西部物流产业园区报告.docx

关于重庆建设西部现代物流产业园区的思考报告芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁螄羈蒀蚀袆膃莆虿羈羆节蝿蚈膂膈螈螀羄蒆螇羃膀蒂螆肅肃莈螅螅芈芄莂袇肁膀莁罿芆葿莀虿聿莅葿螁芅芁蒈袄肈膇蒇肆袀薅蒇螅膆蒁蒆袈罿莇蒅羀膄芃蒄蚀羇腿蒃螂膂蒈薂袄羅莄薁羇膁芀薁蚆羄芆薀衿艿膂蕿羁肂蒁薈蚁芇莆薇螃肀节薆袅芆膈蚅羈肈蒇蚅蚇袁莃蚄蝿肇荿蚃羂羀芅蚂蚁膅膁蚁莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈薂肄莄蒀螇肀莃蚂薀羆莃莂袆袂罿蒄蚈螈羈薇袄肆羇芆蚇羂羆荿袂袈肆蒁蚅螄肅薃蒈膃肄莃蚃聿肃蒅薆羅肂薇螁袁肁芇薄螇肀荿螀肅膀蒂薃羁腿薄螈袇膈芄薁螃膇蒆螆蝿膆薈虿肈膅芈袅羄膄莀蚇袀膄蒃袃螆芃薅蚆肄节芅葿羀芁莇蚄袆芀蕿蒇袂艿艿螂螈芈莁薅肇芈蒃螁羃芇薆薃衿莆芅蝿螅莅莈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关于重庆建设西部现代物流产业园区的思考报告1物流产业园区背景1.1发展机遇发展现代物流业是经济全球化和国民经济可持续发展的需要。当今世界，经济全球化进程加快，国际产业升级和转移加速，全球采购、全球生产、全球销售已成为企业参与国际竞争的重要方式。企业必须采用现代物流管理理念和技术，在全球范围内进行生产和营销布局，扩大市场规模，提高市场反应速度，降低库存和成本，增强国际竞争力。同时，我国经济快速增长，特别是产业结构和布局调整，经济增长方式由粗放型向集约型转变，促使我国社会物流需求持续高速增长，为现代物流业发展提供了十分有利的发展机遇。发展现代物流是区域经济协调发展的需要。物流业的协调发展是区域经济发展的重要支撑，可以有效促进市场整合，推动区域联动和区域产业提升。近年来，国内区域经济一体化进程加快，已形成京津冀、长三角、珠三角三大重点经济区。重庆与四川、贵州、云南等省市经济协作和合作进一步加强，生产要素流动更加频繁。近年来，重庆周边各地区经济持续稳定发展，对外开放进一步扩大，城镇化步伐加快，对重庆物流的需求大幅增加。发展现代物流业是把重庆建成长江上游经济中心的必然要求。国家明确在“十一五”时期继续实施推进西部大开发，形成以东带西、东中西共同发展的格局。重庆作为长江上游综合交通枢纽和工商重镇，是国家承东启西的战略要点，担负着建设长江上游经济中心的战略任务。“十一五”时期，重庆将基本建成长江上游经济中心的总体框架，GDP预计达到5000亿元。重庆经济社会快速发展为发展重庆现代物流业创造了必要的基础条件，同时也对加快发展现代物流业提出了新的要求。要求重庆在更大空间范围内，配置资源，调整结构，强化功能，聚集要素，拓宽市场，改造传统物流业，发展现代物流业。现代物流业快速发展已具备良好的政策环境和先进经验。现代物流业是第三利润源泉，是国家鼓励发展产业。进入21世纪，在国家引导和扶持下，我国现代物流由起步阶段开始迈向理性、务实、快速发展的新阶段，取得了较快发展。社会物流需求持续高速增长，物流业增加值稳步上升，社会物流总费用占GDP比率平稳下降。2005年我国社会物流总额达48万亿元，同比增长25.4%；物流业增加值1.2万亿元，同比增长12.5%；物流费用占GDP比率降为18.5%。“十一五”时期，国家将统筹规划，增加投入，抓好物流基础设施的整合与建设，并加强物流标准化、物流教育和培训等基础性工作，落实物流业发展扶持政策，为物流发展营造良好的政策环境。全国已有20多个省（区、市）和50多个中心城市制定了物流发展规划，不少地方已形成综合性物流工作协调机制。1.2地理因素和政策导向重庆位于中国西部和中部结合处偏西南，是国家“十一五”规划打造的第四大经济板块（成渝经济区），是规划并在实施的西部交通枢纽；是撬动“连接中国11个省市区，跨越东、中、西三大经济带，辐射近4亿人口长江流域”这一杠杆的支点，西部大开发的前沿和战略核心。胡锦涛总书记在重庆代表团讲话中明确了对重庆的要求：把重庆 建成西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，在西部地区率先实现全面建设小康社会的目标。加大以工促农、以城带乡力度，扎实推进社会主义新农村建设；切实转变经济增长方式，加快老工业基地调整改革步伐；着力解决好民生问题，积极构建社会主义和谐社会；全面加强城市建设，提高城市管理水平。这三大定位、一大目标和四大任务，构成一个有机整体，这称之为重庆新阶段发展的314总体部署。2007年6月7日，重庆市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区（发改经体20071248号）。9月20日，国务院正式批复同意重庆市城乡总体规划，新总规将重庆市定位为中国重要的中心城市之一、国家历史文化名城、长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地和西南地区综合交通枢纽。为贯重庆的区位及辐射半径示意图彻落实中央的精神，重庆在重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划现代物流业发展专项规划（渝府发200741号）布局了三大枢纽性物流园区（西部现代物流产业园，空港物流园、寸滩港物流园），打造长江上游无缝连接的多式联运平台，构建长江上游现代物流中心的主骨架。园区在主城区的位置在重庆成为国家统筹城乡综合配套改革试验区，加快实施“一圈两翼”发展战略的新形势下，铁道部与重庆市签订了战略合作协议，对重庆按西部最大铁路枢纽定位实施规划建设，正式批复将团结村铁路集装箱中心站提升为国家铁路综合物流中心，同时对主城区铁路枢纽实行内客外货、客货分流。应对重庆物流发展的新格局、铁路规划和线路调整，在中梁山脉以西加快构建以铁路、绕城高速公路和“一纵五横”城市快速干道、国家铁路综合物流中心、兴隆场编组站主要干线和结点的西部现代物流产业园区和物流大通道，具备了重大机遇和有利条件。重庆市政府在9月24日市政府常务办公会研究决定，依托重庆铁路综合物流中心设立重庆西部现代物流产业园区（以下简称园区），有利于充分发挥国家铁路综合物流中心作用，实现公路、铁路、水运联运；有利于在西部新城打造大物流带动大市场，大市场带动产业群的新的发展布局；有利于加快农村劳动力向城镇转移，建设统筹城乡的直辖市。同时既可解决铁路物流无法实现门到门服务的“短腿”，又能更好利用立体交通资源，增强城市综合服务功能，规范并提升物流业发展水平，在区域经济中产生集聚效应，成为重庆经济发展的又一重要引擎。2物流产业园区的发展2.1关于物流园2.1.1物流园的概念 物流园(logistics park)是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。2.1.2物流园的特征2.1.2.1多种运输手段集合多种运输手段集合也叫多式联运，平湖物流基地首期开发区分两大功能片区，一个叫国内综合物流园区，一个叫国际中转物流园区。 国际中转物流园区的开发模式定位叫做：以海铁、公铁、海公等多式联运为手段发展国际中转物流。目前，我们中国的现状是：铁路有自己的枢纽，有大大小小的货场，有不计其数的专用线；公路、内河、海运及航运业都有自己的线路、自己的枢纽。缺少的就是把这些枢纽一体化的物流基地，这种一体化一是可以节约单一枢纽不必要的建设投资成本，二是可以提高整个运输系统的运作效率。2.1.2.2多种作业方式的集约物流基地不同于单一任务的配送中心，也不同于具有一定专业性的物流中心，它是最基本的也是最重要的。功能式特性就是综合、集约，这种集约 主要体现在多种作业方式的集约上，包括仓储、配送、货物集散、集拼箱、包装、加工以及商品的交易和展示，还应该体现在技术、设备、规模管理等方面。2.1.2.3多种运行系统的协调 运行系统的协调主要反映在对线路和进出量调节上。大规模的物流基地，同时也是指挥、管理和信息中心，通过信息的传递和信息的集中，使它具有非常强的指挥功能。2.1.2.4多种城市需求的选择 城市发展的需求有许多，小到菜篮子工程、连锁商业的发展，大到缓解交通压力、理顺城市的功能。从这个角度出发，物流基地应该建在中心城市的外围，具体配置在哪里，这要看所服务的极地区域的辐射投向，要看中心城市的发展速度以保证物流基地的生命周期。2.1.2.5多种服务手段的配套作为一个物流基地，还应该具备以下的服务性功能，包括：结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、专业教育与培训功能、共同配送功能。另外，物流基地还应该在有关部门(商检、法律、税务、保险、银行、铁路、民航)配合下，开展下列领域的配套服务：协助进行商品的仓储、检验和报关、代理征税；开设货物运输紧急救援系统；利用信贷技术，协助进行货物跟踪；通过仲裁系统，帮助交易人处理纠纷；发挥计算机网络的技术优势，开通卫星网、Internet网、EDI等先进通讯和处理手段，满足用户特定需求；全面提供现代化支持决策系统和服务，帮助交易人进行市场分析。2.2发展目标2.2.1总体目标充分发挥重庆综合优势，大力发展区域物流和配送物流，培育和完善“结构合理、设施配套、技术先进、运转高效”的重庆现代物流体系。“十一五”期间，优化结点布局，建设物流平台，实施物流项目，健全保障措施，大力发展第三方物流，提升现代物流业发展水平，适应国民经济和社会发展的需要。到2010年，重庆成为全国物流网络中的主要枢纽和结点之一，现代物流业发展水平超过国内平均水平，现代物流业逐步成为经济社会发展的新兴产业和新的经济增长点，初步建成长江上游现代物流中心框架。到2020年，现代物流业成为重庆市国民经济的支柱产业之一，建成长江上游现代物流中心。2.2.2具体目标2.2.2.1实现物流业增加值较快增长。到2010年，力争实现物流业增加值460亿元，占GDP比重9.2%，年均增长16%。2.2.2.2优化物流结点布局。到2010年，以主城为核心，区域性中心城市为重点，建设三大枢纽性物流园区、八大区域性物流基地、若干综合和专业物流中心，初步形成层次分明、结构合理的布局体系。2.2.2.3物流基础平台。建成高效快捷、合理衔接的物流网络平台；初步建成资源共享、开放安全的物流信息平台。2.2.2.4培育现代物流企业。到2010年，改造和提升1520家物流企业，重点培育35家面向西部、辐射全国，收入上10亿元的第三方物流企业，引进510家国内外知名物流企业。2.3发展战略和部署2.3.1建设三大枢纽性物流园区2.3.1.1重庆寸滩物流园区重庆寸滩物流园区以寸滩为核心，规划面积9平方公里，包括寸滩4平方公里、回兴2平方公里、石坪2平方公里和出口加工区1平方公里。园区毗邻重庆市出口加工区、港城工业园区、两路工业园区，与渝涪、渝黔、机场高速公路和渝怀铁路、江北机场、人和汽车货运站、唐家沱火车货运站等构成的水陆综合运输国际网络相连接。园区作为辐射西部、连接长江流域的集装箱水陆多式联运中心，重点发展集装箱、汽车滚装和散杂货水陆联运，提供流通加工、仓储配送、货运代理以及保税监管、展示交易等增值服务。2.3.1.2重庆铁路物流园区重庆铁路物流园区依托重庆铁路集装箱中心站，规划面积5平方公里。园区毗邻西永微电子工业园、井口工业园区，与成渝、襄渝、渝怀、渝黔、兰渝铁路，外环、成渝、渝长高速公路，兴隆场铁路编组站、梨树湾、西永、回龙坝、井口货运站、上桥储运中心等构成的陆路综合运输网络相连接。园区作为辐射西部、连接国内主要城市的集装箱陆路多式联运中心，发展集装箱多式联运，提供流通加工、仓储配送、中转分拨、货运代理、保税监管、展示交易等服务。2.3.1.3重庆空港物流园区重庆空港物流园区依托江北国际机场，规划面积5平方公里。园区毗邻空港工业园区、两路工业园区和出口加工区，与319国道、机场高速公路、渝邻高速公路和重庆市二环高速、寸滩港区、龙头寺火车站、唐家沱火车站、人和货运站等构成的航空、公路、铁路、水路综合交通运输网络相连接。园区作为辐射西部地区、连接国内国际主要城市的物流枢纽，主要为电子产业、软件产业和汽车工业等高新技术产业产品和珠宝首饰、时装及海鲜、水果等高附加值商品提供航空运输、流通加工、仓储配送、中转分拨、货运代理、保税监管、展示交易等增值服务。完善各园区物流功能，有效利用现有场地，拓展堆场和货运站，完善园区口岸配套服务设施，提升园区集疏运及口岸服务能力。加强园区间协作，加快建设三大园区快速通道，形成各个园区之间有机连接和功能互动，实现各物流园区之间货物快速运转。2.3.2构建八大区域性物流基地2.3.2.1万州物流基地万州地处三峡库区腹心和长江中上游结合部，是重庆重要区域性中心城市之一，是重庆辐射川东、鄂西、陕南和黔北等地区的主要结点。2.3.2.2涪陵物流基地涪陵地处三峡库区和重庆市中部，位于长江、乌江交汇处，是重庆重要区域性中心城市之一，是重庆辐射乌江流域的主要结点。2.3.2.3长寿物流基地长寿地处三峡库区和重庆市腹心，毗邻主城，是重庆“一小时经济圈”重要卫星城市之一，是重庆辐射垫江、三峡库区的主通道。2.3.2.4大渡口九龙坡物流基地大渡口九龙坡地区地处都市发达经济圈，是重庆重要工业区和交通枢纽。依托以长江水运，成渝高速公路，成渝、川黔、襄渝、渝怀和兰渝铁路为主体的水陆综合交通设施和仓储设施，加快建设大渡口茄子溪港口综合物流中心、重庆金属材料仓储物流中心、重庆铁路西站物流中心、重庆危化品物流中心。重点建设冶金、汽车摩托车、化危品、冷冻食品、中药材和农产品等行业仓储加工型物流体系，加大对九龙港区、华岩、滩子口、伏牛溪、茄子溪等地的仓储设施改造提升力度。2.3.2.5江津物流基地江津地处渝、川、黔三省结合部，辐射川南和黔北等地区，是重庆重要区域性中心城市之一。依托以长江水运，成渝、渝泸高速公路（待建），成渝、川黔铁路为主体的水陆综合交通设施，加快建设以仓储配送为主的江津港区物流中心和双福物流中心，以建材和矿产资源中转为主的珞璜建材物流中心。重点发展为机械制造业等工业和特色农业服务的物流体系，提升集散能力，进一步发挥江津对川南和黔北地区的物流聚集辐射作用。2.3.2.6合川物流基地合川地处渝西经济走廊，位于嘉陵江、渠江和涪江交汇处，是重庆重要区域性中心城市之一，嘉陵江流域重要交通枢纽和商贸中心，辐射川东北地区。2.3.2.7永川物流基地永川地处渝西经济走廊，是重庆重要区域性中心城市之一。依托长江水运、成渝高速公路、成渝铁路，建设以运输、仓储、配送、流通加工为一体的区域性物流基地。重点发展商贸物流和仓储物流，建设永川工业园区物流中心、永川港区物流中心等项目，进一步发挥永川对渝西、川南、黔西北等地的辐射作用。2.3.2.8黔江秀山物流基地黔江、秀山地处渝、鄂、湘、黔4省市结合部，是重庆辐射黔东北、鄂西、湘西地区的主要结点。依托渝湘高速公路、319国道、326国道和渝怀铁路，加快建设黔江正阳物流中心和秀山物流中心。重点为矿产品、烟草和建材等行业及边界贸易提供物流服务，提升对渝东南和黔东北、鄂西、湘西地区的物流集聚辐射能力，形成渝东南区域性物流基地。2.3.3构建物流平台2.3.3.1构建物流网络平台充分利用水路、公路、铁路和航空综合交通运输体系，大力发展多式联运，建设市域配送物流体系、区域物流体系、口岸物流体系相结合的现代物流网络平台。物流网络覆盖全市，融合周边，畅通国内外。2.3.3.2构建物流信息平台以信息网络资源为基础，扩大信息技术在物流领域的应用，提高信息技术在物流企业的应用程度，逐步实现物流信息化、自动化。推动企业物流信息系统建设，加大行业物流信息平台和公共物流信息平台建设力度，构建连通全国的物流信息网络平台。企业为主体建设企业物流信息系统。鼓励各类企业建立现代物流信息系统，进一步推动企业资源计划（ERP）、客户关系管理（CRM）、供应链管理（SCM）以及电子商务（EC）等信息系统建设，全面提高企业物流信息化水平。积极推动条形码（BC）、无线射频技术（RFID）、电子数据交换（EDI）、智能运输系统（ITS）、地理信息系统（GIS）和全球定位（GPS）技术在企业中的应用。2.3.4实施物流项目2.3.4.1发展物流企业培育一批现代物流企业。重点培育一批第三方物流企业，加强业务整合，鼓励组建对行业具有影响力的大型物流集团。实施“第三方物流企业五年培育计划”，发挥示范作用，带动重庆现代物流快速健康发展。鼓励有条件的物流企业参与国内外物流服务市场竞争，拓展物流企业进入国内外市场渠道，推进重庆物流业对外开放进程。引进一批优势物流企业。重点引进一批有行业特色的国内外现代物流企业在重庆设立地区总部或分支机构，参与物流基地、物流中心建设和经营，为重庆市物流企业提供借鉴和示范。鼓励外来企业参与本地物流企业重组，鼓励本地物流企业与国内外大型物流企业开展多种形式合作，积极消化吸收国内外先进物流技术和管理经验，提升重庆市物流企业经营管理水平和服务质量。2.3.4.2改造一批传统物流企业打破行业界限和地区封锁，通过参股、控股、兼并等方式，实现资产重组和专业化改造，加快推进运输、仓储、物资等企业转型升级。剥离一批工商企业内部物流。鼓励和支持生产、流通企业采取供应链管理，逐步改造业务流程，改变运作模式，剥离运输、仓储等物流服务业务，突出核心主业。2.3.4.3推进一批重点物流项目建设围绕三大园区、八大基地、若干物流中心的规划布局，重点推进一批物流基础设施、特殊商品物流、现代仓储和配送、应急物流、物流信息化、物流基础工作等项目建设（见附件）。进入规划分步实施的项目，按规划、论证、审批、启动的程序进行管理。各级政府部门各司其责，加强协调，切实推进项目前期工作及建设。项目实施过程中贯彻节能降耗，环境保护原则，满足循环经济要求。2.3.4.4物流基础设施项目围绕物流网络布局，加快推进一批道路、货场、码头等基础设施项目建设。特殊商品物流项目。重点关注化危品、煤炭、石油及制品、特大件、鲜活农产品、药品、回收物、废弃物等特殊商品物流项目。应急物流项目。建设应对重庆市突发事件的物流系统。有关部门加大力度，制定总体规划，促进应急物流项目建设。现代仓储和配送项目。推进传统仓储和配送体系改造和提升，实现资源共享，协作发展；加快现代仓储和配送设施建设。信息化项目。规划建设公共物流信息平台，实现信息社会共享；支持重点行业物流信息平台建设，整合行业资源，实现与公共信息平台对接；推进企业物流信息化建设。物流基础工作项目。推进物流标准化体系、物流统计体系建设，开展物流科技专项研究，培训不同层次物流人才。2.3.5完善保障措施2.3.5.1建立协调管理机制加强组织领导和统筹协调。充分发挥重庆市现代物流工作联席会议制度作用，加强行业、地区和部门配合，有效整合各种物流要素，推动现代物流业发展。建立健全重庆现代物流行业管理协会及其行业分会，充分发挥物流行业协会作用。建立健全与周边区域协调互动机制。加强与周边省市合作，形成优势互补、相互促进的互动机制。打破行政区划局限，健全区域物流市场，促进物流要素自由流动。健全合作机制，鼓励、支持开展多种形式区域物流协作和技术、人才合作。2.3.5.2营造发展环境建立与国家和国际接轨的现代物流法规体系。抓紧清理、修订不利于物流发展的部门性、行业性、地方性法规规章，制定有利于现代物流发展的法规规章，推动重庆市物流发展尽快走上规范化、制度化、法制化轨道，营造有利于现代物流发展的外部环境，保障物流市场公平、公开、公正快速健康发展。建立资格认定制度。按照国家相关规定，结合重庆实际需要，建立重庆现代物流企业市场准入制度。成立重庆市现代物流业发展专家委员会，组织有关部门及专家对企业申报进行认定。完善口岸快速通关管理机制。改进口岸通关作业流程，引入先进口岸查验系统与管理系统，鼓励物流企业与口岸通关监管部门信息联网，提高口岸通关效率。海关、检验检疫、税务、外汇管理等部门在有效监管前提下简化作业程序，建立海关监管、商品检疫、地面服务一体化货物进出境快速处理机制，实现信息共享，加快通关速度。加强物流行业服务和行业监管。积极推动重庆现代物流行业管理协会发展，促进各协会交流和融合，增强协会与企业、政府之间的沟通。健全物流中介组织认证制度，加大物流市场检查和执法力度，重点规范市场行为，促进市场公平有序竞争。建立物流企业评估机制，制定物流企业信用等级评估标准和服务标准，推动行业诚信体系建设，促进行业自律。评选重庆市现代物流发展示范企业和现代物流改造试点企业，通过社会公示和奖励等手段，引导物流企业健康发展。2.3.5.3完善相关政策完善物流项目用地政策。物流项目用地坚持科学论证和跟踪监督用地行为相结合，既反对盲目圈地，又必须预留未来发展空间。优先保障经认定的市级以上重点物流项目土地供应，坚持节约、集约物流用地，禁止转变物流用地用途。土地出让金按照工业用地标准执行，经审定可延期支付或分期交纳。完善物流税费政策。重点物流企业经批准可享受西部开发税收优惠政策，重点物流企业、国有大中型企业通过主辅分离和辅业改制兴办的物流企业等符合支持条件的物流企业可按有关规定享受税收优惠政策，允许符合税法规定的物流企业由总部统一缴纳企业所得税。落实物流企业用于设备技术改造的投资抵免税收政策，降低物流项目建设成本。依法取消不符合国家规定的各种收费项目，给予重点物流项目有关规费支持。2.3.5.4加强基础工作促进现代物流标准化建设。积极开展物流术语、计量、设施技术标准、数据传输标准、物流运作模式与管理标准的宣传和应用。加快制订与国际标准接轨的物流技术和服务标准。推进托盘、集装箱、条形码、物流装卸设施等通用性较强的物流技术和装备标准化。推动现代物流统计核算工作。贯彻落实国家发展改革委、国家统计局建立的全国社会物流统计核算制度，研究制定重庆市现代物流统计指标体系，开展物流信息收集、研究、监测、评价工作，建立重庆市地区物流统计核算制度核算体系，为科学决策提供依据。积极培养和引进现代物流人才。宣传普及现代物流知识，提高现代物流意识、物流运营及管理技能。建立健全现代物流教育体系，鼓励高等院校开展多层次物流专业学历教育。规范物流人才培训市场，建立物流职业培训基地和物流职业资格认证制度，开展岗前培训和在职培训，培育现代物流管理人才和专业技术人才。引进国内外优秀物流专业人才，资助现代物流教育科研人员、中高级物流管理和专业技术人员进修深造，提高重庆市现代物流人才队伍总体水平。加强现代物流技术创新工作。推动高校、企业与科研院所开展多种形式合作，促进产、学、研有机结合。整合多方力量，成立现代物流工程技术研发基地，研究物流协同商务、资源管理、多式联运、供应链一体化等现代物流关键理论与技术，建设