传动系概述及离合器设计.ppt

第一章 传动系设计概述 在发动机与行走机构之间传 递动力的所有构件组成传动系， 传动系的主要作用是将发动机的 动力传递到驱动轮。传动系需要 有接通、断开动力的功能；有改 变行驶速度和牵引力大小的能力 ；可以改变行驶方向；有一定的 过载保护能力。许多机器的传动 系还有动力输出功能。 传动系基本类型 机械传动液力机械传动液压传动电 传 动 第一节 传动系的类型与组成 一、机械传动 a.离合器 b.变速箱 c.传动轴 e.差速器 d.主传动器 f.驱动桥 a b c d e f 图 2-1 T180 推土机传动系简图 1-主离合器；2-变速箱；3-中央传动；4 转向离合器；5-最终传动 机械传动优点 成本低廉 传动效率高 传动准确利用惯性 机械传动缺点 负荷冲击大 有级变速换档动力中断操纵费力 二 、液力机械传动 液力变矩器 动力换档变速箱 传动轴 主传动器 差速器 驱动桥 图2-2 ZLM50型装载机的传动系简图 1-发动机；2-液力变矩器；3-动力换档变速箱；4 前桥；5-钳盘式制动器；6-轮胎； 7-停车制动器；8-后桥；9-变速油泵；10-转向油泵；11-工作油泵；12-轮边减速器 操纵方便 起步平稳 快 速 生产率高 寿命长 负 载 冲击小 自适应 性 强 液力机械 传动优点 液力机械传动应用 三 、液压传动 图2-3 稳定土拌和机的液压传动系统 1集成变量泵；2集成定量马达；3变速箱；4 驱动桥；5轮胎；6轮边减速器 WA250-5型装载机液压传动系统 全液压传动原理 系统布置 灵 活 系统维护 方 便 操作省力 方 便 传动系统 简 单 可无级 变 速 液压传动 优 点 液压传动应用十分广泛 四、电传动 工程机械中的电传动就是在传动系中由发动机带 动发电机，用发电机所发出的电能驱动电动机，再由 电动机带动驱动轮行走。电传动有传动效率高、便于 控制、便于布置、易于实现多轮驱动等优点。 电传动主要用于大功率履带挖掘机、装载机（电 动铲）及重型载重车辆等机械中。 小松电传动自卸车与装载机 阿里森公司的机电混合传动客车 主离合器的作用 机械传动的自行式工程机械中，柴油机的动力是通过主 离合器与传动系相连接的。主离合器的主要作用是切断、接 通动力；过载保护；缓冲减振；平稳起步。 一 、 主离合器类型 l按照从动片的数目，主离合器可以分为单片、双片、多片 等型式； l按照摩擦片工作条件，主离合器有干式和湿式两个类型； l按照经常处于的状况来划分，有常接合式、非常接合式； l按照离合器压紧方式，可以分为弹簧压紧和杠杆压紧； l按照操纵机构型式，有人力操纵、液压助力和气动操纵。 二 、 主 离 合 器 的 典 型 结 构 干 式 主 离 合 器 从动盘总成 压盘 飞轮 压紧弹簧 离合器盖 分离杠杠 分离套筒 飞轮 从动盘总成 压盘 离合器盖 分离轴承膜片弹簧 湿 式 主 离 合 器 飞轮 中间主动盘 从动盘 压盘 从动轮毂 离合器轴 调整盘 分离滑套 施压盘 重锤杠杠 复位弹簧 压式膜片弹簧离合器工作原理示意图 一 、机械式人力操纵机构 由一系列杠杠组成， 结构简单，工作可靠。 但当距离较远时，结 构布置困难，铰点增多， 效率降低，重量加大，而 且车架变形也会影响正常 工作。 一般用于距离较近， 布置方便的机械上。 踏板 拉杆摆杆 二 、液压式人力操纵机构 一般由分离油缸、分离总泵和管路系统组成。具有摩擦阻力小、 重量轻、布置方便、离合器接合柔和、可以远距离控制等优点。广泛 的使用在各种人力操纵的机械上。 三 、气压式操纵机构 踏板管路工作缸 储气筒操纵阀 主要由踏板、操纵阀、工作缸、储气筒和管路组成