某工业区道路工程施工组织设计.doc

1 1 3 目 录 第一章第一章 综合说明综合说明.1 1、工程概况 1 2、编制说明 3 3、阶段性工期安排5 4、施工区段划分 .6 5、工程的重点与难点分析及对策6 第二章第二章 施工总体部署施工总体部署.7 1施工总平面布置图7 2施工项目组织机构及职责 .8 3主要施工机械设备配置与进场计划.9 4施工人员配置计划15 第三章第三章 施工工期总计划施工工期总计划.17 1施工阶段划分及目标 17 2施工总计划图 .19 3工期保证措施 .19 第四章第四章 雨污水管施工方案雨污水管施工方案.23 第五章第五章 道路施工方案道路施工方案.23 1、道路工程 23 2、路面结构层施工26 第六章第六章 施工测量及试验施工测量及试验.36 2 1 3 1、 施工测量.36 2、试验40 第七章第七章 工程质量保证体系与措施工程质量保证体系与措施.41 1、 质量方针与目标41 2 、 质量保证体系41 3 、主体工程施工质量保证措施41 4、确保工程质量一般措施.44 5、路基工程质量保证措施.48 第八章第八章 雨期施工措施雨期施工措施.50 1、雨期施工准备 .50 2、 雨期施工一般保证措施.50 3、路基填筑雨期施工保证措施52 第九章第九章 文明施工保证体系与措施文明施工保证体系与措施.52 1、文明施工保证体系52 2、 现场文明施工措施 54 3、临时用地表.59 第十章第十章 安全保证体系与安全保证措施安全保证体系与安全保证措施.61 1、安全管理目标 .61 2、安全保证体系 .61 3、施工安全保证措施63 第十一章第十一章 环保保证体系及保证措施环保保证体系及保证措施.74 1、环境保护体系 .74 2、环境保护的主要技术措施 .74 第十二章第十二章 施工工艺框图施工工艺框图.80 3 1 3 1、路基填筑土方施工工艺框图80 2、路堤填筑施工工艺框图.81 3、路面底基层施工工艺框图 .82 4、路面基层施工工艺框图.83 附表一附表一 施工计划图施工计划图.84 附表二附表二 分项工程进度率计划分项工程进度率计划.85 附表三附表三 工程管理曲线工程管理曲线.86 附表五附表五 施工平面布置图施工平面布置图.87 附表六附表六 劳动力计划表劳动力计划表.88 1 1 3 第一章第一章 综合说明综合说明 1 1、工程概况、工程概况 石家庄市城区核心组团的东侧，南北贯穿石家庄市高新技术产业区， 北接正定组团，南连栾城组团，是服务于市区、联系周边组团及开发区的 南北向交通主干道。道路介于东二环和东三环快速路之间，与多条东西向 城市快速路、主干道相交，是与市中心城联系的重要纽带。将提升石家庄 市的城市形象，同时实现太行大街与市骨架路网的连接，完善城市路网格 局，提高城市道路网络的运行效率，加强城市南北向道路的通行能力。本 标段与主干路仓丰路、塔北路、珠江大道、长江大道、及南二环快速和次 干路仓丰北路、金沙江道、万泉道、漓江道、闽江道、湘江道、淮河道计 十三条主次干道平面交叉，黄河大道、石德南路、石德铁路、沧石公路、 石津渠高架跨越通过。给施工协调带来诸多困难。工期计划为：2010 年 4 月 20 日2010 年 9 月 30。施工工期为 163 日历天。 11 道路工程 本标段，冲江河道(k9+400)至塔北路为直线段，塔北路（k11+880）处 设置一外折点道路定线长度 2.5km 道路施工中线由万泉道漓江道为直线 段，太行大街与珠江大道路口处设置内折点，道路定线长度 0.4km。太行 大街与闽江道路口处设置内折点，道路定线长度 0.4km。湘江道长江大道 淮河道石德高架桥起点均为直线。机动车系统太行与工程概况各道路相 交为平面交叉，各转向通过现场的临时平交灯控路口控制解决。 太行大街平交路口渠化为： 太行大街主线与主干路相交路口拓宽长度 90m，渐变长度 45m，与次干道相 2 1 3 交路口拓宽长度 60m,渐变长度 30m。 本标段太行大街路口处各方向出口道设置公交站台，站台长度 30 米。 12 附属工程 1.21 无障碍设计 本项目在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，行进盲道在路段上连续铺 设，无障碍盲道位置一般距绿化带或行道树池 0.25m0.5m,行进盲道宽度 0.30.6m。行进盲道转折处设提示盲道。 1. 2. 2 公共交通停靠站、挡土墙、桥头搭板过渡处理。 13 主要工程量 131 道路工程 1）路基填方 69610m3 2）路基挖土方 234141 m3 3）4cm 细粒式橡胶路面层 318181.01m2 4）6cm 中粒式路面层 318181.01m2 5) 8cm 粗粒式路面层 272949.2 m2 6)18cm 水泥稳定碎石基层 336351.69 m2 7）18cm 二灰稳定碎石基层 346412.36 m2 公交站台设计面积 10468.208 m2 各种形式的边石类型 39058.12 m 装配式挡墙各种等级砼 3323.6m3 11)预制隔离带护栏 488.3 m3 12)拆除旧路面 288759.93 m2 13）人行道及盲道砖 52960 m2 14）现浇水泥混凝土分隔墩 216.5 m3 132 排水工程 3 1 3 污水工程各种管径管线敷设 13402m。 污水井各种类型 320 座。 雨水工程各种管径管线敷设 17689m。66 米暗方沟。 各种雨水检查井及进水口井 399+543 座。 2 2、编制说明、编制说明 21 编制依据 211 石家庄南部工业区道路工程施工招标文件。 212 石家庄南部工业区道路工程相关设计施工图纸、附表和文件。 213 现行公路水泥混凝土路面施工技术规范 、 城市道路工程与质 量验收 “公路工程建设强制性标准”和国家制定的其他安全、质量、合同、 施工技术、工程验收评定等相关的规范、标准。 （公路工程技术标准 JTG B01-2003、 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000、 公路路基施 工技术规范JTJ F10-2006、 公路路面基层施工技术规范JTJ034- 2000. 、 公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003沥青路面 施工及验收规范 （GB 50092-96） 。 214 公司所具备的物资资源和经济技术实力。 215 我公司所承建以往多个类似工程的经验。 22 编制原则 221 遵循合同文件的各项条款。 222 认真贯彻执行国家对基本建设的方针政策及公路建设强制性标准。 223 根据建设期限的要求，科学地安排施工顺序，要重点突出控制工 期的工程项目，做到保证重点，统筹安排，确保本合同工程按期完工。 4 1 3 224 尽可能采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工 组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工。 225 采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实 现快速施工。 226 落实季节性施工措施，科学安排雨期施工，确保本工程在 10 月 20 日前达到通车能力。 227 提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。 228 在满足施工需要的前提下，尽量减少临时设施数量，合理储备物 资，减少物资运输量；合理布置施工平面图，减少临时用地，节约基建费 用，降低工程成本。 229 实行经济核算，增产节约，降低工程成本，提高经济效益；充分 考虑施工组织设计的科学性、合理性，与业主招标文件的符合性，体现我 公司的施工能力和管理水平。 2210 确保工程质量优良：优化施工方案，采用机械化、专业化施工， 严格质量控制，使工程一次性成活、成优。贯彻我单位的质量方针和目标， 精心组织、科学施工，确保工程质量和施工安全。 2211 确保安全：实行严密的管理和施工措施，针对工程中可能出现安 全隐患的部位和施工过程，实行重点监控，确保万无一失。 2212 确保工期：鉴于本项工程的特殊性，我们一定从各种资源配置着 手，按照总体工期要求，优化施工网络，实行目标控制。根据拟定的工期， 经网络优化，充分考虑施工干扰、冬雨期季节影响、各种突发事件影响等 等不利因素，配齐各种资源，确保总体工期目标实现。 2213 文明施工、爱护环境：在施工过程中，采取环境保护措施，尽量 少占线外用地；采取各种措施尽量减小工地噪声，做到文明施工、保护环 境。 5 1 3 依据以上原则,从工程的全局出发,按照客观的施工规律和当时、当地的施 工条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法 这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗等作出科学而合 理的安排，使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序 的施工，以期达到工程施工的相对最优效果。 3 3、阶段性工期安排、阶段性工期安排 31 路基工程 清表 326156 2010 年 6 月 10 日2010 年 6 月 12 日 路基填挖固化层施工 512165.1 m3 2010 年 6 月 13 日2010 年 7 月 11 日 路面结构层工程 二灰碎（砾）石 255375.1m2 2010 年 7 月 12 日2010 年 7 月 25 日 水泥稳定碎石 251295.8 m2 2010 年 7 月 27 日2010 年 8 月 12 日 水泥混凝土面板 244192.3 m2 2010 年 8 月 13 日2010 年 8 月 29 日 路肩 24864 m2 2010 年 8 月 30 日2010 年 9 月 13 日 人行便道 45115 m2 2010 年 9 月 12010 年 9 月 7 日 7) 缘石 5205 m。 6 1 3 2010 年 9 月 12010 年 9 月 10 日 8) 路肩预制板。 2010 年 7 月 222010 年 8 月 1 日 33 工程收尾及竣工验收：2010 年 9 月 13 日2010 年 9 月 18 日。 4 4、施工区段划分、施工区段划分 本合同段工程量大、工期短，根据本工程特点及现场实际情况，为保证合 同工期，拟划分以下施工区段，以确保施工进度。 41 第一施工区段 清表、地基、路基填挖方工程为施工第一施工区段。 42 第二施工区段 道路的结构摊铺以及两侧路边石及人行道路为施工第二区段。 5 5、工程的重点与难点分析及对策、工程的重点与难点分析及对策 根据本工程的特点及现场实际情况，工程施工的重点和难点为工程工期紧、 交差作业面多，劳动力及机械投入量大，在施工过程中北高、工业南路与 多条主干道不能完全封闭交通，道路需在施工现场做临时导改路。施工现 场与社会车辆及行人相距较近，需要进行必要的安全隔离，但是现场可用 施工作业面积本身不大，需要现场加以保护措施。 51 对策 511 精心组织，科学管理，按项目法施工，合理划分施工区段，安排 施工顺序，保证施工正常、高效进行。 512 科学组织、合理安排，突出重点工程和难点工程，合理安排工程 的施工顺序。 7 1 3 513 组织专业化的路基施工队，对一般工程实行流水作业或顺序作业 方式进行施工，对特别复杂、头绪多、牵涉面广的项目，采用网络计划法 进行施工。 514 充分发挥团队的优势，组织专家组，针对现场特点、难点，指导 施工。 第二章第二章 施工总体部署施工总体部署 1 1施工总平面布置图施工总平面布置图 施工现场生产用水（养生等）采用城市市政供水，化验合格后使用。具体 位置及布置情况详见附表五施工总平面布置图 。 11 施工现场项目经理部 项目经理部具体位置情况详见附表五施工总平面布置图 。项目经理部设 置办公区、会议室、停车场、花坛、厕所等。 12 施工现场工区 施工现场工区具体位置及布置情况详见附录 B施工总平面布置图 。施工 现场工区共设置四个施工区。路基一队、路基二队、路基三队、一个加工 场。 13 钢筋加工场 钢筋加工场具体位置及布置情况详见附录 B施工总平面布置图 。钢筋加 工场设置钢筋存放棚、钢筋加工棚、钢筋成品存放棚等。 14 混凝土拌和站 混凝土全部采用石家庄市较大的商品混凝土拌和站进行拌和。按照其生产 能力确定选用厂家的数量。同时优选一家厂家进行紧急时备用。 8 1 3 2 2施工项目组织机构及职责施工项目组织机构及职责 21 施工项目组织机构 项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工程师和项目合约商务经理 组成经理部领导班子，下设合约部、技术质量部、安全外联部、工程部、 综合办公室五个管理部门，根据工程施工内容专业性强的特点，分别安排 多个专业施工队伍，具体施工组织机构见施工项目组织机构图 。 22 经理部职责划分 根据施工组织机构图（见附图） ，对项目主要负责人、管理部门以及现场施 工队进行了职责划分，具体如下： 1、项目经理 项目实施期间的公司代表，主持本工程的全面管理工作， 全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责；负责 项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。 2、项目副经理 协助项目经理做好本工程的全面管理工作，主抓行政、外 联人力资源等工作，主管综合管理部。 主抓施工生产、安全、文明施工、 生产进度、资源配置、工程材料、机电设备等物资保障供应和队伍管理， 负责组织指挥施工生产、各施工队的接口协调和内部考核，主管工程部。 3、总工程师 主管施工技术、工程质量管理工作，包括技术方案的审核， 技术标准与施工方案的落实，施工质量的监控，测量、试验、质量与技术 档案方面的管理工作。主持编制实施性施工组织设计、项目质量保证计划， 审定各分项工程施工方案，并负责与监理单位、设计单位和业主的协调工 作，主管技术质量部。 4、合约商务经理 主抓项目合同管理、成本核算、资金计划管理与工程款 计量等工作，主管合约商务部、综合办公室。 5、技术质量部 组织设计文件会审，全面掌握施工图纸、合同技术规范， 9 1 3 根据合同要求编制实施性施工组织设计。负责工程测量、施工监测、试验 工作，配合设计和监理工作。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检 查指导各施工队的技术工作。归口管理变更洽商，建立技术及质量管理日 志，做好项目技术档案管理工作。 负责项目的质量、安全、环保、消防、 保卫牵头管理部门，负责编制项目质量保证计划和安全管理措施，日常与 监理工程师的联系，负责现场施工的质量监督与控制，落实安全生产、文 明施工与环境保护措施的实施。 6、工程部 协助项目副经理对施工现场的管理，编制、细化、修正施工进 度计划，负责计划、统计工作，监督施工进度执行情况。直接管理部门为 各专业施工队。 7、合约商务部 进行工程量清单核算。编制项目成本计划和资金使用计划， 确定、分解成本控制目标。负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交 的证明文件，办理与业主中间工程款的收取、支付。办理验工计价和内部 承包核算。负责合同管理、现场工程量确认。负责材料定货采购和设备租 赁，为项目施工提供保障。编制材料、设备供应计划。负责项目的财务工 作。 8、综合办公室负责对外联络工作，处理与当地政府、居民的关系，负责项 目的劳资与后勤行政工作。 9、各专业施工队负责各工区工程的施工。 3 3主要施工机械设备配置与进场计划主要施工机械设备配置与进场计划 31 清表 根据本工程的情况，时间紧、任务重，我项目部计划投入推土机 6 台、挖 掘机 3 台、装载机 3 台。进行联合作业的方式进行。 10 1 3 32 道路及附属结构工程施工机械 根据本合同段的路基填方挖方数量，需配备两套路基施工设备，挖掘机 3 台、装载机 6 台、自卸汽车 24 台、推土机 4 台、振动压路机 4 台、平地机 3 台、洒水车 3 台。 33 路面基层施工设备 本工程的路面基层施工，需配备一套路面施工机械，主要有摊铺机 3 台， 重型振动压路机 3 台，轻型双钢轮压路机 1 台，小型钢轮压路机 1 台。 34 设备进场计划 上述计划配备的施工机械部分为我公司自有设备，部分设备在当地租用， 所有机械设备将根据施工总体计划的要求分期分批安排进场，具体的机械 设备清单及进场安排详见配置表。施工用机械设备和检验检测设备按“先 进可靠、量足配套”的要求配置。 施工组织设计 13 施工机械及设备配置 机械设备来源(打) 序 号 机械设备名称规格型号 配置 数量 计量 单位 使用 时间 公司 自有 公司 采购 外部 租赁 劳务 分包 提供 A 施工机械 1 发电机 120KW4 台 2009.6 2 装载机 ZL506 台 2009.6 3 挖土机 EX-3003 台 2009.6 4 推土机山推 180 3 台 2009.6 5 平地机 PY-1803 台 2009.6 6 振动压路机 YZ-253 台 2009.6 7 土方车 10m324 台 2009.6 8 洒水车 5m31 台 2009.6 9 钢筋切断机 GQ40-B1 台 2009.6 10 钢筋弯曲机 GW40B1 台 2009.6 11 钢筋调直机 GT4*81 台 2009.6 12 交流电焊机 BX1- 300400 4 台 2009.6 13 插入式振捣棒 Zl5015 台 2009.6 14 插入式振捣棒 H26X-3015 台 2009.6 15 平板式振捣器 PZ-504 台 2009.6 16 潜水泵 50m 5 台 2009.6 17 蛙式夯 WH-2014 台 2009.6 18 空压机 12m36 台 2009.6 施工组织设计 14 19 风镐 4PS12 台 2009.6 20 商品砼搅拌车 15m31 台 2009.6 21 施工组织设计 15 1 3 4 4施工人员配置计划施工人员配置计划 依据本工程的规模、工程数量、工期要求和专业特点等，结合类似工程 施工经验，劳动生产率水平，施工机械设备装备状况等因素，本着“干 一项工程，树一块牌子，立一块丰碑”的原则，本工程将列为重点工程， 优先资源配置。施工队伍计划就近调入，专业项目由专业施工队伍负责 施工。 41 人员进场方式 专业施工队伍和劳务队伍，将根据施工计划安排，分期分批进场。人员 的进场的方式主要通过汽车、客运到达施工现场。 42 主要人员、施工技术力量配置 经理部主要管理人员从各基层单位抽调组建。配备施工能力强，具有路 桥施工丰富经验的技术、管理人员、施工人员组建而成。 根据本工程的工程特点、工程规模及工期、质量要求，施工技术力量配 置见表： 施工组织设计 16 1 3 施工技术力量配置表 序号技术人员种类数量（人）附注 1、总工程师 1 高级工程师 2、质检工程师 1 工程师 3、安监工程师 2 工程师 4、路基工程师 2 工程师 5、路面工程师 1 工程师 6 测量工程师 2 工程师 7 试验工程师 1 工程师 8 计量支付工程师 1 工程师 9 机电工程师 2 其中工程师 1 人 10 计划统计负责人 1 工程师 11 材料主管 1 13 财务负责人 1 会计师 43 劳动力配置计划 根据本工程的工程数量、要求及定额测算的劳动力工日，并结合机械配 备情况、施工队伍及同类工程施工经验、所上队伍工效水平，本工程拟 组建 8 个专业施工队，人员安排见表。劳动力实行弹固结合，灵活组织、 动态管理，依据总要求和各分部、分项及单位工程之间的内在联系，组 建专业化施工队伍，实行平行流水或交叉作业。 1、施工队伍劳动力数量表 施工组织设计 17 1 3 序号施工队伍名称人 数（人）附注 1 道路作业 1 队 120 2 道路作业 2 队 120 3 道路作业 3 队 120 6 综合作业队 50 7 钢筋加工作业队 15 8 管线施工作业队 60 合 计 395 不在同一时间进场。 2、劳动力计划表 本计划表是以每班八小时工作制，全天 24 小时施工为基础编制的。 具体劳动力统计见附表劳动力计划统计表 、 劳动力计划动态图 。 第三章第三章 施工工期总计划施工工期总计划 1 1施工阶段划分及目标施工阶段划分及目标 11 施工阶段划分原则及顺序 石家庄南部工业区道路施工与红旗大街要建的工业南路相接，还与多条 主干路和重要次干道路交叉是本工程的重点和难点，同时也是控制工期 的关键，科学、合理地制订切实可行的施工计划是保证实现总工期目标 的重要手段。经过认真分析各分项工程的工艺要求，并结合制定的施工 方案及拟投入的设备、资金与人员的实际情况，运用网络计划技术，合 理安排各分部分项的施工阶段顺序。 施工组织设计 18 1 3 12 主要分部分项工程施工阶段顺序 121路基施工 1211 填挖施工 路基专业施工队进行清表填挖方整平碾压检查。 13 总体施工计划目标 按照招标文件要求，结合项目工程特点、施工条件及本项目部的施工能 力，拟计划路基填方、挖方分段平行作业施工，各分项工程在施工中分 段按流水作业进行施工。 总体施工工期计划目标见下表： 名 称部 位计划开竣工时间 清表2010.6.102010.6.12 路基填挖固化层施工2010.6.132010.5. 30 路基挖方 2010.04.212010.7.11 路面基层 2010.7.122010.8.12 路面面层 2010.8.132010.8.29 道路工程 路肩2010.8.302010.9.13 施工组织设计 19 1 3 人行便道、缘石 2010.9.12010.9.10 预制路肩板 2010.7.222010.8. 1 2 2施工总计划图施工总计划图（详见附表一施工总进度计划图） 3 3工期保证措施工期保证措施 31 缩短施工准备期，努力创造提前施工的条件 311 组织项目主要管理人员及其它有关人员开展紧张而有序的准备 工作。进行详细的施工调查、测量、复测、三通一平等临时工程的规划 和设计，落实施工图纸。同时组织其它人员、材料、机具设备迅速进场， 生产、生活设施齐头并进，尽量缩短施工准备期，早日开工。 312 工区施工人员进入工地后若施工用电未能及时接通，即用临时 发电和内燃机械投入施工。 32 保证工期的组织措施 3.2.1 抽调富有管理经验且年富力强的管理人员和有施工经验、战斗力 强的施工队伍，按照统一部署组建项目经理部，按商务投标书附表配备 数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并在施工中根据情况予以 调整和加强。 3.2.2 加强现场施工协调、组织，做到指挥正确、协调得力、效率高、 应变能力强。以项目经理和项目副经理、项目总工程师、合约商务经理 施工组织设计 20 1 3 为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进 度。当实际进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。 3.2.3 项目部有关人员参与施工前的各项准备工作，尽快熟悉工程特点、 业主要求和设计内容，及时同当地政府联系、交流，以取得当地政府的 支持、理解，以提供良好的施工环境，认真实现我方的承诺。 3.2.4 建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，明确技术标准、工 艺措施要求、强调施工纪律，严格按设计、规范要求施工。 3.2.5 深化改革，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包,使任务 层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全 体职工的积极性。 33 保证工期的技术措施 3.3.1 精心安排施工组织，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件 意图的基础上，编制实施性施工组织设计，明确开工日期、最后竣工日 期，路基土方工程、路面工程和其他工程的最早开工时间和最迟完工时 间，分级负责，贯彻实施，并在实施中不断优化。施工组织关键在强化 管理，要高起点、高质量、严要求完成。 3.3.2 通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施 工进度，保持稳产、高产，使施工作业程序化、标准化。 3.3.3 认真做好工程的统筹和网络计划工作，按要求认真编制网络计划， 明确关键线路和控制工程，报监理工程师批准。保证组织科学、安排合 理、生产均衡。在安排工期时留有余地，确保全合同段工程工期。牢牢 抓住关键工序的施工管理，控制循环作业时间，提高施工效率。 施工组织设计 21 1 3 3.3.4 优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方 法，防止不安全事故的发生。 3.3.5 注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。大胆采用新技术， 在关键工序采用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题， 积极组织攻关，充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革活动， 提高施工进度和经济效益。 3.3.6 根据施工总进度的要求，分别编制季、月、旬施工生产计划，实 施中对照检查，采用图形对比法进行检查，包括横道计划检查法、网络 计划检查法、实际进度前锋线法、切割线法和 S 型曲线法等。找差距、 找原因，争取旬保月、月保季、季保年，步步为营地保证施工总进度。 进度计划调整由工程部负责，调整内容包括：关键路线长度，非关键工 作时差，增减工作项目，调整逻辑关系，重新估计某些工作的持续时间， 对资源的投入作局部调整。若关键线路上的控制工程不能按计划完成， 应将这些部分工程作为一个新计划，重新调整，按新计划实施。进度计 划调整必须报监理工程师批准后，方可实施。 3.3.7 施工安排上要充分考虑季节（雨期）对施工的影响并制定相应措 施，确保工程按期完工。 3.3.8 按生产计划情况编制材料供应计划，超前定货，并备有足够的合 理库存量，保证工程物资供应。 3.3.9 在施工中广泛采用电脑处理日常业务工作，大胆选择，使用符合 实际情况的项目管理软件，从而提高管理效率，争取管理决策的程序化、 科学化和数据化，实现施工管理的信息化。 施工组织设计 22 1 3 3.3.10 搞好与业主、监理、设计单位和地方政府的关系，加强相互间的 沟通和联系，同心协力为本工程建设献计献策。 3.3.11 全面提高员工的整体素质。加强技术培训，提高施工人员的操作 技术熟练程度；项目部的骨干要深入学习项目管理知识，规范操作行为。 同时抓好后勤保障工作，关心职工的物质、文化生活，培养职工的生产 积极性。 3.3.12 搞好安全、质量，做到文明施工。 34 提高机械设备完好率的措施 3.4.1 编制机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查机械 设备安全工作情况，发现问题，及时纠正，使机械设备达到安全、优质、 高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作等无知蛮干行为。 3.4.2 严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，交班清楚后，接班 人应及时检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车 试运转，确认妥善无误后方能工作。 3.4.3 机械设备在使用中不得超载作业，不得任意扩大使用范围，应严 格按照机械使用说明书的规定使用。 3.4.4 机械集中停放的场所，要有防火设备和防盗措施，要设专人看守。 3.4.5 加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，积极应用现代化管 理技术，建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修例保、技术开发、 配件库存、人员培训等信息库，提高机械管理水平 。 3.4.6 重要机械应有整机或部分总成配件备用，以保证机械正常运行。 施工组织设计 23 1 3 第四章第四章 雨污水管施工方案雨污水管施工方案 一、 （如有见详图后另行编制） 第五章第五章 道路施工方案道路施工方案 1 1、道路工程、道路工程 1.1 施工测量 施工前依据业主、设计院所提供的水准点及导线点进行复核，导线、中 线的复测，横断面的测量与绘制。如有问题，及时通知业主及驻地监理 进行核实。在复核无误后，进行相关水准点及导线点的加密工作并放样。 对整段线路进行精测，对曲线五大桩点放出护桩，并沿路基中线每隔 1020m 打一中线桩；在施工前根据恢复的路线中桩、设计图表、施工 工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、边坡等具体位置桩；在 放桩的同时并精确算出填挖土石方数量，然后制定土石方调配方案。由 于本工程为城市道路建设工程，所以必须施工前测定道路两侧的设计红 线，红线内施工的障碍物进行清除。 1.2 清表 1.2.1 清表 对红线范围内进行清表，清表厚度以原有旧路面的厚度根据设计图纸进 行确定。清除道路红线范围内的所有构筑物、植被和旧路面，人工配合 施工组织设计 24 1 3 推土机铲除地表种植土和腐植土，地表土由自卸汽车运至指定的地方作 废方处理，随挖随运走，避免填筑路基时误用或由于雨水冲刷回流到路 床上。道路两侧原有的绿化带、路缘石应配合相关产、权单位进行清理， 在清理过程中如果道路不能安全断交，做好行人的临时导行。加强文明 施工，按照工程总体进度计划部署进行每道工序的施工安排。完成后应 全面进行填前碾压，使其达到规定的压实度。 1.2.2 特殊地基处理工程 1.2.2.1 或老路基加宽处理 本次工程恒泰，规划红线为 25 米，主要新建机动车道与人行道，原有机 动车道或绿化带，按照图纸设计进行挖除路面两侧绿化带或其他道，新 旧路基的连接，首先在原有路面上进行边线测量划线，施工人员用切缝 机沿道划线进行切缝，切缝深度应根据旧路面沥表混凝土的厚度来确定。 切割到沥青混凝土的底部，然后人工清除切下的旧沥青路面。旧混凝土 路面与下部基层断面成台阶形，拼接路基的填土采用重型击实标准，分 层压实。开挖台阶及新填路基压实度控制标准在原有标准基础上提高至 96%。 1.3 路基填筑 1.3.1 路基施工前进行地表清理，并大致找平压实，压实度不小于 90%。 1.3.2 路基填土应选用塑性指数18 的土质，不合格土质不能做为路基 填土。 1.3.3 路基分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过 20cm，路床顶面层 最小厚度不小于 10cm，含水量应控制在压实最佳含水量2%之内。路基 施工组织设计 25 1 3 压实度及其它有关要求见表。 填料 CRB 值达不到表中所列要求时，对路基填土的 30%进行 5%的石灰处 理，为减少填土本身的沉降，桥头两侧各 50m 范围内上路堤及下路堤的 压实度要求提高到 96%以上（重型压实标准） 。 1.34 填方路基应分层控制填土厚度。为确保路基压实度，填方按照横 断面全宽逐层填筑，每层虚摊厚度控制在 30cm 以内（具体虚铺厚度以试 验段数据为准） 。为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，每 层填土的宽度每侧超出路堤的设计宽度 30cm，削坡后坡脚外 8m 范围内 平整碾压，然后开挖排水沟，排水沟开挖宽度应宽出排水沟两侧外 50cm，然后回填压实，使排水沟填土密实。 1.3.5 土方填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度确保大于 10cm。路堤 填土高度大于 80cm 时，将路堤基底地表清理与掘除后，整平碾压，再分 层填筑。 路基压实度、填料最小强度及最大粒径表 路基压实度（%）填挖类别路床顶面以下 深度（m）主干道次干道支路 零填及挖方 00.3969594 00.8 969594 填方 0.80959493 1.3.6 填土路段应动态观测其沉降及侧向位移，填筑速率不宜过快。填 筑取土大多取自原路的良好土质。含有杂土的土质一律外弃。 1.3.7 路基填筑时应注意以下几点 施工组织设计 26 1 3 路堤基底及路堤每层施工时，按照监理工程师根据试验路段确定的松铺 厚度施工，并且施工时在路堤两侧用花杆挂线施工。 每层填料的摊铺宽度控制在挡墙内部。 每层压实时不断地进行整平，以保证平整度。施工过程中为避免薄层贴 补这一问题特要求每层填筑不得小于 10cm，如果小于此限值则对下承层 进行一定处理下挖松土后一起碾压。碾压完成后采用刮平机进行平整， 刮平机平整下降高程不得大于 10cm。 每层压实完成后进行检查，将检查结果，包括压实度、填筑宽度、压实 厚度、逐桩高程资料交监理工程师审查合格后，可进行下一层填筑。 2 2、路面结构层施工、路面结构层施工 施工前期准备及注意事项： 基层施工前，必须对路床进行检查验收,路床验收包括宽度、高程、平整 度、压实度及弯沉等项目是否合格。各检查项目均达到设计要求方可进 行基层施工。 对已完工多日的路基,在进行底基层施工前必须用 1215T 三轮压路机进 行碾压检验,在碾压过程中,如发现土过干,表面松散,应适当洒水,如土过 湿,发生弹簧现象,应采用挖开晾晒,由于本工程工期比较紧，施工过程中 发现有湿土直接掺石灰措施进行处理。 备用生石灰,应选择适当的存灰点,以地势较高处为宜,以免雨期被泡。为 避免出现扬尘现象，生石灰必须全部覆盖，生石灰购买全部为袋装，覆 盖采用塑料布，四周用重物压着。 施工组织设计 27 1 3 石灰在使用前必须充分消解,并做石灰筛余试验。 灰土颗粒的最大粒径不应超过 31.5mm,硫酸盐含量超过 0.8%的土和有机 质含量超过 10%的土不宜使用,石灰宜采用磨细生石灰粉,宜选用钙质生 石灰粉,其有效钙加氧化镁含量应大于 70%,细度全部通过 0.8mm 筛筛孔, 且 0.075mm 筛筛余量宜小于 30%。 雨期施工应制定雨期施工措施,降雨时不应进行灰土施工,并采取措施保 护石灰免遭雨淋。 二灰混合料施工时,骨应尽可能粉碎,碎石最大尺寸不应大于 20mm,配料 应准确,采用厂拌二灰混合料，集中现场摊铺机摊铺。 严禁用薄层贴补的方法进行整平，对局部低洼处采用齿耙将其上表面 5cm 以上耙松，并用新填集料进行填补。 整形后,当混合料的含水量为最佳含水量时进行碾压,碾压在当天完成,碾 压完成后保湿养生,不使表面干燥,也不应过分潮湿。 二灰碎石基层不同厚度、不同季节洒水量 季节（温度） 厚度 （cm） 春秋季 （kg/m2） 夏季 （kg/m2） 说明 10 15 20 68 912 1216 812 1216 1620 施工时应扣除天然含水量； 一般天然砂含水量约 7%左右； 施工组织设计 28 1 3 25 15202028天然级最佳含水量为 5%9% 2.1 道路基层 道路基层由水泥稳定级配碎石和石灰粉煤灰级配碎石上下基层组成。 211 石灰粉煤灰级配碎石施工顺序如下： 基层施工工艺流程 (1) 施工水稳层前，先验收下承层的压实度、平整度、横坡度、厚度、 宽度、无侧限抗压强度，进行工序交接，作好培肩及施工前的清扫工作。 施工放样、恢复中线，每 10 米钉一中桩，测出边桩顶标高并进行复核。 石灰粉煤灰稳定砂砾按照配合比和最佳含水量在粒料搅拌站集中拌制， 拌和必须均匀，材料组成符合设计要求，粗、细集料分类堆放和供料， 取自不同料源的集料分开堆放。每个料源的材料进行抽样试验。拌和前， 对拌和楼进行彻底的检修与维护，同时对所有计量设备进行检查。拌和 时，各种粒径的碎石分别存放在搅拌站不同的料斗内，根据料斗下平皮 带的旋转速度准确计量，其误差控制在规定的范围内。水泥存放在水泥 罐内，通过空压机向搅拌机输送。现场试验人员按规定抽样频率取样检 验并密切观察拌制混合料的质量。拌和生产中指定专人指挥操作人员调 整上料速度，保持混合料稳定的质量。混合料的实际含水量应比最佳含 水量略大 2%。试验段开始施工前，掌握近几日的天气状况，选择合适的 准备下承层 施工放样 材料集中拌和 材料运输与摊铺机摊铺 洒水轻压 整形碾压 接缝和调头处的处理 养生 施工组织设计 29 1 3 时间，顺利完成试验段的施工任务。 (2) 选用 18 吨自卸汽车运输混合料，确保材料供应能力。每车的装车数 量应力求相等，运输途中应注意苫盖。拌和料尽快运输到现场。基准线 要拉紧，控制标高支架间距不超过 10 米，同时检查是否有误。基准线无 误时摊铺机就位调好纵横坡度，熨平板垫好垫木，进行摊铺，摊铺保持 匀速行驶，尽量连续施工。在摊铺过程中随时检查高程和摊铺厚度，确 保结构层平整度符合规范要求。 (3) 用 18 吨压路机在结构层全宽内碾压。直线和不设超高的平曲线段， 由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压。碾 压时重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时 为一遍，碾压 4 遍。碾压速度：头两遍 1.5km/h,以后采用 2.0km/h。碾 压时设专人检查处理离析、边角缺料现象，及时进行压实度检测，不够 时进行补压。碾压过程中石灰粉煤灰稳定砂砾的表层应保持湿润，如表 面水分蒸发过快及时补洒少量水，如有弹软、松散、起皮现象及时翻开 改换重新碾压使其达到质量要求。施工时，合理调配各项施工资源，确 保混合料在加水拌和起的 4 个小时内碾压完毕。摊铺机前应始终保持有 2 辆运输车等待卸料，确保连续摊铺。摊铺机后设专人随时处理集料离 析现象。采用两台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料，合并一起碾压， 避免纵向接缝。 2.1.2 石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工方法 一、施工的一般要求 石灰粉煤灰稳定碎石基层的最低施工温度应在 5以上。 施工组织设计 30 1 3 施工采用厂拌商品料,自动调平摊铺机摊铺的施工方法,商品料使用前经 检验检验报告提交监理工程师并取得批准后，方可进行批量使用。使混 合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求。 二、施工准备 选用拌和站进行集中拌和，拌和站的位置要适宜，即考虑原材料的进 场方便又要考虑成品料的运距。 检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度、无 侧限压强，进行工序交接。 做好培路肩及施工前的清扫工作。 施工放样，恢复中线每 10m 钉一中桩，同时放出边桩，测出边桩顶标 高并进行复核。 做好试验段以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量组合、人员组 织和压实遍数以指导正常施工。 三、混合料的拌制和运输 在正式拌制稳定土混合料之前调试厂拌设备，使之运转正常，配料计 量准确，使混合料的颗粒组成含灰量、含水量都达到配合比的要求，拌 和成品料要颜色一致均匀，方可正式投产。混合料的含水量控制视运距 长短气候变化情况酌情大于最佳含水量的 12%，但不能太大，并及时 取样做含水量水量检测及制作无侧限压强试件。 拌和料尽快运到摊铺现场，如运距远、天气不好，车上的混合料要覆 盖以防雨淋、水分过分损失，并尽快摊铺碾压，成型。 四、摊铺和压实 施工组织设计 31 1 3 基准线一定要拉紧，拉力不小于 150kg，控制标高支架间距不超过 10m，同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。 基准线无误后，摊铺机就位，调好纵横坡仪，熨平板垫好垫木，进行 摊铺，摊铺速度应尽量与拌和机产量相适应均匀行驶，尽量减少停机， 如一幅分两次摊铺其分段长度不宜过长，一般以 100m 为宜。在摊铺过程 中随时检查高程及摊铺厚度。 选用大吨位压路机首先不振动稳压，然后振动碾压，后用胶轮压路机 柔压。在碾压过程中表面应保持湿润。 摊铺机后设专人检查处理离析边角缺料现象。 及时进行压实度检测，达到重型击实最大干密实度的 98%以上；不够 时及时进行补压。 成活后及时进行洒水养生，七天内洒水养生并严禁开放交通。 先行自检验收，对不合格处加以自治，达到要求标准方准交验。 五、养生 碾压完成后应立即进行养生。养生时间不应少于 7 天。养生方法采用洒 水养生，养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，经监理工程师 批准，并将车速限制在 30km/h 以下，但禁止重型车辆通行。 六、施工时注意事项： a.工地气温低于 5时，不进行施工。 b.雨期施工，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时停 止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实覆盖塑料布。 c.上(顶)层混合料的最少压实厚度不少于 10cm 或监理工程师指定的厚度,且 施工组织设计 32 1 3 采用摊铺机摊铺。 22.3 横向接缝的处理 在每天收工时在石灰粉煤灰稳定砂砾碾压的末端压成一斜坡状，在第二 天开始铺混和料之前，将末端斜坡挖除并挖成与路中心线垂直向下的断 面。在挖除时人工配和用直尺反复量测，让末端平整度符和要求。测量 其高程，符和设计要求后继续施工。 成型后及时进行养护，7d 内采用塑料薄膜覆盖配合洒水车洒水养生（以 保持表面湿润为宜）并严禁开放交通以保证结构板结和强度形成 ，避免 出现缩缝和松散现象。 224 成品保护措施： 工程完工后，将路两头封堵，不准任何车辆通行，待正式通车后再予通 行。 23 水泥混凝土路面 231 施工准备阶段 当基层验收合格后，除封闭好交通后组织部分工力对现场进行清理，以 保证洒铺下封层前作业面的干净整洁，无浮料。 2.3.2 下封层施工 采用层铺法进行施工，首先由沥青洒布车喷洒沥青、然后再由石屑撒布 机撒布沥青，最后压路机进行碾压。 2.3.3 封闭交通 乳化沥青封层在破乳、水份蒸发、干燥成型之前封闭交通。 施工组织设计 33 1 3 当基层达到设计强度后，在沥表底面层施工的前一天进行沥青透层油施 工。乳化沥青采用沥青洒布车进行洒喷，控制用油量为 1.0KG/m2,喷洒 必须均匀一致，且注意道路附属构筑物的成品保护（用塑料布加麻袋片 进行覆盖） ，喷洒完毕后及时洒铺石屑（510mm） 。用量控制在 3m3/1000m2,最后用 8 吨钢轮碾碾压一遍，而后封闭交通等待沥青混凝土 的施工。 水泥砼路面施工方案及要求 2.3.4 施工方案 水泥砼路面采用本市拌合站的商品混凝土，砼运输车运输，采用 HZP 系 列混凝土路面摊铺整平机摊铺，按车道宽半幅施工。 工艺流程：布料密集排振拉杆安装人工布料三辊整平（真空 脱水）（精平饰面拉毛切缝养生）（硬刻槽）填缝。 运料：采用砼运输车运输，运输的最长时间以试验提供的水泥初凝时间 并给予施工留有足够的操作时间为限。 浇筑：当混合料运送至指定地点后，直接倒入安装好模板路槽内（模板 净宽 6.0 米） ，摊铺机摊铺，并用人工辅助找平，落料时应避免同一处大 堆落下，在规定的连续施工区段内，须连续进行，不能中断，否则会造 成混凝土沿缝隙排列，不能产生增强作用，易产生裂缝。 振捣：混凝土的振捣机具采用平板振捣器，并附振捣棒插振。振动时间 一般以表面振出砂浆、混合料不再下沉为度，严禁落振，再用振动梁沿 摊铺方向振动压平，然后用整平机将表面滚压平整。 表面处理：抹平的表面应在初凝前进行压纹和拉毛,使用压滚和刷子。路 施工组织设计 34 1 3 面的横逢、缩逢采用割缝机割出要求深度的槽口，横向缩缝 5 米设置一 道，每个混凝土板与构筑物相接处、交叉口转弯切点处、板厚变化处、 小半径平曲线起终点均设置胀缝，胀缝处设置传力杆。割槽时间不得过 早或过迟，在混凝土抹面后 12-48 小时左右，抗压强度达到 5-10Mpa 作 为切缝时间。切逢后应尽快采用沥青橡胶类填缝料填缝。在强度达到 80后，用刻槽机刻槽构造深度 TD0.8 毫米，平整度抗滑标准3 毫 米。 养生：当其表面具有一定硬度，用手指轻压不出现痕迹时，开始养生。 采用草袋、麻袋或湿砂（约 20-30mm）覆盖于混凝土表面，