韩国二手车营销模式分析.doc

韩国二手车营销模式分析 系、专业：汽车工程系 目 录摘要1韩国二手车交易规则12韩国二手车主要交易市场13韩国近几年二手车市场的发展24韩国二手车市场发展迅速的主要因素 25韩国二手车的价格26韩国二手车市场营销特点37总结 3参考文献3韩国二手车营销模式分析摘要自汽车诞生以来，各国都走过了不同的发展历程。而二手车消费，可谓汽车市场中的重中之重。而与中国较近的韩国有着其独特的二手车营销模式。通过对韩国二手车营销模式的分析，希望大家能对韩国二手车营销模式有所了解。关键词：韩国 二手车 交易 营销1 韩国二手车交易规则在韩国进行旧车交易有多种方法。其中之一是与专门从事旧车买卖的人进行面对面的协商，这些旧车买卖人握有许多旧车的信息，双方在价格上谈拢了就可成交。但是，卖车者在这种一对一的价格协商中总是处于下风，要想得到自己满意的价格很困难。因此，韩国媒介鼓励人们利用拍卖场进行旧车的买卖。韩国的二手车统一由车行收购进行整修，经销公司通过每周两次的拍卖会向车行竞买整修后的车，再卖给消费者。一辆车会有三个交易价格：第一个是卖车人和车行之间的初始价格；第二个是车经过整修后，经销公司向车行买车的竞拍价格；最后一个是买车人最终购买该车的成交价格。一般来说，初始价格乘以一个利润系数，大致就是车的最后成交价格了，这里面的差价除去整修的费用就是车行和经销公司的利润，可以作为买车人的出价的参考。2 韩国二手车主要交易市场韩国共有3个规模较大的二手车市场，最早建成的韩国汽车拍卖市场每周四开场一次，主要拍卖曾在拍卖中未成交的二手车，因此该拍卖市场中的汽车车价很低；汉城汽车拍卖市场于2000年5月正式运营，每周三进行交易。此家拍卖市场会根据具体的车况将汽车分为各种等级，然后将信息通过大屏幕介绍给顾客。投标机与电脑系统相连接，顾客可以通过它参与投标；去年2月建成的现代起亚汽车拍卖市场设施更加齐全，顾客能够现场见到二手车，也可以观看录像，进一步了解汽车的品质、性能和行驶时的状况。在旧车拍卖场买车有不少长处。首先，拍卖场拥有专门鉴定旧车性能的系统，购买者能够做到心中有数。其次，凡是在拍卖场买的旧车，该拍卖场给予一定时间的免费修车优惠。而在拍卖场卖车也有许多便利之处。最主要的是手续简单，可以免去在市场上讨价还价的烦恼。车主只要打个电话，拍卖场的职工就会上门把你要处理的车开走。车主在此处卖车也很方便。只要给拍卖市场打一个电话，拍卖市场就会派人将车开走，车主只要在规定的时间内到拍卖市场中直接参加拍卖就可以了。如果觉得参加拍卖会太麻烦，车主还可以通过在拍卖市场中与经销商协商的办法，将车卖给拍卖市场。每年夏季的休假期，是旧车交易最为活跃的时期。车主要想在旧车拍卖市场将车卖个好价钱，一定要注意车的商品性。车的管理状态要好，车种要新，价格要适当。最近在拍卖市场受欢迎的是现代汽车公司的索纳达、阿凡特和大宇汽车公司的马帝斯等车。车主把自己的车推向拍卖市场前，一般都对车进行外观整修和零部件整修，以卖得好价钱。旧车的买卖都要签订合同，而合同受到法律保护，因此，消费者的权益一般能得到保护。3韩国近几年二手车市场的发展韩国二手车的发展要从1955年韩国开始生产汽车说起，1976年韩国首次出口“小马牌”汽车。2005年韩国生产汽车370万辆，继美国、日本、德国和中国之后成为世界第五大汽车生产国。汽车产业在韩国国民经济和出口额中所占的比重分别达到11.1%和13.3%。2006年韩国汽车产量为400万辆，汽车出口额达445亿美元，分别比2005年增长8%和17%。截至2006年底，韩国累计生产汽车5000万辆，汽车出口额累计达到3000亿美元。最近几年，韩国二手车交易规模越来越大。1990年旧车的成交量为53万辆，2001年突破200万辆，11年中旧车的成交量增加了近4倍。从1998年开始，韩国二手车交易量开始超过新车。最近在韩国的旧车交易市场，出现了有关妇女驾驶的旧车的不同看法。一些人认为，妇女驾驶过的车性能情况一般要比男子驾驶过的车要差，这是因为妇女小心谨慎的特点造成的，她们在购买新车后没有使车充分磨合。因此，一些人不愿购买妇女驾驶过的旧车。而另一些人则认为，妇女驾驶的车一般行车公里数少，车辆管理状况也较好，同时一般没有发生过大的事故，因此喜欢购买妇女驾驶过的旧车。不过，汉城拍卖场的有关人士说，现在妇女驾车者已经超过，不少妇女的胆子也很大，车速也很快。因此，买旧车并不在于是男子开过的还是妇女开过的，主要还看车况。4韩国二手车市场发展迅速的主要原因据韩国汽车研究所不久前公布的一份报告中指出：旧车交易量迅速扩大，有两方面的原因。 第一，韩国从2001年7月起降低汽车税。根据新规定，从新车成交登记那天开始计算，满3年后所交的汽车税每年可减少5%，有的甚至将降低50%。随着汽车税的减少，旧车被越来越多的人看好。 第二，信誉较高的二手车拍卖市场，为消费者买车提供了多种便利服务。正规的旧车拍卖市场建立了一整套完整的鉴定旧车的专门系统，使顾客在选购旧车时对旧车的情况有所了解。在这种拍卖市场内购车手续简单，不必耗费大量的时间和精力与经销商讨价还价。顾客购买旧车后，拍卖市场还会为顾客提供一定时间的免费修车服务。5韩国二手车的价格根据网友提供的数据，韩国二手车的价格也是十分便宜的。Maserati Quatroporte 4.2，2005年/韩国FMK行货，34,000公里。没有出过车祸，换了clutch, ECU, 变速箱（新型）新的钥匙。卖价 KRW 57Mn. 以今天的汇率换算成RMB，大约是34.5万。Porsche 996T Cabrio，2004年/韩国行货，没有出过车祸，跑了40,000公里。施工过全面的PPF膜，韩国唯一一辆没有车祸的的996T敞篷版，另外全部Techart GT-S配件都是原装。后胎马力在600马力，0-300km/h 27秒，最高时速可以达到345km/h (GPS为准），价格是RMB42.5万。2007年款的Porsche 997 Turbo，德国水货。14,000公里，没有出过车祸。Techteq ECT/TCU，itg吸气，HRE20，Tubi排气，Gamballa包围（原装），PPF膜。这个相对比较贵，大概75.7万。BMW E60 M5 / 2006年，86,000km，出过一次车祸，（被撞，换了驾驶座前方的面板），RMB29万 。（其中现金需要17万，12万的贷款可以承接，也可以缴清）。6韩国二手车市场营销特点根据以上信息，可以总结得出韩国二手车营销模式的五个特点：1、价格低、交易量大。2、经营模式灵活简便。3、流行二手车拍卖。4、政策引导行业自律。5、二手车售后服务规范。7总结根据国际汽车大国的发展经验，二手车市场是否活跃可以直接反映出一个国家的汽车市场活跃程度，一个活跃的二手车市场，可以带动新车市场的繁荣。韩国汽车市场中二手车市场特别活跃，二手车交易量是新车交易量的2倍至3倍。也就是说，二手车是新用户汽车消费的首选车，二手车交易是启动新车消费的有效途径。在韩国，二手车汽车营销十分的专业化，每种经销商都和会计师、医生等职业一样，具有严格的从业资格。在经销商提供越来越周到的售后服务的同时，二手汽车的保修行业也出现专业化经营的趋势，如专营玻璃、轮胎、润滑油、美容品、音响、空调等。专业化经营的优势是专业技术水平高，产品规格全，相对价格比较低。 此外，一些知名的汽车制造商正在尝试突破目前特许经营模式所流行的3S、4S功能，向服务贸易领域延伸，全部功能完善之后，新的营销模