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* 克莱斯电梯 培训讲义 克莱斯电梯（中国）有限公司 培训对象： 公司新员工和新调岗员工 讲培训主要内容： 电梯基础理论知识 时 间：2011年4月9日 地 点： 预计讲课时间：90分钟 主讲人： * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯的基本结构剖视图 1.减速箱； 2-曳引轮； 3-曳引机底座；4-导向轮； 5-限速器； 6-机座； 7-导轨支架； 8-曳引钢丝绳； 9-开关碰铁； 10-紧急终端开关 11-导靴； 12-轿架； 13-轿门； 14-安全钳； 15-导轨； 16-绳头组合； 17-对重， 18-补偿链； 19-补偿链导轮； 20-张紧装置 21-缓冲器； 22-底坑； 23-层门； 24-呼梯盒； 25-层楼指示灯 26-随行电缆； 27-轿壁； 28-轿内操纵箱； 29-开门机 30-井道传感器； 31-电源开关； 32-控制柜； 33-曳引电机； 34-制动器 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯知识讲座 电梯基础理论知识 电梯日常维修保养及其它知识 * 克莱斯电梯 培训讲义 第一章 概论 第二章 电梯的驱动 第三章 电梯曳引机 第四章 轿厢和对重 第五章 电梯用钢丝绳及其端接装置 第六章 门系统 第七章 安全钳与限速器 第八章 轿厢和对重用缓冲器 第九章 电梯的驱动系统 第十章 电梯的电气控制系统 * 克莱斯电梯 培训讲义 第一章 概论 一电梯是一种垂直运输工具 二电梯的基本结构 三电梯的分类 * 克莱斯电梯 培训讲义 第二章 电梯的驱动 一曳引驱动 二卷筒驱动 三其它驱动方式 * 克莱斯电梯 培训讲义 第三章 电梯曳引机 根据电梯使用的不同要求，电梯的驱动可采用曳引 驱动，液压驱动，卷筒驱动，及齿轮齿条驱动方式。 1. 电梯用交流电动机 2. 蜗轮蜗杆传动 3. 制动器 * 克莱斯电梯 培训讲义 第四章 轿厢和对重 一轿厢 二对重 三补偿装置 四 导轨 五 导靴 * 克莱斯电梯 培训讲义 第五章 电梯钢丝绳及其端接固定装置 一 电梯用钢丝绳种类和规格 二. 影响钢丝绳寿命的因素 三 钢丝绳报废标准 四 曳引绳端接固定装置 * 克莱斯电梯 培训讲义 第六章 门系统 一、门的类型、结构型式及门的传动 装置 二、门锁、门保护 * 克莱斯电梯 培训讲义 第七章 安全钳与限速器 安全钳 限速器 * 克莱斯电梯 培训讲义 第八章 轿厢和对重用缓冲器 缓冲器的类别和性能要求 * 克莱斯电梯 培训讲义 第九章 电梯的驱动系统 一 变极调速系统 二 交流调压调速系统 三 变压变频调速系统 四 电梯的直流驱动系统 * 克莱斯电梯 培训讲义 第十章 电梯的电气控制系统 一、概述、 PC机在电梯控制中的应用 二、电梯的微机控制系统 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯是一种运输工具 电梯：是用于高层建筑物中的固定式升降运输 设备，它有一个装载乘客的轿厢，沿着垂直或倾斜 角度小于15的导轨在各楼层间运行。 1852年，世界上第一台在德国柏林电梯诞生了 ，采用电动机拖动。美国人奥的斯研究出电梯的安 全装置，开创了升降机工业或者说电梯工业新纪元 。 1889年奥的斯公司在纽约试制成功第一台电力 驱动蜗轮减速的电梯，这一设计思想为现代化的电 梯奠定了基础，它的基本结构至今仍被广泛使用。 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯的基本结构 电梯一般由以下几部份组成： 1. 曳引系统 2. 导向系统 3. 门系统 4. 轿厢系统 5. 重量平衡系统 6. 电力拖动系统 7. 电气控制系统 8. 安全保护系统 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯的分类 按驱动方式分类： 1. 交流电梯曳引 2. 直流电梯曳引 3. 液压电梯 4. 齿轮齿条电梯 按用途分类： 1. 乘客电梯 2. 载货电梯 3. 病床电梯 4. 观光电梯 5. 车辆电梯 6. 船舶电梯 7. 建筑使用电梯 * 克莱斯电梯 培训讲义 曳引驱动 曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬 挂在曳引轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置 ，由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦产生曳引力驱动轿厢 作上下运行。 1. 绕绳方式 2.提高曳引能力的措施 曳引轮绳槽磨损的原因，影响钢丝绳寿命的因素 ，一般也同样影响曳引轮的寿命，有几方面的因素： a. 曳引轮本身 b. 钢丝绳的构造及其物理性能 c. 轿厢载荷 * 克莱斯电梯 培训讲义 卷筒驱动 早期电梯的驱动，除了液压驱动之外都 是卷筒驱动。这种卷筒驱动常用悬挂的 钢丝绳，每组钢丝绳的一端固定在卷筒 上，另一端与轿厢或对重相连。 卷筒驱动电梯主要有几方面的问题： 1. 提升高度低 2. 额定载重低 3. 钢丝绳有过绕和反绕的危险 4. 能耗大 * 克莱斯电梯 培训讲义 其它驱动方式 1. 液压驱动 2. 齿轮齿条式驱动 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯用交流电动机 1.电梯用电动机的特性要求: a、要具有大的起动转矩 b、起动电流要小 c、电机应有平坦的转矩特性 d、要求噪声低，脉动转矩小 2.电梯上常用的交流电动机的型式 a、单速电机 b、双速电机 * 克莱斯电梯 培训讲义 蜗轮蜗杆传动 目前载货曳引机的减速箱大多采用蜗轮蜗杆，其主要优 点是： 传动平稳，运行噪声低, 结构紧凑，外形尺寸小传 动零件少,具有较好的抗击载荷特性。 蜗轮轴支承方式： 蜗轮付的蜗杆位于蜗轮之上的称为上置式，位于蜗轮下 面的称为下置式。 上置式的优点是，箱体比较容易密封，容易检查，不足 之处是蜗杆润滑比较差。 * 克莱斯电梯 培训讲义 制动器 电梯制动系统应具有一个机电式制动 器，当主电路断电或控制电路断电时，制动 器必须动作。切断制动器电流，至少应由两 个独立的电气装置来实现。 制动器的制动作用应由导向的压缩弹 簧或重锤来实现。制动力矩应足以使以额定 速度运行并载有125额定负载的轿厢制停 。 电梯制动器最常用的是电磁制动器。 * 克莱斯电梯 培训讲义 轿厢 1.轿厢的组成 轿厢一般由轿厢架，轿底，轿壁，轿顶等主要 构件组成。 轿厢架是轿厢的主要承载构件，它由立柱，底 梁，上梁和拉条组成。 轿厢体由轿底板，轿厢壁，轿厢顶等组成。 2.轿内设置： 轿厢的称重装置 : 分为机械式，橡胶块式和负重传感器式。 * 克莱斯电梯 培训讲义 对重 对重是曳引电梯不可缺少的部件，可以 平衡轿厢的重量和部分电梯负载重量,减少电 机功率的损耗。 * 克莱斯电梯 培训讲义 补偿装置 为了减少电梯传动中曳引轮所承受 的载荷差，提高电梯的曳引性能，宜采 用补偿装置。 补偿装置的型式 ： 采用补偿链、补偿绳或补偿缆。 * 克莱斯电梯 培训讲义 导轨 1. 导轨的主要作用 为轿厢和对重在垂直方向运动时导向,限制 轿厢和对重在水平方向的移动。 2. 导轨的种类 导轨通常采用机械加工方式或冷轧加工方式 制作,为“T”形导轨。 3. 导轨的连接与安装 导轨每段长度一般为3-5米。 * 克莱斯电梯 培训讲义 导靴 轿厢导靴安装在轿厢上梁和轿底安全钳座 下面，对重导靴安装在对重架上部和底部，一 般每组四个。 导靴的主要类型有滑动导靴和滚动导靴两 种。 a. 滑动导靴-主要用在2米/s以下的电梯 固定式滑动导靴 弹性式滑动导靴 b. 滚动导靴-主要用在高速电梯中，也可 应用于中等速度的电梯。 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯用钢丝绳及其端接装置 一电梯用钢丝绳种类和规格: 电梯钢丝绳一般是圆形股状结构，主要由钢丝，绳股和绳芯 组成。 绳芯通常由纤维剑麻或合成纤维制成。 二 影响钢丝绳寿命的因素 : a. 外部因素 拉伸载荷，曲率半径，槽型，曳引轮槽材质，腐蚀等。 b. 内部因素 钢丝的性能，钢丝的直径，钢丝的捻绕型式等。 * 克莱斯电梯 培训讲义 三、钢丝绳报废标准： 为了保证电梯的正常运行，钢丝绳报废的主要判断准则 是，在一段预先选定的长度上检查其可见钢丝破断数目， 检查长度为6d或30d（d钢丝绳直径）。当钢丝绳的可见断 丝超过规定数目时，则必须更换。 另外，当钢丝绳出现绳端断丝，断丝局部集聚等现象 ，也应考虑报废。钢丝绳直径相对于公称直径减少7以 上时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。 * 克莱斯电梯 培训讲义 四、曳引绳端接装置 钢丝绳与端接装置接合处的机械强度至少能承受钢丝 绳最小破断载荷的80。 当钢丝绳的绕绳比为1：1时，钢丝绳的一端固定在轿 厢架的上梁上，另一端与对重架连接。其它情况时，钢丝 绳必须绕过安装于轿厢架上梁和对重架上的反绳轮。每根 钢丝绳的悬挂必须是相对独立的。 钢丝绳端接装置的形式有： a. 锥套型 b. 自锁楔型 c. 绳夹 * 克莱斯电梯 培训讲义 门系统 轿厢门是主动门，层门是被动门。 一 门的主要类型： 目前普遍采用的是滑动门。滑动门按其开门方向又可分为中 分式，旁开式。 二 门的结构型式 ： 电梯的门由门扇，门滑轮，门地坎，门导轨架等部件组成。 三 门的传动装置： 1. 自动开门机门的关闭，开启的动力源是门电动机，通过 传动机构驱动轿门运动。 2. 门的联动机构 * 克莱斯电梯 培训讲义 3. 层门自闭合装置 ：当轿厢在开锁区域以外时 ，层门无论因何种原因开启，都应有一种装置能 确保层门自动关闭。 四门锁 ： 五门入口的安全保护装置： 防止在关门过程中夹伤人。常用的门入口安全保 护装置有以下几种： 接触式保护装置:安全触板 非接触式保护装置: a.光电式保护装置 b.超声波监控装置 c.电磁感应式保护装置 * 克莱斯电梯 培训讲义 安全钳与限速器 安全钳是一种使轿厢（或对重）停止运动 的机械装置。凡是由钢丝绳或链条悬挂的载人轿 厢，均需设置安全钳。 限速器是一种限制轿厢（或对重）速度的装置。 通常安装在机房内或井道顶部,张紧装置置于底 坑内。 安全钳和限速器必须联合动作才能起作用。 有以下形式： 瞬时式安全钳 、渐进式安全钳 * 克莱斯电梯 培训讲义 轿厢和对重用缓冲器 缓冲器是电梯极限位置的安全装置。 缓冲器的类别和性能要求电梯用缓冲器 有 两种： 蓄能型缓冲器 耗能型缓冲器 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯的驱动系统 电梯的电力驱动系统对电梯的启动加速， 稳速运行，制动减速起着控制作用。驱动系统的 优劣直接影响电梯的起动，制动加减速度，平层 精度，乘座的舒适性等指标。 * 克莱斯电梯 培训讲义 三 变压变频调速系统 ： 根据电机和电梯为恒转矩负载的要求，在变频调速时 需保持电机的最大转矩不变，维持磁通恒定。使用这种变 频器的电梯常称为VVVF型电梯。 四 电梯的直流驱动系统 ： 直流电梯的拖动系统通常有二种： 1、发动机组成的可控硅厉磁的发电机-电动机驱动系 统 2、可控硅直接供电的可控硅-电动机系统 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯的电气控制系统 不同的电梯，不论采用何种控制方式，总是按轿厢内 指令，层站召唤信号要求，向上或向下起动，起行，减速 ，制动，停站。 PC机在电梯控制中的应用 ：PC机是指可编程序控制 器。 PC机用于电梯控制系统的一些优点： 可靠性高，稳定性好 编程简单，使用方便 维护检修方便 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯的微机控制系统 a. 单片机控制装置 b. 单台电梯的微机控制系统 微机控制单梯，总是包括三个主要部份： 电气传动系统控制 信号的传输与控制 轿厢的顺序控制 c. 群控-多台微机控制系统 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯日常维修保养及其它知识 乘梯基本常识 乘坐电梯时紧急情况的应对 乘坐自动扶梯时紧急情况的应对 电梯的日常保养 电梯故障处理 * 克莱斯电梯 培训讲义 乘坐自动扶梯时紧急情况的应对： 在扶梯的上下两站出入口处的下部，均设有2个红色的按 钮，并标有“停止”字样，如果扶梯上发生人员摔倒或手指、鞋 跟等物品被夹住等情况时，应呼叫处在扶梯两端的人员，立 即按下“停止”按钮以便马上使扶梯停止。处在扶梯端部的值班 人员或一般乘客，如发现发生了紧急情况，也应立刻按动“停 止”按钮，以免造成更大的伤害。 * 克莱斯电梯 培训讲义 乘坐电梯时紧急情况的应对： 1、电梯门不能关闭 2、被关在轿厢内 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯的日常保养注意事项 1. 维保人员每次保养电梯应对主要安全设备和电气控制部分进行一次 检查 2异常声响及振动的检查 3舒适感的检查 4限速器的检查 5轿厢门和自动门机构的检查 6控制屏和曳引机的清洁 7电梯润滑系统的检查，导轨和导靴的润滑 8. 电梯安全钳的检查 9. 电梯缓冲器的检查 10.电梯补偿装置的检查 11.电梯曳引钢丝绳的检查 12.电梯曳引轮的检查 13.电梯井道终端限位开关，极限开关联动检查 * 克莱斯电梯 培训讲义 电梯故障处理 1、电梯停止时电梯向下溜车 故障现象：电梯无论上行还是下行时， 一旦平层停车，轿厢总要向下溜车才能停止 。 故障分析：造成这种故障的原因通常有 电梯载重超过电梯额定载重量、对重太轻、 曳引绳上油过多、曳引轮绳槽磨损、制动器 制动力距太小等。 故障检查： 故障排除： * 克莱斯电梯 培训讲义 2、电梯无快车 故障现象：电梯在自动运行时，快车速度提不起来， 与慢车速度差不多。 故障分析：电梯导轨间隙太小使电梯运行阻力增大、 导轨润滑不良造成过大的摩擦、电气系统出现故障、曳 引机减速箱缺油。 故障检查： 故障排除： * 克莱斯电梯 培训讲义 3、电梯运行时突然停梯 故障现象：电梯在正常运行时中途突然停梯 故障分析：安全钳动作、安全电气开关动作、（包括 门