《船舶辅机》习题及答案.doc

船舶辅机习题船用泵部分习题0001下列泵中属于叶轮式泵的是。a. 齿轮泵b. 叶片泵c. 水环泵d. 旋涡泵0002不属于回转式容积式泵的是。a. 水环泵b. 齿轮泵c. 螺杆泵d. 旋涡泵0003属于回转式容积泵的是。a. 离心泵b. 水环泵c. 旋涡泵d. 轴流泵0004下列泵中不属于叶轮式泵的是。a. 离心泵b. 叶片泵c. 旋涡泵d. 轴流泵0005下列属于容积式泵的是。a. 往复泵b. 旋涡泵c. 喷射泵d. 离心泵0006下列泵中不属于容积式泵的是。a. 往复泵b. 螺杆泵c. 水环泵d. 旋涡泵0007泵铭牌上标注的流量是指流量。a. 实际排送的b. 可能达到的最大c. 额定工况的d. 最低可能达到的0008泵铭牌上标注的流量通常是指。a. 单位时间内排送液体的重量b. 单位时间内排送液体的质量c. 单位时间内排送液体的体积d. 泵轴每转排送液体的体积0009泵的扬程是指泵。a. 吸上高度b. 排送高度c. abd. 所送液体在排口和吸口的水头差0010压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是。a. 牛顿b. 帕c. 米d. 瓦0011泵的工作压头的用途并非是。a. 克服吸排管路阻力b. 制造泵内真空c. 克服吸排液面压差d. 提升液体至一定高度0012泵在系统中的工作扬程与无关。a. 额定扬程b. 排出液面压力c. 泵的流量d. 吸入液面真空度【提示】 额定扬程仅是泵在额定工况时的扬程，而泵的实际工作扬程取决于吸、排液面的压力差、高度差及管路阻力。流量大则管路阻力也大。0013锅炉汽压0.5mpa(51m)，其中水位距热水井液面高4m，锅炉给水泵管路阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为。a. 4mb. 55mc. 55.4md. 60.5m【提示】 工作扬程h=(pdr-psr)g+h。在此题中吸、排压力头之差(pdr-psr)g为51m，吸、排液面高度差为4m，管路阻力h为前两者之和的10%。0014某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05mpa，排出压力为0.45mpa，其工作扬程为。a. 40mb. 45mc. 50md. 铭牌标示扬程【提示】 工作扬程h=(pd-ps)/ g+(d2-s2)/2g。在此题中吸、排管径相同，即其中流速d=s，吸、排压力表高度差为0，而吸排力差为0.5mpa（1mpa100mm水柱）。0015压力水柜为0.3mpa，其水位比水舱水位高8m，其供水泵排压0.4mpa，吸压-0.05mpa，则该泵管路阻力约为。a. 2mb. 7mc. 12md. 都不对【提示】 泵的工作扬程h=(pd-ps)/g=45m，管路静扬程(pdr-psr)/g+30m+8m=38m，管路阻力为二者之差。0016当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时，泵工作正常时工作扬程与无关。a. 泵的流量 b. 排出阀开度c. 排出液面压力d. 几何吸高【提示】 泵的工作扬程取决于管路静扬程和管路阻力。流量和阀开度影响管阻，液面压力影响静扬程，而吸、排液面高度差既定时，静扬程与吸高在其中所占比例无关。0017某水泵运行时进口压力为0.05mpa，排出口压力为0.25mpa，则水泵的压头为。a. 20mh2ob. 25mh2oc. 30mh2od. 35mh2o0018泵的有效功率大小取决于。a. 工作扬程b. 流量c. a+bd. ab【提示】 泵的有效功率pe=gqh0019泵的轴功率是指。a. 原动机的额定输出功率b. 泵传给液体的功率c. 泵轴所接受的功率d. 泵排出的液体实际所得到的功率0020泵的有效功率是指。a. 原动机的额定输出功率b. 泵传给液体的功率c. 泵轴所接受的功率d. 泵排出的液体实际所得到的功率【提示】 泵传给液体的功率在泵内还有扬程和流量的损失。0021泵的水力功率是指。a. 原动机的额定输出功率b. 泵传给液体的功率c. 泵轴所接受的功率d. 泵排出的液体实际所得到的功率0022泵的配套功率是指。a. 原动机的额定输出功率b. 泵传给液体的功率c. 泵轴所接受的功率d. 泵排出的液体实际所得到的功率0023泵的总效率是指。a. 实际流量与理论流量之比b. 实际扬程与理论扬程之比c. 有效功率与轴功率之比d. 传给液体的功率与输入功率之比0024泵的水力效率是指。a. 实际流量与理论流量之比b. 实际扬程与理论扬程之比c. 有效功率与轴功率之比d. 传给液体的功率与输入功率之比0025泵的机械效率是指。a. 实际流量与理论流量之比b. 实际扬程与理论扬程之比c. 有效功率与轴功率之比d. 传给液体的功率与输入功率之比0026泵的容积效率是指。a. 实际流量与理论流量之比b. 实际扬程与理论扬程之比c. 有效功率与轴功率之比d. 传给液体的功率与输入功率之比0027允许吸上真空度是反映泵的。a. 形成吸口真空的能力b. 排液高度的能力c. 抗汽蚀能力d. 密封完善程度0028会使泵允许吸上真空度减小的是。a. 吸入液面大气压力升高b. 输送液体温度降低c. 输送液体流量增加d. 排出管路阻力下降0029不会使泵的允许吸上真空度减小的是。a. 大气压力降低b. 所送液体饱和蒸气压力降低c. 泵流量增大d. 泵内压降增大0030泵在额定流量时的允许吸上真空度与无关。a. 泵的结构与形成b. 吸入液面大气压力大小c. 吸入什么液体及其温度d. 泵的排出条件【提示】 泵的允许吸上真空度是指大气压力pa与不会导致泵发生汽蚀的最低吸入绝对压力ps之差，后者与泵结构形式（关系到液体进泵后的最大压降）和吸入什么液体及其温度（决定了饱和汽压值）有关。0031泵的允许吸上真空高度为hs，则允许的几何吸高。a. 大于hsb. 等于hs吸入阻力水头c. 等于hsd. 等于hs（吸入管阻力水头吸入速度头）0032泵工作中实际能达到的最大吸高随降低而降低。a. 吸入滤器阻力b. 液体温度c. 泵的流量d. 吸入液面压力【提示】 参见上题答案，吸入阻力和流量降低则允许吸高增大；液温降低则hs增大，允许吸高也增大。0033关于泵的下列说法是准确的。a. 泵的转速即为原动机转速b. 泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头c. 泵的有效功率即泵传递给液体的功率d. 泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差0034从泵铭牌上可直接知道的是。a. 额定质量流量b. 额定容积流量c. 最大允许吸高d. 有效功率【提示】 泵只注明额定容积流量，质量流量因液体密度而异；最大允许吸高也随吸入管阻力和流入速度头改变；泵标注的是额定工况的轴功率，而不是输出的液体所得到的有效功率。0035泵铭牌上一般标注功率。a. 有效b. 配套c. 水力d. 轴0036泵铭牌上一般标注效率。a. 容积b. 水力c. 机械d. 总0037正吸高的泵工作时最低压力是在。a. 吸入液面b. 吸入过滤器后c. 吸入阀后d. 泵的内部0038从往复泵铭牌上可知道的性能参数是。a. 输入轴的转速b. 额定扬程c. 允许吸上真空高度d. 最大允许吸高【提示】 往复泵铭牌上一般标注的转速是曲轴转速，还标注额定排出压力、额定流量、允许吸上真空高度、轴功率和总效率。0039从离心泵资料上一般可知道的性能参数是。a. 有效汽蚀余量b. 必需汽蚀余量c. 额定排出压力d. 允许吸上几何高度【提示】 离心泵给出的性能参数一般是额定扬程、额定流量、转速、轴功率、总效率和必需汽蚀余量。0040水泵排出压力pd=0.5mpa，吸入压力ps=-0.05mpa，流量q=60m3/h，总效率=80%。其轴功率p为。a. 10kwb. 12.5kwc. 10.41kwd. 11.46kw【提示】 p=(pd-ps)q0041往复泵的作用数一般是指活塞在的排水次数。a. 每秒钟内b. 每分钟内c. 电动机每转d. 曲轴每转0042往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层，中层通。a. 吸入管b. 排出管c. 泵缸d. 空气室0043双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如不计活塞杆体积，理论上流量将。a. 减少1/2b. 减少1/4c. 减少1/8d. 为零【提示】 往复泵漏装一个泵阀则使用该阀的泵缸工作空间失效。双缸四作用往复泵共有四个工作空间（每个泵缸的活塞两侧）。0044影响往复泵理论流量的因素有。a. 泵的排出压力b. 泵的作用次数c. 泵的强度d. 泵的内漏量0045电动往复泵排量不均匀的直接原因在于。a. 活塞运动速度不均b. 转速太慢c. 液体的惯性力大d. 活塞作往复运动0046往复泵的转速不能太高，主要是由于的限制。a. 泵的结构强度b. 泵阀工作性能c. 泵的输出功率d. 允许吸入真空度0047往复泵转速增加时则。a. 流量增加b. 工作压头增加c. 功率增加d. abc0048双缸四作用往复泵如丢失一个泵阀，则少装阀对流量影响最小。a. 吸入b. 排出c. 为带活塞杆的泵缸空间工作的d. 与c相反【提示】 丢失一个泵阀则使用该阀的工作空间失效，带活塞杆的泵缸工作空间流量相对较小。0049如果双缸四作用往复泵不采用群阀，则应有个泵阀。a. 2b. 4c. 8d. b或c【提示】 双缸四作用往复泵有四个工作空间，每个空间各有一个吸入阀和一个排出阀。0050电动往复泵的滑油不润滑。a. 曲轴轴承b. 连杆小端轴承c. 活塞与缸套d. 减速齿轮0051双缸四作用电动往复泵曲柄互成。a. 90b. 120c. 180d. 0【提示】 如互成180则两缸活塞同时到达上、下止点，泵流量脉动会很大。0052三作用电动往复泵曲柄互成。a. 90b. 120c. 180d. 0【提示】 互成120流量脉动最小。0053往复泵如果反转。a. 不能排液b. 吸、排方向不变c. 安全阀顶开d. 原动机过载【提示】 如果不考虑润滑问题，往得泵正、反转工作没有什么不同。0054往复泵设排出空气室的作用是。a. 降低泵的起动功率b. 贮存液体帮助自吸c. 降低流量和排出压力脉动率d. 减小吸压脉动，防止气穴现象【提示】 排出空气室对吸入状况没有影响。0055往复泵设吸入空气室的作用是。a. 降低泵的起动功率b. 贮存液体帮助自吸c. 降低流量和排出压力脉动率d. 减小吸压脉动，防止气穴现象【提示】 吸入空气室可减轻大部分吸入管路（除空气室至泵吸口段外）的流量脉动，从而减轻因惯性水头引起的吸压脉动，但对排出端流量和排压没有影响。0056往复泵工作时间长，排出空气室的空气量会。a. 增加b. 减小c. 不变d. 随液体性质而变【提示】 排出空气室中液体压力比吸入液面压力增加，溶解空气能力增加，排出空气室中的空气会逐渐溶入到液体中去。0057往复泵工作时间长，吸入空气室中的空气量会。a. 增加b. 减小c. 不变d. 随液体性质而变【提示】 吸入空气室中液体压力比吸入液面压力低，因此液体溶解气体能力减小，溶解在液体中的气体会逐渐逸出。0058往复泵排出空气室必要时应。a. 补气b. 放气c. 补水d. 补油0059往复泵工作时吸入空气室中的空气会逐渐增加；排出空气室中的空气会逐渐增加。其中。a. 正确b. 正确c. 和都正确d. 和都不正确0060我国规定船用双缸四作用电动往复泵排出空气室容积与活塞行程容积v的关系应是。a. vb. 2vc. 3vd. 4v0061往复泵安装排出空气室后变得均匀的是的流量。a. 吸、排管路中b. 泵与空气室之间c. 吸入管路中d. 排同管路中0062往复泵安装吸入空气室后变得均匀的是的流量。a. 吸、排管路中b. 泵与空气室之间c. 吸入管路中d. 排出管路中0063带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该。a. 向吸入空气室补气b. 关小排出阀c. 向排出空气室补气d. a+c【提示】 影响排压均匀性的是排出空气室，与吸入空气室无关。0064为改善往复泵流量不均匀性可。a. 采用排出空气室b. 采用吸入空气室c. 降低转速d. a+c0065解决往复泵流量不均匀常用的方法是。a. 设吸入空气室b. 设排出空气室c. 降低转速d. 设飞轮使转速更均匀0066对解决往复泵流量脉动不起作用的措施是。a. 设置排出空气室b. 增加泵的转速c. 采用吸入空气室d. b+c0067往复泵泵阀的比载荷是指单位阀盘面积上的除以g换算成水头形式。a. 阀和弹簧重力b. 阀弹簧张力c. 阀阻力d. a+b0068往复泵泵阀的阻力与其有关。a. 重力b. 弹簧张力c. 惯性力d. a+b+c0069往复泵泵阀的下列说法对的是。a. 阀的比载荷越小，最大升程越大b. 阀的弹簧张力越大，比载荷越小c. 阀比载荷越小，惯性载荷越大d. 阀的水头损失等于阀的比载荷0070对往复泵泵阀的要求不包括。a. 阀与阀座密封试验应倒入煤油5min不漏b. 启阀及时，流动阻力小c. 最大升程(mm)转速(r/min)一般不超过600650d. 升程应限制在24mm【提示】 排送液体时泵阀升程应随阀隙流量而变，限制得太小会使阀阻过大，水力效率太低。0071往复式舱底水泵阀漏泄，最有害的影响是。a. 容积效率降低b. 水力效率降低c. 自吸能力降低d. 轴功率增加【提示】 泵阀漏泄在抽送气体时比在排送液体时影响更大，会使泵自吸时建立足够真空度的速度减慢，所能达到的最大真空度降低，甚至不能建立完成自吸所需要的真空度。0072往复泵泵阀升程过高不会导致。a. 容积效率下降b. 敲击可能增加c. 轴功率增加d. 关闭滞后加重【提示】 泵阀升程过高则关闭滞后变得严重，回漏的液体增多，敲击也加重。0073往复式舱底水泵的水阀较多选用。a. 盘阀b. 锥阀c. 球阀d. 环阀0074下列措施中会使往复泵泵阀敲击加重的。a. 减弱阀弹簧张力b. 降低转速c. 限制泵阀升程d. 采用群阀或锥阀【提示】 往复泵泵阀的敲击随阀升程和泵转速的增大而加重。减弱泵阀弹簧会使阀升程增加；采用群阀、锥阀使通过阀的压降减小，升程降低。0075往复泵排出阀弹簧张力加大会。a. 增加泵阀敲击可能性b. 降低泵容积效率c. 提高泵水力效率d. 利于泵无声工作【提示】 弹簧张力加大泵阀升程减小，关闭滞后也减少。0076往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致。a. 允许吸上真空高度降低b. 泵水力效率降低c. 阀敲击可能性减小d. 泵容积效率降低【提示】 泵阀弹簧张力减弱则阀升程加大，活塞回行时液体回漏（从排出管漏回泵缸或从泵缸漏回吸入管）增多。0077会使往复泵泵阀升程增大的是。a. 转速降低b. 用环阀、群阀代替盘阀c. 用锥阀代替盘阀d. 阀弹簧张力减弱【提示】 液体通过泵阀的压降克服了阀的重力、弹簧力和惯性力而使阀抬起，阀升程大小取决于两者的差值。转速降低则流量下降，泵阀前后压降减小。用环阀、群阀、锥阀即可使相同流量时经过泵阀的压降减小。0078会使往复泵泵阀升程减小的是。a. 提高转速b. 使阀弹簧张力减弱c. 用群阀代替盘阀d. 使阀重减轻【提示】 见上题。0079泵阀敲击声大的原因可能是泵阀。a. 太重b. 弹簧太硬c. 转速太高d. 严重漏泄【提示】 泵阀重、弹簧硬都会使阀升程减小，不会加重敲击。0080对往复泵的泵阀进行密封试验时，将阀与阀座倒置后注入煤油，要求不发生漏泄。a. 2minb. 5minc. 10mind. 20min0081小型往复水泵经常使用夹布胶木作活塞环，它在安装前必须用。a. 冷水浸泡b. 热水浸泡c. 滑油浸泡d. 砂纸打磨0082船用电动往复泵额定排出压力为pdh，则安全阀的开启压力和排出阀关闭时安全阀的排放压力应为。a. 1.5pdh和pdh+0.25mpab. (1.11.15)pdh和pdh+0.25mpac. (1.11.15)pdh和1.5pdhd. pdh和pdh+0.25mpa0083往复泵水压实验压力应为泵排出阀关闭时安全阀排放压力的，且不漏。a. 1.0倍，10minb. 1.11.15倍，5minc. 1.11.15倍，10mind. 1.5倍，5min0084往复泵的理论流量与无关。a. 工作压力b. 泵的转速c. 泵缸的结构尺寸d. 泵的作用数【提示】 往复泵和其它容积式泵一样理论流量只取决于工作部件尺寸、作用数和转速。0085电动往复泵流量不均匀的直接原因在于。a. 活塞运动速度不均匀b. 转速太慢c. 液体的惯性力大d. 活塞作往复运动0086改变往复泵的流量不能用改变的方法。a. 转速b. 活塞有效行程c. 旁通回流阀开度d. 排出阀开度【提示】 容积式泵改变排出阀开度只能改变排出压力和泵的功率，对流量影响不大（仅能改变漏泄量而对流量有少量影响）。0087下列往复泵中流量最均匀的是泵。a. 单作用b. 双作用c. 三作用d. 双缸四作用0088往复泵转速增加，以下说法错误的是。a. 泵阀开启阻力增大b. 泵阀升程降低c. 泵阀敲击可能性增加d. 容积效率降低【提示】 转速增加使泵阀开启惯性力加大；而且通过泵阀的流量增加，阀前后压降也加大，使升程增加。0089用50hz交流电的电动往复泵如接60hz电源，下列说法错的是。a. 泵阀敲击加重b. 吸、排压力脉动率增大c. 流量约提高20%d. 泵阀关闭滞后角增大【提示】 转速因交流电频率增大而提高约20%，但因泵阀关闭滞后加重，流量不会成正比地增加。0090往复泵转速不宜过高主要是为了避免。a. 摩擦损失功率太大b. 液体惯性水头太大c. 泵阀关闭滞后和敲击严重d. b+c【提示】 排量不均匀和存在泵阀是限制往复泵转速提高的两大障碍。0091往复泵转速过高时容积效率会。a. 增大b. 减小c. 不变d. 不稳【提示】 转速过高则泵阀升程加大，关闭滞后严重。0092决定往复泵实际排出压力的因素是。a. 泵缸的几何尺寸b. 原动机的功率c. 泵的强度d. 排出管路的阻力及排出液面的高度和压力【提示】 实际排出压力仅与排出管路的工作条件有关。0093往复泵自吸能力的好坏主要与泵的有关。a. 额定排压b. 功率c. 转速d. 密封性能【提示】 自吸能力的好坏取决于泵抽气的速度及所能达到的真空度的大小。0094电动往复泵缸内压力最低值出现在吸入行程。a. 之初b. 之末c. 中点附近d. 活塞移动最快时【提示】 活塞在吸入行程开始时加速度最大，吸入阀后阀阻力也最大，这时缸内压力最低。0095提高往复泵的可避免产生气穴。a. 转速b. 功率c. 吸入压力d. 排出压力【提示】 产生气穴现象的原因是缸内吸入压力低于液体饱和蒸汽压力。0096往复泵发生气穴现象时，可采用的措施不包括。a. 减小转速（或双行程数）b. 降低吸入液体温度c. 降低吸上高度d. 关小排出阀【提示】 消除气穴现象的办法是提高吸入压力（例如减低吸高或转速）或降低饱和汽压（例如降低液位）。0097往复泵吸入滤器清洗后（洗前尚未发生气穴现象）。a. 流量增加b. 排出压力增加c. 吸入真空度增加d. 吸入真空度减小【提示】 尚未发生气穴现象时，吸入管路阻力会影响吸入真空度，但不影响流量和排出压力。0098为防止活塞泵发生水击现象，可以采取措施。a. 加设滤器，防止杂质吸入b. 降低转速，降低吸水温度c. 设排出空气室d. 加厚泵壳与管壁厚度0099关于往复泵的下列说法是正确的。a. 作用次数越多流量越均匀b. 反转后吸、排方向不变c. 泵阀弹簧越硬，敲击越严重d. 吸、排空气室都要定期补气0100往复泵在船上一般不用作。a. 舱底水泵b. 锅炉给水泵c. 油轮扫舱泵d. 冷却水泵【提示】 往复泵多用于流量不大而扬程较高以及常需自吸的场合，流量较大而扬程不高的泵可用离心泵。0101电动往复泵吸入真空度很低，吸不上水，不可能是因为。a. 泵阀漏泄严重b. 吸入管漏气c. 活塞环失去弹性d. 吸入滤器堵塞【提示】 往复泵吸入真空度抽不高无非是泵本身发生问题（例如内漏严重）或吸入管漏气。0102电动往复泵吸入真空度很高，不能吸上液体，不可能是因为。a. 泵内密封不严b. 吸入滤器堵塞c. 吸入阀未开足d. 吸上高度太大【提示】 泵吸入真空度很高与吸入条件有关，泵内漏泄则不可能。0103电动往复泵排出压力过高不会导致。a. 轴承负荷加大b. 泵阀敲击严重c. 容积效率降低d. 电动机过载【提示】 泵阀升程过高或泵转速高，则关闭时阀上下压差大，敲击严重；但是排出压力大不等于上下压差大。0104电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致。a. 轴承负荷加重b. 电动机过载c. 排出压力表指针顶弯d. 泵阀升程过大【提示】 往复泵排出阀不开起动则排出压力急剧升高，与泵阀升程无关。0105电动往复水泵吸入压力过低不会导致。a. 缸内液击b. 流量显著降低c. 排出压力波动d. 电流过大而停车【提示】 往复泵吸入压力过低会发生气穴现象，活塞和液体脱离，而在减速的后半行程或回行时与液体相撞，吸排压力量和流量波动。0106电动往复泵交流电机相序接反可能会导致。a. 电动机过载b. 不能排液c. 自带滑油泵不排油d. 产生气穴现象【提示】 电动机相序反接则泵转向相反，而往复泵自带滑油泵大多为不允许反转的齿轮泵。0107往复泵排压、流量正常，但电机过载，可能是。a. 转速过高b. 排出滤器堵塞c. 安全阀不能开启d. 活塞环或填料过紧【提示】 转速高流量会加大，排出滤器堵塞排压会加大。排压、流量正常而过载主要原因是机械效率低。0108为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象，下列措施中无效的是。a. 清洗吸入滤器b. 降低排出压力c. 降低转速d. 降低吸水温度【提示】 活塞水泵缸内发生水击是因为吸入压力过低产生气穴现象，以致活塞在加速的时候与水脱离。0109往复泵流量（单位为m3/h）估算式是。（k为泵作用数；a为活塞有效工作面积，单位为m2；s为活塞行程，单位为m；n为曲轴转速，单位为r/min；是泵的效率；v是泵的容积效率）。a. q=ksnvb. q=kasnc. q=60kasnd. q=60kasnv【提示】 影响流量的是容积效率而非总效率。0110为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力ps与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸气压力pv之间的关系必须是。a. pspvb. pspvc. pspvd. pspv【提示】 水在压力低于其温度对应的饱和蒸汽压力时会汽化。0111两台往复泵各自单独向某系统供液时，流量各为qaqb，并联向该系统供液时流量为q#，如容积效率变化可忽略，则。a. q#q+qbb. q#qa+qc. q#=qa+qbd. q#=(qa+qb)/2【提示】 往复泵理论流量不随排压改变。0112下列空气室安装实例中，是不正确的。a. 图b. 图c. 图d. 图【提示】 泵进入排出空气室的流阻和作不稳定流动的液段长度应尽量小。0113船用泵中选用往复泵较多的是。a. 压载水泵b. 舱底水泵c. 冷却水泵d. 润滑油泵【提示】 流量不大而常需自吸的泵可选往复泵。0114往复泵在船上仍有少量使用是因其。a. 价格相对便宜b. 自吸能力好c. 流量小仍可达到高压d. b+c0115电动往复泵一般没有机构。a. 齿轮减速b. 曲柄连杆c. 压力润滑d. 轴向推力平衡【提示】 电动往复泵不存在（曲轴）轴向推力。0116舱底水泵常选用往复泵是因其。a. 小流量高压头b. 可靠性好c. 自吸能力强d. 价格相对低0117往复泵的自吸能力与关系不大。a. 缸内余隙容积b. 泵的容积效率c. 吸入管密封性能d. 泵的作用次数0118往复泵自吸能力好坏与泵的有关。a. 工作压头b. 功率c. 密封性d. 几何尺寸0119往复泵自吸能力降低时，常用的补救办法是。a. 关小排出阀b. 加大转速c. 起动前向泵缸内灌液d. 调松安全阀【提示】 缸内有液体时抽排气体时漏气少。0120往复泵自吸能力降低时，修理方法不包括。a. 研磨泵阀b. 更换弹性差的活塞环c. 更换失败的活塞杆填料d. 调整安全阀0121往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生。a. 过载b. 缸内液击c. 流量明显减少d. 吸入真空度过大0122往复泵发生气穴现象的原因不包括。a. 液温过高b. 吸高过大c. 吸入滤器堵d. 排出阀未开足【提示】 查找不会使吸压过低的原因。0123往复泵过载的原因不包括。a. 排出阀未开足b. 转速过高c. 排出容器中气压过高d. 吸入阀未开足【提示】 查找不会使排压或流量过大的原因。0124有可能使往复泵过载的是。a. 吸入阀未开足b. 吸入滤器堵c. 排出滤器堵d. 发生气穴现象【提示】 与上题相反。0125关小电动往复泵排出阀不会导致。a. 排出压力升高b. 电机过载c. 流量明显减少d. 安全阀开启【提示】 往复泵容积效率较高，流量受排压影响小。0126关小电动往复泵排出阀可能导致。a. 流量明显减小b. 发生气穴现象c. 泵内发生液击d. 电机过载0127电动往复泵流量不均匀是因为。a. 转速太快b. 转速太慢c. 转速不均匀d. 都不是【提示】 即使曲柄连杆机构转速均匀，活塞移动速度也是不均匀的。0128往复泵的额定排出压力不受影响。a. 密封性能b. 结构强度c. 原动机功率d. 泵缸工作空间大小0129齿轮泵漏泄一般主要发生在。a. 齿轮端面间隙b. 齿顶间隙c. 啮合齿之间d. 轴封【提示】 齿轮端面漏泄途径既短又宽，漏泄量约占总漏泄量的70%80%。0130在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查间隙。a. 齿顶与泵壳b. 齿轮端面c. 齿啮合处d. 泵轴伸出泵壳处【提示】 齿轮端面漏泄量对容积效率影响最大，它与端面间隙的立方成正比，该间隙超过要求时应予修复。0131齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是。a. 存油防干磨b. 平衡轴向液压力c. 防止汽蚀d. 防止困油【提示】 该槽即为卸荷槽。0132齿轮泵端盖开卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应。a. 稍有增加b. 稍有减少c. 保持不变d. 脉动增加【提示】 开卸荷槽后，两对啮合齿之间的封闭的油可从卸荷槽挤入排出腔中，不开则更多被挤入吸入腔。0133解决齿轮泵困油现象的最常用方法是。a. 减小压油口b. 增大吸油口c. 开卸荷槽d. 采用浮动端盖0134齿轮泵非对称卸荷槽是。a. 只在排出端有槽b. 只在吸入端有槽c. 一对槽向吸入端偏移d. 一对槽向排出端偏移【提示】 卸荷槽向吸入端偏移可延长困油空间和排出腔沟通的时间，减轻困油现象。0135齿轮泵困油现象不会导致。a. 轴承负荷增大b. 工作噪声增大c. 容积效率降低d. 排出压力增大【提示】 困油会使两对啮合齿之间的密封容积中的油压升高，而排压是取决于排出条件。0136需要开卸荷槽解决困油现象的是齿轮泵。a. 正b. 斜c. 人字形d. 所有【提示】 斜齿轮（或人字齿轮）一对齿在排出腔端刚啮合形成齿封空间时，其靠吸入腔的另一端已即将脱开，困油现象不严重。0137消除不了齿轮泵齿封现象的措施是。a. 降低泵的转速b. 降低油温c. 开卸荷槽d. a+b0138需要在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是。a. 齿轮泵b. 往复泵c. 叶片泵d. a+c0139不须在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是。a. 旋涡泵b. 螺杆泵c. 离心泵d. a+b+c0140齿轮泵会产生困油现象的原因是。a. 排出口太小b. 转速较高c. 齿轮端面间隙调整不当d. 部分时间两对相邻齿同时啮合0141齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力。a. 大小相等，方向相反b. 大小不等，方向相同c. 大小相等，方向相同d. 大小不等，方向不同0142齿轮泵工作时所受径向力大小与无关。a. 齿宽b. 齿顶圆直径c. 吸、排压力差d. 转速【提示】 齿轮所受径向力与承压面积和吸、排压差有关，与转速无关。0143减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是。a. 缩小排出口b. 修正齿形c. 开泄压槽d. 缩小吸油口0144齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮。a. 不受径向力b. 受相等径向力c. 前者所受径向力较大d. 与c相反【提示】 主动齿所受径向液压力和啮合作用力的夹角大于90，故其合力小；从动齿所受径向液压力和啮合作用力的夹角小于90，故其合力大。0145关于齿轮泵下列说法正确的。a. 内齿轮泵齿环与齿轮转向相同b. 机械轴封无须润滑c. 所输油粘度大则漏泄少，容积效率高d. 排压升高时实际流量不变【提示】 机械轴封无油润滑会摩损很快；油粘度大吸入困难；排压高齿轮泵漏泄严重。0146内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵。a. 流量脉动小b. 容积效率高c. 吸入性能好d. 困油现象轻【提示】 内啮合齿轮泵漏泄途径比外啮合式多。0147内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速。a. 前者大b. 后者大c. 相同d. a或b【提示】 内啮合齿轮泵中齿轮的齿数比齿环齿数要少。0148带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时靠使隔板转过180，从而吸、排方向不变。a. 摩擦力b. 液压力c. 啮合齿作用力d. 手动调节【提示】 这种泵齿轮的啮合齿作用力会使装齿轮的偏心短轴受一转矩，转向改变时该转矩方向也变，从而使偏心短轴和月牙形隔板所在底盘转180（背后销钉卡到盖板上的半圆形环槽的另一端）。0149带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时。a. 吸、排方向改变，但隔板位置不动b. 吸、排方向不变，隔板位置不动c. 隔板转过180，吸、排方向改变d. 隔板转过180，吸、排方向不变0150内啮合齿轮泵中的齿轮和齿环的齿数。a. 相等b. 前者多c. 后者多d. a、b、c都可能0151内啮合转子泵内、外转子的齿数。a. 相等b. 前者多一个c. 后者多一个d. a、b、c都不对【提示】 内啮合齿轮泵齿环在外面，齿轮在中间。0152内啮合齿轮泵主、从动元件转向。a. 相同b. 相反c. a、b都有d. 顺时针转相同，逆时针转相反0153内啮合转子泵与外啮合齿轮泵相比的优点之一是。a. 流量较均匀b. 容积效率较高c. 吸入性能好，适用高转速d. 适用工作压力高【提示】 转子泵侧向吸入，不受离心力影响，而且吸入口大，故吸入性能好；但是齿数少，流量脉动大；密封性也较差。0154内啮合转子泵的缺点之一是。a. 吸入性能差b. 不适用于高速转c. 流量脉动率大d. 使用寿命较短0155内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其。a. 流量脉动大b. 易消除困油c. 容积效率高d. 吸油区小0156齿轮泵在船上一般不用作。a. 驳油泵b. 辅机滑油泵c. 货油泵d. 液压辅泵【提示】 齿轮泵适合作为那些流量小，对流量均匀性要求不高的油泵。0157下列条件中单改变项不会使齿轮泵流量增加。a. 增大齿宽b. 增大节圆直径c. 减小齿数d. 增加齿数【提示】 如节圆直径不变，齿数增加会使齿间容积减小。0158不会使齿轮泵容积效率减小。a. 油温低b. 转速太低c. 吸入真空度低d. 转速太高【提示】 油温低或转速太高都会使吸入困难，转速太低则漏泄相对增加，吸入真空度低则有利于吸入。0159不是限制齿轮泵工作压力提高的障碍。a. 不平衡径向液压力b. 容积效率下降c. 困油现象d. 泵壳强度不足【提示】 不平衡径向力和容积效率下降往往是限制泵排压提高的障碍，当然机械强度和原动机功率也要满足需要。困油与工作压力提高无关。0160高压齿轮泵采用间隙自动补偿的结构形式是为了。a. 消除困油b. 减少内部漏泄c. 减少磨损d. 减少噪音振动0161限制齿轮泵转速提高的主要原因。a. 原动机转速难以提高b. 会使轴承负荷过大c. 会增加吸入困难d. 会使困油现象加剧0162齿轮泵一般不宜反转使用是因为。a. 电机换向困难b. 安全阀作用方向已定c. 困油现象会加重d. 液压径向力会不平衡【提示】 电机接线相序改变即反转；困油与转向无关；径向力正反转都不平衡。0163齿轮泵排出压力超过额定值不会导致。a. 轴承负荷加大b. 磨损加剧c. 电机过载d. 流量急剧减小【提示】 排压过大则不平衡径向液压力和输出功率都显著增加，理论流量不变，漏泄有所增加。0164使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是。a. 泵内间隙过大b. 滤器堵塞c. 吸高太大d. 吸入阀未开足【提示】 吸入条件差会使吸入真空度变大，而泵本身输油能力降低只会使吸入真空度降低。0165使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括。a. 轴封漏泄b. 泵内间隙过大c. 拆修后装复时泵内未浇油d. 油温太低【提示】 泵密封性能差而输油能力不足，会使吸入真空度不足；油温低则粘度大，吸入真空度会变大。0166齿轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是。a. 工作压力高b. 齿轮端面间隙过大c. 吸入管漏入空气d. 油的清洁度差【提示】 吸入管漏入的空气到排出端压力升高可能溶入油中，气穴消失时会引起液压冲击。0167在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意检查处的间隙。a. 齿顶与泵壳内壁b. 齿轮端面c. 齿轮啮合线d. 齿顶与齿根0168齿轮泵的齿轮端面间隙常用测出。a. 塞尺b. 千分尺c. 游标卡尺d. 压铅丝0169齿轮泵的齿轮端面间隙增大不会使。a. 流量减小b. 自吸能力降低c. 排压降低d. 功率增大0170齿轮滑油泵吸入压力过低时发生气穴现象一般是由于。a. 油液气化b. 油中水分汽化c. 溶于油中空气逸出d. a或b或c【提示】 大多数油液的饱和蒸气压力较低，含水量也不多，但溶解空气量较多。0171不会使齿轮泵轴承负荷增大的是。a. 排出阀关小b. 油温升高c. 排出滤器堵塞d. 油温降低【提示】 会使排压升高的就会使轴承负荷增大。0172不会使电动齿轮泵电流增大的是。a. 转速增加b. 排出阀关小c. 油温升高d. 排出滤器堵塞【提示】 会使泵流量和排出压力增大的就会使泵的功率增大。0173会使电动齿轮泵电