电子油门踏板位置传感器.ppt

课题二 传感 器的检修 2.6 电子油门踏板位置 传感器 电子油门踏板位置传 感器检修知识点分析 n了解电子油门踏板位置传感器结 构安装部位和工作原理 n熟练掌握电子油门踏板位置传感 器的检修（重点） n了解电子油门踏板位置传感器失 效模式及失效产生的原因（难点） 故障案例分析 n 一车主有一台长城GW2.8TC型高 压共轨柴油车行驶无力，发动机无法 正常加速，你知道是什么原因导致的 吗？ 什么原因呢 ？ 一、电子油门位 置传感器概述 n（一）电子油门位置传感器各接线及各引 脚位置 一、电子油门位 置传感器概述 n（二）电子油门位置 传感器的工作原理 n 电位计型加速踏板 位置传感器以分压电路 原理工作，ECU供给传 感器电路5V电压。电子 油门踏板通过转轴与传 感器内部的滑动变阻器 的电刷连接，加速踏板 位置传感器的位置改变 时，电刷与接地端的电 压发生改变，ECU将该 电压转变成加速踏板的 位置信号。加速踏板位 置传感器同时输出两组 信号给ECU，保证输出 信号的可靠性。 电位计型加速踏板位置传感器 二、电子油门位置 传感器检修 n（1）外线路检查 n 参考右图，用 万用表的电阻挡 ，分别测量电子 油门位置传感 器APPS的各端子 与对应的ECU端 子之间的电阻值 ，来判断外线路 是否存在短路及 断路故障。 电子油门位置传感器各接线 二、电子油门位置传 感器检修 n（2）传感器电压 值测量 n 关闭点火开 关，拔下电子油 门位置传感器 APPS传感器插头 ，点火开关ON， 测量线束侧插头 1#、2#端子与搭 铁之间电压值应 为5V电压，3#、 5#端子电压为0V 。 电子油门位置传感器各接线 二、电子油门位置传 感器检修 n（3）传感器电 阻值测量 n 关闭点火开 关，拔下电子 油门位置传感 器APPS传感器 插头，测量传感 器侧5#、6#端 子之间电阻为 1.20.4 K， 1#、5#端子之 间电阻为1.7 0.8 K。 电子油门位置传感器各接线 二、电子油门位置传 感器检修 n（4）数据流检测 n 用“X-431故障诊断仪”读取发动机系统 数据流，涉及到加速踏板位置传感器的数据流 有3个：“加速踏板1电位计电压值”、“加速踏 板2电位计电压值”、“滤波前的加速踏板开度” 。 n 接入诊断仪仪，点火开关ON（发动机 OFF），读取发动机系统数据流。不踩动加速 踏板时，“加速踏板1电位计电压值”应为0.7V 左右，“加速踏板2电位计电压值”为0.35V左右 ，“滤波前的加速踏板开度”应为0%。 n 缓慢踩下加速踏板，上述3个数据流应 同时变化，其变化规律如下：“滤波前的加速 踏板开度”数值应逐渐增加至100%；“加速踏 板1电位计电压值”与“加速踏板2电位计电压值 ”应同时增加，但是前者的瞬时数值等于后者 数值的2倍。 二、电子油门位置 传感器检修 n（5）检测维修注意事项 n 检测时应注意建材油门踏板 能否踩到全开位置，是否因车内 驾驶座椅下方的地毯过厚或位置 不当将踏板盯住，无法踩到100% 的位置。 三、失效模式及失 效产生的原理 n1、无法测得油门位置信号 n 原因：ECU至传感器之间的线路断 路 n2、发动机加速无力 n 原因：传感器内部2套电阻之间不 能够相互检测，ECU无法获得当前油门 踏板的正确位置，出现发