道路道路工程质量评估报告.doc

中山路道路改造工程质量评估报告建设单位：施工单位：监理单位： 二0一0年六月十三日漯河市中山路工程质量评估报告一、工程概况及现状中山路位于漯河市召陵区，属城市级主干道，是连接召陵行政区与经济开发区的主要通道，也是漯河市南北道路的骨架，现状道路为漯河市外环公路，本次修筑由漯河市召陵区行政新区管理委员会建设，武汉市市政工程设计研究院有限责任公司负责设计、河南正博建设监理有限公司负责现场监理、漯河市市政工程有限公司负责施工。本工程自2009年4月25日正式开工，至2010年5月20日全部完工。二、主要工程量本次修筑施工段为人民路路中至淞江路路中北100米处。全长2728.1米，红线宽60米，断面采用三块板形式，：其中机动车道宽23米，双侧为六车道；机动车道与非机动车道之间的绿化带各宽5米，非机动车道各宽6米，两侧人行道各宽7.5米，其中道边外行道绿化带各宽1.5米，行道树绿化带外设2米宽人行通道，并用小道边栽边。设公交站台6座。（一）新修路面结构层：（1）、车行道基层为36cm厚水泥石灰稳定土、18cm厚水泥稳定碎石；面层采用0.6cm厚稀浆封层，（沥青用量0.9l/m3）、5cm厚ac-20c中粒式沥青混凝土下面层，4cm厚ac-13c细粒式沥青混凝土上面层，上面层与下面层之间洒0.5l/m3乳化沥青作粘层油。（2）、非机动车道采用沥青混凝土路面基层为30cm厚石灰土；15cm厚石灰土碎石，；0.6cm厚稀将封层（沥青用量0.9l/m3）,5cm厚细粒式沥青混凝土（ac-10）。（3）、人行道结构（由下到上）采用20cm厚12%石灰土，2cm厚1：2水泥砂浆，6cm厚荷兰砖。人行道硬化要求：荷兰砖之间的铺筑缝隙为4mm，人行道平整度为3mm，单位路口两侧人行道应与单位路口高程随顺，路口两侧各3米宽铺筑荷兰砖。人行道外边采用小道边。（4）道路道边及路中花带道边均安装为25cm宽，35cm高，100cm长大道边；采用50cm宽，50cm长、10cm高的平侧石，道边顶高于平侧石30cm。道边、平侧石混凝土标号35。（5）、机动车道龟裂等病害需挖补处理：挖除路面及损坏的基层，用c15混凝土填至基层顶面，洒透层油，铺主7cm厚中粒式沥青混凝土（ac-16c）。（6）、公交站台长度20米，车站减速段长40米，加速段长60米，停靠站宽度3.5米（二）排水工程：在人民路黄河路段由南向北在道路两侧布置两排 bh=500mm500mm的盖板沟、d600mmd800mm的雨水管。（三）、施工工期要求： 240 天（四）、工程质量目标：合 格二、评估依据（1）、工程建设监理合同；（2）、工程施工合同；（3）、工程设计施工图；（4）、市政道路工程质量检验评定标准（cjj1-90）；（5）、市政排水管渠工程质量检验评定标准（cjj2-90）；（6）、建设部城建2002221号文件（7）国家及地方有关法律法规。三、质量保证资料核查情况1、水泥：合格证4份，检验报告4份，检验结果合格。2、碎石及砂：检验报告10份，检验结果合格。3、生石灰：检验报告7份，检验结果合格。4、粉煤灰砖：检验报告1份，检验结果合格。5、管材及构配件：检验报告2份，检验结果合格。6、压实度：（1）路基压实度：检测（环刀法）107个点，符合设计及规范要求。（2）、12%石灰土基层压实度：检测（环刀法）88个点，符合设计及规范要求。（3）水泥石灰稳定土（5：12：83）基层压实度：检测（灌砂法）50个点，符合设计及规范要求。（4）水泥混凝土基层压实度：检测（预留试块）10个点，符合设计及规范要求。（5）沥青混凝土面层压实度：检测（取芯）4个点，符合设计及规范要求。7、无侧限抗压强度：（1）12%石灰土基层无侧限抗压强度：检测20个点，符合设计及规范要求。（2）水泥石灰土稳定土基层无侧限抗压强度：检测15个点符合设计及规范要求。8混凝土试块强度检查评定情况：（1）排水管道基础、管座设计强度c15，留置抗压混凝土试块共12组，评定结果符合设计及规范要求。（2）路缘石垫层及护背设计强度c15，留置抗压混凝土试块共4组，评定结果符合设计及规范要求。（3）人行道混凝土基础及路口混凝土面层设计强度c20，留置抗压混凝土试块共5组，评定结果符合设计及规范要求。（4）道路混凝土基层设计强度c20，留置抗压强度试块10组，评定结果符合设计及规范要求。9、砂浆试块强度检查评定情况：排水工程检查井及砖砌体管渠设计强度m10，留置抗压砂浆试块共5组，评定结果符合设计及规范要求。五、质量验收记录1、主道路表面平整，无裂缝，无积水2、道边石平整，顺直，无缺损3、人行