摘要
CA6140型卧式车床是普通精度级的万能机床，它的特有功能是车削一定范围内的各种螺纹，包括切削公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹的功能，要求进给传动链的变速机构能严格准确地按照标准螺距数列来变化。CA6140型卧式车床进给箱固定在床身左前面，内有进给运动的变换装置及操纵机构，其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。变换装置包括移换机构，用来实现倒数关系及特殊因子；基本螺距机构，用来实现车削出导程值按等差数列排列的螺纹；倍增机构，用来实现车削螺纹的导程值成倍数关系变化的螺纹。
当U倍 =1时发现一条新的传动链，可以提高部分公制及模数螺纹的切削精度，并使传动路线大大缩短。
关键词：进给箱；变换装置；移换机构；基本螺距机构；倍增机构
目录
第一章 绪论-----------------------------------------------------------------1
第二章 CA6140进给箱传动方案设计----------------------------------4
2.1 CA6140普通车床简介-------------------------------------------------------------------------4
2.2 进给箱的传动机构-----------------------------------------------------------------------------5
2.3 进给箱切螺纹机构设计----------------------------------------------------------------------8
2.4 切螺纹系统及齿数比的确定---------------------------------------------------------------9
2.5 增倍机构设计以及移换机构设计--------------------------------------------------------10
2.6 车制螺纹的工作过程-------------------------------------------------------------------------12
第三章 主要零件设计-----------------------------------------------------21
3.1 齿式离合器的设计-----------------------------------------------------------------------------21
3.2 各轴及轴上组件的设计验算---------------------------------------------------------------21
3.2.1 中心距a的确定----------------------------------------------------------------------------22
3.2.2 XII轴上齿轮的设计验算-----------------------------------------------------------------22
3.2.3 XIV轴上齿轮的验算----------------------------------------------------------------------25
3.2.4 XIV轴的设计验算-------------------------------------------------------------------------30
3.2.5 XV轴上齿轮的设计验算-----------------------------------------------------------------35
3.2.6 XV轴的设计验算--------------------------------------------------------------------------38
3.2.7 XVI轴齿轮的设计验算-------------------------------------------------------------------40
第四章 双联滑移齿轮进给箱传动系统的研究-----------------------44
4.1 新传动链车公制螺纹-------------------------------------------------------------------------44
4.2 新传动链车模数螺纹-------------------------------------------------------------------------45
4.3 新传动链的特点及适用范围---------------------------------------------------------------46
结论---------------------------------------------------------------------------48
致谢---------------------------------------------------------------------------49
参考文献---------------------------------------------------------------------50
第一章 绪 论
一、毕业设计的目的及意义
毕业设计是本科生教学活动中最后的一个重要环节。通过这个教学环节要求达到下列几个目的：
1、通过毕业设计，把在本科阶段中所获得的知识在实际的设计工作中综合地加以运用。使这些知识得到巩固，加强和发展，并使理论知识和生产实践密切地结合起来。因此，毕业设计是大学学习阶段的总结性作业。
2、毕业设计是高等学校学生第一次进行的比较完整的设计过程。通过毕业设计，培养学生独立工作、发现问题和解决问题的能力；能根据设计课题查找有关的资料，了解本课题的前沿和发展方向；树立正确的设计思想，掌握设计的基本方法和步骤，为以后从事设计工作打下良好的基础。
3、使学生能够熟练地应用有关参考资料，计算图表、手册，图集，规范，并熟悉有关国家标准和部颁标准(如GB，JB等)，以完成一个工程技术人员在机械工程设计方面所必须具备的基本训练。
第二章 CA6140进给箱传动方案设计
2.1 CA6140普通车床简介
CA6140型卧式车床是普通精度级的万能机床，它能完成多种加工工艺：轴类、套筒类和盘类的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成型回转面，车削端面及各种常用螺纹，还可以进行扩孔、钻孔、绞孔、和滚花等工作。
CA6140型普通车床的加工范围较广，由于它的结构复杂，而且自动化程度低，所以适用于单件、小批生产及修配车间，它的结构主要部件组成有：（1）主轴箱：主轴箱内装有主轴，以及主轴变速和变向的传动齿轮。通过卡盘等夹具装夹工件，使主轴带动工件按需要的转速旋转，以实现主运动；（2）刀装部件：主要由床鞍（大拖板）、横拖板、小拖板和四方刀架等组成，用于装夹车刀，并使车刀作纵向、横向或斜向的运动；（3）尾架：主要用其后顶尖支撑工件，也可安装钻头、绞刀导孔加工刀具，以进行孔加工，还可适当调整，实现加工长锥形的工件；（4）进给箱：进给箱内有进给运动的变速装置及操纵机构，其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量；（5）溜板箱：溜板箱的功能是把进给箱的运动传递给刀架，使刀架事项纵向进给、横向进给，快速移动或车螺纹；（6）床身：床身是车床的基本支撑件，为机床各部件的安装基准，使机床各部件在工作过程中保持准确的相对位置；（7）光杠和丝杠：光杠用于一般车削，丝杠用于车削螺纹。CA6140普通车床的主要技术性能如下：
主要参数及要求：
⑴ 工件最大回转直径400mm，工件最大长度1000mm；
⑵ 主轴转速：正转（24级）10-1400 r/min，反转（12级）14-1580 r/min；
⑶ 加工螺纹：公制螺纹导程1-192 mm，英制螺纹2-24牙/英寸，模数螺纹m=0.25-48mm，径节螺纹1-96牙/英寸；
⑷ 进给范围：纵向（64级）0.023-25.4mm/r，横向（64级）0.011-12.6mm/r；
⑸ 电机功率：主电机7.5KW。
刀架纵向快速速度： 4米/分。
车削螺纹范围： 公制螺纹44种 S=1~192mm。
英制螺纹20种 α=2~24牙/英寸。
模数螺纹39种 m=0.25~48mm。
径节螺纹37种 DP=1~96牙/英寸。
主电动机： 7.5千瓦，1450转/分。
2.2 进给箱的传动机构
CA6140型卧式车床进给箱又叫走刀箱，它固定在床身左前面，内装有进给变速机构，用来变换进给量和各种螺纹的导程，进给运动链使刀架实现纵向或横向的进给运动及变速换向。
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