追求卓越管理进军世界500强.doc

追求卓越管理 进军世界500强 潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司是中国第一家在香港联交所主板上市并回归内地A股再上市的内燃机企业，是中国最大的柴油机研发、制造、销售大型骨干企业。 近几年来，在各级领导的关怀下，潍柴坚持科学发展观，不断深化改革，推进自主创新，提高核心竞争力，企业取得了超常规、跨越式大发展，创造了中国机械装备制造业的“潍柴速度”和“潍柴模式”。企业主要经济指标连续九年实现高速增长，2010年，潍柴生产经营实现了新的突破，营业收入实现911亿元，各项经济指标均创历史最好水平，产销各类发动机76万台，继续保持全球第一位。公司的快速发展得到了上级部门和领导的充分肯定，先后被评为“中国最具影响力企业”、“中国制造业最具成长力的自主品牌企业”，2007年荣获“全国质量奖”，2009年首届“山东省省长质量奖”，2010年荣获推行卓越绩效模式“卓越组织奖”和“中国质量诚信企业”等荣誉称号。 成绩的取得，得益于企业长期坚持以质取胜，走质量效益型可持续发展之路。长期以来，潍柴形成了特色鲜明的企业文化，完善的质量管理体系，打造了强有力的企业核心竞争力。 一实施“文化重塑工程”，提升创新型企业文化建设水平谭旭光董事长在“以人为本”基础上提出以“包容、沟通、责任”为核心的企业文化理念，全面实施文化重塑工程。2008年成立企业文化建设领导小组，形成了潍柴动力企业文化类型评估报告。一是策划创新。公司确定以变“文化提升”为“文化落地”、变“文化特色”为“文化融合”、变“文化交流”为“文化认同”以及变“文化约束”为“文化支持”的实施意见，做好文化重塑工程。二是制度创新。编制潍柴动力企业文化建设五年规划纲要，以“一元为主，多元发展，阶段建设、注重实效，以人为本、人企共进，领导带头、指导实践，秉承借鉴、改革创新”为原则，同时制定企业文化推进考核办法，有序推进企业文化建设。三是活动创新。组织文化论文征集活动，出版潍柴动力企业文化论文集，收录论文129篇；创办潍柴动力企业文化杂志，设立“CEO思想”、“文化大视野”等12个互动栏目；在潍柴周报开辟“我眼中的企业文化”专栏，让员工切实感受到浓厚的文化氛围。二、不断优化质量管理，打造驰名动力品牌近几年公司积极实施名牌战略，不断推进质量管理新方法的运用，企业质量管理水平和综合素质得到了较大提高，企业不断发展壮大，2010年继续保持全球高速大功率发动机第一提供商地位。1、建立健全公司质量管理体系并持续有效运行1）潍柴从1979年开始贯彻全面质量管理，建立健全并实施了各种规范的质量管理制度；1996年开始先后通过了ISO9001、ISO/TS16949、GJB9001A、ISO14001、GB/T28001、ISO17025等体系认证，并持续有效运行。2）推行“内部质量认证”制度，进一步细化各基层单位质量管理体系，按生产厂质量管理体系要求，对达标的单位颁发内部质量体系认证证书。3）定期组织审核人员对公司主要产品实现过程进行体系稽查，不断完善、优化流程保持企业的高效运营。2、搭建起潍柴动力持续改进体系平台1）推进WOS项目，展开系统化改进。2009年3月份开始正式启动WOS（潍柴运营系统）项目，以谭旭光董事长提出的“四个目标”为指导，以“十项原则”为核心，制定完善了质量管理的现场评价标准，并通过不间断的审核，发现改进机会，立项组织整改，初步建立起了一套具有潍柴特色的持续改进体系，为提升质量管理水平提供了方法论支持。2）实施六西格玛，改进精益化。2007年开始导入精益六西格玛方法，经历了导入期、推广期和提升期的发展，在推进过程中，我们采取“点、线、面、体”战术，使六西格玛管理理念深刻贯彻到企业的方方面面，融合到日常工作当中，形成了全新的工作理念平台；截至目前公司已经开展了八期精益六西格玛项目，成功推进完成416个项目，获得财务收益超过4.33亿元，效果明显。目前已经培养了为企业培养了41名黑带、近500名绿带、3000多名黄带，这些人员已成为潍柴管理变革的火种，为质量改进和提升质量管理水平提供了强有力的人力资源支持。3）成立8D攻关组，改进目标化。对反映突出、影响重大的问题，成立8D攻关小组，进行专项质量改进攻关。4）QC小组活动持续发展。潍柴从八十年代初开展群众性质量小组活动,每年持续不断发展,取得丰硕的成果，近年有10项成果荣获国家、机械行业优秀OC成果。3、成立产品质量委员会，跨职能快速解决问题。为充分发挥高效团队作用，推动质量改进工作，加强部门之间的交流与合作，2010年公司成立产品质量委员会（PQC），产品质量委员会分三级，分别是公司级、产品系列级、生产厂级，通过运行给生产制造和市场售后服务系统搭建起迅速解决质量问题的平台。4、延伸拓展质量管理，提升了整个价值链的管理水平1）成立研发共同体。潍柴选择研发能力强、专业水平高的供方成立研发共同体，在新产品开发初期，供方同步参与产品开发，把最新的技术拓展到产品中，目前研发共同体共有47家供方,每年共同研发的项目达50余项。在此基础上，选择在研发、品牌、规模等有资源优势的国际/国内一流零部件制造商签订战略合作协议，实施战略合作，在战略、研发、管理上建立起良好的信息沟通平台、交流机制和良好的链合创新机制，创造链合优势。 2）实施战略合作。与重要供方签订战略合作协议，选择在研发、品牌、规模等有资源优势的国内外一流零部件制造商，如博世公司、博格瓦纳公司等，结成战略合作伙伴，在战略、研发、管理上建立起良好的信息沟通交流平台和链合创新机制，形成了链合优势。3）树立供方标杆，互学互促。根据供方审核及评价情况，在现有的供方中选择产品质量控制好、现场管理优、综合实力强的供应商作为“标杆企业”，组织其它供方到标杆企业现场参观、交流，互相学习，互相促进，达到提升团队整体素质的目标。4）建设潍柴动力专用线。为规范供方生产现场管理与过程控制，公司制定了潍柴动力专用线管理办法，组成专题考评组，依据潍柴动力专用线评审标准对供方进行现场考核，目前已有19个单位的19条生产线获得潍柴动力专用线称号。5、不断强化产品过程控制，确保产品质量有效受控一是开展“Audit”评审活动。公司借鉴国外先进的“Audit”评审方法，结合企业实际情况，开展了柴油机“Audit”评审活动，经过不断完善和补充，目前已经实现了产品全系列、场地全覆盖，促进了柴油机零部件和整机质量的提高。二是建立了整机客户评价体系。站在顾客的角度上想顾客所想，通过采用内部客户评价和外部客户评价的方式，替顾客排忧解难，从设计、工艺、制造、装配等方面提出了数百项改善性建议，持续提高了顾客满意度。三是利用QMS系统，快速、准确解决质量信息。公司2010年完成了QMS系统项目各模块的上线运行，通过整合统一不同需求的验证流程，并将之与ERP和CRM系统的数据库相结合，实现了流程的在线监控,保证验证的准确性。 6、导入卓越绩效模式，推动了全过程质量管理提升工作2005年我们本着“大质量”的理念，导入了卓越绩效模式，从“领导”、“战略”、“顾客与市场”、“资源”、“过程管理”、“测量、分析与改进”、“经营结果”等七个方面，关注过程，重视结果，对企业运行质量开展自我评价，不断找出改进机会予以整改。通过企业整体运营水平的提高，确保产品实物质量的提升。 一是完善顾客满意评价体系。按照国际先进的ISO/CS顾客满意度评价体系，建立了顾客满意评价体系；每年聘请第三方机构帮助企业进行顾客满意度的评价，寻找持续改进的机会。二是采用平衡计分卡等现代管理方法。分别从财务业绩、顾客与运营、内部管理、学习与发展等四个维度出发，梳理公司各项绩效指标和过程指标，并对各项监测指标进行了逐级分解，不同的部门负责选择收集相关的数据信息。三是完善了公司的标杆对比系统。立足于行业或产业的特点，拟定了20多项绩效指标（如顾客满意度、全员劳动生产率、销售收入、产品排放等）作为标杆指标，与行业（国际）标杆水平进行比较和衡量，找出不足与改进措施，确保企业各项指标的先进性。三、实施“自主创新”战略，提升企业核心竞争力一是引进国际高科技人才，密切追踪世界先进水平，科学制定产品规划。公司以全球化的视野，持续引进具有不同的文化背景、知识结构和职业经历的高端技术人才。并成立由国外特聘专家、国内知名专家和内部专家组成的专家委员会，定期或不定期地对拥有的技术和产品进行评估，并与标杆企业进行对比分析，修订中长期产品发展规划及制订技术开发年度计划。二是整合技术资源，重视“自主创新”平台建设。公司在行业内率先提出“以我为主、链合创新”的技术创新模式，充分利用高校、科研院所的人才优势，构筑“产学研”技术研发平台，先后与清华、天大、浙大、吉大、山大、中国汽车工程研究院、兵器研究所等国内著名的院校、科研院所建立长期战略合作关系； 与上游44家具有较强研发实力的供应商建立“潍柴产品研发共同体”，把产业链的技术资源“为我所用”，真正实现“同心、同行、共赢、共享”，近三年共完成研发共同体任务103项。并牵头成立国家商用车与工程机械新能源动力系统产业技术创新战略联盟，推动节能环保产业发展。 三是引进先进设计工具和设备，支撑“自主创新”平台发展。职责划分，以方便为顾客提供准确服务；在中卡、公交客车市场，增设了系列发动机，在行业内率先实现了水平实现接轨。中后引进了”）布代化管理手段，公司建有国家认定企业技术中心、国家和德国TUV认可产品试验室，是国内内燃机行业第一家具备该资质的企业，于2009年批准建立国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心。正在建设中的实验中心预计投资10亿元，占地40000，将成为国际一流、国内功能最全、能力最强的内燃机试验研究基地，完全能满足汽车和工程机械发动机性能试验、台架试验、发动机可靠性试验、排放测量等多项参数检测的要求。 “十一五”以来，公司累计开发重大新产品37项，先后在国内率先成功研发了满足国、国和国排放标准的拥有完全自主知识产权的大功率高速“蓝擎”柴油机，主要技术指标与国际先进水平实现接轨；公司产品由重型动力向中型和轻型动力延伸，产品功率可覆盖45-1300Ps，开发专项配套产品1710种；新产品产值率由“十五”末的45%提升至目前的58%。公司先后承担和参与了10个国家“863项目”和科技攻关项目，主持或参与制定国家及行业标准22项，获省部级以上科技进步奖8项，获得产品和技术授权专利577项，2009年11月7日潍柴集团