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文档简介
重 钢 产 业 有 限 公 司钢 渣 车 间6#、7#、8#起重机定修方案二一五年三月三十日2015年钢渣车间6#、7#、8#桥式起重机定修方案一、概况钢渣车间6#、7#、8#三台双梁桥式起重机目前存在很多问题,设备在使用中存在许多故障,需进行一次定修才能正常使用,我车间本着节约成本与延长设备使用寿命,确保起重设备正常使用。要求定修后的起重机应符合GB3811起重机设计规范的有关规定,能够持续可靠的工作。1) 定修起重机清单序号名称规格单位数量备注1双梁桥式起重机125T台16#行车2双梁抓斗桥式起重机20T台17#行车3双梁桥式起重机80T台18#行车二、施工组织结构 总负责人:徐畅电气技术负责人: 代任钢机械技术辅助人员:唐财、刘书言安全负责人:尹勇强机械技术负责人: 张定明刘书言电气技术辅助人员:刘觅瀚、曹辉明机械组成员:张祝林、徐家、罗永明、徐绍周、李明鑫、薛凯、伍新电工组成员:李超、聂志森、刘光荣、0主要定修组成员姓名学历职称徐畅本科工程师黄锦程研究生工程师张若然本科助理工程师尹勇强大专安全员张定明大专高级钳工代任钢大专电气技师曹辉明大专高级电工唐财大专高级钳工李超中专高级电工刘觅瀚本科助理工程师刘书言本科助理工程师3、 定修前准备 为保证行车定修质量,车间将牢抓施工质量、安全管理、文明施工等全面事务,总负责人部下设现场技术负责人、安全负责人,建立起完善的安全文明施工管理网络,在修理过程中规范认真的进行组织、实施。1、劳动力计划根据本次起重设备定修工程量,我车间计划配备现场管理人员及有关技术人员15人、即总负责人1人,工程师3人,电工8人,焊工2人,钳工8人。2、 投入本定修的主要工器具、检验及试验设备仪器和材料辅料主要施工设备序号设备名称设备能力设备数1手拉葫芦1T、2T各2台2千斤顶100T 150T各1台3焊机手工焊机2台4压线钳1把5焊工工具成套工具3套6钳工工具成套工具2套7电工工具成套工具2套8气割工具成套工具2套9手动砂轮机1台10空压机1台主要检验仪器及量具序号仪器设备名称仪器设备能力仪器设备数1数字式万用表22钢卷尺3.5M33角尺315*20014游标卡尺0.02mm(0.03mm)*0-350mm25塞尺16钢丝1-1.5mm100M7千分尺0-150mm1主要的材料、辅料序号设备名称设备型号设备数1副钩电源箱QR2S-150D/3G112抓斗电源箱XQZ1-410D/2G224总控制电源箱QB4A-630D/3G15大车电源箱QR1Y-80D/3G216圆条16300kg7减速机高速轴5根8行车大车走轮1个9行车小车走轮1个10槽钢200200kg11柴油200kg12煤油200kg13棉纱50kg14密封胶50支15清洗剂50支四、工程内容一、6#电动双梁铸造起重机;(125t/40t)机械部份:(一)起升机构:(主、副)1、减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,检查钢绳卷筒及卷筒轴装配、起重限制器、轴承、卷筒内齿圈(减速机侧)装配、润滑、磨损状况,视情况调整、润滑、修复或更换。清洗减速器,按标准更换润滑油,减速机不得有漏油、渗油现象。2、检查各联轴器、制动轮、制动器、螺栓及装配部位联接、配合、润滑及磨损情况,补充润滑油(脂),视情况调整、修复或更换。3、清洗定滑轮组检查滑轮、滑轮轴、轴承装配、润滑、磨损状况,视情况修复或更换,更换润滑油(脂)。4、检查(主、副)钢丝绳磨损情况,视情况进行更换。5、吊钩组清洗检查滑轮磨损情况、轴承润滑情况,视情况修复或更换,更换润滑油(脂)。6、检查安全装置、限位装置,视情况修复或更换,保证安全可靠。 (二)大车运行机构:1、减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,视情况修复或更换。清洗减速器,按标准更换润滑油,减速机不得有漏油、渗油现象。2、更减速机高速轴、制动轮(4台),恢复大车制动系统。3、检查各联轴器、制动轮、制动器、螺栓及装配部位联接、配合、润滑及磨损情况,补充润滑油(脂),视情况调整、修复或更换。4、清洗各车轮组检查车轮、轴承、润滑及磨损情况,视情况调整、补充润滑油(脂),修复或更换。对轮缘磨损严重被动轮可翻面使用。5、检查车轮与大车轨道的行走情况,如有“啃道”现象应进行调整、消除“啃道”。6、检查安全装置、限位装置、缓冲装置,视情况修复或更换,保证安全可靠。(三)、小车运行机构:1、减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,视情况修复或更换。清洗减速器,按标准更换润滑油,减速机不得有漏油、渗油现象2、检查各联轴器、制动轮、制动器、螺栓及装配部位联接、配合、润滑及磨损情况,补充润滑油(脂),视情况调整、修复或更换。3、清洗各车轮,检查车轮、轴承、润滑及磨损情况,视情况调整、补充润滑油(脂),修复或更换。对轮缘磨损严重被动轮可翻面使用。4、检查车轮与小车轨道的行走情况,如有“啃道”现象应进行调整、消除“啃道”。5、检查安全装置、限位装置、缓冲装置,视情况修复或更换,保证安全可靠。(四)其它事项:1、检查安全走道、安全护杆、安全扶梯、楼梯是否牢固、安全可靠,限位器及各进出门是否灵活,对变形、脱焊的部位进行修复或补焊加固2、方案未涉及内容与机械专业人员现场协商解决。电气部份:动力部分1、主、副钩,大、小车电动机拆除,落地抽芯、清灰、加注润滑油。供电部分:1、拖板全部更换、新制作U型架、新制作拖板立柱。小车拖线部分:1、包扎、整理小车拖线。2、拖线两端接线箱清灰,更换接线端子。电阻器部分:1、拆除各电阻器、对电阻片进行清灰。2、对电阻器连接螺丝进行紧固。电控部分1、恢复主、副钩调压调速器。2、恢复大车防撞雷达。3、恢复主、副超载限制器。驾驶室:1、恢复天花板。控制部份: 1、更换各联动台2、更换重锤、大车、小车限位器3、将小车上各段电缆从新穿管整理未涉及内容与电气专业人员现场协商解决二、7#电动双梁桥式抓斗/吊钩起重机;(20t/20t)机械部份:(副钩部份不列入中修)(一)起升机构:(抓斗部份)1、减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,检查钢绳卷筒及卷筒轴装配、起重限制器、轴承、卷筒内齿圈(减速机侧)装配、润滑、磨损状况,视情况调整、润滑、修复或更换。清洗减速器,按标准更换润滑油,减速机不得有漏油、渗油现象。2、检查各联轴器、制动轮、制动器、螺栓及装配部位联接、配合、润滑及磨损情况,补充润滑油(脂),视情况调整、修复或更换。3、检查钢丝绳磨损情况,视情况进行更换。4、检查安全装置、限位装置,视情况修复或更换保证安全可靠。 (二)大车运行机构:1、减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,视情况修复或更换。清洗减速器,按标准更换润滑油,减速机不得有漏油、渗油现象。2、检查各联轴器、制动轮、制动器、螺栓及装配部位联接、配合、润滑及磨损情况,补充润滑油(脂),视情况调整、修复或更换。3、清洗各车轮,检查车轮、轴承、润滑及磨损情况,视情况调整、补充润滑油(脂),修复或更换。对轮缘磨损严重被动轮可翻面使用。4、检查车轮与大车轨道的行走情况,如有“啃道”现象应进行调整、消除“啃道”。5、检查安全装置、限位装置、缓冲装置,视情况修复或更换,保证安全可靠。6、磨电侧大车减速机地脚支承加固(三)、小车运行机构:1、减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,视情况修复或更换。清洗减速器,按标准更换润滑油,减速机不得有漏油、渗油现象。2、检查各联轴器、制动轮、制动器、螺栓及装配部位联接、配合、润滑及磨损情况,补充润滑油(脂),视情况调整、修复或更换。3、清洗各车轮,检查车轮、轴承、润滑及磨损情况,视情况调整、补充润滑油(脂),修复或更换。对轮缘磨损严重被动轮可翻面使用。4、检查车轮与小车轨道的行走情况,如有“啃道”现象应进行调整、消除“啃道”。5、检查安全装置、限位装置、缓冲装置,视情况修复或更换,保证安全可靠。(四)其它事项:1、检查安全走道、安全护杆、安全扶梯、楼梯是否牢固、安全可靠,限位器及各进出门是否灵活,对变形、脱焊的部位进行修复或补焊加固2、方案未涉及内容与机械专业人员现场协商解决。电气部份:动力部分1、主、大、小车电动机拆除,落地抽芯、清灰、加注润滑油。供电部分:1、拖板全部更换、新制作U型架、新制作拖板立柱。小车拖线部分:1、包扎、整理小车拖线。2、拖线两端接线箱清灰,更换接线端子。电阻器部分:1、更换主、副钩,大小车电阻器。电控部分1、拆除原控制线。 2、拆除原各电动机电源线。 3、更换总控制屏(箱体全密封)。 4、更换主钩、大车、小车控制屏(箱体全密封)。5、将各线槽改为穿线管,并要求控制线与电源线分开,穿线管两端穿好线后用胶泥密封。6、更换各联动台。驾驶室:1、驾驶室加固。控制部份:1、更换重锤、大车、小车限位器2、小车上各段电缆从新穿管整理未涉及内容与电气专业人员现场协商解决一、8#电动双梁铸造起重机;(70t/20t)机械部份:(一)起升机构:(主、副)1、减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,检查钢绳卷筒及卷筒轴装配、起重限制器、轴承、卷筒内齿圈(减速机侧)装配、润滑、磨损状况,视情况调整、润滑、修复或更换。清洗减速器,按标准更换润滑油,减速机不得有漏油、渗油现象。2、检查各联轴器、制动轮、制动器、螺栓及装配部位联接、配合、润滑及磨损情况,补充润滑油(脂),视情况调整、修复或更换。3、清洗定滑轮组检查滑轮、滑轮轴、轴承装配、润滑、磨损状况,、视情况修复或更换,更换润滑油(脂)。4、检查(主、副)钢丝绳磨损情况,视情况进行更换。5、吊钩组清洗检查滑轮磨损情况、轴承润滑情况,视情况修复或更换,更换润滑油(脂)。6、检查安全装置、限位装置,视情况修复或更换,保证安全可靠。 (二)大车运行机构:1、减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,视情况修复或更换。清洗减速器,按标准更换润滑油,减速机不得有漏油、渗油现象。2、更减速机高速轴、制动轮(2台),恢复大车制动系统。3、检查各联轴器、制动轮、制动器、螺栓及装配部位联接、配合、润滑及磨损情况,补充润滑油(脂),视情况调整、修复或更换。4、清洗各车轮组检查车轮、轴承、润滑及磨损情况,视情况调整、补充润滑油(脂),修复或更换。对轮缘磨损严重被动轮可翻面使用。5、检查车轮与大车轨道的行走情况,如有“啃道”现象应进行调整、消除“啃道”。6、检查安全装置、限位装置、缓冲装置,视情况修复或更换,保证安全可靠。(三)、小车运行机构:1、减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,视情况修复或更换。清洗减速器,按标准更换润滑油,减速机不得有漏油、渗油现象2、检查各联轴器、制动轮、制动器、螺栓及装配部位联接、配合、润滑及磨损情况,补充润滑油(脂),视情况调整、修复或更换。3、清洗各车轮,检查车轮、轴承、润滑及磨损情况,视情况调整、补充润滑油(脂),修复或更换。对轮缘磨损严重被动轮可翻面使用。4、检查车轮与小车轨道的行走情况,如有“啃道”现象应进行调整、消除“啃道”。5、检查安全装置、限位装置、缓冲装置,视情况修复或更换,保证安全可靠。(四)其它事项:1、检查安全走道、安全护杆、安全扶梯、楼梯是否牢固、安全可靠,限位器及各进出门是否灵活,对变形、脱焊的部位进行修复或补焊加固2、方案未涉及内容与机械专业人员现场协商解决。电气部份:动力部分1、主、副钩,大、小车电动机拆除,落地抽芯、清灰、加注润滑油。供电部分:1、拖板全部更换、新制作U型架、新制作拖板立柱。小车拖线部分:1、包扎、整理小车拖线。2、拖线两端接线箱清灰,更换接线端子。电阻器部分:1、拆除各电阻器、清除电阻器及周边积灰。2、对电阻器连接螺丝进行紧固。电控部分1、恢复主、副钩调压调速器。2、恢复大车防撞雷达。3、恢复主、副超载限制器。驾驶室:1、恢复天花板。控制部份: 1、更换各联动台2、更换重锤、大车、小车限位器3、将小车上各段电缆从新穿管整理未涉及内容与电气专业人员现场协商解决注:时间继电器采用晶体管式、接触器采用天水接触器五、车间外围人员责任划分生产作业长责任:1、 做好生产协调,配合6#、7#、8#行车定修2、 与调度室、运转等相关单位协调,提供工程的各项支持3、 停送电事宜由代任钢或曹辉明与生产作业长协调4、 清除与加装减速机内润滑油由生产作业长督促行车工配合完成 19六、施工期限开工时间:由生产与机械、电气配件、材料准备情况实际决定实施时间施工天数:机械部分6#、7#、8#行车各定修7天、 电气部分6#、8#行车定修7天、7#行车定修14天 合计施工时间28天交付使用时间:各行车单独验收,报维检部定 主要项目名称7#行车电气部分施工进度表1234567891011121314拆除控制箱、电阻器、电缆线、接线盒、线管清洁、清灰焊接管道、布管、引线放线安装控制箱、电阻器接线调试(单机试车调试)包扎U型架、拖板、更换安装联动试车交付使用主要项目名称6#、7#、8#行车机械部分施工进度表1234567设置安全装置、各工具吊装到位、检查大小车走轮检查更换大小车走轮、拆吊小车减速机、磨电道拖架撤出检查紧固更换大小车走轮、小车减速器;磨电道拖架焊接检查更换4台大车减速机高速轴;小车减速机合盖安装;检查清洗主、副钩天滑轮大车减速机合盖安装;制动架安装;检查主、副钩减速机检查主、副钩减速机;大、小车传动轴检查加油;检查主、副钩吊钩检查安全装置、清理现场、撤出障碍物、调整试车 主要项目名称7#行车施工流程1234567891011121314拆除控制箱、电阻器、电缆线、接线盒、线管;大小车走轮轴承检查准备工作 大小车走轮、减速机轴承检查更换清洁焊接管道管机械部分最终检查布线前期准备与零星辅助工程安装控制箱、接线、调试安装、试车更换拖板试车调试交付清洁、清灰;大小车走轮检查拆吊小车减速机焊接管道、布管、引线;大小车走轮更换,检查更换小车减速机,焊接磨电道拖架放线;检查更换大车减速机,小车减速机合盖,检查主、副钩天滑轮并清洗安装控制箱、电阻器;大车减速机合盖,制动架安装接线;检查主钩减速机,大、小车传动轴检查加油,检查主、副吊钩调试(单机试车调试);机械部分试车,清理现场撤出包扎U型架、拖板、更换安装联动试车交付使用七、技术要求 严格按照国家标准要求制定方案,在保证安全的情况下,为了降低定修成本,对能利旧使用的部件尽可能利旧使用,保证起重机定修后完全符合标准,确保安全生产。依据标准:GB3811起重机设计规范 GB6067-2010起重机械安全规程 GB11345-1989起重机安装维修执行标准 JB/T4315-1997起重机电控设备 JB/DQ4658-1991起重机成套电阻器 GB/T10183-2005起重机轨道安装公差 GB5972-2006起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 DB11/T106-1998起重机修理技术标准 机械:减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,视情况修复或更换,减速机不得有漏油、渗油现象 检查钢丝绳磨损情况,不得有断股与大量毛刺 减速器开盖检查齿面磨损及啮合情况、检查各档轴承磨损情况,视情况修复或更换,对轮缘磨损严重被动轮翻面使用,如有“啃道”现象应进行调整、消除“啃道”。 磨电侧大车减速机地脚支承加固(7#行车)。 电气:主、副钩,大、小车电动机拆除,落地抽芯、清灰、加注润滑油。 拖板全部更换、新制作U型架、新制作拖板立柱。 包扎、整理小车拖线,拖线两端接线箱清灰,更换接线端子。 拆除各电阻器、清除电阻器及周边积灰,对电阻器连接螺丝进行紧固(7#行车更换主、副钩,大小车电阻器)。 拆除原控制线,拆除原各电动机电源线,更换总控制屏(箱体全密封),更换主钩、大车、小车控制屏(箱体全密封),将各线槽改为穿线管,并要求控制线与电源线分开,穿线管两端穿好线后用胶泥密封,更换各联动台(7#行车)。 驾驶室加固,更换重锤、大车、小车限位器,小车上各段电缆从新穿管整理八、安全技术措施由于检修期间,检修人员相对集中,而且多为电气焊割、高空作业等危险操作,现场设备、检修人员多而复杂,交叉作业等,为提高现场检修人员的安全系数,现提出检修安全注意事项。 1、根据车间检修计划、检修项目,制定出相应的安全检修方案。 2、车间在每个检修前必须与检修负责人及相关人员签订车间安全检修责任书。3、施工前必须对所有施工人员进行安全教育;严禁有施工人员班前喝酒,一经发现立即责令其退出工作现场进行教育学习; 4、必须穿戴好劳保用品,高空作业必须系好安全带,严格执行相关规定,确保施工安全;5、 检修所需防护器材、消防器材、照明设备等应例行检查,做到放置地点适当,取用方便,保证完好、安全可靠;6、 参加施工的检修人员,必须严格遵守各种安全操作规程,按章作业;检修工作中要相互提醒,相互照应,搞好联帮工作,安全监督员要监护到位。7、 专人监护的情况下方可登上起重设备作业(提示监护:注意高空坠落,与起重操作工信号不明而发生的机械轧伤、绞伤、撞伤等);8、 电工、电气焊作业。施工临时配电盘要挂标志牌,配电盘要有接地装置,开关操作方便,动作灵敏,开关保护要齐全,不允许用铜丝或其它导体代替保险丝;(提示监护:1、触电,焊机一、
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