轧机主传动齿轮箱噪音振动异常需要注意以下几点.doc

全球专业的工业设备维护专家 国际认可的技术与服务典范轧机主传动齿轮箱噪音振动异常需要注意以下几点【摘要】某钢铁厂棒材车间轧机主传动齿轮箱在日常巡检中发现一台轧机主传动齿轮箱噪音大、振动异常情况，排查原因为齿轮箱轴承室出现磨损问题，在一次短暂停机时间内使用福世蓝高分子复合材料现场修复设备开机后运行状态良好，无异常情况出现。【关键词】轧机、钢铁行业、在线修复、轴承室磨损、轴承跑外圈、高分子复合材料、福世蓝、齿轮箱1、设备概况轧机主传动齿轮箱（见图1）是轧机主传动装置中的一个重要设备，它的作用主要有两个，一是将电机的低扭矩按一定的比例增大为轧机轧钢时所需要的高轧制扭矩，另一个是将电机的转速通过一定的速比转变为轧机轧钢时所需要的轧制速度，以满足轧钢工艺的要求。因此轧机主传动齿轮箱运行状态的良好与否直接影响整条轧线的正常生产。图1-轧机主传动示意图1.轧机、2.联轴器、3.电机、4.主传动齿轮箱2、故障现象和原因分析某钢铁厂棒线车间轧机主传动轴齿轮箱轴承室出现磨损问题，且磨损问题较为严重单边磨损量已达3mm左右。若不及时处理将导致轴承跑外圈及输出轴出现摆动等现象，影响设备运行平稳性及产品质量，严重的会造成轴承的损坏导致设备停机停产，给生产型企业带来很大困扰。轴承室磨损原因主要是由于工作条件恶劣，在长期运转过程中，轴承室表面受到轴承外圈的挤压力和复合机械力的作用，出现永久性变形。然而金属材料的退让性差，容易造成配合间隙，如不及时发现并采取措施，就会造成间隙不断扩大，直接造成轴承室磨损。另外该减速机工作环境长期弥漫着铁屑钢屑，如果密封效果不好或者更换润滑油时稍不注意，钢屑很容通过润滑油进入轴承室从而造成轴承室磨损或轴承损坏。3、传统修复模式和福世蓝现场修复模式技术分析3.1、传统修复模式针对轴承室磨损问题，传统解决办法主要靠堆焊后机加工、热喷涂和电刷镀等手段来进行，并没有很好的修复方式来减少金钱及时间的浪费，而且均存在一定弊端，无论是堆焊后机加工还是热喷涂方式，都避免不了热应力无法消除的现象。易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上几种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。从维修费用及维修工期上来说，此方法更多的是返厂修复或依靠外协，拆装运输费用高，修复工期长。3.2、福世蓝现场修复模式此次修复工艺采用福世蓝技术刮研法修复（见图2），首先在待修复部位涂抹福世蓝高分子复合材料2211F，然后利用刀口尺沿轴承室基准面刮出基准尺寸。福世蓝高分子复合材料2211F是一种抗高温、抗强腐蚀并可以机加工的金属修复、保护复合材料，此材料具有良好的粘结力和机械性能，不仅有金属所具有的强度、硬度，还有其退让性，应用高分子材料修复可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，高分子复合材料的应用技术可以使企业在第一时间快速有效的现场修复，有效避免各种时间及经济的损失，而且高分子复合材料修复属于冷焊技术，不存在热应力等问题，可以有效避免基材的二次损坏。此类修复材料以福世蓝金属修复材料2211F性能较为可靠。图2-福世蓝现场修复示意图4、 福世蓝修复工艺及应用图片信息4.1、福世蓝修复工艺1） 烤油：用氧气-乙炔焰烧烤待修复表面，彻底清除表面及渗入基体组织的油污；2） 打磨：使用磨光机配合百叶片或者使用砂带打磨磨损区域，直至漏出金属原色；3） 清洗：用无水乙醇将打磨后的表面彻底清洗干净；4） 调和材料：严格按照材料要求的混合比例调和福世蓝高分子复合材料2211F，搅拌均匀直至无色差；5） 涂抹材料：对磨损部位涂抹2211F材料，涂抹时首先要用手反复揉搓，确保涂抹厚度略大于磨损量；6） 刮研：使用刀口尺沿基准面刮涂材料，清理多余材料，并检查使用刀口尺检查材料厚度；7） 固化：可自然固化，固化时间需12 H；也可以加热强制固化，材料温度每提升 11固化时间缩短一半，但不能超出材料限制温度；8） 打磨、清洗：将固化后的材料表面使用砂纸打磨材料釉面，并使用无水乙醇清洗；9） 涂抹脱模剂：轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂，晾干备用；10） 再次涂抹材料：再次调和2211F材料，薄薄一层涂抹至修复表面；11） 安装：快速安装轴承及上壳体并紧固螺栓，安装时间可参照环境温度控制在 0.51小时内完成。说明：对于磨损轻微的轴承室也可以采用打麻点配合高分子复合材料修复方法，或者涂抹材料后直接安装的方式，具体方案的选择可根据现场轴承磨损情况确定！4.2、修复过程5、结语通过此次钢铁行业轧机主传动齿轮箱轴承室磨损问题的成功修复，再次证明福世蓝技术可从根