交通事故经验分享

精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 1 / 6 交通事故经验分享 通过从事故中分析原因，吸取教训，总结经验，确保以后的交通安全工作顺利进行。下面是学习啦小编整理交通事故经验分享的范文，欢迎阅读 ! 交通事故经验分享篇一 交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。 在安全生产领域，有这样一个定律 :每一起事故的背后，都有 9 次轻微事故和 300 起未遂先兆以及 1000 起事故隐患。 遗憾的是，一些学校根本不重视学 生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。 一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。 退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗 ? 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 2 / 6 交通事故 经验分享篇二 月 30 日下午 14:10，我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处，召开了一次安全经验分享。会议的内容是吊装事故安全经验分享，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。 曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧，这些教训触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。回过头来想想，我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致这样的悲剧呢 ?他为什么会站在吊装物品旁边手扶吊装物品 ?吊装重物为什么会突 然倾斜 ?种种的疑问让我一时间无法想明白 ?然而，让我们感觉到了安全的重要性。我们下步应该做的是，以此事例来提醒我们，告戒我们，无论是在工作和生活上，安全是第一位的，这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福。 我们仔细地回顾一下这起事故，如果他当时能够按照操作规程执行操作，如果他当时不站在吊装重物旁边，如果他具有一定的安全意识，如果他能在工作岗位上积累更多的经验这些假如也不会造成很大的伤害，给我们深刻的警醒。一句话，假如我们每一名钻井工人都能够树立安全意 识，时时刻刻把安全工作放在首位，在工作中胜任岗位，坚守安精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 3 / 6 全操作规程，对企业负责，对家庭负责，更对自己负责，那么这完全是可以避免的悲剧。这起事故教训足以让我们深刻地意识到 :安全责任重于泰山 ! 我们年轻的工作者们，特别是在一线的石油工作者们，我们又该怎样地去做呢 ?面对安全这个不容忽视又不能回避的答卷，我们又是怎样填写、怎样回答、怎样对待的呢 ? 千里长堤，溃之蚁穴 !警惕与安全共存，麻痹与事故相连。朋友，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是 否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给国家造成损失。作为年轻的工作者，作为一名管理者，我们不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的来源 交通事故经验分享篇三 1 月 3 号上午 驶 ，车速过快，估计在 60码左右，刹车 拖印 23 米，违反了车队的规定 :辅道行驶不得超过 35 码。 ,没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 4 / 6 的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，已知伤者 3肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察经损较大。 运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即 ;人人的失误和不安全行为 ,物物的不安全状态，管理管理的漏洞和欠缺环境复杂多变的道路环境，气候等不良环境四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形 成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。 我认为 1 月 3 号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林 有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车， 1 没有时刻牢记安全第一，预防为主的安全生产方针， 2 不遵守公司的规章制度和安全行车指引 我们要在这次 事故中分析原因，吸取教训，总结经验。确保以后的安全生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观察和了解每一个员工的素质 ;思想 ;安全心理特征 ;性格特点 ;行为动态 ;工作绩精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 5 / 6 效。发现员工的长处加以鼓励，增加员工的工作信心。加强对员工安全知识 ;文化素质和安全技能 ;安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法 ;激励措施 ;纪律措施 ;组织管理措施 ;行为抽样法”等。对这 次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。要 调整好心态，以平常心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。 精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 6 / 6 我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所