[工作总结]氯甲烷压缩机检修.doc

氯甲烷压缩机检修规程1、目的本规程规定了活塞氯甲烷压缩机的检修方法及质量标准。2、范围本规程适用于有机硅一分厂氯甲烷压缩机的检修。3、要求3.1 检修周期小修：运行2002000小时（2D5.5W-45/29.5型机为1001200小时）。中修：运行15004000小时（2D5.5W-45/29.5型机为5002400小时）。大修：运行700018000小时（2D5.5W-45/29.5型机为42008000小时）。3.2 检修内容：（可根据实际情况检修其中的某些内容）3.2.1 小修a. 检查、紧固机器各部位连接螺栓等紧固件情况。b. 检查或加固气体管道、附属设备支架。c. 更换或修理已泄漏的各阀门。d. 检查或修理控制点仪表。e. 检查、清洗压力表、安全阀进口管道内污物。f. 检查、清洗或更换循环油过滤器。g. 检查、清洗、修理或更换气阀。h. 检查或更换气缸填料密封。i. 检查或更换活塞环、支承环。j. 检查或更换刮油环、油封填料环。3.2.2 中修a. 包括小修内容。b. 检查活塞、活塞杆装配位置、磨损程度及其它形式的损伤情况，必要时探伤检查。c. 检查气缸水平度、气缸镜面磨损情况及其它缺陷，必要时更换气缸或缸套。d. 检查或更换主轴承或主轴瓦，测定主轴瓦与主轴颈径向间隙、曲轴轴向窜量。e. 检查曲轴安装位置、磨损程度以及有无裂缝。f. 检查连杆轴瓦径向与轴向间隙，更换或修刮轴瓦，连杆螺栓残余变形，伸长量及探伤。g. 检查或调整十字头在滑道中的装配位置，检查十字头磨损及与十字头配合情况，检查十字头滑履磨损以及滑道的间隙，检查十字头销固定情况，十字头颈有无裂缝，必要时进行探伤。h. 检查或校验安全阀。i. 循环油泵拆检、修理，清洗循环油系统，吹净主机传动部件油孔，更换润滑油。j. 清洗气缸冷却水套、中冷器芯子，中冷器试漏。k. 清洗吸、排缓冲器及进口过滤器。l. 电动机、电器部分检查、修理。3.2.3 大修a. 包括中修内容。b. 检查气缸与十头滑道同轴度。c. 检查十字头滑道中心线与曲轴中心线垂直度。d. 检查机身水平度以及十字头滑道磨损情况。e. 曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆所有应力集中处进行探伤检查。f. 气缸工作腔、整体铸造冷却水夹套进行强度试压，探伤检查。g. 对缓冲器、水冷却器壳体、分离器进行检测（包括测厚、强度和气密性试验、焊缝检查）。h. 检查机身有无裂缝、渗油等缺陷，地脚螺栓有无松动，基础有无沉陷、受损。i. 检查或更换气体工艺管道及气路各种阀门。j. 主机、附属设备、管道等进行全面涂漆防腐。3.3 检修方法及质量标准3.3.1 主要零部件检修方法a. 用水平仪测量机身水平度，用拉线法测量中体、滑道、气缸同轴度。b. 用着色法检查瓦的接触面积。c. 用卡尺、内外径千分尺、千分表测量圆度、圆柱度等。d. 用塞尺测量活塞与气缸、填料与活塞杆的径向间隙。e. 用压铅法测量轴瓦间隙、气缸余隙。f. 用着色、磁粉、无损探伤法检查零部件裂纹等缺陷。g. 主轴颈、曲轴颈、活塞杆可用电镀、喷镀等方法修复。3.3.2 主要零部件检修质量标准及判废标准：序号零部件名称质量标准或技术要求判废标准1基础不允许开裂、渗油、大块混凝土剥落；基础连机组总重心与底面形心一致，偏差不得超过现有长度的5%。顶面垂直振幅0.15mm，水平振幅0.2mm；有贯穿性开裂。2机身与中线、缓冲罐机身纵横向水平度为0.05mm/m；安装机身时，主轴承孔中心线及机身滑道中线的水平度偏差不大于0.1mm/m。安装排气缓冲罐时，应保证支座与滑履垫铁之间的间隙为23mm。注意：应在热稳定状态下调整排气缓冲罐支座的四个调整螺栓。重要受力部分产生裂缝。滑道直径已镗大后超过原直径的2%以上。3曲轴与主轴瓦曲轴： 水平度0.10.15mm/m。 主轴颈径向圈跳动0.05mm。 轴颈不允许有裂缝、明显划痕。 轴颈磨损板限：mm轴颈直径100100200200300圆柱度主轴颈0.100.200.25曲柄销0.120.220.30主轴瓦：主轴瓦背与轴承座孔接触点总面积不小于60%。主轴颈与对开轴瓦的下瓦在90120的弧面上均匀接触，其接触点的总面积不小于70%。主轴瓦与主轴颈配合的径向间隙为（0.81.210-3）d，轴向间隙为0.20.5mm（d为主轴颈直径）。曲轴颈修理后减少量超过原直径的5%。裂缝无法消除。弯曲无法校直。轴瓦轴衬有严重划伤或烧瓦、脱层，瓦背和座孔贴和不均匀，径向间隙已超过规定值。4连杆与大头瓦、小头瓦连杆体：弯曲不超过1mm/m。大小头孔中线平行度为0.06mm/m。大小头孔圆柱度不超过直径尺寸公差1倍。连杆体与大盖剖分面应均匀贴合。连杆螺栓：拧紧连杆螺栓前后应测量长度，或者采用扭力扳手，伸长量或扭矩值符合规定。轴瓦：大头瓦背与大头孔均匀接触，接触点总面积大于60%。曲拐颈与对开大头瓦的下瓦在90120的弧面上均匀接触，接触点的总面积大于70%。大头瓦与曲拐颈的径向间隙为0.120.205mm。小头轴瓦（铜套）与十字头销径向间隙0.050.08mm。小头铜套与连杆小头孔配合过盈量为0.020.08mm。连杆轴向间隙0.301.00mm。连杆体：探伤发现有超标缺陷。弯曲已无法矫直。大小空镗大后影响净度。全长残余变形超过原长的1/1000。连杆螺栓：出现裂缝。螺栓损坏或光杆配合部分间隙过大。残余变形大于原长的2/1000。轴瓦：出现松动烧坏或者径向间隙过大。5十字头颈部端面与滑道垂直度0.2/1000；活塞杆定位孔中心线与滑道中心线只允许平行位移。滑履与滑道均匀接触，径向间隙为0.250.358mm。十字头销孔与销配合面、螺母接触支承面应均匀接触。滑履巴氏合金有开裂或脱壳应补焊或重浇，磨损量超过原厚度2/3时应重新浇注。颈部有裂缝。十字头滑履出现裂缝或变形过大。销孔多次镗大后失去刚性。6活塞、活塞杆、活塞环、支承环活塞：铸造活塞清砂孔螺塞不得松动。活塞与杆凸肩支承面应均匀接触，保证密封。活塞与气缸径向间隙为55.377mm。处止点间隙2.53.5mm，内止点间隙1.52.5mm。活塞环：活塞环与环槽轴向间隙为0.150.243mm。活塞环应深入环槽内0.30.5mm。活塞杆：直线度为0.05mm/m。圆柱度不得超过0.10.3mm。装机后活塞杆摆动量不超过0.10mm/m。支承环：支承环与环槽之间的轴向间隙：0.20.371mm。支承环与气缸之间的径向间隙：一级0.671.20mm；二级0.420.66mm活塞：铸造活塞出现裂缝。活塞破碎或严重磨损。活塞环槽轴向宽度磨损过大。活塞环：丧失弹力。径向磨损量超过厚度的1/3。轴向磨损量超过轴向间隙2倍。活塞杆：弯曲大于0.1mm/m而不能矫直。螺纹断扣一圈以上。直径减少量大于2%。探伤有裂缝或超标缺陷。支承环：与气缸底部间隙小于0.254mm时必须更换。7气缸或缸套气缸镗缸或更换缸套标准见下表：气缸直径150300300400400700沿圆周的均匀磨损1.001.201.40椭圆度0.400.500.60镗缸极限：增大量原直径的2%；壁厚减少量原壁厚的1/12，活塞力增加量设计值10%；缸套与气缸配合过盈量为（0.000050.0002）d，间隙配合部分间隙值为（0.000050.0001）d（d缸套直径）。新缸套镶入后有一段时间的空运转，使之饱和。气缸强度试水压PS，MPa：设计压力P10MPa时，PS=1.5P设计压力P10MPa时，PS=1.25P拧入螺栓对连接端面垂直度为1/1000mm；螺栓拧紧合螺母与连接支承面应接触均匀。气缸：有裂缝。气缸镗缸超过极限量。缸套：断裂、出现裂缝。磨损严重。气缸连接螺栓：出现裂纹断扣与螺母配合间隙过大。8填料与利油环装配时隔环与压紧环之间应保证一定的轴向窜动，一般控制在0.110.15mm。水平缸刮油盒安装时应保证回油孔处于最下方。填料环开口间隙23mm。刮油环刮油刃口方向不得装反。填料磨损严重已无法自动补偿、漏气大。刮油环磨损后径向开口消失。9气阀气阀气密性试验时允许渗漏的滴数（5min内）阀片圈数123456允许渗漏滴数1028406494130气阀座密封面及阀片平面，座无缺口、裂缝、明显划伤等缺陷。同一个气阀中的所有弹簧高度应一致。阀片弹簧运行时无卡住和歪斜现象。气阀升程为2.50.2mm。弹簧失去弹性。阀片有深划痕，挠曲严重，无法消失。阀座出现裂缝。升程限制器出现裂缝。3.3.3滚动轴承a. 滚动轴承的滚子与滚道应无坑疤、麻点和锈斑，保持架完好，接触平滑，转动无杂音。b. 与滚动轴承外圈与轴承座内孔的配合为J7/h6，与滚动轴承内圈与轴的配合H7/k6。c. 轴承压盖与滚动轴承端盖的间隙应不大于0.10mm。d. 拆装滚动轴承应使用专用拆装工具或压力机。轴承热装时，可用轴承加热器或在100120的机油中加热后装配，严禁用火焰直接加热及用锤敲击轴承。3.3.4飞轮联轴器a. 飞轮联轴器孔与轴颈配合选用H7/k6，表面粗糙度选用1.6m/0.8m。b. 飞轮与电机联轴器同轴度不大于0.2mm，飞轮1020端面跳动量不大于0.4mm。c. 两个半联轴器的正、反两个方向的最大相对偏移值为814mm。d. 端面间隙3mm .3.3.5皮带传动a. 保持轮孔与轴同心，皮带轮外圆径向跳动小于（0.000250.0005）D，端面摆动量小于（0.00050.001）D。（D为带轮直径）b. 两带轮孔轴向偏移量应小于1/200a，两带轮轴线平行度误差应小于1/100a。（a为中心距）c. 三角皮带在每100mm长的切边中点产生1.6mm挠度时的载荷P值见下表规定： 1.6挠度f= （mm）时的P值1000三角带型号CDE载荷P，kgf2.403.204.906.707.2010.0d. 带轮孔与轴的配合选用H7/k6，表面粗糙度选用1.6/0.8m。e. 带轮轮孔有裂纹，轮槽有缺口或槽面严重磨损时更换。f. 三角带磨损严重，带与槽底接触；皮带老化、裂纹；塑性扭曲时更换。g. 同一带轮上的三角皮带应同时更换。3.3.5齿轮油泵检修按齿轮油泵检修规程检修。3.4试车与验收（由检修单位组织有关单位对所检查的项目和设备的能力是否满足要求进行试车与验收）3.4.1试车前的准备工作：a. 清理打扫现场，设备和环境要整洁、卫生。b. 检查油池中油面应在指示器规定的高度范围内。c. 手动盘车2圈，感觉应轻松、均匀、无撞击和卡涩现象。d. 打开冷却水阀门。e. 停车7天以上，应检查电机绝缘情况。3.4.2空负荷试车（大修完后做此项内容）a. 瞬时起动，各运动机构无冲击声。b. 各连接处无松动现象。c. 各磨擦部分的温度温升正常。d. 润滑油压力在0.150.30MPa范围内，油温正常。e. 空载运行时间不少于2小时。3.4.3负荷试车负荷试车24小时，应达到下列要求：a. 运行平稳，无异常响声，无异常振