点 南厂界各布 1 个点；北厂界各布 1 个点 2011 年 1 月 23 日 -2015 年 1 月 24 日监 测 2 天，每天昼夜各 1 次 二二、污染源监测结果污染源监测结果 （一一）污水监测污水监测 1、质量保证与质量控制质量保证与质量控制 为保证监测分析结果准确可靠，在监测期间，样品采集、运输、保存和监测按 照地表水和污水监测技术规范（hj/t91-2002）与建设项目竣工环保验收监测 规定和要求执行。具体质控措施包括监测人员持证上岗，监测数据经三级审核；加 测明码平行样、密码质控样等。平行双样占有效数据的 10%，密码控制样符合质 控要求。 表表 8-2水质监测质量控制结果统计表水质监测质量控制结果统计表 序号编号项目实测值准确值相对偏差结果判定 120150126nk-codcod423 mg/l435 mg/l2.8%合格 220150123nk-氨氮氨氮9.92 mg/l 10.00 mg/l 0.8%合格 青岛中一监测有限公司18 2、污水监测结果与评价污水监测结果与评价 表表 8-3监测项目监测项目、监测方法和监测仪器监测方法和监测仪器 监测项目监测方法监测仪器检出限 悬浮物 gb/t 11901-1989水质 悬浮物的 测定 重量法 auw120d 岛津分析天 平 4mg/l 化学需氧量 （cod） gb/t11914-1989水质 化学需氧量 的测定 重铬酸盐法 50 ml 酸式滴定管10mg/l 五日生化需 氧量 （bod5） hj505-2009水质 五日生化需氧量 （bod5）的测定 稀释与接种法 bsp-250 生化培养箱2mg/l 氨氮（以 n 计） hj 535-2009 水质 氨氮的测定 纳 氏试剂分光光度法 tu-1810pc 紫外可见分光光度计 0.10mg/l 表表 8-4废水监测结果废水监测结果单位：mg/l 监测日 期 监测频 次 悬浮物 化学需氧量 （cod） 五日生化需氧量 （bod5） 氨氮 （以 n 计） 2015.01 .23 第一次2233150.22 第二次926120.23 第三次1626110.24 第四次4229120.23 日均值2229130.23 2015.01 .24 第一次3241170.35 第二次2631180.27 第三次2225190.29 第四次3138150.45 日均值2834170.34 执行标准40050030035 参考标准40050035045 监测结果表明：东港客运港区办公楼总排污口悬浮物、cod、bod5、氨氮， 监测两天，第一天日均值分别是 22mg/l、29mg/l、13mg/l、0.23mg/l；第二天日 均值分别是 28mg/l、34mg/l、17mg/l、0.34mg/l，满足污水排入城市下水道水 质标准（cj3082-1999）中表 1 标准要求，同时满足参考标准污水排入城镇下 水道水质标准（cj343-2010）中表 1“b 等级”标准要求。 青岛中一监测有限公司19 （二二）废气监测废气监测 1、质量保证和质量控制质量保证和质量控制 废气监测质量保证按照国家环保局发布的环境监测技术规范、 环境空气 监测质量保证手册和固定源监测-质量保证与质量控制技术规范的要求与规 定进行全过程质量控制。 验收监测中及时了解工况情况， 确保监测过程中工况负荷满足有关要求； 合理 布设监测点位， 确保各监测点位布设的科学性和可比性； 监测分析方法采用国家有 关部门颁布的标准（或推荐）分析方法，监测人员经过考核并持有合格证书；监测 数据严格复核审核。 尽量避免被测排放物中共存污染物因子对仪器分析的交叉干扰； 被测排放物的 浓度在仪器测试量程的有效范围即仪器量程的 30%70%之间。 采样仪器在进入现 场前对采样器流量计、流速计等进行校核。 2、废气监测结果与评价废气监测结果与评价 表表 8-5 监测项目监测项目、监测方法和监测仪器监测方法和监测仪器 监测项 目 监测方法监测仪器检出限 氮氧化 物 hj 479-2009环境空气 氮氧化物（一氧化 氮和二氧化氮）的测定 盐酸萘乙二胺分光 光度法 uvmini-1240 紫外可见分光光度计 0.015mg/m3 非甲烷 总烃 hj/t 38-1999固定污染源排气中非甲烷总 烃的测定 气相色谱法 gc112a 气相色谱仪0.04mg/m3 颗粒物 gb/t 15432-1995环境空气 总悬浮颗粒物 测定 重量法 auw120d 岛津分析 天平 0.001mg/m3 表表 8-6 废气气象监测结果废气气象监测结果 监测 日期 监测 点位 监测 时间 温度 （） 湿度 （%） 风向 风速 （m/s） 总云量低云量 大气压 （kpa） 2015.0 1.23 东港客 运港区 01# 09:300.352南风1.2100101.87 13:005.050南风1.0700101.60 15:006.249南风1.0700101.50 东港客 运港区 02# 10:061.953南风1.0900101.85 13:205.149南风1.3100101.59 15:256.152南风1.8200101.52 东港客 运港区 10:151.953南风1.0600101.84 13:255.149南风1.2600101.58 青岛中一监测有限公司20 03#15:356.152南风1.7300101.52 东港客 运港区 04# 10:192.054南风1.1700101.83 13:305.249南风1.1900101.56 15:396.153南风1.6300101.53 2015.0 1.24 东港客 运港区 01# 08:50-1.163南风1.5300101.62 10:002.460南风1.4100101.59 13:304.562南风1.4700101.53 东港客 运港区 02# 08:55-1.262南风1.6700101.63 10:052.361南风1.3600101.57 13:354.663南风1.5100101.52 东港客 运港区 03# 09:00-1.161南风1.4500101.60 10:152.263南风1.0200101.57 13:404.462南风1.2300101.51 东港客 运港区 04# 09:10-1.260南风1.6100101.61 10:202.363南风1.2700101.60 13:454.661南风1.5300101.55 2015.0 1.23 环球码 头 01# 09:000.260南风1.3300101.88 10:153.662南风1.4700101.56 13:305.159南风1.2800101.58 环球码 头 02# 09:020.362南风1.2100101.86 10:253.761南风1.5100101.60 13:405.258南风1.3500101.57 环球码 头 03# 09:050.259南风1.5500101.88 10:313.559南风1.4900101.59 13:455.357南风1.4000101.56 环球码 头 04# 09:150.261南风1.4900101.87 10:353.660南风1.5000101.61 13:505.458南风1.3600101.58 2015.0 1.24 环球码 头 01# 09:403.267南风1.2100101.62 13:154.662南风1.2600101.52 14:505.363南风1.0900101.44 环球码 头 02# 09:503.368南风1.0900101.62 13:204.759南风1.3300101.51 15:005.266南风1.2300101.45 环球码 头 03# 09:553.367南风1.1700101.61 13:254.759南风1.1400101.51 15:105.162南风1.6700101.44 环球码 头 10:003.467南风1.3600101.60 13:304.657南风1.2500101.50 青岛中一监测有限公司21 04#15:155.262南风1.3000101.45 表表 8-7 废气废气监测结果监测结果单位单位 mg/m3 监测点位监测频次 2015.01.232015.01.24 氮氧化 物 非甲烷总烃颗粒物 氮氧化 物 非甲烷总 烃 颗粒物 东港客运 港区 01# 第一次0.0330.710.0690.0420.760.068 第二次0.0580.830.0730.0560.810.057 第三次0.0430.780.0910.0510.840.062 东港客运 港区 02# 第一次0.0590.750.1580.0480.830.077 第二次0.0980.860.1280.0610.860.088 第三次0.0551.010.0950.0760.880.074 东港客运 港区 03# 第一次0.0880.740.1110.0530.850.086 第二次0.0710.830.1440.0690.910.109 第三次0.0660.790.1380.0841.040.078 东港客运 港区 04# 第一次0.0610.800.0760.0580.830.076 第二次0.0720.910.1020.0600.890.141 第三次0.0861.000.1420.0830.930.101 环球码头 01# 09:000.0510.720.0610.0560.810.068 10:150.0500.790.0520.0770.790.079 13:300.0610.870.0630.0570.830.087 环球码头 02# 09:020.0560.810.1560.0680.860.074 10:250.0620.990.1690.0820.830.142 13:400.0770.880.2880.0940.850.131 环球码头 03# 09:050.0631.000.2770.0740.880.258 10:310.0781.020.1780.0780.850.378 13:450.0890.940.1960.0980.910.190 环球码头 04# 09:150.0680.830.1690.0780.830.304 10:350.0790.880.1020.0920.860.297 13:500.0810.930.1120.0930.960.199 标准限值0.1241.00.1241.0 监测结果表明：东港客运港区厂界氮氧化物、非甲烷总烃、颗粒物的最大排放 青岛中一监测有限公司22 浓度分别是 0.098mg/m3、1.04mg/m3、0.158mg/m3；均符合大气污染物综合排放 标准（gb16297-1996）表 2 二级标准。 环球码头厂界氮氧化物、非甲烷总烃、颗粒物的最大排放浓度分别是 0.098mg/m3、1.02mg/m3、0.378mg/m3；均符合大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996）表 2 二级标准。 （三三）噪声监测噪声监测 1、质量保证和质量控制质量保证和质量控制 测量仪器和声校准器应在检定规定的有效期限内使用；监测人员应持证上岗； 测量前后在测量的环境中用声校准器校准测量仪器，示值偏差不得大于 0.5db，否 则，本次测量无效，重新校准测量仪器，重新进行监测；测量时传声器加防风罩； 测量时记录影响测量结果的噪声源。 2、厂界噪声监测结果与评价厂界噪声监测结果与评价 表表 8-8监测项目监测项目、监测方法和监测仪器监测方法和监测仪器 监测项目监测项目监测方法监测方法监测仪器监测仪器标准值标准值 噪声 社会生活环境噪声排放标准 （gb22337-2008） awa6228 多功能 声级计 60（昼间） 50（夜间） 表表 8-9噪声监测结果噪声监测结果单位单位：db（a） 监测点位 2015.01.232015.01.24 昼间夜间昼间夜间 leq（ld/ln）leq（ld/ln）leq（ld/ln）leq（ld/ln） 东港客运港区北厂界60.750.260.251.5 东港客运港区东厂界59.249.058.248.4 东港客运港区南厂界55.647.554.948.9 东港客运港区西厂界56.244.456.549.6 环球码头南厂界56.748.255.748.8 环球码头西厂界52.447.254.447.2 环球码头北厂界55.549.454.946.4 环球码头东厂界58.349.358.249.5 标准限值65556555 监测结果表明：东港客运区厂界第一天昼间噪声为 55.660.7db（a），夜间 青岛中一监测有限公司23 噪声为 44.450.2db（a），第二天昼间噪声为 54.960.2db（a），夜间噪声为 48.451.5db（a）；环球码头厂界第一天昼间噪声为 52.458.3db（a），夜间噪 声为 47.249.4db （a） ， 第二天昼间噪声为 54.458.2db （a） ， 夜间噪声为 46.449.5； 东港客运区厂界和环球码头厂界噪声均符合工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-2008）3 类标准要求。 青岛中一监测有限公司24 表表 9 环境管理状况及监测计划环境管理状况及监测计划 1、环境管理制度检查环境管理制度检查 集团公司的环境保护工作由集团公司环境保护管理委员会领导负责。 为保护和改 善港口生产环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障职工身体健康，促进港口生 产经营的可持续发展，烟台港集团有限公司制定了烟台港环境保护管理规定，明 确了环保责任和污染防治方法，保证了港区内的生产生态环境。 2、应急预案检查 为了预防、控制港区内的突发事故，烟台港集团有限公司制订了烟台港突发事 件应急预案，成立了突发事件应急小组，并定期组织职工人员进行宣传，有效的提 高了港区应对突发事故的能力。 环境管理状况分析与建议环境管理状况分析与建议 港区内各人员应认真落实烟台港环境保护管理规定中的各项要求对港区的环 境卫生进行管理与监督，并按照烟台港突发事件应急预案的要求开展应急演练活 动，及时完善应急预案。积极配合当地环境保护部门的工作，不断提高自身环境保护 工作的能力。 青岛中一监测有限公司25 表表 10 调查结论与建议调查结论与建议 一、结论 1、“三同时”执行情况 烟台港股份有限公司于 2010 年 9 月委托烟台市环境保护科学研究所编制了 烟台港股份有限公司整车及零配件物流配送中心项目环境影响报告表，2010 年 11 月 18 日烟台市环境保护局对其进行审批。 该项目建设前根据中华人民共和国环境保护法和建设项目环境保护管 理办法的要求进行了环境影响评价。工程环保设施的建设实现了与主体工程的 同时设计、同时施工、同时投产使用，目前环保设施运行状况良好。 2、废水监测结论 东港客运港区办公楼总排污口悬浮物、cod、bod5、氨氮，监测两天，第 一天日均值分别是 22mg/l、29mg/l、13mg/l、0.23mg/l；第二天日均值分别是 28mg/l、34mg/l、17mg/l、0.34mg/l，满足污水排入城市下水道水质标准 （cj3082-1999）中表 1 标准要求，同时满足参考标准污水排入城镇下水道水 质标准（cj343-2010）中表 1“b 等级”标准要求。 3、噪声监测结论 东港客运区厂界第一天昼间噪声为 55.660.7db（a），夜间噪声为 44.450.2db （a） ， 第二天昼间噪声为 54.960.2db （a） ， 夜间噪声为 48.451.5db （a） ； 环球码头厂界第一天昼间噪声为 52.458.3db （a） ， 夜间噪声为47.249.4db （a），第二天昼间噪声为 54.458.2db（a），夜间噪声为 46.449.5；东港客运 区厂界和环球码头厂界噪声均符合工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-2008）3 类标准要求。 4、废气监测结论 东港客运港区厂界氮氧化物、非甲烷总烃、颗粒物的最大排放浓度分别是 0.098mg/m3、1.04mg/m3、0.158mg/m3；均符合大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996）表 2 二级标准。 环球码头厂界氮氧化物、非甲烷总烃、颗粒物的最大排放浓度分别是 0.098mg/m3、1.02mg/m3、0.378mg/m3；均符合大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996）表 2 二级标准。 青岛中一监测有限公司26 4、固废产生、处理与综合利用情况 本工程产生的生活垃圾有专人负责收集清运，全部进入城市垃圾清运系统； 船舶固废、油污水委托烟台洪坤环保工程有限公司处理，不会影响周围环境。 二、建议 加强绿化、注重对周围生态环境的保护。 定期清理化粪池。 青岛中一监测有限公司27 注注释释 一、调查表应附以下附件、附图 附件 1环境影响报告表审批意见 附件 2初步设计批复文件 附件 3其他与环境影响评价有关的行政管理文件，如环境影响评价执行标 准的批复、环境敏感目标准许穿越的文件等 附图 1项目地理位置图（应反映行政区划、工程位置、主要污染源位置、 主要环境敏感目标等） 附图 2项目平面布置图 附图 3反映工程情况或环境保护措施和设施的必要的图表、照片等 二、如果本调查表不能说明建设项目对环境造成的影响及措施实施情况，应 根据建设项目的特点和当地环境特征，结合环境影响评价阶段情况进行专项评 价，专项评价可按照本规范中相应影响因素调查的要求进行。 28 附件附件 1 建设项目工程竣工环境保护建设项目工程竣工环境保护“三同时三同时”验收登记表验收登记表 建设项目工程