节能小车的转向和制动系统设计【含4张CAD零件图纸+带开题报告+文献综述+外文翻译】

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节能小车的转向和制动系统设计.doc

节能小车的转向和制动系统设计开题报告.doc

节能小车的转向和制动系统设计文献综述.doc

转向配件.dwg

摘　　要

随着产业布局、产品结构的调整，就业结构也将发生变化。企业对较高层次的第一线应用型人才的需求将明显增加，培养相当数量的具有高等文化水平的职业人才，成为迫切要求。因此熟悉汽车转向系统，熟练掌握现代化汽车转向系统的设计、操作和维护的应用型高级技术人才成为社会较紧缺、企业最需要的人才。

随着汽车工业的迅速发展，转向装置的结构也有很大变化。现代汽车转向装置的设计趋势主要向适应汽车高速行驶的需要、充分考虑安全性、轻便性、低成本、低油耗、大批量专业化生产发展。

本文阐述了汽车转向系统各个部分的作用、组成、主要构造、工作原理、及可能出现的故障，同时提出了对出现的故障进行维修的可行方案；采用了理论与实际相结合的方法，对每个问题都有良好的认识，对所学内容进行了良好的总结归纳，以此进一步熟悉掌握汽车转向系统的各方面知识，深化巩固所学知识，做到理论与实际相结合，在理论学习的前提下，用实际更好的理解所学内容。

关键词：节能小车　　转向　　制动

Abstract

  With the adjustment of industry layout and product structure, the structure of employment will change. The demand for higher level front-line talents will increase obviously, and it will be urgent to train a large number of professional talents with higher educational level. Therefore, familiar with the automobile steering system, skilled grasp of modern automobile steering system design, operation and maintenance of application of advanced technical personnel, become more scarce society, the most needed talents.

    With the rapid development of the automobile industry, the structure of the steering device has also changed greatly. The design trend of modern automobile steering device is mainly to meet the needs of high speed vehicle, fully consider the safety, portability, low cost, low fuel consumption and mass production.

    This paper expounds the fault of the various parts of the system function, composition, main structure, working principle, and possible steering, and puts forward the feasible scheme for the maintenance of the fault; using the method of combining theory and practice, have a good understanding of each problem, a good summary to study the content, in order to further familiar with the automotive steering system of all aspects of knowledge, deepen consolidate knowledge, achieve the combination of theory and practice, in the premise of theory study, with practice to better understand the content.

Keywords：energy saving car　　 steering　　braking

目　　录

第1章　绪论 4

1.1　汽车转向系统 4

1.2　汽车转向系统概述 4

1.3　转向系统简介及工作原理 5

1.3.1　转向操纵机构 6

1.3.2　机械转向器 7

1.3.3　转向传动机构 7

第2章　节能小车制动系统设计 10

2.1　制动器的选择 10

2.2　制动系统的布置形式 10

2.3　制动总成的相关计算 11

2.4　制动系统的安装与固定 12

2.4.1　制动手柄的固定 12

2.4.2　刹车线的固定 13

2.4.3　制动器的安装与固定 13

第3章　机械式转向器方案分析 14

3.1　齿轮齿条式转向器 14

3.2　循环球式转向器 15

3.3 　蜗杆滚轮式转向器 17

3.4　蜗杆指销式转向器 17

第4章　转向系的主要性能参数 18

4.1　转向系的效率 18

4.1.1　转向器的正效率 18

4.1.2　转向器的逆效率 19

4.2　传动比变化特性 20

4.2.1　转向系传动比 20

4.2.2　力传动比与转向系角传动比的关系 20

4.2.3　转向器角传动比的选择 21

4.3　转向器传动副的传动间隙△t 22

4.4　转向盘的总转动圈数 22

第5章　转向器设计计算 24

5.1　转向系计算载荷的确定 24

5.2　转向器设计 25

5.2.1　参数的选取 25

5.2.2　计算参数 25

5.3　循环球式转向器零件强度计算 26

5.3.1　钢球与滚道之间的接触应力 26

5.3.2　转向摇臂直径的确定 26

第6章　动力转向机构设计 27

6.1　对动力转向机构的要求 27

6.2　转向机构的计算 27

6.2.1　尺寸计算 27

6.2.2　分配阀的参数选择与设计计算 28

6.3　动力转向的评价指标 31

第7章　转向传动机构设计 33

7.1　转向传送机构的臂、杆与球销 34

7.2　杆件设计结果 35

结论 36

致谢 37

参考文献 38