修边模二次废料切刀结构设计.docx

修 边 模 二 次 废 料 切 刀 结 构 设 计王莉红 1,2，李傲宏 1,2（1.长城汽车股份有限公司技术中心，河北 保定071000；2.河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定071000）摘要：阐述了普通修边模的基本结构，重点介绍了二次废料切刀的结构设计、应用范围、注意事项及工作过程。设计的二次废料切刀在传统废料切刀基础上进行了改进和创新，有效减少了汽车外板件修边 时容易产生铁屑和毛刺的问题。关键词：修边模；二次废料切刀；外板件；毛刺中图分类号：tg386文献标识码：b文章编号：1001-2168（2014）11-0023-03design of secondary scrap cutter structure in trimming dieswang li-hong1,2, li ao-hong1,2(1.technique center, great wall motor co., ltd., baoding, hebei 071000, china; 2.hebei province automotive engineering technology research center, baoding, hebei 071000, china)abstract: the basic structure of trimming dies was presented, in particular the structure design of secondary scrap cutter, its range of application, precautions and working process.the innovation of the design based on conventional scrap cutter effectively decreasesscraps and burrs generated in the trimming of automobile outer panel.key words: trimming die; secondary scrap cutter; outer panel; burrthe1引言随着顾客的要求不断提高，各汽车制造厂家致 力于提升汽车整体品质，其中对汽车外板件的品质 要求越来越高。外板件在修边过程中产生的铁屑 和毛刺问题，一直是各模具制造企业致力于解决的 问题。以下介绍一种二次废料切刀结构，该结构能 有效减少外板件修边时产生的铁屑和毛刺，更好地 保证外板件的质量。2普通修边模结构2.1普通修边模整体结构汽车外板件的普通修边模主要由上模、下模、 压料芯三部分组成，如图 1 所示。下模可用于定位 制件；压料芯的主要功能是在进行冲压生产时提供 足够的压料力，保证制件不产生错位或移动；上模 的主要功能是切除制件工艺余料，把制件废料排到 模具外。收稿日期：2014-05-01。作者简介：王莉红（1979-），女（汉族），石家庄高邑人，工程师，主 要从事模具设计及制造工作。图 1 汽车外板件的普通修边模1.上模 2.压料芯 3.下模2.2常用废料切刀结构常用的废料切刀结构如图 2 所示。这种废料切 刀结构由于剪切废料时刃口在切断废料处存在让 位部位，会形成二次剪切，容易出现铁屑或毛刺。3二次废料切刀设计3.1二次废料切刀结构二次废料切刀结构如图3 所示。 24 模具工业 2014 年第 40 卷第 11 期 （1）为避免切断时废料与制件干涉，切断的废料落在二次废料切刀上后，与修边制件的边缘最小 距离为30 mm。（2）考虑二次废料切断后废料的滑落平稳，配 置的二次废料切刀数量一般不少于2 把。（3）为使切刀长度缩短，模具外形尺寸尽量小， 应在废料窄的部位设置二次废料切刀。（4）在修边尺寸精度不易保证的部位不宜采用 二次废料切刀，因为刀具长，调整困难。图 2 废料切刀结构示意图1.压料芯 2.下模镶件 3.废料切刀4.上模修边镶件3.3二次废料切刀结构下模二次废料切刀结构如图 4 所示，上模二次 废料切刀结构如图5 所示。3.2二次废料切刀设计原则（a）下模结构（b）上模结构图 3 二次废料切刀结构示意图1.废料切刀 2.下模镶件 3.导料杆 4.下模二次废料切刀 5.废料挡板6.上模修边镶件 7.上模二次废料切刀 8.上模废料挡板图 4 下模二次废料切刀结构图 5 上模二次废料切刀结构导料杆设计导料杆结构示意图如图6 所示，设计原则如下：（1）废料切断后通过导料杆滑落到下模二次废 料切刀上，导料杆高度要高于下模二次废料切刀。（2）导料杆末端位置要尽量靠近下模二次废料 切刀前端，最好有一定的接触量（5 mm 即可）。3.4（3）导料杆可安装在下模座上，也可安装在修边凸模上。（4）导料杆和上模二次废料切刀要有最小 10 mm 的间隙。 模具工业 2014 年第 40 卷第 11 期 25 4二次废料切刀工作过程上、下模修边镶件配合完成制件修边，模具打 开后，需要进行二次废料切断的废料通过导料杆滑 落到下模二次废料切刀上，废料挡板将废料挡在下 模二次废料切刀处。模具继续工作，上、下模二次 废料切刀将废料切断，废料掉落到废料滑槽后滑出 模具。同时上、下模修边镶件再次进行修边，切断 废料。模具再次打开，上、下模修边镶件切断的废 料再次通过导料杆滑落到下模二次废料切刀处，随 着机床滑块循环动作，反复进行废料切断、滑落。图 6 导料杆结构示意图1.导料杆 2.废料 3.上模二次废料切刀4.挡料板 5.下模二次切刀5结束语设计的二次废料切刀结构是在传统废料切刀 的基础上进行了改进创新，基本解决了传统废料切 刀结构导致的二次剪切问题，有效减少了修边时铁 屑和毛刺的产生，为提高汽车外板件的修边质量提 供了一种新的思路和方法。3.5二次废料切刀应用范围及注意事项（1）应用范围。二次废料切刀结构主要应用于 汽车外板件，如顶盖外板、发动机罩外板、前后门外 板、后背门外板等。对于几何形状相对平坦的浅拉 深件，可优先选择二次废料切刀结构。（2）注意事项。二次废料切刀使用时应避免制 件起伏较大，尤其是在侧修边时尽量少用二次废料 切刀结构。当废料下滑时要保证其滑落顺畅且定 位可靠，为避免滑落后的废料定位不准，二次废料 切刀尺寸要比废料尺寸大2030 mm。参考文献：1王 晨.汽车外覆盖件车门冲压工艺方案研讨j.模具工 业,2010,36(10):23-27.2 向小汉. 前隔板侧板多工位级进模设计j. 模具工业,2012,38(10):28-32. 3王孝培.冲压手册m.北京:机械工业出版社,2004:36-38.模具工业在线投稿系统投稿流程模具工业编辑部在线投稿系统投稿流程如下：1.地址：作者可通过中国模聚网（）首页右侧的“杂志投稿”或直接输入 /magazine 进入注册/登录界面。2.注册：投稿前请先注册系统账号，进入注册/登录界面后点击“注册”按钮,填写相关信息。注册之 后,系统会自动向所提供的电子信箱发送一封激活邮件,点击激活后即可登录系统进行投稿。3.登录与投稿：输入注册账号和密码进入投稿系统，点击