直推式自卸车倾卸机构设计-开题报告

27 开题报告 学生姓名 专 业 车辆工程 班 级 指导教师姓名 职 称 工作单位 课题来源 教师自拟课题 课题性质 理论研究 课题名称 直推式自卸车倾卸机构设计 本设计的科学依据 （科学意义和应用前景，国内外研究概况，目前技术现状、水平和发展趋势等） 自卸车是装有由本车发动机驱动的液压举升机构能将车厢卸下或将车厢倾斜一定角度卸货并靠自重使车厢自行回位的专用汽车。利用该车发动机动力驱动液压举升机构变速器 取力器 液压泵 分配器 举升油缸将车厢举升到一定角度卸货并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。后方倾卸用双缸直推式液压举升机构。该自卸汽车主要由底盘、货箱、副梁、液压举升机构、液压系统等部件组成。 随着生产力的发展货物运输合理化和装卸机构机械的要求自卸车得到了很快的发展并且日趋完善。 机械制造行业的应用最早使用也最为广泛。目前其最主要的应用涉及到机械、电子、建筑等工程领域。世界各大航空、航天及汽车等制造业巨头不但广泛应用术进行产品设计而且投入大量的人力、物力及财力进行 件的开发以保持自己技术上的领先地位和国际市场上的优势。 在复杂机械工程中应用不但可以提高设计质量缩短工程周期还 可以节约大量的建设投资。 传统的自卸车设计与开发一般在完成概念设计、方案论证和产品设计后还要进行样机试制及验证。随着三维 术的成熟及大规模推广应用虚拟样机技术逐渐成熟起来借此工程技术人员可以在计算机上建立自卸车的三维模型模拟在现实环境下自卸车举升机构的运动和动力特性并根据仿真结果进行优化设计确定举升机构的布置方案以在设计早期确定关键的设计参数达到缩短开发周期降低成本提高产品质量。 28 设计内容和预期成果 （具体设计内容和重点解决的技术问题、预期成果和提供的形式） 1 在计算机上建立自卸车的三维模型模拟在现实环境下自卸车举升机构的运动和动力特性并根据仿真结果进行优化设计确定举升机构的布置方案以在设计早期确定关键的设计参数达到缩短开发周期降低成本提高产品质量 2 该课题是基于行动体系课程建设所作的有意尝试可分别从专业层面形成课程方案、分科层面形成课程标准、教学层面教学方式、方法改革方面进行有效地课程建设研究。 3 选取自卸车设计为项目贯穿机械的多方面为我们了解技术研发、产品 生产过程、参加生产性实习提供很好的媒介实例同时了解机电专业面的新工艺、新技术、新方法。并且把三维 术应用到机械的实际设计开发中。 拟采取设计方法和技术支持 （设计方案、技术要求、实验方法和步骤、可能遇到的问题和解决办法等） 1 学术构想与思路 基于 自卸车举升机构的设计 2 主要研究内容 1)自卸车举升系统各部分的设计 2)自卸车举升机构总成优化设计 3)举升机构优化计算与结果分析 4) 利用 成自卸车举升机构总成的装配 3 拟解决的关键问题及解决方法 问题自卸车设计时各部分设计参数的确定 解决方法自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车结构。 29 实现本项目预期目标和已具备的条件 （包括过去学习、研究工作基础，现有主要仪器设备、设计环境及协作条件等） 工作环境及技术条件： 1参照国标表准和各厂家企业标准，进行自卸机构的设计 2利用图书馆、网络数据库等多种资源查阅资料 各环节拟定阶段性工作进度 (以周为单位 ) 1 熟悉课题查阅相关资料 3 计算数据，用 行二维图绘制 8 检查修改 开 题 报 告 审 定 纪 要 时 间 地点 主持人 姓 名 职 务（职 称） 姓 名 职 务（职 称）