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基于VB语言的发动机特性曲线绘制系统研

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编号:1401492    类型:共享资源    大小:260.83KB    格式:RAR    上传时间:2017-07-13 上传人:机****料 IP属地:河南
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基于 vb 语言 发动机 特性 曲线 绘制 系统
资源描述:
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内容简介:
本科生毕业设计 (论文 )文献综述 设计 (论文 )题目 基于 线绘制系统研究 作者所在系 别 机电工程学院 作者所在专业 作者所在班级 作 者 姓 名 作 者 学 号 指导教师姓名 指导教师职称 完 成 时 间 2017 年 3 月 说 明 1 根据学校毕业设计 (论文 )工作暂行规定,学生必须撰写毕业设计(论文 )文献综述。文献综述作为毕业设计 (论文 )答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。 2 文献综述 应在指导教师指导下,由学生在毕业设计 (论文 )工作前期内完成,由指导教师签署意见并经所在专业教研室审查。 3文献综述各项内容要实事求是,文字表达要明确、严谨,语言通顺,外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词,须注出全称。 4学生撰写文献综述, 阅读的主要参考文献应在 10 篇以上( 土建类专业文献篇数可酌减) ,其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。 5文献综述的撰写格式按毕业设计 (论文 )撰写规范的要求,字数在 2000字左右。文献综述应与开题报告同时提交。 1 毕 业 设 计(论 文)文 献 综 述 摘 要 发动机作为车辆的心脏,其性能直接影响着车辆的动力性、经济性和排放污染等方面。研究和改善发动机的性能,对提高车辆的各方面的性能有着极其重要的意义。发动机的运转情况主要取决于曲轴的转速和发出的功率及扭矩。为了评价发动机在不同工况下运行的动力性指标和经济性指标以及工作过程进行的完善程度,就必须研究发动机特性。即研究动力性、经济性指标随工况变化的关系,并以曲线形式表示这种关系,这就是发动机特性曲线。研究发动机特性曲线的主要目的是找出发动机在不同转速下工作时 ,其动力性能指标和经济性能指标的变化规律,以及对应于最大功率、最大扭矩和最低燃油消耗率时的转速,从而可以确定发动机最有利的工作转速范围。 发动机实时数据的动态曲线显示是发动机监控系统实现友好人机界面的重要组成部分,可帮助开发人员了解发动机 部工作情况,便于观察发动机的运转参数,利于对程序进行实时在线修改,使发动机性能匹配最佳。在本监控软件中,利用 言编程,实时数据在屏幕上以数字和图形方式实时显示。 关键词 : 发动机特性曲线 动力性能 2 as of of of to of of of on of In to of it to of of of is of of is to to of of is is an of to of to of to to to In in on of 3 1 前言 发动机的速度特性曲线表示有效 功率 N(千瓦 )、 扭矩 M(牛 顿米 )、比燃料消耗量g(克 /千瓦小时 )随发动机 转速 n 而连续变化的表现。发动机的速度特性是在 制动 试验台架上测出的。保持发动机在 一定 节气门 开度情况下,稳定转速,测取在这一工况下的功率、比耗油等,然后调整被测机载荷 (扭距变化 ),使发动机转速改变,再测得另一转速下的功率、比耗油。按照一定转速间隔依次进行上述步骤。就能测出在不同转速下的数值,将这些数值点连点地组成连续曲线,就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线,它们与相应的转速区域对应。 当 汽油机节气门完全开启 (或者 柴油 机喷油泵在最大供油量时 )的速度特性,称为发动机的外特性,它表示发动机所能得到的最大 动力 性能。从 外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大 功率 、最大 扭矩 以及它们相应的 转速 和燃料消耗量,汽车产品介绍书上大都采用发动机外特性曲线图,但一般只标出功率和扭矩曲线。 发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。它表现的曲线特征是功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线,但两者表现是不一样的。在汽油发动机外特性曲线中 功率曲线在较低转速下数值很小,但随转速增加而迅速增长,但转速增加到一定区间后,功率增长速度变缓, 直至最大值后就会下降,尽管此时转速仍会继续增长。扭矩曲线则与 功率 曲线相反,它往往在较低 转速 下就能获得最大值,然后随转速上升而 下降。 2 运用 一种由 微软 公司开发的包含协助 开发环境 的 事件驱动 编程语言 。它源自于 程语言。 有 图形用户界面 ( 和快速应用程序开发 ( 系统,可以轻易的使用 接数据库,或者轻松的创建 件 。程序员 可以轻松使用 供的组件快速建立一个应用序。 一种可视化的编程语言,利用这种可视化技术进行编程,能使编程工作变得轻松快捷,摆脱了面向过程语言的许多细节,而是将主要精力集中在解决实际问题和设计友好界面上。因此 国内外各个领域的应用非常广泛,许多计算机专业和非计算机专业的人员常用它来编制开发应用程序和软件。其应用程序的开发以对象为基础,并运用事件驱动机制实现对 作系统的事件响应。 4 供了大量的控件,可用于设计界 面和实现各种功能,用户可以通过拖放操作完成界面设计,不仅大大减轻了工作量、简化了界面设计过程,而且有效的提高了应用程序的运行效率和可靠性。 发动机的特性曲线分为速度特性曲线、负荷特性曲线和万有特性曲线。发 动机的速度特性曲线表示有效 功率 N(千瓦 )、 扭矩 M(牛顿米 )、比燃料消耗量 g(克 /千瓦小时 )随发动机 转速 n 而连续变化的表现。当汽油机节气门完全开启 (或者 柴油 机喷油泵在最大供油量时 )的速度特性,称为发动机的外特性,它表示发动机所能得到的最大 动力 性能。从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大 功率 、最大 扭矩 以及它们相应的 转速 和燃料消耗量。发动机的负荷特性曲线是发动机在转速不变的情况下,发动机的油耗率和输出功率之间的关系。发动机的万有特性曲线是发动机在不同工况下全面分析发动机的各种动力参数,从而得到发动机的最佳工作范围。 3 总结 车辆在驱动作业过程仿真分析中 ,需要进行编程 ,涉及到大量复杂的计算和性能曲线的绘制与 处理 ,发动机外特性曲线就是其中之一。 发的一种面向对象的可视化设计工具。由于它避开了 C+编程过分繁琐和抽象的特点 ,因此 言容易上手 ,界面界面容易。这些数据是标定发动机性能的依据 ,主要由实验获得。发动机厂提供的外特性一般只有十几个离散数据 ,而在仿真分析中则需要将作业过程离散化为几百个工况 ,因此需要对曲线进行精确的计算机绘制和处理。我们可以利用 大的交互式程序开发能力,用 设计界面作为主程序 ,提高工程计算的效率和质量。 5 参考文献 1白俊勇 序设计案例精编 M华大学出版社, 2011. 2微软公司 序设计 M等教育出版社, 2004. 3张宏,李彦林 学通 目案例开发 M子工业出版社,2009. 4陈洛资,陈昭平 M京交通大学出版社, 2002. 5邵鹏鸣,刘建华 M庆大学出版社, 2006. 6程胜利 言程序设计教程(第 2 版) M华大学出版社,2008. 7毕建伟 言程序设计基础 (第 3 版 ) M子工业出版社出版, 2009. 8沈美丽,陈孟建,邹玉金 序设计教
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