绿化洒水车设计（三吨载重量）管路设计和喷洒部件设计[CAD图纸和文档资料]

摘 要

　　　绿化洒水车具有除尘、清洁路面、植被和降温等作用，是城市绿化建设和卫生建设的专用汽车，随着人们对环境要求的不断提高，具有良好的市场前景。

　　　这次设计的绿化洒水车（三吨载重），是在选择通用二类底盘的基础上，对它作了一些改动。在设计中，主要完成了变速箱总成的改动，取力器总成的设计、水管总成的设计、水箱总成的设计和各总成的位置布置，而且保证了改动后的洒水车具有良好的动力性、操纵稳定性和行驶平稳性。

　　　洒水车最典型的部分也就是洒水管路，这次设计的洒水车管路在设计方面与以往不同的是各个管路在开关阀的作用下工作，不会影响各自管路的功能，使水泵在有效的工作环境中发挥有效的功能，洒水车工作方式是，水罐的水从出水管经过水管阀门与水泵进口相连，水泵出水口通过各水管阀门与各自的分水管相连，最后通过各喷洒系统，实现不同的的洒水功能。洒水面在原来的基础上更能体现不同，水泡总成减轻了重量，而喷射距离在同工况下更优越。

关键词：洒水车，管路，喷洒部件，设计

DESIGN OF PIPELINE AND 

SPRAY COMPONENTS OF GREENING SPRINKLER (3 TONS LOAD)

abstract

　　　Greening Sprinkler is used to dust, clean road, vegetation and cooling. Greening sprinkler is special purpose vehicle which is used for city building and health building.Because people need a good environment, it has good market prospects.

　　　The design for greening sprinkler (three tons load) is choosed a common chassis which is made some changes. In the design, the main designs are gearbox assembly’s changes, tank assembly’s design and the location of the assembly layout; it has also ensured that the changes for sprinkler have good momentum, handling, stability and smoothness of ride. 

　　　The water spray pipeline is one of the most typical parts of greening sprinkler. The design of water spray vehicle pipeline in the design aspect is different with former that. Under the switch valve function, the pipelines cannot affect each other. The working mode of watering machine is that water flows from the water outlet pipes valves and pumps connect imports, pump through the outlet pipe valves and their respective sub-mains connected by the end of the sprinkler system. The water spray surface can manifest differently in the original foundation, and the blister unit can reduce the weight, but spray is away from under the same operating mode to be again more superior. 

Key words: sprinkler, pipeline, spraying components, design

目 录

第一章 前言.......................................1

第二章 洒水车总体设计.............................3

 §2.1 洒水车总体概述.............................3

 §2.2 洒水车总体设计.............................3

 §2.3 洒水车的使用技术...........................8

第三章 变速器改装与设计...........................9

　§3.1 Ⅰ、Ⅱ档传动比的确定........................9

　§3.2 Ⅰ、Ⅱ档齿轮齿数的确定.....................10

第四章 取力器的设计..............................13

 §4.1 取力器工作原理............................13

　§4.2 取力器设计计算............................14

第五章 管路设计..................................17

　§5.1 管路系统结构设计及工作方式................17

　§5.2 管路系统主要参数计算......................18

　§5.3 液体阻力损失计算..........................19

第六章 水灌的设计................................22

 §6.1 水罐及其附属构件的设计............... .....22

 §6.2 水罐盖的设计................... ...........24

　§6.3 水箱附属结构的设计........................25

第七章 主车架的改装..............................26

 §7.1 主车架强度校核............................27

 §7.2 车架联接螺栓的校核........................29

第八章  结论.....................................32

参考文献.........................................33

致谢.............................................34

　　　　第一章  前言

　　　专用汽车是指装置有专用设备，具有专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。洒水车是作为绿化专用的工程专用车。

　　　随着国民经济和汽车使用的迅速发展，专用车向专业化方向变化是必然的客观规律。国外工业发达国家，专用汽车的保有量占到载货车保有量的50%以上。近年来，世界各国都大力发展专用汽车生产，致力于专用汽车的研究，扩大汽车的适用范围，以利于使各种专用汽车能够最大的发挥各专用性能。为提高专用汽车的适应性，以满足各种特殊需要，有趋势表明国外正在谋求专用汽车的一车多用化，使专用车功能由单一向多功能发展，如1990年日本玿和飞机公司推出了多用途箱式专用汽车，该车车厢为二重结构设计，装备了散装货物用的传送带，既能一般货运又可运输散装物料。并且不少汽车厂专门从事专用汽车底盘生产，尤其重视专用底盘的系列化、专业化生产，满足专用车的特殊需要。新材料、新技术和微电脑的应用也使专用车具有强度高、质量轻、寿命长的优点。微电脑已广泛用于发动机控制、自动变速、专用装置动力传递、电器故障诊断等方面，是专用汽车的实用价值逐渐扩大，技术性能明显提高。我国专用汽车的生产是从60年代初开始，在军用改装车辆、消防改装汽车的基础上逐步发展起来。70年代，一些专用汽车生产厂根据国民经济各部门的不同需要，形成了自己的产品特色，80年代，专用汽车得到了较大发展，在汽车行业中形成了独立的专用汽车行业。在经历了快半个世纪的发展，以具有一定的规模，特别是1983年以后的10年，专用汽车的发展一直保持较高的速度，还有在经历了一段低潮的90年代金融危机后，2002年至今专用车又有了飞跃的发展，各个专用汽车也有了质的变化，洒水车在专用车之乡—--随州也跟着发展壮大也更系列化，光洒水车的品牌在随州就有好几家，像程力、金元、力神、博实等专用汽车生产厂都有各自的自主品牌。但综观国内经济发展需求和世界工业发达国家专用汽车发展趋势，我国专用汽车的品种还比较集中、单一，数量和品质还远远不能满足国民经济发展需要。因此，不断开发新产品，增加产量和品种，提高产品品质在专用汽车厂家面前的一项紧迫而艰巨的任务。