海马商务15万辆汽车技改发动机和冲压部分验收报告（最终版）2016.3.18.pdf

海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 i 目 录 1 前言 1 2 验收监测依据.3 3 建设项目概况.3 3.1 工程概况3 3.2 主要生产设备及原辅供应 5 3.3 生产工艺简介8 3.4 主要污染物及污染治理设施、措施.9 4 主要环评批复要求.11 4.1 河南省环境保护厅批复. 11 4.2 郑州市环境保护局批复 12 5 验收监测评价标准.14 5.1 验收监测执行标准14 5.2标准限值14 6 验收监测内容.15 6.1 生产工况调查和分析15 6.2 污染物排放监测15 6.3 污染物排放总量核算16 6.4 验收监测质量保证16 6.5 监测分析方法及使用仪器 17 7 监测分析结果及评价.18 7.1 验收监测期间生产工况及分析.18 7.2污染物监测19 8 公众参与调查结果.23 9 环境管理检查.23 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 ii 9.1 主要环评批复要求落实情况.23 9.2 环保设施运转及维护情况 24 9.3 环保机构设置及环境管理制度建立情况.25 9.4 环境绿化情况25 9.5 突发事故应急救援预案及事故防范措施建立情况26 10 验收监测结论和建议.26 10.1 验收监测结论26 10.2 建议27 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 第 1 页 共 28 页 1 前言 海马商务汽车有限公司前身为郑州轻型汽车制造厂。郑州轻型汽车 制造厂位于郑州中牟，2007 年被海马投资集团股份有限公司收购，2008 年 12 月，更名为海马商务汽车有限公司，原设计产能 6 万辆，2009 年 2 月投产。 为了进一步推动海马微车发展战略，2010 年，海马商务汽车有限公 司拟投资 27.445 亿元，实施异址扩建，在郑州经济技术开发区第十五大 街海马工业园建设 “海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项 目”，拟生产微客、微卡共 15 万辆，发动机 15 万台。 项目技术改造主要内容包括（1）扩建冲压、焊装、涂装和总装整车 工艺生产线，新增产能双班年微客、微卡共产 15 万辆。（2）在发动机工 厂年产 15 万台的基础上扩产 15 万台，能够适应 470 和 474 两种系列发动 机 30 万台共线生产。项目部分依托海马投资集团股份有限公司河南 15 万 辆轿车项目整车生产线（以下简称依托工程，该工程 2014 年通过中华人 民共和国环境保护部验收，环验201454 号），其中冲压生产线拟布 置在依托工程冲压车间内，发动机生产线拟布置在依托工程发动机工厂 内。海马工业园规划图见图 1-1。 项目环境影响报告书由河南省环境保护科学研究院于 2010 年 3 月编 制完成，2010 年 3 月，郑州市环境保护局出具了该项目环境影响报告书 的审查意见（郑环审201032 号）（附件 1），后河南省环境保护厅 出具了关于该项目环境影响报告书的批复（豫环审201051 号）（附 件 2），项目 2011 年 6 月开工建设。2015 年 4 月河南省环境保护科学研 究院组织对本项目及其环保设施建设情况进行了现场核查（附件 3），海 马商务汽车有限公司对本项目进行分布实施，目前，本项目冲压生产 线、发动机生产线及其配套的环保设施已建设完毕，西南地块（涂装、 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 第 2 页 共 28 页 焊接、总装等）仅完成土建建设。2015 年 5 月，郑州市环境保护局同意 该项目（发动机和冲压部分）于 2015 年 5 月 7 日至 2015 年 8 月 7 日进行 试生产（附件 4）。 2015 年 5 月，郑州市环境保护监测中心站接受该公司委托（附件 5），对该项目（发动机和冲压部分）进行了现场勘察，收集相关技术资 料，依据相关技术规范及各项批示编制了项目（发动机和冲压部分）验 收监测方案，并于 2015.7.21-2015.7.23 对该项目（发动机和冲压部分）进 行了验收监测。针对项目执行环评报告书及批复的落实情况、环保设施 的建设及运行情况，并根据验收监测结果，编制了本验收监测报告。 图 1-1 海马工业园规划图 联合 站房 焊 装 总 装 1# 2# 3# 4# 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 第 3 页 共 28 页 2 验收监测依据验收监测依据 2.1 建设项目环境保护管理条例 国务院令第 253 号； 2.2 建设项目竣工环境保护验收管理办法 原国家环境保护总局令第 13 号； 2.3 关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知 原 国家环境保护总局 环发200038 号； 2.4 建设项目竣工环境保护验收技术规范 汽车制造hj/t 407-2007 2.5 关于海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目环境影响报告 书的批复 河南省环境保护厅 豫环审201051 号，2010 年 3 月； 2.6关于海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目环境影响报 告书（报批版）的审查意见 郑州市环境保护局 郑环审2010 35 号，2010 年 3 月； 2.7关于同意海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车改造项目（发动机和冲 压部分）试生产的通知郑州市环境保护局 豫环评试201564 号， 2015年 5 月； 2.8海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部 分）环保设施建设情况报告河南省环境保护科学研究院2015 年 4 月； 2.9 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机及冲压部 分）建设项目竣工环保验收监测委托书 3 建设项目概况建设项目概况 3.1 工程概况工程概况 3.1.1 项目基本情况 海马商务汽车有限公司投资 33632.98 万元，环保投资 1661.8 万元在 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 第 4 页 共 28 页 郑州经济技术开发区第十五大街海马工业园依托海马投资集团股份有限 公司河南 15 万辆轿车项目整车生产线（即海马轿车有限公司，以下简称 依托工程）扩建冲压生产线和发动机生产线。海马轿车有限公司原计划 生产 m1 轿车（海马王子）13 万辆和 h13 中级轿车 2 万辆，及与其配套 的 15 万台发动机。与 m1 轿车配套的发动机机型为 m 系 470 型，h13 中 级轿车及与其配套的 1.8 升和 2.0 升发动机未开发。经扩建后的发动机工 厂能够适应 470 和 474 两种机型共线生产，产能达年双班 30 万台发动 机。 m1 轿车从上市开始就不被市场看好，虽经改型，销量仍逐年下滑。 海马商务汽车有限公司生产的 z 系列微客、微卡，并没有如预期的那样 迅速扩大市场，相反在激烈的市场竞争中逐年萎缩，如今这两种车型近 于停产。 现在的海马轿车有限公司发动机车间主要生产 n 系 474 发动机，有 1.5l 和 1.5t 两种机型，与海马 m3、m6 和 s5 配套，产能由市场决定， 目前设计产能 12 万台/年。 项目建设内容如下： 新增冲压生产线 2 条（b、c 线）及辅助设施，位于依托工程的冲压 车间； 新增发动机生产线位于依托工程的发动机工厂内，包括械加工生产 线 3 条（缸体线 1 条、缸盖线 1 条、曲轴线 1 条）、发动机装配线 1 条及 发动机试验线 1条（5 个试验台）； 配套环保设施包括发动机生产线油雾过滤器（设备自带）、发动机 试验尾气排气筒 1 根（18m），车间废水进入依托工程污水处理站处理。 项目（发动机和冲压部分）环保设施设计单位为机械工业第四设计 研究院，施工单位为江苏金山环保工程集团有限公司。 项目（发动机和冲压部分）全年生产天数 251天，实行二班制。 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 5 页 共 28 页 3.2 主要生产设备及原辅供应主要生产设备及原辅供应 项目冲压车间新增主要生产设备一览表见表 3-1，项目发动机车间主 要生产设备（总）一览表见表 3-2。 表 3-2项目冲压车间新增主要生产设备一览表 序号设备名称型号及规格数量 一一冲压线冲压线 b 线线 1闭式四点单动压力机ls4-20001 2闭式四点单动压力机jh39-1000b1 3闭式四点单动压力机jf39-8002 4冲压自动化装置1 套 二二冲压线冲压线 c 线线 1闭式四点单动压力机ls4-1600a/11 2闭式四点单动压力机jf39-8001 3闭式四点单动压力机j39-6302 三三辅助设备辅助设备 1数控车床ck6140-ic1 2万能外圆磨床m1432b1 3平面磨床m7130h1 4摇臂钻床z30801 5立式钻床z5351 6万能铣床xa61301 四四起重运输设备起重运输设备 1电动双梁桥式起重机gn=50/20t,s=28.5m1 2电动双梁桥式起重机gn=32/8t,s=28.5m2 3电动双梁桥式起重机gn=20/5t,s=28.5m1 4无轨电动平板车q=45t1 5自动卸废料装置q=2t,h=5.6m1 6主废料输送带b=1200mm,l=210m1 7支废料输送带b=1000mm,l=48m2 五五毛坯翻板机毛坯翻板机8t1 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 6 页 共 28 页 表 3-3项目发动机车间主要生产设备（总）一览表 序号设备名称及型号 设备数量（台） （实际） 设备数量（台） （环评） 一缸体线 1卧式加工中心3234 2缸体数控柔性珩磨机11 3缸体中间试漏机21 4缸体中间清洗机11 5缸体主轴承盖装配机11 6缸体最终清洗机11 7缸体涂胶压装机11 8缸体最终试漏机11 9缸体最终测量机11 10缸体打标机11 11生产型三坐标测量机11 12电动单梁悬挂起重机21 13零件输送装置11 14spc 测量装置11 15通用量检具11 二缸盖线 1卧式加工中心2828 2缸盖中间清洗机21 3缸盖中间试漏机22 4缸盖阀座与导管装配机21 5凸轮轴盖拧紧机11 6缸盖最终清洗机11 7缸盖涂胶压堵机11 8缸盖最终试漏机11 9缸盖打标机31 10生产型三坐标测量机11 11零件输送装置11 12spc 测量装置11 13通用量检具11 三曲轴线 1卧式加工中心21 2车削中心22 3外铣机床11 4油孔深孔钻22 5圆角滚压机床11 6卧式加工中心21 7跟踪磨床63 8端面外圆磨床22 9动平衡机11 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 7 页 共 28 页 序号设备名称及型号 设备数量（台） （实际） 设备数量（台） （环评） 10砂带抛光机11 11清洗机11 12最终测量机11 13在线测量装置11 14上下料运输设备11 四试验线 1电动葫芦11 2试验运输小车11 3试验运输线11 4无负荷热试台/9 五装配线 1通过式清洗机22 2平衡吊44 3活塞连杆线11 4气环油环装配机11 5活塞销专用压床11 6连杆螺母拆卸机11 7缸盖分装线11 8缸盖打号机11 9气门锁片装配机11 10凸轮轴组合拧紧机11 11拍打旋转装置11 12缸盖泄漏测试装置11 13栽螺柱机11 14发动机总装线及吊架系统11 15缸体打号机11 16主轴承螺栓松开机11 17主轴承螺栓组合拧紧机11 18曲轴扭矩检测装置22 19翻转机33 20连杆螺栓组合拧紧机11 21油底壳涂胶机11 22曲轴箱密封性检查装置11 23缸盖组合拧紧机11 24飞轮螺栓组合拧紧机11 25整机试漏装置11 26发动机热试台1212 27机油定量加注机11 28供油及供水系统1 套1 套 29启动电源11 30缸体输送悬链11 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 8 页 共 28 页 序号设备名称及型号 设备数量（台） （实际） 设备数量（台） （环评） 31缸盖输送悬链11 32缸盖分总成输送自行小车11 33成品试验输送系统11 34转挂平衡吊22 35单轨葫芦11 36电瓶叉车、托盘搬运车44 37电动单梁悬挂起重机11 38工具(120)(120) 39钢构11 40车间计算机管理系统11 六质保 1测长机11 2花岗岩平板11 3压力表校验台11 4扭矩校准装置11 5三坐标测量机11 6粗糙度轮廓仪11 7硬度计11 8表面粗糙度测量仪11 9测高仪11 10铸铁平板11 11电动单梁悬挂起重机11 七磨刀 1立式全自动 hsk 刀柄对刀仪11 2立式全自动 hsk 刀柄对刀仪11 3数控工具磨床11 4五轴数控工具磨床11 八产品（研发） 1发动机性能试验台11 2发动机耐久性试验44 3传动器性能试验11 4传动器可靠性试验11 5测试及匹配仪器11 6试验工具11 3.3 生产工艺简介生产工艺简介 3.3.1 冲压车间 冲压毛坯经堆垛机在专用托盘上堆垛，根据需要送至冲压线进行拉 伸、成形、整形、修边及冲孔、翻边；冲压线压制的冲压件成品装入专 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 9 页 共 28 页 用工位器具，由输送机下线后送至冲压件库或焊装车间。冲压废料由地 下的废料输送带送到废料处理区集中打包外运。冲压模具经清洗后，存 放备用。生产工艺及产污环节图见图 3-1。 图 3-1 冲压生产工艺及产污环节图 3.3.2 发动机车间 发动机车间主要包括机械加工生产线、发动机装配线及发动机试验 线。机械加工生产线主要承担缸体缸盖曲轴机械加工、清洗、合件装 配、气密性试验、检测、分组等任务。发动机装配线承担缸盖总成、活 塞连杆总成的分装、发动机总装等工作内容。发动机试验线主要承担发 动机出厂试验及返修、发动机抽查试验等工作内容。生产工艺及产污环 节图见图 3-2。 图 3-2发动机生产工艺及产污环节图 3.4 主要污染物及污染治理设施、措施主要污染物及污染治理设施、措施 该项目（发动机和冲压部分）在生产过程中产生的主要污染物为废 气、废水、噪声和固体废物。废水依托海马投资集团股份有限公司河南 15 万辆轿车项目整车生产线（依托工程）环保处理系统进行处理。污水 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 10 页 共 28 页 进入依托工程污水处理站处理后外排入陈三桥污水处理厂处理。 3.4.1 冲压车间 该项目（发动机和冲压部分）冲压车间主要污染物为废水、噪声、 固废。废水为模具清洗产生（400m3/a），主要污染物为 cod、石油类、 悬浮物，固废为冲压车间成型、修边、冲孔工序产生的废料，噪声主要 来源于堆垛、拉伸、整形、修边、冲孔及翻边等工序。废水进入依托工 程污水处理站脱脂废液池进入后续处理，冲压废料由河南六合物资回收 有限公司回收利用（附件 6），噪声通过采取基础减震，车间厂房隔声等 措施减少噪声对外界的影响。冲压车间设备废润滑油交由新乡市龙博环 保废物处理中心处置（附件 7）。 3.4.2 发动机车间 该项目（发动机和冲压部分）发动机车间废气主要为机加工段产生的 切削油雾，主要污染物为非甲烷总烃，装配工段热试产生的试车尾气， 主要污染物为非甲烷总烃，nox；废水主要为车间定期排放的机加废切削 液、废清洗液及含油废水（机加清洗废液、装配清洗废液、装配含油废 水及发动机试验含油废水）及冷却循环排污水，主要污染物 cod、石油 类、悬浮物；废切削液产生量为 220m3/a，废清洗液及含油废水产生量为 920m3/a，冷却循环排污水为 4093m3/a；固体废物主要为废金属屑、生活 垃圾等一般固废及含油废手套、废抹布、污水处理站含油污泥等危险固 废；噪声主要来源于机加工生产及发动机试验过程。 废气中机加油雾由设备自带油雾过滤器处理后排放于车间内，发动 机热试（两条线：分别为 5 台热试台、7 台热试台）产生废气经两个烟道 与清洁空气混合降温后汇合至 1 根 15m 高排气筒排放；废水中机加废切 削液、机加清洗废液、装配清洗废液及装配含油废水分别进入废切削液 池收集池及废清洗液收集池后进入依托工程污水处理站处理，废切削液 收集池及废清洗液收集池中浮油吸收机将浮油收集交新乡市龙博环保废 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 11 页 共 28 页 物处理中心处置（附件 7）；循环冷却水定期入污水处理站处理；一般固 废中废金属屑由河南六合物资回收有限公司回收利用（附件 6），生活垃 圾送至城市垃圾填埋场，危险固废交河南天辰环保科技股份有限公司处 置（附件 8）。噪声通过采取基础减震，车间厂房隔声等措施减少噪声对 外界的影响。 依托工程污水处理工艺流程图见图 3-3。 图 3-3依托工程污水处理工艺流程图 4 主要环评批复要求主要环评批复要求 4.1 河南省环境保护厅批复河南省环境保护厅批复 （一）焊接烟气收集后经烟气净化机处理后排放；漆雾废气经水旋喷漆 室净化后排放，烘干废气经燃烧处理后排放；总装车间下线汽车排气应 采用随动排烟装置收集后排放；对发动机机加生产线油雾应过滤净化， 隔油池 破乳反应槽 cacl2、聚合氯化铝、聚丙烯酰胺 斜管沉淀器 冲压废水 脱脂废液池 破乳反应槽 cacl2、聚合氯化铝、聚丙烯酰胺 絮凝反应槽2 石灰乳、聚合硫酸铁、聚丙烯酰胺 絮凝反应槽3 聚丙烯酰胺 聚合氯化铝 稀硫酸 气浮装置 混合废水调节池 中间水池 回用水处理部分回用 絮凝反应槽1 聚合氯化铝、聚丙烯酰胺 电解气浮池 生产废水调节池 发动机车间 切削废液 废乳化液池 发动机清洗 废水 废清洗液池 生化处理系统 生活污水 喷漆废液 循环废水 外排 清水池 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 12 页 共 28 页 减少外排；发动机测试烟气应收集后集中排放。各烟气集中排气筒高度 应满足环评要求。 （二）厂区内应建设综合污水处理站，采用生化处理工艺。各生产工段 废水及生活污水分别经处理后排入综合污水处理站进一步处理。厂区应 建设完善的废水综合利用系统，提高废水回用率。外排废水满足污水 综合排放标准二级标准，经市政管网排入城市污水处理厂处理。 （三）选用低噪声设备，压力机、剪板机、空压机、风机等高噪声设备 采取降噪措施；加强厂区绿化工作，确保厂界噪声满足工业企业厂界 噪声标准（gb12348-90）iii类标准要求。 （四）固体废弃物应分类进行妥善处置，废粘合剂、磷化沉渣、废漆 渣、厂区废水处理站污泥等应按危险废物处置，厂区内设置采取防雨、 防渗、防扬散措施的临时堆场，集中运至河南省危险废物处置中心处 置。冲压废料、废金属屑及包装废料应由专业公司回收利用；生活垃圾 运至垃圾填埋场处理。 （五）加强环境风险防范，落实环境风险防范应急预案和措施，避免发 生事故污染。 （六）规范化建设污水排放口，设立明显标志，安装废水流量计及 cod 在线自动监测仪，与郑州市环保局环境监控网络联网。 （七）按环评意见划定本项目卫生防护距离，在卫生防护距离内不得新 建居民区、学校、医院等环境敏感目标。 （八）本项目建成后，污染物排放总量应满足郑州市环保局郑环审 201035 号文件要求。 （九）该项目在建设过程中应当认真执行“三同时”制度，保证各项环 保措施的落实。 4.2 郑州市环境保护局批复郑州市环境保护局批复 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 13 页 共 28 页 （一）涂装车间喷漆和晾干室废气经文氏喷漆室去除漆雾后由 70 米高排 气筒排放；烘干室废气经直接燃烧装置（rto 焚烧炉）净化处理后，由 20 米高排气筒排放。焊装烟气经滤筒式烟尘净化机处理和全室通风处理 后排放。总装车间检测尾气由 15 米高排气筒排放。外排废气中主要污染 物的排放浓度和排放速率均要达到大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996）表 2 二级标准。食堂油烟采用组合式油烟净化机组去 除油烟。 （二）按照“雨污分流、清污分流、污污分流、分质处理、一水多用 “的原则设计、建设厂区给排水系统，尽力实现废水的全部回用。各生 产工段产生的废水、废液及生活污水要分质收集，经相应处理设施预处 理后排入综合污水处理站进一步处理。特别是含有第一类污染物的生产 废水、废液必须单独收集、单独处理，达到污水综合排放标准 （gb8978-1996）表 1 标准后，方可与其他废水混合处理。外排废水要达 到污水综合排放标准（gb8978-1996）表 4 二级标准。 （三）厂界噪声要达到工业企业厂界环境噪声排放标准（gb12348- 2008）3 类标准：昼65 分贝，夜55 分贝。 （四）按生活垃圾、一般工业固体废物、危险废物管理要求设置暂存场 地。对各类固废进行分类收集和处置。 （五）本项目严格按照郑州市环境保护局关于海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目主要污染物排放总量的核定意见（郑环总量 2010026）要求落实总量控制指标，cod17.28 吨/年，so20.3 吨/ 年。 （六）制定突发环境事故应急预案，建设足够容量的事故废水收集池， 采取切实可行的工程控制和管理措施，加强对有毒有害化学品和易燃物 料在使用和贮运过程中的管理，防止发生污染事故。 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 14 页 共 28 页 （七）本项目涂装车间大气防护距离为东厂界 249m、西厂界 29m、北厂 界 352m，建设单位要和有关部门协商，在该范围内不得规划建设学校、 医院、居民区等环境敏感点。 （八）按照污染源自动监控管理办法有关规定，厂区废水总排口必 须安装 cod 在线监测仪和污水流量计，在线监测设备必须统一采用省市 联合招标确定的品牌，实行第三方运营，排污数据在工程试运行时同步 上传环保部门的监控平台。 5 验收监测评价标准验收监测评价标准 5.1 验收监测执行标准验收监测执行标准 5.1.1 废气 废气污染物排放执行大气污染物综合排放标准（gb16297- 1996）表 2 二级标准。 5.1.2 废水 废水排放执行污水综合排放标准（gb8978-1996）表 1、表 4 二 级标准。 5.1.3 噪声 厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（gb12348- 2008）3 类标准。 5.1.4 污染物排放总量控制指标按照郑州市环境保护局关于海马商务汽 车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目主要污染物排放总量的核定意见 （郑环总量2010026 号）污染物排放总量控制指标执行。 5.2 标准限值标准限值 5.2.1 废气 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 15 页 共 28 页 表 5-1废气污染物排放标准限值废气污染物排放标准限值（mg/m3） 标准污染物 浓度 （mg/m3） 排气筒高度 (m) 排放速率 (kg/h) 大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996） 表 2二级标准 nox240150.77 非甲烷总烃1201510 5.2.2 废水 表 5-2废水排放标准限值废水排放标准限值 单位：mg/lph 无量纲 污染物phcodbod5氨氮 动植 物油 悬浮物 石油类 磷酸盐总锌总镍 gb8978-1996 表 4二级 69150302515150101.05.0/ gb8978-1996 表 1 /1.0 5.2.3 厂界噪声 表 5-3厂界噪声标准限值厂界噪声标准限值单位：db（a） 类 别昼 间夜 间 gb12348-2008 3 类6555 5.2.4 污染物排放总量控制指标 污染物排放总量控制指标按郑州市环境保护局关于海马商务汽车 有限公司 15 万辆汽车技术改造项目主要污染物排放总量的核定意见 （郑环总量2010026 号）污染物排放总量控制指标执行，详见表 5- 4。 表 5-4污染物排放总量控制指标单位：吨/年 污染物codso2 郑环总量2010026号17.280.3 6 验收监测内容验收监测内容 6.1 生产工况调查和分析生产工况调查和分析 验收监测期间，调查海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项 目（发动机和冲压部分）生产情况，检查主要环保设施是否按环评及设 计要求建设，是否能够正常运行，生产工况是否达到国家对建设项目竣 工环境保护验收监测时生产工况的有关要求。 6.2 污染物排放监测污染物排放监测 6.2.1废气污染物有组织排放监测 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 16 页 共 28 页 废气污染物有组织排放监测内容见表 6-1。 表 6-1废气污染物有组织排放监测内容 污染源 产生车间 污染源监测点位 数量 （个） 监测因子 监测 频次 发动机车间热试排气筒2 烟气流量、nox、非甲烷 总烃排放浓度及排放量 3 次/周期， 2 周期 6.2.2 废水污染物排放监测 表 6-2废水污染物排放监测内容 监测点位监测因子监测频次 厂区废水总排口 ph 、cod、bod5、氨氮、动植物油、悬浮 物、石油类、磷酸盐、总锌、总镍 4 次/天， 连续 3 天 电解气浮池之后（生产废水 调节池之前） cod、悬浮物、石油类 6.2.3 厂界噪声监测 厂界噪声监测内容见表 6-3。噪声监测点位图见图 1-1。 表 6-3厂界噪声监测内容 监测点位监测项目监测频次 沿东、南、西、北厂界各布设 1 个监测点位，共 4 个监测点位 等效声级每天昼、夜各 1 次，连续 3 天 6.3 污染物排放总量核算污染物排放总量核算 据验收监测结果，核算本期工程主要污染物排放量，并与郑州市环 境保护局关于本项目主要污染物排放总量指标要求进行比较。 6.4 验收监测质量保证验收监测质量保证 本次验收监测采样及样品分析严格按照环境水质监测质量保证手 册（第二版）、环境空气监测质量保证手册及环境监测技术规 范等要求进行，实施全程序质量控制。所有监测仪器经过计量部门检 定合格并在有效期内。具体质控如下： 6.4.1 生产处于正常。监测期间生产负荷在大于 75额定生产负荷的工况 下稳定运行，各污染治理设施运行正常。 6.4.2 合理布设监测点位，保证各监测点位布设的科学性和合理性。 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 17 页 共 28 页 6.4.3 废气监测：废气监测仪器均符合国家有关标准或技术要求，监测前 对使用的仪器均进行流量校准，按规定对废气测试仪器进行现场检漏， 采样和分析过程严格按照固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物 采样方法（gb/t16157-1996）、固定污染源监测质量保证与质量控 制技术规范（试行）（hj/t373-2007）和空气和废气监测分析方法 （第四版）进行。 6.4.4 废水监测：废水监测仪器符合国家有关标准或技术要求。采样、运 输、保存、分析全过程严格按照地表水和污水监测技术规范（hj/t 91-2002）和水质采样 样品的保存和管理技术规定（hj493-2009）的 相关规定执行。五日生化需氧量、动植物油、悬浮物、石油类单独（定 容）采样，每批样品现场采集 1 个样品；ph、化学需氧量、氨氮、磷酸 盐、总锌、总镍项目每批样品现场采集 1 个密码平行；ph、化学需氧 量、氨氮、磷酸盐、总锌、总镍项目实验室分析分别做 1 对明码平行样， 氨氮、磷酸盐做 1 个加标回收测定，ph 项目分析前对仪器进行校准，总 锌、总镍做明码标准样品分析。 6.4.5 噪声监测：厂界噪声按工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-2008）的有关规定执行，噪声监测前后用标准声源进行校准 并记录存档。 6.4.6 监测分析方法采用国家颁布标准（或推荐）分析方法，监测人员持 有相应的监测项目上岗证，所有监测仪器经计量部门检定合格并在有效 期内。 6.4.7监测数据严格实行三级审核制度。 6.5 监测分析方法及使用仪器监测分析方法及使用仪器 本次验收监测样品采集及分析均采用国家和行业标准（或推荐）方 法，监测分析方法及使用仪器见表 6-4。 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 18 页 共 28 页 表 6-4监测分析方法及使用仪器 监测因子监测分析方法仪器检出限 cod重铬酸盐法（gb/t 11914-89）加热回流装置10 mg/l 氨氮纳氏试剂分光光度法（ hj535-2009）tu-1901型紫外可见分光光度计0.025 mg/l bod5稀释与接种法（hj505-2009）生化培养箱2 mg/l 磷酸盐 （以 p计） 钼酸铵分光光度法tu-1901型紫外可见分光光度计0.01mg/l 石油类红外分光光度法（hj 637-2012）et1200 红外测油仪0.04 mg/l 总镍 icp-aes 法（b）水和废水监测 分析方法（第四版增补版） optima7000dv 等离子发射光谱仪 0.006mg/l 总锌 icp-aes 法（b）水和废水监测 分析方法（第四版增补版） optima7000dv 等离子发射光谱仪 0.006mg/l 动植物油红外分光光度法（hj 637-2012）et1200 红外测油仪0.04 mg/l 悬浮物重量法（gb/t 11901-1989）ml204 电子天平10 mg/l ph玻璃电极法（gb/t 6920-1986）hi4222 ph 计/ 氮氧化物定电位电解法（ hj693-2014）崂应 3012h烟尘（气）测试仪3mg/m3 非甲烷总烃气相色谱法 （ hj/t38-1999）gc7860 气相色谱仪0.04 mg/m3 厂界噪声 工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-2008） awa6228 噪声统计分析仪/ 7 监测分析结果及评价监测分析结果及评价 7.1 验收监测期间生产工况验收监测期间生产工况及分析及分析 验收监测期间，海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目 （发动机和冲压部分）生产负荷见表 7-1，表 7-2。 表 7-1发动机和冲压部分（发动机车间）生产负荷统计表 监测日期线体 实际生产量 （台/天） 设计生产量 （台/天） 生产负荷（%） 2015.7.21 缸体线46859878.3 缸盖线47559879.4 曲轴线48059880.3 装配线46059876.9 2015.7.22 缸体线47259878.9 缸盖线47559879.4 曲轴线48059880.3 装配线46059876.9 2015.7.23 缸体线47059878.6 缸盖线47559879.4 曲轴线48059880.3 装配线46059876.9 注：实际生产量由厂方提供（附件 9），年生产 251天 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 19 页 共 28 页 表 7-2发动机和冲压部分（冲压车间）生产负荷统计表 注：实际生产量由厂方提供（附件 9），年生产 251天，13 个件。 由表 7-1，表 7-2 知，验收监测期间，海马商务汽车有限公司 15 万 辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）发动机车间生产负荷为 76.9%80.3%，冲压车间生产负荷为 82.5%90.3%，满足国家对建设项 目竣工环境保护验收监测期间生产负荷达到额定生产负荷 75%以上的要 求。 7.2 污染物污染物监测监测 7.2.1 废水排放监测 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部 分）废水进入依托工程污水处理站进行处理，经过处理后实现中水回 用，回用不完的水外排。本次验收监测在其废水总排口进行采样，监测 结果见表 7-3。 由表 7-3 知，验收监测期间，该项目（发动机和冲压部分）废水经 依托工程污水处理站处理后厂区废水总排口中主要污染物 cod 日均浓度 范围为 4686mg/m3、氨氮日均浓度范围为 5.065.68mg/m3、bod5日均 值浓度均为 5mg/m3、磷酸盐（以 p 计）日均浓度范围为 0.19 0.25mg/m3、石油类日均浓度范围为 1.051.20mg/m3、总镍日均浓度范围 为 0.0290.072mg/m3，总锌日均浓度范围为 0.0090.011mg/m3、动植物 油均未检出、悬浮物日均浓度范围为 2426mg/m3，ph 测定值范围为 7.737.82，外排废水中主要污染物 cod、氨氮、bod5、磷酸盐（以 p 计）、石油类、总锌、动植物油、悬浮物日均值及 ph 测定值均满足污 水综合排放标准（gb8978-1996）表 4 二级标准。 监测日期实际生产量（件/天）设计生产量（件/天）生产负荷（%） 2015.7.216407776982.5 2015.7.226470776983.3 2015.7.237012776990.3 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 20 页 共 28 页 表 7-3厂区区废水总排口监测结果表 监测时间 cod (mg/l) 氨氮 (mg/l) bod5 (mg/l) 磷酸盐 （以 p计) 石油类 (mg/l) 总镍 (mg/l) 总锌 (mg/l) 动植物 油(mg/l) 悬浮物 (mg/l) ph（无 量纲） 2015.7.21 10:00 495.2160.241.300.0190.013未检出277.80 12:00 434.9750.251.120.0310.006未检出257.75 14:00 445.1640.291.170.0310.012未检出197.82 16:00 464.8840.231.230.0340.013未检出237.81 日均值 465.0650.251.200.0290.011未检出24/ 2015.7.22 9:00 516.2450.191.060.0390.009未检出287.73 11:00 726.0760.171.120.0400.012未检出277.80 13:00 1205.8150.201.040.0990.014未检出227.78 15:00 684.6240.210.990.1120.015未检出237.81 日均值 785.6850.191.050.0720.012未检出25/ 2015.7.23 9:00 404.7250.221.120.041未检出未检出267.81 11:00 355.1650.191.240.0410.006未检出247.80 13:00 725.8440.181.070.0920.009未检出257.82 15:00 1976.3450.191.080.1070.012未检出297.81 日均值 865.5250.201.130.0700.009未检出26/ 三日均值 705.4250.211.130.0570.011未检出25/ 污水综合排放标准 （gb8978-1996）表 4 二级标准 15025301.010/5.01515069 注：动植物油检出限 0.04mg/l，总锌检出限 0.006mg/l。 7.2.2 废气污染物有组织排放监测 发动机热试（两条线：分别为 5台热试台、7 台热试台）产生废气经 两个烟道与清洁空气混合降温后汇合至 1 根 15m 高排气筒排放，监测点 位位于烟道上（废气与清洁空气混合前）。废气污染物有组织排放监测 结果见表 7-4。 由表 7-4 知，验收监测期间，海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技 术改造项目（发动机和冲压部分）热试车间 1#排气筒、周期 nox排 放浓度分别为 42mg/m3、39mg/m3，排放量分别为 0.01kg/h 、0.01kg/h； 非甲烷总烃排放浓度分别为 23.6mg/m3、18.0mg/m3，排放量分别为 0.007kg/h 、0.006kg/h；2#排气筒、周期 nox排放浓度分别为 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 21 页 共 28 页 45mg/m3、43mg/m3，排放量分别为 0.02kg/h 、0.02kg/h；非甲烷总烃排放 浓 度 分 别 为 38.0mg/m3、 2.36mg/m3， 排 放 量 分 别 为 0.015kg/h 、 0.001kg/h；nox、非甲烷总烃排放量合计分别为 0.03kg/h，0.014kg/h。 nox、非甲烷总烃排放浓度及排放量均符合大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996）表 2 二级标准要求。 表 7-4热试车间废气污染物有组织排放监测结果 序号 项目 污染源 监测 时间 测试 位置 氮氧化物（nox)非甲烷总烃 流量 (m3/h) 浓度 (mg/m3) 排放量 (kg/h) 流量 (m3/h) 浓度 (mg/m3) 排放量 (kg/h) 1 热试 车间 周期1#排气筒295420.0130323.60.007 周期1#排气筒313390.0131218.00.006 、周期均值304400.0130820.80.006 2 热试 车间 周期2#排气筒400450.0240538.00.015 周期2#排气筒407430.024042.360.001 、周期均值404440.0240420.20.008 合计/0.03/0.014 大气污染物综合排放标准（gb16297- 1996） 表 2 二级标准 /2400.77/12010 7.2.3 厂界噪声监测 厂界噪声监测结果见表 7-5。 表 7-5厂界噪声监测结果一览表单位：db(a) 由表 7-5 知，验收监测期间，海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技 术改造项目（发动机和冲压部分）西厂界、南厂界、东厂界、北厂界 昼、夜间噪声监测结果均符合工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb12348-2008）表 1 中 3 类标准限值要求。 监测项目昼间等效声级夜间等效声级 监测时间 监测地点 2015.7.212015.7.222015.7.232015.7.212015.7.222015.7.23 西厂界 1#57.156.857.153.854.154.4 南厂界 2#53.653.954.552.653.953.6 东厂界 3#52.853.652.851.351.952.1 北厂界 4#56.255.655.854.554.754.3 gb12348-2008 表 1 中 3 类标准限值 6555 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 22 页 共 28 页 7.2.4 发动机车间切削废液、清洗废液预处理后主要污染物监测结果 发动机车间切削废液、清洗废水分别经收集池收集后进入依托工程 污水处理站进行破乳、絮凝、电解气浮预处理（处理流程见图 3-3）后进 入生产废水调节池与其他生产废水混合进行后续处理。此过程为间歇处 理。预处理后主要污染物监测结果见表 7-6。 表 7-6电解气浮池处理后废水主要污染物浓度监测结果 由表 7-6 知，发动机车间切削废液、清洗废水分别经收集池收集后进 入依托工程污水处理站进行破乳、絮凝、电解气浮预处理后 cod 浓度为 4.351033.41104mg/l，石油类浓度为 143196mg/l，悬浮物浓度为 431.43103mg/l。 7.3 污染物总量控制指标污染物总量控制指标 郑州市环境保护局关于海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改 造项目主要污染物排放总量的核定意见（郑环总量2010026 号）污 染物排放总量控制指标是针对关于海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技 术改造项目包括焊装、涂装、总装、发动机、职工食堂等主要污染物 cod、so2制定的总量控制指标，由于本项目焊装、涂装、总装、职工食 堂等均未建设，且本报告仅针对本项目发动机和冲压部分，不涉及到 so2 污染物的产生，故仅根据验收监测结果，计算该项目发动机和冲压部分 废水经依托污水处理站处理后主要污染物 cod 年排放量，具体见表 7-7。 监测时间cod（mg/l）石油类（mg/l）悬浮物（mg/l） 2015.7.21 10:00 4.351031841.43103 12:00 5.011031961.52103 2015.7.22 9:001.8210415447 11:003.4110414343 2015.7.23 9:001.7510418645 11:00 3.3810416449 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部分）竣工环境保护验收监测报告 - 郑州市环境保护监测中心站第 23 页 共 28 页 表 7-7cod 年排放总量统计表 废水排放量（t/a）浓度（mg/l）排放量（t/a） 5633500.2816 注：1.外排废水进入陈三桥污水处理厂，污染物浓度为陈三桥污水处理厂出水执行指标： cod50mg/l；2.废水排放量由建设单位提供（附件 10） 由表 7-7 知，该项目（发动机和冲压部分）cod 年排放量为 0.2816t/a（郑州市环境保护局关于海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车 技术改造项目主要污染物排放总量的核定意见（郑环总量2010026 号）中总量控制指标 cod17.28 吨/年）。 8 公众参与调查结果公众参与调查结果 海马商务汽车有限公司 15 万辆汽车技术改造项目（发动机和冲压部 分