路基施工方案 2.doc

xxxxxxxxxxx建设集团 xx大龙大道一标段工程路基施工方案xx大龙大道一标段路基工程路基施工专项方案编制: 审核: 批准： xxxxxxx建设集团有限公司xx大龙大道路基工程项目部二一二年十月路基施工方案1. 编制依据一、xx经济开发区大龙大道路基工程设计施工图；二、现场调查的资料和业主介绍的有关资料；三、机械设备状况、技术力量及多年来我公司承建公路施工的有关经验；四、公路施工的有关规范和验收标准；五、国家及有关行业颁布的现行规范及标准；2. 工程概况2.1、地理位置xxx经济开发区大龙大道点位于丛茅山处的173干道路交叉口，后向西前行，穿过牛场片区，经过马天井谷、老牛坡、躲雨岩、中坝，穿过马老冲、老鹰洼形成的山脉屏障奇水坡后，与大龙大道西段工程连接。道路长1KM，道路红线宽度40米，为城市主干道。2.2工程规模 主要工程数量表项 目单 位数 量备 注路线长度Km1.00土石方挖方1000m365填方1000m32303. 施工部署3.1. 组织机构根据本工程内容和基本特点，结合工程数量和施工组织情况，为实现合同工期，保证质量，降低成本，选派了一批多年从事一线施工工作的技术管理人员组建都匀大龙大道项目部。设项目经理一名，总工程师一名，下设工程质检、机械管理、计量、安全、办公室五个职能部门。对所辖部门统筹安排，统一指挥。相关部门配备足够专业技术人员，以加强整个项目的施工管理。施工组织机构框图项目经理总 工副 经理工程质检办 公 室安 全 计量机 械 管 理3.2. 资源配置3.2.1. 劳动力配置3.2.1.1. 劳动力计划表4-1 劳动力计划表序号工种数量（人）2012年2013年5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月5司机1515156普工7777施工员1118技术员5559测量员22210管理员444合计3434343.2.2. 主要机械设备及仪器配置一、主要机械设备表4-2 主要机械设备配置一览表机 械名 称规格型号额定功率（kW）或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度(%)预计进场时间一、路基设备挖掘机CAT3231.2m3美国卡特2008-5310011-6-1PC2201.0m3日本小松2007-758011-6-1CAT3201.0m3美国卡特2008-748011-6-1推土机宣化140225kW河北宣化2006-218011-6-1振动压路机RM22.622t洛阳建机2010-4210011-8-1轮胎装载机ZL303.0m3中国柳工2006-1229011-6-1潜孔钻机CLQ-1507.7kW中国宣化2005-739011-6-1凿岩机YT2816kW中国沈阳2005-1039011-6-1空压机Y12/712m3中国柳工2003-1248011-6-1自卸汽车红岩金刚40t红岩209-9109011-6-1自卸汽车EQ3206G10t东风汽车2003-1088011-6-1四检测、量测、监控类全站仪BTS-802CA北京博飞112-11-8水准仪AL10A-32H天津111-11-84. 施工方案及施工技术组织措施4.1. 总体施工安排根据本工程特点，结合现场的地形、地质、施工条件和施工队伍的特点，同时有利于质量、进度控制。4.2. 主要分项工程施工方案及技术措施4.2.1. 路基土石方4.2.1.1. 施工方案一、施工准备清理施工现场，清除路基用地范围内的树木，现场复测横断面，根据实际横断面及设计高程准确放样开挖边线，每10m布置一个开挖边线桩，在变坡点加设边线桩，并用石灰连成线标明开挖轮廓。二、土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。在开挖过程中，根据设计断面不断检查校正。开挖时，边坡预留20cm，由人工修整成型，边坡表面削齐拍平。施工技术措施要点：清理树根、杂草及地表土，外运至建筑红线外，避免混入填料中。路基开挖中，如遇土质变化影响边坡稳定的情况，及时上报监理工程师，待制订新的方案后方继续施工路堑路床的表层下若为有机土或难以凉干压实的土，均要清除换填。土质路堑施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值由试验确定。质量要求：精确测量放样，随时检查、复核，有记录，不超挖、不欠挖。按试验确定数据预留压实的下沉量，不得扰动原状土。土质路床按试验确定的碾压遍数进行碾压，碾压密实度96%。边坡表面削齐拍平，轮廓鲜明，线条顺直。成型路堑线顺、直，面平，临时排水设施完善。4.2.1.2. 路基填方施工一、施工准备认真组织技术人员核对设计文件，包括地形、地质资料，交接线路中桩；进行线路贯通测量和横断面复测，并绘制实测路基施工断面图报监理工程师审批，核对无误后，放出线路中桩、边桩。清除表层土和软塑土层，对路基范围软土、淤泥清除后回填片石处理。底部开挖成台阶状，台阶宽度24m，并设2%反坡。二、路堤填筑主要采用料石作为填料，石料最大粒径小于200mm，分层铺筑，均匀压实，下路堤每层厚度小于400mm，填料最小强度（CBR）为3%，压实度不小于93%；上路堤每层厚度小于300mm，填料最小强度为4%，压实度不小于96%。碾压使用18t以上重型压路机分层压实，压实的遍数由试验路段试验并经监理工程师认可后的遍数确定，压实度由压实遍数控制。碾压时压路机应先轻后重，压实速度宜先慢后快，在直线路段压路机的运行路线应从路缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，以便形成路拱；弯道设有超高坡度时，由低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度。路基填筑时经常检查填料的含水量，并根据需要采取相应的措施。表5-4 路基压实度及最小强度要求路基部位路面底面以下深度（cm）CBR(%)压实度(%)填料最大粒径（cm）上路床03089610下路床308059610上路堤8015049415下路堤15039315零填及挖方路基03089610308059610为保证路基压实度，路堤两侧超宽填筑50cm，路基填筑完成后进行削坡处理。三、填挖交界处理填挖交界处尽可能采用碎石填筑，同时设置纵、横向排水渗沟。必要时采用冲击碾压或强夯进行增强补压，以消除填挖间的差异变形。填挖交界处由于填方沉降，导致填挖交界处路基开裂，设计在填挖交界处开挖回填碎石处理。填挖交界处过渡区的填料质量适当提高，压实度比相应层的压实度提高12%，必要时采取强夯或冲击碾压。填筑时必须从底部开始按填筑厚度开始挖台阶，逐层向上填筑；按每层填方量控制开挖，不能将大量挖方堆积至填方底部，影响分层填筑。处理形式见下图：三、低填浅挖路基处理填土高度小于1.5m的低填路基，应超挖至1.5m的深度，填前碾压后换填碎石土并进行压实处理，压实度96%。浅挖路基因其开挖深度较浅，所以路床一般为土质或全风化石质路床，应在路槽下超挖80cm，填前碾压后换填碎石土并进行压实处理，压实度96%。4.2.2. 冬季施工安排本项目开工时为冬季，都匀为多雨季地区。因此在冬季期间施工的项目主要是路基回填工程。针对上述具体情况作以下安排：一、冬季施工准备措施 加强收集天气预报资料，及时掌握天气情况，以便采取有效的防范措施。 冬季期间所有的排水设施必须保证畅通，加强对地表水的疏导，对施工作业面的排水和降水措施。冬季期间，应防止材料吸水受潮。加强检查和维护施工便道，确保便道在冬季期间的畅通。二、路基冬季施工安排及措施 填筑时要随挖、随运、随填、随压实，每层表面作成24%的排水横坡，未压实前不能中断施工。填方边坡及时夯拍密实，协调安排施工计划，合理调整安排冬季施工，4.3. 施工工艺框图主要有下表所列施工工艺框图：13填石路堤施工工艺框图不合格施工准备制定填筑方案测量放样基底检测分层摊铺石料（用小石块、石屑填缝）分层碾压（用小石块、石屑填缝）分层压实度检测上一层填筑石料选择试铺试压确定碾压参数边坡修整质量检验清理场地洒水说明：1填石路堤，分层松铺厚度不大于500mm，用于填筑的石块粒径不超过压实厚度的2/3，其强度不小于15Mpa；2在路床底面以下800mm范围内，铺填适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。5. 工期控制5.1. 施工总体进度计划一、总体计划期限2012年11月8日开工，2013年1月17日完工，达到路基交工验收条件。5.2. 工期保证措施一、积极开展和完善施工筹备工作，根据现场情况分阶段进行临时设施建设，做到完成一批临建及时开工主体工程。二、进一步深入调查现场情况、材料来源，认真编制实施性施工组织设计，使施工组织设计的科学性、先进性和可操作性较强。在施工中实行动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。三、项目部编制月、周施工计划，并按周检查计划执行情况。每周召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理，确保关健分项工程工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。四、开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次，精神与物质奖励相结合，以表彰先进，鞭策后进。6. 质量管理6.1. 管理职责6.1.1. 质量方针质量方针：以人为本，创优质工程；追求卓越，让用户满意。6.1.2. 质量管理组织机构建立由项目经理挂帅和总工程师、副经理、质检负责人和有关部门负责人组成的项目质量管理领导小组，领导和组织实施本项目质量管理、兑现本项目质量目标。组 长：xxx副组长：xxx xx组 员：xxx xxxx xx xx6.1.2.1. 路基压实度检验程序监理见证合格不合格不合格监理见证填料取样标准试验压实工艺试验路基填土压实施工该批填料不能使用施工控制压实度检测后续填土压实施工结 束填料含水偏差控制填料级配控制填料松铺厚度控制压实遍数控制重 新 压 实 施 工 并 检 验监理见证监理见证合格监理见证路基压实度检验程序6.2. 工程质量保证措施6.2.1. 组织保证一、建立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，相关部门负责人、现场技术负责人、项目作业队队长等为组员的全面质量管理领导小组，建立QC活动小组，并隶属项目部全面质量管理领导小组领导。二、由质量管理领导小组制定质量管理机构及人员的质量职责。将质量管理细化分工到个人，做到职责明确，工作内容清楚，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。三、全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的施工队伍和技术、管理人员投入本工程，以保证施工顺利进行和质量得到保证。四、由全面质量管理领导小组建立健全各种质量管理的规章制度，并由小组成员分头负责，根据各单位工程的具体情况制定质量计划、质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实。五、每半月组织全面质量管理领导小组成员召开总结会，总结前一阶段质量管理工作，制定下一阶段工作内容。6.2.2. 技术保证一、建立并实行项目总工程师为首的技术负责制，同时建立技术人员的岗位责任制，健全技术责任奖罚制度，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工技术管理制度的要求。以此确保工程质量。二、认真编制施工组织设计由总工程师组织编制切实可行的实施性施工组织计划，并报业主或监理工程师批准。在严格按计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化了的情况及时作出必要调整，使整个施工过程处于受控状态。认真编制施工技术方案，分部、分项工程由现场技术负责人牵头，在本项目投标文件的基础上，根据深化的现场调查，提出两个以上的施工技术方案，提交项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的技术方案进行对比分析、比选、优化，最后确定方案，报请业主或监理工程师批准后实施。6.2.3. 施工保证一、施工准备阶段按公路工程质量检验评定标准的规定，并结合工程特点进行单位、分部和分项工程划分，形成单位、分部、分项工程划分文件，并报请监理工程师批准。所有现场质量检查、质量验收资料均按单位、分部、分项工程划分文件进行归纳收集。针对本工程情况，由总工程师会同工程部确定试验工序，并制定详细的工艺流程、质量标准和操作规则，报监理工程师批准后由相关项目作业队组织实施。在试验段和试验工序的施工过程中，相关专业工程师、质量工程师认真收集质量检测、试验结果和机械设备运行参数等数据，总结施工工艺，指导生产。从项目部到作业队，根据本投标文件制定的质量目标和各项保证措施，按单位、分部、分项工程划分分层次制订质量计划和更为详细的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径和标准。二、施工实施阶段控制源头，把住材料采购关。按照公司质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供产品、产品标识和追溯性。不合格产品控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节由各部门负责人分头组织进行控制。各种材料到达工地必须由质量工程师进行验收，投入使用前必须按规范进行试验并将材料的质量检验结果报送监理工程师审查。搞好技术交底，坚持按章操作。每道工序开始前都进行由专业工程师或质检工程师会同工班长对作业人员进行详细的技术交底，交清设计要求、规范要求、质量要求和操作工艺标准，作业人员严格按照技术交底要求和标准施作，质量工程师和工班长随时进行自检，并纠正违规行为。抓过程控制，建立工程质量动态管理办法。随时将材料及工程质量检验和试验报告主要成果录入计算机，建立工程质量数据库。在施工工艺中，优先考虑使用新技术、新工艺、新材料、新设备，达到节省材料、提高工效、提高工程质量的目的，并在规模施工运用前经监理工程师同意后用于试验段和试验工序中，运用成熟并经监理工程师同意后才推广运用于规模施工中。7. 职业安全健康管理7.1. 职业安全健康管理体系7.1.1. 职业安全健康方针职业安全健康方针：以人为本 规范管理 保障安全 健康发展以人为本珍重、爱护、保障员工的健康和人身安全；维护员工的合法权益，是项目部职业安全健康管理的出发点。规范管理遵守国家安全生产相关法律、法规、标准及其它要求，严格执行公司的各项规章制度，及时消除和降低职业安全健康风险。保障安全加大安全投入，不断改善安全条件和施工作业环境，加强安全生产教育，使员工做到人人管安全、事事要安全、处处保安全。健康发展坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立和保持职业安全健康管理体系有效运行，发现和评价职业安全风险，达到持续改进的目的，使安全生产健康发展。7.1.2. 职业安全健康保证体系为加强职业安全健康体系实施与运行的管理，根据工程实际，项目部成立职业安全健康管理领导小组，领导小组以项目经理牵头，各职能部门负责人各自在业务范围内具体组织开展职业安全健康管理工作。组 长：xx副组长：xxx xxx组 员：xxx xxx 领导小组日常管理工作由郭安洪负责。7.2. 职业安全健康目标、指标一、职工、民工因工责任死亡率为零；二、无行车重大、大事故；无特大、重大交通事故和负主要责任以上的一般事故；同等责任以下一般交通事故半年不超过1件；三、无因工一次三人以上轻伤事故，重伤率低于0.1人/亿元产值，半年度单位轻伤率低于6；四、无一般火灾事故，无重大机械事故，无压力容器爆炸事故。7.3. 职业安全健康风险评价根据标段内所涉及的施工工序，通过对各工序进行危害因素辩识，形成危害因素辩识和评价表，见表8-1。14贵州路桥集团有限公司 普定至安顺及安顺西绕城高速公路总承包项目经理部第二工区实施性施工组织设计表8-1 危害因素辩识和评价表序号作业活动危害因素可能发生的危害事件风险评价风险等级备注LECD一明挖基础1基坑开挖开挖至底部未进行防护坍塌151050低2开挖机械不按操作规程作业、机械故障机械伤害151050低三路堤填筑1运土、装卸偏载、超载，机械回转半径内有人员机械伤害3330270中2压路机碾压填筑分层面不平或较大孤石未清除翻车1340120低3机械行驶或作业在高路堤边沿作业无人指挥翻车1340120低4推土机作业刀片前端有人员作业机械伤害1340120低重庆市渝万建设集团 都匀大龙大道一标段工程路基施工方案中铁二局第一工程有限公司 厦蓉高速公路贵州境水口至榕江格龙段第AT24合同段实施性施工组织设计7.4. 安全应急预案7.4.1. 应急机构设置通过对本合同段施工现场、生活区及办公区危害辨识和风险评价，确定了中、高度风险，为有效控制和处理潜在事故和紧急情况，确保安全事故发生时，能够快速反应、紧急救援，最大限度地减少突发事故可能引起的疾病和伤害，制定应急预案。事故应急领导小组如下：组 长：xx副组长：xxx xxx组 员： xxx xxx7.4.2. 应急措施一、信息传递办公室设值班电话及值班人员，负责对突发事故的应急救援方案的启动及报警。二、培训与演练项目经理组织，安全员负责实施，人员每年进行一次消防、人员伤亡等突发事故模拟演习。按应急响应救援方案的要求进行，应急小组成员按其职责分工，协同配合完成演练。演练结束后组织对“应急响应”的有效性进行评估，必要时对“应急响应”的要求进行调整或修改。评价及更新的记录要予以保存。项目安全监察员负责对人员定期进行一次安全知识及技能培训，作好记录予以保存。8. 环境保护管理8.1. 环境管理体系8.1.1. 环境管理方针本项目所处地区为都匀市，自然风光神奇秀丽，人文景观绚丽多彩，民族风情浓郁迷人，环保要求较高，针对这些特点，我项目部的环境管理方针为：预防为主，强化环保意识；诚信守法，维护原始生态。8.1.2. 环境管理组织机构为加强环境管理工作，结合本项目实际，项目部成立环境管理领导小组。由项目经理担任组长，负责协调、处理环境管理体系运行中出现的各类问题。各部门负责人在各自的业务范围内具体展开环境管理工作。环境管理领导小组成员名单如下：组 长：xx副组长：xxx xxx组 员：xxx xxx 8.2. 环境保护措施8.2.1. 水污染防治措施一、在施工场地平面布置过程中，将环保工作纳入统一规划，施工便道尽量避开稻田，施工生产用水