明挖段开挖方案.ppt

红普路站七堡车辆段出入段线 基坑开挖方案汇报 上海市机械施工有限公司 汇报内容 一、工程概况 二、工程施工布署 三、工程重点难点分析 四、工程保证措施 五、工程总体目标 施工总平面布置图 红普路站七堡车辆段出入段线位于杭州市江干区，钱塘江北岸。拟建场地自 然地面较平坦，地面标高4.906.70m。本标段区间从红普路站出发，在建华站 红普路站两正线间穿行至七堡车辆段。沿线路周边主要为农田及低层民居。 红普路站七堡车辆段出入段线地下明挖与u型槽段全长270m，包括盾构工作井 、明挖段、雨水泵房和u型槽段。明挖段工作井与盾构区间的分界里程为 r1k0+400.000，暗埋段峒口里程为r1k0+483.000。u型槽段终点里程为 r1k0+670.000，雨水泵房设在峒口处。 一、工程概况 红普路站七堡车辆段出入段线地下明挖 与u型槽段工程场地平坦空旷，原场地主要 为农田及部分民居拆迁地，南侧和东北侧民 房距离基坑边在50米以上，西端与七堡车辆 段地面工程场地相接。基坑东侧为新铺设的 电缆线，距离东面端头坑边约30米，周边无 其它地下管线。 电缆 民房 周边环境周边环境 工程地质、水文条件 开挖深度范围内土层为1层杂填土（层厚0.22.8m ）、2层素 填土（层厚0.31.8m ）、2层砂质粉土（层厚0.73.0m ）、3层砂质 粉土夹粉砂（层厚1.45.9m ）、5层砂质粉土（层厚0.802.80m ）、 6层粉砂夹砂质粉土（层厚8.811.7m ）、 3层淤泥质粉质粘土（层厚 1.58.3m ） 。根据勘察报告显示，拟建场地无不良地质现象。 工程区浅部地下水属潜水类型，受大气降水及地表径流补给。勘察 测得的地下水静止水位埋深一般在1m左右，其相应高程在5.00m左右。承压 水层主要为中部4层粘质粉土夹砂质粉土和3层粉砂夹砂质粉土中赋存的 微承压水和深部（12）1层粉细砂、第（12）4层圆砾中赋存的承压水，实测 3层承压水头埋深在地表下6.10m，相应标高为-0.49m。根据设计说明，承 压水对本工程基坑开挖无影响。 二、工程施工布署 根据设计文件，结合工程的工期要求，根据设计文件，结合工程的工期要求， 本工程将采用如下的总体思路本工程将采用如下的总体思路: : 红普路站七堡车辆段出入段线地下明挖与u型槽段拟分二个阶段 进行。第一阶段进行围护结构施工与基坑开挖，包括围护桩及降水井、 地基加固、支撑系统、土方开挖及土钉墙施工等；第二阶段进行结构施 工、顶板防水、土方回填。 根据规范要求并结合设计图纸，以诱导缝为界，将红普路站七 堡车辆段出入段线地下明挖段主体结构分为12个施工段进行施工。 基坑总体施工顺序基坑总体施工顺序 按即定计划，进场后立即安排smw工法桩打设及降水井的施工，待地下水位降至 地表3米以下后，即可开挖第12区，待smw工法桩打设完毕后（约20天）即可施工第 一道砼支撑。土方开挖从东西两头向中间分层双向推进，喷锚护坡、土钉护坡同时 跟进，开挖至坑底后进行结构施工。 第二第二阶阶阶阶段段： 结构施工、顶板防 水、土方回填 第一第一阶阶阶阶段段： 围护结构施工与 基坑开挖 土方开挖土方开挖 整个基坑考虑设置两个出土口，分别为第5区和第8区北侧，出土线路为 ：由第12区向第8区方向出土、由第1区向第5区方向出土，如下图所示。 针对本工程所在地区工程地质软弱土流变特点，根据“时空效应时空效应”理论和地下 工程施工及验收规程的要求，以严格控制基坑变形，保持稳定为首要目的，以 严格控制土体开挖和支撑安装时间为主要施工参数，采用适当降水提高土体抗 剪强度、做好基坑排水和施工监测等综合措施，达到控制基坑周边地层位移、 保护环境、安全施工的目的。 （1）基坑开挖横向放坡坡度 严格按照设计要求分层分段放坡施作土钉。 （2）基坑开挖纵向放坡坡度 分层开挖放坡控制在1：2.5左右，总坡应控制 在1：3以上，平台宽度不小于3m。对于雨季施工，或由于其他原因每段基坑开挖 之间间隔时间较长时，坡表面覆盖彩条布，减少雨水渗入，确保土坡稳定。 （3）分层与支撑时间控制(盾构井段) 开挖土体至第一道支撑位置，浇筑 混凝土支撑。开挖第二道支撑的土层时，每层开挖深度控制在2m左右，土方开挖 完成后（一般在12小时内完成）随即安装好该层支撑并施加预应力；在土方开挖 到底后，在12小时内完成砼垫层施工。 时空效应时空效应 三、工程重点难点分析三、工程重点难点分析 重点重点1 1：基坑降水工程基坑降水工程：开挖段内地下水位较高，放坡明挖施工对降、排水要求也较 高 1）参考杭州地区类似工程的施工经验，在同样的地质条件、周边环境、开挖深度10米 左右以内的基坑，采用土钉墙支护，既能满足工程要求又比较经济便利,因此本工程拟 采用土钉墙或复合土钉墙支护。 2）从许多工程经验来看，土钉墙的破坏几乎均是由于水的作用，水使土钉墙产生软化 ，引起整体或局部破坏，因此降水效果能否达到设计要求是土钉墙支护成败的关键，土 钉墙施工必须与土方开挖密切配合，各层土方须在水位降至开挖面以下1米左右后方可 开挖，同时在每道土钉长度和深度范围内，须降低相应的地下水位，方可施工土钉。 3）盾构工作井基坑围护结构采用smw工法桩，接缝也多，不可避免的会存在渗漏点，我 们在区间深基坑开挖前，将坑外水位尽量降低，即能减少围护结构变形,对局部渗漏点 的堵漏也有较大好处。 重点重点2 2：基坑开挖期间防台、防汛基坑开挖期间防台、防汛： 1）杭州地区雨季时间长，雨水量充沛，地下水丰富，保证雨季基坑施工安全是 本工程施工控制的重点。杭州降暴雨的概率及雨量都较大，对工程建设影响最 大的灾害天气主要有台风和暴雨。510月是台风季节，盛夏的7、8、9三个月 ，受热带气旋影响和侵袭的可能性均较大；地下渗漏水及暴雨时的排水对深基 坑明挖施工也有较大的影响；同时施工中的防台、防汛的防护措施是工程重点 。 2）本工程位于钱塘江地区，施工时间长，将跨越多个汛期，且钱塘江地区每年 都有雨季、汛期和涨潮期，这都将对施工中的防洪、防台、防汛工作提出严峻 考验。 设计井间距1020m，井深分别为12m、15m、18m，根据地铁1号线红普路站施工 经验，该降水设计可满足工程对降水和挖土的需要。根据施工计划我们将提前 安排降水井的打设及 预降水，保证地下水位在开挖面以下1m。 制定严密的防台、防汛措施和应急预案，确保在施工期间安全度汛，保证施工 中人员生命财产的安全和工程的顺利开展。 基坑降水基坑降水 针对性措施针对性措施 防台防汛防台防汛 针对性措施针对性措施 难点难点1 1：土钉施工土钉施工 ： 在松散砂层中，由 于自立性能差，如 果水位降深达不到 要求则土钉成孔困 难。 难点难点2 2：smw smw 工法工法 施工施工 ： 1）型钢插入偏差控 制 2）型钢拔出回收 处理措施 处理措施 处理措施 用管身钻孔的钢管代替螺纹 钢筋，以避免孔壁塌陷。 型钢在插入过程中的平面位置和垂 直度要有两台经纬仪采用前方直角 交汇法控制，垂直度偏差控制在 1% 以内，再插入搅拌桩内，并建 议在沉放过程中及时纠偏。 对进场后的工字钢顶部加焊两 块加强腹板，将其进行除锈、 清洁、干燥之后满涂减摩料。 土钉墙支护的剖面形式 四、工程保证措施四、工程保证措施 u项目班子组织和管理 u机械配备和劳动力组织 u材料供应和管理 u基坑工程监测 u基坑支护应急措施 项目班子组织和管理项目班子组织和管理 严格实行项目经理责任制，并按照公司要求进行工程的施工管理工作。 机械设备 劳动力配置 机械配备和劳机械配备和劳 动力组织动力组织 本工程主要材料采用我公司合格材料供应商名目里的供应商进行材料供应，在质 保、材料来源等各方面进行严格把关，保证工程材料的质量。现场材料堆放管理： 1、各种设备、材料尽量远离操作区域，并不许堆放过高，防止倒塌下落伤人。 2、进场材料严格按场布图指定位置进行规范堆放。 3、现场材料员认真做好材料进场的验收工作（包括数量、质量、质保书），并 且做好记录（包括车号、车次、运输单位等）。 4、水泥仓库有管理规定和制度，水泥堆放十包一垛，过目成数，挂牌管理。水 泥发放凭限额领料单，限额发放。仓库管理人员认真做好水泥收、发、存、流的明 细帐。 5、材料堆放按场布图严格堆放，杜绝乱堆、乱放、混放，特别是杜绝把材料堆 靠在围墙、广告牌后，以防受力造成倒塌等意外事故的发生。 材料供应和管理材料供应和管理 本次监测可分为基坑工程主体监测和环境监测，投入的监测项目有： a围护桩（墙）测斜； b围护桩（墙）顶平面位移及沉降； c基坑支撑轴力监测； d地下水位监测； e围护结构外侧地表沉降监测（形成剖面）； f 临近构筑物垂直监测、倾斜。 基坑工程监测基坑工程监测 施工监测平面布置图 基坑纵剖面图 基坑支护应急措施基坑支护应急措施 l 基坑边坡纵向失稳滑坡 1、遵循“时空效应”理论，分层、分段、分块开挖，纵向放坡。 2、开挖前和开挖过程中均采用具有针对性的降水措施，保证基坑处于干燥状 态。 3、暴雨来临之前所有边坡应铺设塑料膜防止暴雨冲刷，同时在坡脚设置大功 率水泵抽水，防止坡脚浸水。 l 支撑失稳，基坑崩塌 1、在发现钢支撑拱起、下沉或支撑轴力监测发生异常的情况下，应立即停止 开挖，增加支撑轴力及位移监测频率，在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，并施 加预应力，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松 弛，应立即复加预应力。 2、如果没有变形而发现轴力变大，则应立即查找周边超载、支撑材料等原因 ，防止失稳现象扩散。 l 土钉墙边坡整体滑坡 为防止此类险情的发生，我们将基坑降水工作列为重中之重，安排专门管理 人员及有经验的施工人员对降水井运行进行维护管理；施工现场配备发电机 ，确保基坑开挖后降水的连续运行。 l smw工法桩侧壁渗漏水 最直接有效的办法是加强渗漏点附近的坑外降水，降低坑外水位，并对渗漏 点采用双快水泥抽槽压注聚氨酯的方法封堵。 l 防台、防汛措施 台风季节及汛期，项目部每天安排项目部主要管理人员及一名防台防汛小组 成员值夜班，以便在突发时间及时调动人力、物力进行抢险；加强对现场排 水系统的管理，派专人进行清理和疏通，保持排水系统通畅；组织准备好抢 险救灾物质及设备，以便遇到突发情况可及时进行抢险；台风季节，项目部 安全员加强对脚手架、模板、支架、机械设备进行检查，如果存在安全隐患 、必须及时进行整改、加固措施。 安全安全 目标目标： 质量质量 目标目标： 五、工程总体目标 安全生产以现行考核指标为依据，达标率为100%，确保无重 大的安全事故、管线事故和人身伤亡事故，确保达到市级安 全施工标准化工地。 严格按