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发动机右箱体加工工艺规程及夹具设计【两套夹具带三维图开题报告】

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发动机右箱体加工工艺规程及夹具设计【两套夹具带三维图开题报告】.zip
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三维图纸2套
钻孔夹具设计三维
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铣面夹具设计三维
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钻孔夹具3D图.jpg
铣面夹具3D图.jpg
钻孔夹具cad4张图
前夹紧座A2.dwg
定位钻模座A2.dwg
钻孔夹具体零件图A1.dwg
钻孔夹具装配图A0.dwg
铣面夹具cad4张图
V型块A3.dwg
左定位座A3.dwg
铣面夹具体零件图A1.dwg
铣面夹具装配图A0.dwg
发动机右箱体毛坯图A0.dwg
发动机右箱体零件图A0.dwg
外文翻译.zip
工序简图(全套).dwg
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发动机 箱体 加工 工艺 规程 夹具 设计 三维 开题 报告 讲演 呈文
资源描述:

!【包含文件如下】【夹具工艺设计类】CAD图纸+word设计说明书.doc[13000字,44页]【需要咨询购买全套设计请企鹅97666224】.bat

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工序卡片.doc

工艺过程卡片.doc

开题报告.doc

设计说明书.doc[13000字,44页]

三维图纸2套

发动机右箱体毛坯图A0.dwg

发动机右箱体零件图A0.dwg

工序简图(全套).dwg

钻孔夹具cad4张图

铣面夹具cad4张图

摘  要

伴随制造业的飞速发展,夹具的设计及制作也迎来了其发展的春天。夹具是零件加工的夹紧装置,是加工零件的一种必不可少的装置。夹具利用率高,经济性好,对功能组件的使用和数量少。在设计专用夹具时要考虑工件的定位方案,工件的夹紧方案和设计夹紧机构,夹具的其他组成部分,夹具的结构形式等。

本次设计的对象是发动机右箱体,需要对其进行加工工艺规程和夹具的设计。该零件属于一般性零件,在加工时存在一定的难度,因此一定要设计合适的夹具方能确保所有工序的完成。本次设计共成2套夹具设计:铣削Ф46X12所在上端面的专用铣床夹具和钻削2-Ф8.8圆柱孔的专用钻床夹具。

完成钻床夹具的所有设计后,用PROE三维绘图零件对其进行三维造型,AutoCAD进行二维图形的绘制,首先画装配图,然后从装配图上拆画零件图,标注相关尺寸及技术要求,最后进行论文的撰写、整理、修改完成该毕业设计,达到了教学要求。为以后的学习和工作奠定基础。


关键词:发动机右箱体;工艺规程;夹具;铣床;钻床



Abstract

With the rapid development of manufacturing, fixture design and production also ushered in the spring of its development. Jig is clamping device parts processing, processing apparatus is an essential part. Jig utilization is high, the economy is good, and less use of functional components and quantities. In the design of special fixtures to consider when positioning scheme workpiece clamping scheme and design of the workpiece clamping mechanism, other components of the jig, fixture and other structure.

The engine is designed to target the right case, it needs to be process planning and fixture design. This part belongs to the general part, there are some difficulties in processing, so be sure to design suitable fixture in order to ensure the completion of all processes. The design of a total of 2 sets of fixture design: special drilling jig on the end face of the milling Ф46X12 where special milling and drilling jig 2-Ф8.8 cylindrical bore.

After completion of drilling jig all designed with PROE three-dimensional drawings of parts of its three-dimensional modeling, AutoCAD drawing two-dimensional graphics, first draw assembly drawing, part drawings and paintings removed from the assembly drawing, mark the relevant dimensions and technical requirements, and finally Write carried papers, organize, edit, complete the graduation project, to achieve teaching requirements. Lay the foundation for future learning and work.


Key words: The right engine casing; process planning; jig; milling; drilling


目    录


摘  要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 机床夹具的研究现状 1

1.2 机床夹具的发展趋势 1

第2章 零件作用、工艺及制造形式的分析 3

2.1 分析零件的作用 3

2.2 分析零件的工艺 4

2.2.1 分析组成表面 4

2.2.2 分析加工技术要求 4

2.2.3 分析形位公差要求 5

2.3 确定零件的生产类型 5

2.4 确定零件毛坯的形式及结构 5

第3章 零件加工工艺规程设计 7

3.1 确定零件的基准 7

3.2 加工工艺路线的选择、分析与确定 8

3.2.1 加工工艺路线的选择 8

3.2.2 加工工艺路线分析 10

3.2.3 加工工艺路线的确定 10

3.3 确定零件加工机床、刀具和量具 10

3.3.1 确定零件加工机床 10

3.3.2 确定加工的刀具 10

3.3.3 确定测量的量具 10

3.4 确定零件的加工余量 11

3.5 确定切削用量、切削时间 13

第4章 铣床专用夹具设计 25

4.1 确定定位方案 25

4.2 选择定位元件 26

4.3 确定夹紧方案 27

4.4 选择夹紧元件 28

4.5 夹具体的设计 29

4.6 导向装置的确定 29

4.7 铣削力的计算 30

4.8 计算定位误差 30

4.9 分析定位误差 30

第5章 钻床专用夹具设计 31

5.1 确定定位方案 31

5.2 选择定位元件 32

5.3 确定夹紧方案 34

5.4 选择夹紧元件 34

5.5 夹具体的设计 34

5.6 导向装置的确定 35

5.7 钻削力的计算 36

5.8 计算定位误差 36

5.9 分析定位误差 36

结  论 37

参考文献 38

致  谢 39


内容简介:
台州学院 机械工程学院 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 8 页 第 1 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 3 铣削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸造 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立式铣床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工 步 号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 r/削速度 m/给量 mm/r 背吃刀量 给 次数 工步工时 机动 辅助 1 粗铣 图中,尺寸 50 所在的下表面 专用 夹具、铣刀、卡尺 150 3 1 半精铣 图中,尺寸 50 所在的下表面 专用 夹具、铣刀、卡尺 190 精铣 图中,尺寸 50 所在的下表面 专用 夹具、铣刀、卡尺 190 计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 台州学院 机械工程学院 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 8 页 第 2 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 3 铣削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸造 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 立式铣床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工 步 号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 r/削速度 m/给量 mm/r 背吃刀量 给 次数 工步工时 机动 辅助 4 粗铣 图中 46在的上端面 专用 夹具、铣刀、卡尺 150 3 1 半精铣 图中 46在的上端面 专用 夹具、铣刀、卡尺 190 精铣 图中 46在的上端面 专用 夹具、铣刀、卡尺 190 计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 台州学院 机械工程学院 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 8 页 第 3 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 4 镗 削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸造 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 卧式镗床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工 步 号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 r/削速度 m/ 给量 mm/r 背吃刀量 给 次数 工步工时 机动 辅助 1 粗镗 在的圆弧面 专用夹具、圆弧镗刀、卡尺 360 2 1 粗镗 47 所在的圆弧面 专用夹具、圆弧镗刀、卡尺 200 半精镗 47 所在的圆弧面 专用夹具、圆弧镗刀、卡尺 250 精镗 47 所在的圆弧面 专用夹具、圆弧镗刀、卡尺 250 计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 台州学院 机械工程学院 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 8 页 第 4 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 4 镗 削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸造 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 卧式镗床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工 步 号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 r/削速度 m/给量 mm/r 背吃刀量 给 次数 工步工时 机动 辅助 5 粗镗 28 所在的圆柱孔 专用夹具、 内孔 镗刀、卡尺 360 4 1 粗镗 40 所在的圆柱孔 专用夹具、 内孔 镗刀、卡尺 250 6 1 粗镗 47 所在的圆柱孔 专用夹具、 内孔 镗刀、卡尺 200 半精 镗 47 所在的圆柱孔 专用夹具、 内孔 镗刀、卡尺 200 精 镗 47 所在的圆柱孔 专用夹具、 内孔 镗刀、卡尺 200 计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 台州学院 机械工程学院 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 8 页 第 5 页 车间 工 序号 工序名称 材料牌号 金工 4 镗 削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸造 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 卧式镗床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工 步 号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 r/削速度 m/给量 mm/r 背吃 刀量 给 次数 工步工时 机动 辅助 10 粗镗 图中尺寸 19 所在的上端面 专用夹具、 内孔 镗刀、卡尺 200 3 1 1 半精镗 图中尺寸 19 所在的上端面 专用夹具、 内孔 镗刀、卡尺 250 2 精镗 图中尺寸 19 所在的上端面 专用夹具、 内孔 镗刀、卡尺 250 计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 台州学院 机械工程学院 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 8 页 第 6 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 5 钻 削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸造 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 摇臂钻床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工 步 号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 r/削速度 m/给量 mm/r 背吃刀量 给 次数 工步工时 机动 辅助 1 钻 2柱孔底孔 专用夹具、麻花 钻、卡尺 735 钻 2柱孔 专用夹具、麻花钻、卡尺 577 计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 台州学院 机械工程学院 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 8 页 第 7 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 5 钻 削 坯种类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每台件数 铸造 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 摇臂钻床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工 步 号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 r/削速度 m/给量 mm/r 背吃刀量 给 次数 工步工时 机动 辅助 3 钻 9柱孔底孔; 专用夹具、麻花钻、卡尺 735 钻 9柱孔 专用夹具、麻花钻、卡尺 577 计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 台州学院 机械工程学院 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 8 页 第 8 页 车间 工序号 工序名称 材料牌号 金工 5 钻 削 坯种类 毛坯外形尺寸 每 毛坯可制件数 每台件数 铸造 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 摇臂钻床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用夹具 乳化液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工 步 号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 r/削速度 m/给量 mm/r 背吃刀量 给 次数 工步工时 机动 辅助 5 钻 纹 孔底孔 专用夹具、麻花钻、卡尺 735 1 攻 纹 孔 专用夹具、丝锥、量规 735 计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 台州学院 机械工程学院 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 3 页 第 1 页 材料牌号 坯 种 类 铸造 毛坯外形尺寸 每毛坯 可制 件数 1 每台件数 1 备 注 工 序 号 工序 名称 工 序 内 容 车间 工段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 1 铸造 2 热处理 3 铣削 1)粗铣 图中,尺寸 50 所在的下表面; 金工 用夹具、端面铣刀、游标卡尺 2)半精铣 图中,尺寸 50 所在的下表面; 金工 用夹具、端面铣刀、游标卡尺 3)精铣 图中,尺寸 50 所在的下表面; 金工 用夹具、端面铣刀、游标卡尺 4)粗铣 图中 46在的上端面; 金工 用夹具、端面铣刀、游标卡尺 5)半精铣 图中 46在的上端面; 金工 用夹具、端面铣刀、游标卡尺 6)精铣 图中 46在的上端面; 金工 用夹具、端面铣刀、游标卡尺 4 镗削 1)粗镗 在的圆弧面; 金工 用夹具、圆弧镗刀、游标卡尺 2)粗镗 47 所在的圆弧面; 金工 用夹具、圆弧镗刀、游标卡尺 3)半精镗 47 所在的圆弧面; 金工 用夹具、圆弧镗刀、游标卡尺 4)精镗 47 所在的圆弧面; 金工 用夹具、圆弧镗刀、游标卡尺 设计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 台州学院 机械工程学院 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 3 页 第 2 页 材料牌号 坯 种 类 铸造 毛坯外形尺寸 每毛坯 可制 件数 1 每台件 数 1 备 注 工 序 号 工序 名称 工 序 内 容 车间 工段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 5)粗镗 28 所在的圆柱孔 ; 金工 用夹具、 内孔 镗刀、游标卡尺 6)粗镗 40 所在的圆柱孔 ; 金工 用夹具、 内孔 镗刀、游标卡尺 7)粗镗 47 所在的圆柱孔 ; 金工 用夹具、 内孔 镗刀、游标卡尺 8)半精 镗 47 所在的圆柱孔 ; 金工 用夹具、 内孔 镗刀、游标卡尺 9)精 镗 47 所在的圆柱孔 ; 金工 用夹具、 内孔 镗刀、游标卡尺 10)粗镗 图中尺寸 19 所在的上端面; 金工 用夹具、 内孔 镗刀、游标卡尺 11)半精镗 图中尺寸 19 所在的上端面; 金工 用夹具、 内孔 镗刀、游标卡尺 12)精镗 图中尺寸 19 所在的上端面; 金工 用夹具、 内孔 镗刀、游标卡尺 5 钻削 1)钻 2柱孔底 孔; 金工 用夹具、 麻花钻 、游标卡尺 2)钻 2柱孔; 金工 用夹具、 麻花钻 、游标卡尺 3) 钻 9柱孔底孔; 金工 用夹具、 麻花钻 、游标卡尺 4) 钻 9柱孔 金工 用夹具、 麻花钻 、游标卡尺 5) 钻 纹 孔底孔; 金工 用夹具、 麻花钻 、游标卡尺 设计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 台州学院 机械工程学院 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 零件名称 发动机右箱体 共 3 页 第 3 页 材料牌号 坯 种 类 铸造 毛坯外形尺寸 每毛坯 可制 件数 1 每台件数 1 备 注 工 序 号 工序 名称 工 序 内 容 车间 工段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 6) 攻 纹 孔; 金工 用夹具、 丝锥 、 螺纹量规 6 倒角 7 清洗 8 终检 9 入库 设计 (日期 ) 审核 (日期 ) 标准化 (日期 ) 会签 (日期 ) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 毕业设计开题报告 题 目 发动机右箱体加工工艺规程及夹具设计 姓 名 学 号 班 级 专 业 学 院 指导教师(职称) 2 开题报告 1. 选题的背景和意义 目前,世界上许多国家在计算机辅助夹具设计方面,都做了大量工作。我国在该项领域中尚处于研究阶段。计算机辅助夹具设计是通过计算机软件程序来完成夹具结构设计、总装图和零件图的绘制,以及制定出夹具零件的制造工艺等主要工作的计算机辅助机械设计的一个分支。传统的机床夹具设计需要检索许多资料,并花费许多绘图时间,设计的效率低、成本高。机床夹具设计往往还需借助于设计者的经验。计算机辅助夹具设计的开发和应用,既可缩短设计周期,又能促进机 床夹具的标准化和系列化。 题的背景 机床夹具是在切削加工中,用以准确确定工件位置,并将其牢固地夹紧的工艺装备。它的主要作用是:可靠地保证工件的加工精度,提高加工效率,减轻劳动强度,充分发挥和扩大机床的工艺性能。因此,机床夹具在机械制造中占有重要的地位。 基于上述背景,本次设计将对发动机右箱体进行工艺规程设计及夹具设计。 题意义 夹具是能够使产品按一定的技术要求准确定位和牢固夹紧的工艺装置,它的主要用于保证产品的加工质量、减轻劳动强度、辅助产品检测、展示、运输等。发动机右箱体是常见的制造结构 ,提高其加工和生产效率以及夹具设计效率有实际意义。 通过本次设计还具有以下意义: 1、 培养零件加工工艺规程设计能力。 2、 提高结构设计能力。 3、 学会收集和应用各种信息。 4、 进一步培养制图、运算和编写技术文件等基本技能。 3 2设计 内容 要设计内容 1、通过相应资料的查阅,了解、掌握夹具的发展历程、研究现状及发展趋势等类型,通过对机床夹具设计原理的掌握,为本次设计做好前期设计准备工作。 2、通过对发动机右箱体零件的分析和解读, 设计零件加工工艺,保证零件加工质量 ,经过资料的查阅和计算,确定加工工序中主 轴转速、切削速度、被吃刀量等主要参数。 3、 根据零件加工要求设计两套机床的专用夹具 (本次设计为 一套 专用 铣 夹具和一套 专用 钻 夹具;保证 其中有一套夹具要采用气动 ) ,要求高效、省力、安全,既经济合理,又保证加工质量。 4、完成 零件图、毛坯图 、夹具装配图、夹具零件图等二维图形的绘制 、 编写加工过程卡 、加工工序卡 一套、 完成两套夹具的三维造型。 5、完成 毕业设计说明书 的编写等。 解决的关键问题 发动机右箱体是机械上一个重要的零件,结构形状较复杂,精度要求较高。因为其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度,以及各表面 的表面质量均影响装配质量,进而影响其性能与工作寿命,因此它的加工是非常关键和重要的。本次设计解决的关键问题如下: 1、制订加工工艺路线 使零件几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为中批或大批生产的条件下,可以考虑尽量采用专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率,还应当考虑经济,使生产成本尽量下降。 2、 定位方案和夹紧方案的确定 本次设计的夹具 共有 2 套:铣削专用夹具和钻削专用夹紧设计, 在对其进行夹具设计时,定位方案、夹紧方案以及加工方案的选择、分析与确定,也是本次设计 需要解决 的 关键问题之一。 4 3、三维造型和二维图形的绘制 在完成了夹具设计及相关计算的基础上,对其 三维造型、二维 装配图和零件图的绘制也是本次设计 需要解决的 关键问题。 3设计 的方法及措施 行性分析 夹具:机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见,常简称为夹具。夹具种类按使用特点可分为:万能通用夹具。专用性夹 具。可调夹具。组合夹具。 1)机床夹具 是机床上用以装夹工件的一种装置。其作用是将工件定位,以使工件获得相对于机床和刀具的正确位置,并把工件可靠地夹紧。 2)车床夹具 在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具称为车床夹具。车床夹具多数安装在主轴上;少数安装在床鞍或床身上。 3)三坐标夹具 使用在测量机上,利用其模块化的支持和参考装置,完成对所测工件的柔性固定。该装置,能够进行自动编程,实现对工件的支撑,并可建立无限的工件配置参考点。先进的专用软件,能够直接通过工件的几何数据,在几秒钟之内产生工件的装 夹程序。柔性模块快速。 4)铣床夹具 均安装在铣床工作台上,随机床工作台作进给运动。主要由定位装置、夹紧装置、夹具体、连接元件、对刀元件组成。铣削加工时,切削力较大,又是断续切削,振动较大,因此铣床夹具的夹紧力要求较大,夹具刚度、强度要求都比较高。 5 法及措施 本次毕业设计的题目是 发动机右箱体加工工艺规程及夹具设计 ,根据图纸要求进行工艺设计和夹具设计,在掌握零件作用的基础上,对零件的工艺进行分析。 针对设计给定的题目,设计 钻床 专用夹具 和铣床专用夹具 。论文里面的知识点主要有对机床夹具进行设计、公差等。 研究的方法是:对加工的零部件进行了解,分析,充分了解它的结构,确定加工零件的标准,确定加工的路线;然后 对每一个步进行计算,进行夹具 设计,首先了解夹具设计的原则、夹具定位原理、夹紧机构等知识点。 对零件进行定位,夹紧,还有引导的各个元件。 4 预期 设计 成果 通过本次设计将得到下面的设计成果: 1、 零件图(二维和三维) 2 张 ; 毛坯图 1 张 ; 2、夹具设计三维造型 2 套, 夹具装配图 2 张, 夹具零件图 4 张 以上; 3、 零件加工工艺过程卡一套 ,加工工序卡一套; 4、 毕业设计说明书 1 份 。 5设计 工作进度计划 本毕业设计的阶段 划分与进度安排如下: 第一阶段:第 1 2 周, 查阅课题相关资料,完成开题报告 ; 第二阶段:第 3 5 周, 完成零件图绘图和工艺过程及工序设计 ; 第三阶段:第 7 9 周, 完成一套专用铣床夹具装配图及夹具主要零件绘制; 第四阶段:第 9 11 周, 完成一套专用钻床夹具装配图及夹具主要零件绘制; 第五阶段:第 11 13 周, 编写设计说明书,作答辩准备; 第六阶段: 第 14 15 周 ,整理和撰写设计论文,形成终稿,送审、修改、并装订。 毕业设计 说明书 题 目: 发动机右箱体加工工艺规程及夹具设计 学 号 : 姓 名: 班 级 : 专 业: 指导教师: 学 院: 答辩日期: 2016 年 月 日 毕 业 设 计 说 明 书 I 摘 要 伴随制造业的飞速发展,夹具的设计及制作也迎来了其发展的春天。夹具是零件加工的夹紧装置,是加工零件的一种必不可少的装置。夹具利用率高,经济性好,对功能组件的使用和数量少。在设计专用夹具时要考虑工件的定位方案 ,工件的夹紧方案和设计夹紧机构,夹具的其他组成部分,夹具的结构形式等。 本次设计的对象是发动机右箱体,需要对其进行加工工艺规程和夹具的设计。该零件属于一般性零件,在加工时存在一定的难度,因此一定要设计合适的夹具方能确保所有工序的完成。本次设计共成 2 套夹具设计:铣削 46在上端面的专用铣床夹具和钻削 2柱孔的专用钻床夹具。 完成钻床夹具的所有设计后,用 维绘图零件对其进行三维造型, 先画装配图,然后从装配图上拆画零件图,标注相关尺寸及技术要求,最后进 行论文的撰写、整理、修改完成该毕业设计,达到了教学要求。为以后的学习和工作奠定基础。 关键词 : 发动机右箱体 ; 工艺 规程 ; 夹具;铣床;钻床 毕 业 设 计 说 明 书 of in of is is an is is of In of to of of is to it to be to in so be to in to of of a of on of 46 of of of to 业 设 计 说 明 书 录 摘 要 I 1章 绪论 1 床夹具的研究现状 1 床夹具的发展趋势 1 第 2章 零件作用、工艺及制造形式的分析 3 析零件的作用 3 析零件的工艺 4 析组成表面 4 析加工技术要求 4 析形位公差要求 5 定零件的生产类型 5 定零件毛坯的形式及结构 5 第 3章 零件加工工艺规程设计 7 定零件的基准 7 工工艺路线的选择、分析与确定 8 工工艺路线的选择 8 工工艺路线分析 10 工工艺路线的确定 10 定零件加工机床、刀具和量具 10 定零件加工机床 10 定加工的刀具 10 定测量的量具 10 定零件的加工余量 11 定切削用量、切削时间 13 第 4章 铣床专用夹具设计 25 定定位方案 25 择定位元件 26 定夹紧方案 27 择夹紧元件 28 具体的设计 29 向装置的确定 29 毕 业 设 计 说 明 书 削力的计算 30 算定位误差 30 析定位误差 30 第 5章 钻床专用夹具设计 31 定定位方案 31 择定位元件 32 定夹紧方案 34 择夹紧元件 34 具体的设计 34 向装置的确定 35 削力的计算 36 算定位误差 36 析定位误差 36 结 论 37 参考文献 38 致 谢 39 毕 业 设 计 说 明 书 1 第 1章 绪论 床夹具的 研究现状 从目前国际加工局势上来看俄罗斯、德国、美国是先进夹具的组要生产国家,就国际局势而言,现在夹具生产企业一般以小企业或者中小企业为主,专门生产各种先进夹具锪夹具体,并且接收本国和其他出口过的的订单,而专用性,高效使用性的通用型先进夹具的发展和科研技术已经一步步的走向成熟阶段,其中的贸易订单尚未统计完毕,而组合夹 具的大型基础件尤其昂贵。 由于中国 在夹具的发展起步较早, 有一定的基础和经验的累积,并且,在价格上和其他国家相比较而言也同样存在的较大的优势,伴随着中国加入世界贸易组织,其中的商业价值也随之加大,特别现在流行的网络交易也悄然升温,具有进一步扩大。 床夹具的 发展趋势 就时下机械加工而言,夹具体的发展方向正随着全球化发展,而主要的发展方向是,夹具体的通用标准化,精确密度的通用化,生产效率的提高化,柔性化的制造过程以及划分制造时的步骤化。 1、标准化 机床夹具的标准化与通用化是相互联系的两个方面。目前我国 已有夹具零件及部件的国家标准: 2148 91以及各类通用夹具、组合夹具标准等。机床夹具的标准化,有利于夹具的商品化生产,有利于缩短生产准备周期,降低生产总成本。 2、精密化 随着机械产品精度的日益提高,势必相应提高了对夹具的精度要求。精密化夹具的结构类型很多,例如用于精密分度的多齿盘,其分度精度可达 用于精密车削的高精度三爪自定心卡盘,其定心精度为 5 m。 3、高效化 高效化夹具主要用来减少工件加工的基本时间和辅助时间,以提高劳动生产率,减轻工人的劳动强度。常见的高效化夹具有自 动化夹具、高速化夹具和具有夹紧力装置的夹具等。例如,在铣床上使用电动虎钳装夹工件,效率可提高 5 倍左右;在车床毕 业 设 计 说 明 书 2 上使用高速三爪自定心卡盘,可保证卡爪在试验转速为 9000r/而使切削速度大幅度提高。目前,除了在生产流水线、自动线配置相应的高效、自动化夹具外,在数控机床上,尤其在加工中心上出现了各种自动装夹工件的夹具以及自动更换夹具的装置,充分发挥了数控机床的效率。 4、模块化 模块化的设计省时、节能,体现在各种先进夹具的系统中,为夹具的计算机辅助设计与组装打下了坚实的基础,应用 建立元件库、典型夹具库和用户使用档案库,可进行夹具优化设计,进行夹具的三维实体组装。模拟仿真刀具的切削过程,为用户提供正确、合理的配套方案,了解市场需求,不断地改进和完善夹具系统 。毕 业 设 计 说 明 书 3 第 2章 零件 作用、工艺及制造形式的 分析 析 零件的作用 本次设计和研究的对象是发动机右箱体,箱体的作用是安装和支承轴、轴承等传动零部件,主要作用是传递运动和动力 。零件的构造见图 图 维 零件图 更改文件号分区工艺审核设计标记 处数批准标准化签名重量共 张 第 张铸铝年月日阶段标记 比例T Z C - 0 9 0发动机右箱体台州学院机械工程学院制图描 校描 图日 期旧底图总号签 字底图总号1 : 1图 2.2 毕 业 设 计 说 明 书 4 析 零件的工艺 本次加工零件选用的材料是 样的材料在汽车 等制造业等上面 用处极广, 其材料的 价格低廉,并且可以通过正火调制后,使其变得容易切削,而且可以获得较高的强度和较高的韧性等,机 械性能得到大幅度的提升,其在淬火后的表面硬度更是得到显著的提升 ,为此 下面我们将对发动机右箱体的组成表面、技术要求、形位公差等进行分析和研究 : 析 组成表面 1、 8、 46、 40、 47、 63所在的圆弧面及其端面; 2、 12、 3、 19所在表面及其端面; 4、尺寸 在表面及其端面; 5、尺寸 36及 在的表面及其端面; 6、 7、右视图尺寸 105、 63、 在的表面及其端面,尺寸 6、 17、 8、左视图 2 42、 37、 135、 9、左视图尺 寸 2、 10、主视图尺寸 83、 28所在表面及其端面; 11、其余未注倒角、圆角、圆弧等。 析加工技术 要求 1、 46所在右端面的表面毛糙度公差为 2、 0所在下端面的表面毛糙度公差为 3、 9所在上端面的表面毛糙度公差为 4、其余未注公差的表面均采用不去除材料的方法获得; 5、未注倒角为 1; 6、去毛刺尖角、表面不允许有刮伤和碰伤; 7、未注铸造斜角为 2。 毕 业 设 计 说 明 书 5 析 形位公差要求 1、 图中尺寸 19 所在的上端面相对于尺寸 90 所在的前端面的垂直度公差为 2、 图中尺寸 在圆柱面所在轴线相对于 47 圆柱面所在轴线的垂直度公差为 通过上面的技术分析,我们不难知道,我们可以通过夹具来加工我们所需要的孔和端面,这样在孔和端面的加工技术要求方面会得到很到的保证与提升。 该零件除主要加工表面外,其余的表面采用不去除材料处理,不需要机床加工,通过铣削、镗削和钻削进行加工就可以达到加工要求。 定零件的生产类型 加工零件 的生产类型是说生产厂家或者企业生产专业化的分类,而生产类型大致的可以分成三小种即:大规模大批量生产类型、小规模生产类型以及单个生产类型,而对于以上的三种生产类型,企业或者工厂也有不同的生产工艺。零件的生产类型是按零件的年生产纲领和产品特征来确定的。企业的生产纲领所指的是企业在预计的时间里所生产出来的零件的质与量和计划指标是否相符合。企业的年生产纲领所指的是在零件加工制造的过程中包括了备用品和生产出来的报废品的多少。零件生产纲领 (1 % ) (1 % ) m a b 式 中 件 的 生 产 纲 领 品 的 年 产 量 ( 台 、 辆 / 年 ) 台 ( 辆 ) 产 品 中 该 零 件 的 数 量 ( 件 / 台 、 辆 )% - - - 备 品 率 , 一 般 取 2% - - - 废 品 率 , 一 般 取 过上面 的对公式以及对数据的代入分析,我们可以很轻松的得到我们所需要的数据。有两个:第一加工零件的年生产纲领;第二,能够敲定这种加工零件在生产过程中是一个什么样的类型,加工的产品为发动机右箱体,通过任务书,能够确定它的其生产类型为中批或者大批生产。 定零件 毛坯 的 形式及结构 由于铸造铝合金的价格低廉,并且在对其进行正火之后,其刚度和韧性都得到了毕 业 设 计 说 明 书 6 很大的提升,所以此材料在发动机右箱体零件和齿轮类零件中用途的占有量非常大,被广泛的用来制作汽车的传动齿轮,轴承等等。该零件在工作的过程中,其表面会受到相当大的摩擦力和 阻力,采用这种材料在正火或淬火后其表面的强度和韧性都可以得到量的提升,满足其机械要求,所以该材料选用 采用铸造成型。此外,由于该加工零件属于结构相对于其他零件结构是比较简单的,所以,毛坯在成型铸造之前,可以尽量的让毛坯的尺寸最大限度的接近加工零件的尺寸。 具体结构详见下图 更改文件号分区工艺审核设计标记 处数批准标准化签名重量共 张 第 张铸铝年月日阶段标记 比例T Z C - 0 9 0发动机右箱体台州学院机械工程学院制图描 校描 图日 期旧底图总号签 字底图总号1 : 1图 2.3 业 设 计 说 明 书 7 第 3章 零件加工工艺规程设计 定零件的 基准 定位基准的选择在工艺规程制定中直接影响到工序数目,各表 面加工顺序,夹具结构及零件的精度。 分为粗基准和精基准,用毛坯上未经加工的表面作为定位基准成为粗基准,使用经过加工表面作为定位基准称为精基准。在制定工艺规程时,先进行精基准的选择,保证各加工表面按图纸加工出来,再考虑用什么样的粗基准来加工精基准。 1、粗基准的选择原则 为保证工件某重要表面的余量均匀,应选重要表面为粗基准。应尽量选光滑平整,无飞边,浇口,冒口或其他缺陷的表面为粗基准,以便定位准确,夹紧可靠。 2、精基准的选择原则 “基准重合”原则 应尽量选择加工表面的设计基准为定位基准,避免基准不重合引起的 定位误差。 “基准统一”原则 尽可能在多数工序中采用同一组精基准定位,以保证各表面的位置精度,避免因基准变换产生的误差,简化夹具设计与制造。 “自为基准“原则 某些精加工和光整加工工序要求加工余量小而均匀,应选该加工表面本身为精基准,该表面与其他表面之间的位置精度由先行工序保证。 “互为基准“原则 当两个表面相互位置精度及尺寸、形状精度都要求较高时,可采用“互为基准”方法,反复加工。 根据上述定位基准的选择原则,分析本零件,根据零件图,本零件带有孔的形状的异型零件。 3、本零件粗基准的选择: 通过上面的分析 ,确定 0所在的下表面为粗加工的基准。 4、本零件精基准的选择: 毕 业 设 计 说 明 书 8 依据“基准统一”原则,确定 47的圆柱孔为精加工的基准 。 工工艺路线 的选择、分析与 确定 制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等级等技术要求能得到合理的保证。根据零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求,在生产纲领已确定为大批生产的情况下,可以考虑采用专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外,还应考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 具体加工工艺路线 方案 如下: 工工 艺路线的选择 加工工艺路线方案一: 工序 1:铸造; 工序 2:热处理; 工序 3:铣削 工步 1:粗铣 寸 50所在的下表面; 工步 2:半精铣 寸 50所在的下表面; 工步 3:精铣 寸 50所在的下表面; 工步 4:粗铣 6 工步 5:半精铣 6 工步 6:精铣 6 工序 4:镗削 工步 1:粗镗 在的圆弧面; 工步 2:粗镗 47所在的圆弧面; 工步 3:半精镗 47所在的圆弧面; 工步 4:精镗 47所在的圆弧面; 工步 5:粗镗 28所在的圆柱孔; 工步 6:粗镗 40所在的圆柱孔; 工步 7:粗镗 47所在的圆柱孔; 工步 8:半精镗 47所在的圆柱孔; 工步 9:精镗 47所在的圆柱孔; 毕 业 设 计 说 明 书 9 工步 10:粗镗 9所在的上端面; 工步 11:半精镗 9所在的上端面; 工步 12:精镗 9所在的上端面; 工序 5:钻削 工步 1:钻 2 工步 2:钻 2 工步 3:钻 9 工步 4:钻 9工步 5:钻 工步 6:攻 工序 6:倒角 工序 7:清洗 工序 8:终检 工序 9:入库 加工工艺路线方案二: 工序 1:铸造; 工序 2:热处理; 工序 3:铣削 工步 1:铣 图中 46 工步 2:铣 图中,尺寸 50所在的下表面; 工序 4:镗削 工步 1:镗 在的圆弧面; 工步 2:镗 47 所在的圆弧面; 工步 3:镗 图中尺寸 19所在的上端面; 工步 4:镗 28、 40、 47所在的圆柱孔; 工序 5:钻削 工步 1:钻 2 工步 2:钻 9孔; 工步 3:钻攻 纹孔; 毕 业 设 计 说 明 书 10 工序 6:倒角 工序 7:清洗 工序 8:终检 工序 9:入库 工工艺路线分析 通过上述两个加工工艺路线,我们可以看出方案一加工工步较多,粗精分开,能够很好的保证加工尺寸和表面毛糙度公差。但其加工起来比较费时费事;方案二加工路线简洁明了、思路清晰,但其粗精未能够很好的分开,工人在操作过程中容易发生精加工遗漏等情况的发生,加工尺寸和表面毛糙度不容易保证。通过钻削还能够发现 将其分成钻底孔和钻孔 2 部分。 工工艺路线的确定 综上所述,通过权衡利弊后,本次设计将采用方案一的加工工艺路线对工件进行加工。以上工艺过程详见“机械加工工艺过程卡片”。 定零件 加工 机床、刀具和量具 定零件加工机床 通过上面的机械加工工艺过程能够看出,发动机右箱体需要进行铣削、镗削和钻穴等加工。分析零件构造、确定在对零件进行铣削的时候采用 式铣床,在进行镗削的时候采用 式镗床进行加工,在进行钻削的时候采用 臂钻床对其进行加工。 定加工的刀具 1、在进行铣削加工的时候,采用的刀具是 合金端面铣刀; 2、在进行镗削加工的时候,采用的刀具是圆弧镗刀和内孔镗刀; 3、在进行钻孔加工的时候,采用麻花钻和丝锥。 定测量的量具 考虑到本次加工的零件需要测量部位有端面、孔和螺纹。因而,测量的量具有游标卡尺和螺纹量规等。 毕 业 设 计 说 明 书 11 定零件的 加工余量 零件材料为 造铝合金,砂型铸件。依据上面带零件材料及加工工艺的分析,可以确定各个待加工的表面的工序尺寸如下: 工序 1:铸造; 工序 2:热处理; 工序 3:铣削 工步 1:粗铣 寸 50所在的下表面; 参照工艺手册,加工 余量为: Z=3 工步 2:半精铣 寸 50所在的下表面; 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 3:精铣 寸 50所在的下表面; 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 4:粗铣 6 参照工艺手册,加工余量为: Z=3 工步 5:半精铣 6 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 6:精铣 6 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工序 4:镗削 工步 1:粗镗 在的圆弧面; 参照工艺手册,加工余量为: Z=2 工步 2:粗镗 47所在的圆弧面; 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 3:半精镗 47所在的圆弧面; 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 4:精镗 47所在的圆弧面; 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 5:粗镗 28所在的圆柱孔; 参照工艺手册,加工余量为: Z=4 毕 业 设 计 说 明 书 12 工步 6:粗镗 40所在的圆柱孔; 参照工艺手册,加工余量为: Z=6 工步 7:粗镗 47所在的圆柱孔; 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 8:半精镗 47所在的圆柱孔; 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 9:精镗 47所在的圆柱孔; 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 10:粗镗 9所在的上端面; 参照工艺手册,加工余量为: Z=3 工步 11:半精镗 9所在的上端面; 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 12:精镗 9所在的上端面; 参照工艺手 册,加工余量为: Z= 工序 5:钻削 工步 1:钻 2 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 2:钻 2 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 3:钻 9 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 4:钻 9参照工艺手册,加工余量为: Z= 工步 5:钻 参照工艺手册,加工余量为: Z=2 工步 6:攻 参照工艺手册,加工余量为: Z= 工序 6:倒角 工序 7:清洗 毕 业 设 计 说 明 书 13 工序 8:终检 工序 9:入库 定 切削用量 、 切削时间 工序 1:铸造; 工序 2:热处理; 工序 3:铣削 工步 1:粗铣 寸 50所在的下表面; 1、确定本工序加工的机床 在上面我们已经确定。铣削采用的机床是立式铣床,型号是 2、确定加工的刀具 本工序选用 质合金端面铣刀,其直径大小为 D=60数 Z=10; 3、确定测量的量具 本工序选用的测量量具为直径为 300游标卡尺。 4、确定切削的深度 通过上面的加工余量,确定 切削 深 度为 3 5、确定进给量 通过 资料查阅 得 0 . 2 0 0 . 0 9 /zf m m z, 取 z; 0 . 1 0 1 0 1 /f m m r 。 6、确定切削 速度 本发动机右箱体材料的材料是 造铝合金 ,查询手册,取5m/得到 主轴转动速度 2 5 1 0 0 0 1 3 2 . 7 / m i 1 4 6 0; 查询资料可知 n=150r/得 1 5 0 3 . 1 4 6 0 2 8 . 3 / m i 7、基本时间的确定 机加工时间计算公式:据铣床的数据,主轴转速 n=150r/作台进给量0 . 1 1 0 1 5 0 1 5 0 / m i z n m m 。 毕 业 设 计 说 明 书 14 取50mm/削加工面 L= 7 9 . 7 1 . 8 5 m i f 。 8、辅助时间的确定 辅助时间计算公式:12f , 查询资料,得 12=7, 12 7 0 . 0 5 m i f 。 工步 2:半精铣 寸 50所在的下表面; 加工方法和步骤同工步 1。 工步 3:精铣 寸 50所在的下表面; 加工方法和步骤同工步 1。 工步 4:粗铣 6 1、确定本工序加工的机床 在上面我们已经确定。铣削采用的机床是立式铣床,型号是 2、确定加工的刀具 本工序选用 质合金端面铣刀,其直径大小为 D=60数 Z=10; 3、确定测量的量具 本工序选用的测量量具为直径为 300游标卡尺。 4、确定切 削的深度 通过上面的加工余量,确定切削深度为 3 5、确定进给量 通过资料查阅得 0 . 2 0 0 . 0 9 /zf m m z,取 z; 0 . 1 0 1 0 1 /f m m r 。 6、确定切削速度 本发动机右箱体材料的材料是 造铝合金 ,查询手册,取5m/到主轴转动速度 2 5 1 0 0 0 1 3 2 . 7 / m i 1 4 6 0; 查询资料可知 n=150r/得 1 5 0 3 . 1 4 6 0 2 8 . 3 / m i 7、基本时间的确定 毕 业 设 计 说 明 书 15 机加工时间计算公式:据铣床的数据,主轴转速 n=150r/作台进给量0 . 1 1 0 1 5 0 1 5 0 / m i z n m m 。 取50mm/削加工面 L=466 0 . 3 1 m i f 。 8、辅助时间的确定 辅助时间计算公式:12f ,查询资料,得 12=7, 12 7 0 . 0 5 m i f 。 工步 5:半精铣 6 加工方法和步骤同工步 4。 工步 6:精铣 6 加工方法和步骤同工步 4。 工序 4:镗削 工步 1:粗镗 在的圆弧面; 1、确定本工序加工的机床 在上面我们已经确定,镗削采用的机床是卧式镗床,型号是 2、确定加工的刀具 本工序选用 质合金圆弧铣刀; 3、确定测量的量具 本工序选用的测量量具为直径为 300游标卡尺。 4、确定切削的深度 通过上面的加工余量,确定切削深度为 2 5、确定进给量 通过资料查阅取 2/f mm r 。 毕 业 设 计 说 明 书 16 6、确定切削速度 本发动机右箱体材料的材料是 造铝合金 ,查询手册,取0m/到主轴转动速度 3 0 1 0 0 0 3 9 8 / m i 1 4 2 4; 查询资料可知 n=360r/得 3 6 0 3 . 1 4 2 4 2 7 . 1 / m i 7、基本时间的确定 机加工时间计算公式:据 镗 床的数据,主轴转速 n=360r/削加工长度 L= 3 4 . 5 1 . 8 7 m i 0 0 . 2j 。 8、辅助时间的确定 辅助时间计算公式:12f ,查询资料, 得 12=7, 12 7 0 . 1 m i 0 0 . 2 。 工步 2:粗镗 47所在的圆弧面; 1、确定本工序加工的机床 在上面我们已经确定,镗削采用的机床是卧式镗床,型号是 2、确定加工的刀具 本工序选用 质合金圆弧铣刀; 3、确定测量的量具 本工序选用的测量量具为直径为 300游标卡尺。 4、确定切削的深度 通过上面的加工余量,确定切削深度为 2 5、确定进给量 通过资料查阅取 2/f mm r 。 6、确定切削速度 本发动机右箱体材料的材料是 造铝合金 ,查询手册,取0m/毕 业 设 计 说 明 书 17 到主轴转动速度 3 0 1 0 0 0 2 0 3 . 3 / m i 1 4 4 7; 查询资料可知 n=200r/得 2 0 0 3 . 1 4 4 7 2 9 . 5 / m i 7、基本时间的确定 机加工时间计算公式:据 镗 床的数据,主轴转速 n=200r/削加工长度 L= 0 8 . 6 2 . 7 2 m i 0 0 . 2j 。 8、辅助时间的确定 辅助时间计算公式:12f ,查询资料,得 12=7, 12 7 0 . 1 8 m i 0 0 . 2 。 工步 3
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本文标题:发动机右箱体加工工艺规程及夹具设计【两套夹具带三维图开题报告】
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