外文文献.docx

微型货车钢板弹簧的结构设计与校核【独家课程毕业设计含4张CAD图纸带任务书+开题报告+中期报告+答辩ppt+外文翻译】

收藏

压缩包内文档预览:
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:1545844    类型:共享资源    大小:7.46MB    格式:RAR    上传时间:2017-08-08 上传人:QQ14****9609 IP属地:陕西
45
积分
关 键 词:
微型 货车 钢板 弹簧 结构设计 微型货车 钢板弹簧
资源描述:

微型货车钢板弹簧的结构设计与校核【独家课程毕业设计含4张CAD图纸带任务书+开题报告+中期报告+答辩ppt+外文翻译】

微型货车钢板弹簧的结构设计与校核

 摘要:本次设计中首先介绍了钢板弹簧的发展历程并且对其未来的发展趋势作出分析;然后分析了钢板弹簧对汽车造成的影响有哪些,比如平顺性和操作稳定性等方面;接着根据钢板弹簧各个结构的优缺点和具体车型的使用用途,对各主要零部件进行结构上的选型和计算;

因为钢板弹簧相较于其它的弹簧有结构简单,维修方便等优点所以在载货汽车上有普遍的应用。同时它的缺点是也使得它无法应用在独立悬架的汽车上,明显的缺点有钢板弹簧悬架具有较大的重量,较为长的纵向尺寸,同时有较强的刚度,使得舒适性相对来说也是较差,并且钢板弹簧悬架在与车架进行连接的部位也容易在使用中产生磨损。

在这次的设计中我们着重对微型货车的钢板弹簧进行结构设计,通过计算并绘制出图纸。

    关键词:微型货车;钢板弹簧;结构设计;校核

Structure design and check core of micro steel plate spring

Abstract:First, the paper introduces the development of leaf spring and analyzes its future development trend Then, it analyzes the influence of leaf spring on automobile, such as ride comfort and operation stability Then the detailed design steps and design requirements of leaf spring are described, and the structure selection and calculation of the main parts are made The arc height and curvature radius of the leaf spring are calculated, and the strength and stiffness of the material is checked and checked, and the steel spring is checked.

Because the leaf spring has the advantages of simple structure and convenient maintenance compared to other springs, it has a common application in the truck. At the same time, its disadvantage is that it can not be applied on the automobile

of the independent suspension, obvious disadvantage that the steel spring suspension has a larger weight, the longitudinal size of the radiation, and the stiffness is relatively poor, and the part of the steel spring suspension is easy to wear in use.

In this design, we focus on the structure design of the leaf spring of micro, calculate and draw the drawings.

Keywords:Micro; Sheet spring; Structural design; Check

目  录

摘要.............................................................................................................................................I

Abstract......................................................................................................................................II

1绪论..........................................................................................................................................1

1.1钢板弹簧的背景及意义......................................................................................................1

1.2国外的发展现状及发展趋势...............................................................................................1

1.3国内的发展现状及发展趋势...............................................................................................3

1.4研究意义和内容...................................................................................................................4

1.5本章小结...............................................................................................................................6

2钢板弹簧悬架总体方案分析..................................................................................................7

2.1钢板弹簧概述.......................................................................................................................7

2.2钢板弹簧悬架的基本结构和工作原理...............................................................................9

2.2.1钢板弹簧悬架基本结构....................................................................................................9

2.2.2钢板弹簧悬架工作原理..................................................................................................11

2.3钢板弹簧悬架系统总体结构方案确定.............................................................................11

2.4钢板弹簧悬架系统各主要零部件选型.............................................................................12

2.4.1叶片断面..........................................................................................................................12

2.4.2 叶片端头的形状......................................................................................................13

2.4.3 钢板弹簧与车架的连接形式的确定.............................................................................14

2.4.4 吊耳及钢板弹簧销的结构.............................................................................................14

2.4.5 钢板弹簧卷耳和衬套.....................................................................................................14

2.4.6 弹簧夹箍.............................................................................................................14

2.4.7钢板弹簧中心螺栓.........................................................................................................14

2.5技术经济分析.........................................................................................................15

3钢板弹簧悬架系统主要性能参数的确定...................................................................16

3.1钢板弹簧悬架系统静挠度和动挠度的选择.....................................................................16

3.2车型主要参数的确定..............................................................................................16

4钢板弹簧悬架的计算和校核................................................................................................17

4.1初选参数.............................................................................................................................17

4.1.1主片长度...........................................................................................................17

4.1.2断面尺寸及片数的确定..................................................................................................17

4.2各片长度的确定.................................................................................................................19

4.3钢板弹簧各片预应力及弧高............................................................................................20

4.4总成在自由状态下及装配后的弧高................................................................................21

4.4.1.弹簧总成自由弧高的确定..............................................................................................21

4.4.2钢板弹簧总成装配后的弧高.........................................................................................21

4.5钢板弹簧强制动时强度校核.............................................................................................22

4.6钢板弹簧刚度和应力校核.................................................................................................22

5结论........................................................................................................................................23

参考文献..................................................................................................................................24

致谢.......................................................................................................................................25

【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】t

中心螺栓.dwg

外文文献.docx

微型货车钢板弹簧的结构设计与校核.docx

微型货车钢板弹簧的结构设计与校核中期报告.doc

微型货车钢板弹簧的结构设计与校核任务书.doc

微型货车钢板弹簧的结构设计与校核开题报告.doc

微型货车钢板弹簧的结构设计与校核答辩ppt.pptx

文件清单.txt

钢板弹簧总成.dwg

钢板弹簧第一片.dwg

钢板弹簧第二片.dwg


内容简介:
1 he of in of a of is a of is an a is to , to it is to of by of is to a of of (1) to of (2) a of it (3) to to to to to to to a is a of t at is a to of be by so a of in a of in by of of o to an s a is a on of of to to to in 2 an on a of a a to on a s as as to to on in an in to a of or a of a in of 000 a an to in up at of in a of is of in a to a t of is an is in to of a of to to a e a C. a a it t it of of to to 3 to a a C a of of a is is to of of of 1 is to to be at in to in to to 2is to to in to rr is to of of in is in of to of a to of of in a to is of 3a a or an as on in in of in to to to is to in up to 4 to in a In of a to to to an to of to is a of to in to of to at of to 1 in go up up a of 2 3 of of an of se to to of a up or in of of of in a in in in a of of 5 汽车悬架 现代汽车中的悬架有两种,一种是从动悬架,另一种是主动悬架。 从动悬架即传统式的悬架,是由弹簧、减振器(减振筒)、导向机构等组成,它的功能是减弱路面传给车身的冲击力,衰减由冲击力而引起的承载系统的振动。其中弹簧主要起减缓冲击力的作用,减振器的主要作用是衰减振动。由于这种悬架是由外力驱动而起作用的,所以称为从动悬架。 而主动悬架的控制环节中安装了能够产生抽动的装置,采用一种以力抑力的方式来抑制路面对 车身的冲击力及车身的倾斜力。由于这种悬架能够自行产生作用力,因此称为主动悬架。 主动悬架是近十几年发展起来的,由电脑控制的一种新型悬架,具备三个条件: ( 1)具有能够产生作用力的动力源; ( 2)执行元件能够传递这种作用力并能连续工作; ( 3)具有多种传感器并将有关数据集中到微电脑进行运算并决定控制方式。因此,主动悬架汇集了力学和电子学的技术知识,是一种比较复杂的高技术装置。 例如装置了主动悬架的法国雪铁龙桑蒂雅,该车悬架系统的中枢是一个微电脑,悬架上有 5 种 传感器,分别向微电脑传送车速、前轮制动压力、踏动油门踏板的速度、车身垂直方向的振幅及频率、转向盘角度及转向速度 等数据。电脑不断接收这些数据并与预先设定的临界值进行比较,选择相应的悬架状态。同时,微电脑独立控制每一只车轮上的执行元件,通过控制减振器内油压的变化产生抽动,从而能在任何时候、任何车轮上产生符合要求的悬架运动。因此,桑蒂雅桥车备有多种驾驶模式选择,驾车者只要扳动位于副仪表板上的“正常”或“运动”按钮,轿车就会自动设置在最佳的悬架状态,以求最好的舒适性能。 另外,主动悬架具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时,主动悬架会产生一个与惯力相对抗的力,减少车身位置的变化。例如德国奔驰 2000 款 跑车,当车辆拐弯时悬架传感器会立即检测出车身的倾斜和横向加速度,电脑根据传感器的信息,与预先设定的临界值进行比较计算,立即确定在什么位置上将多大的负载加到悬架上,使车身的倾斜减到最小。 6 汽车主动悬架 液压和空气式 从控制力的角度划分,悬架可分为被动悬架,半主动悬架和主动悬架。目前,大多数汽车的悬架系统装有弹簧和减振器,悬架系统内无能源供给装置,其弹性和阻尼不能随外部工况变化,因此称这种悬架是被动悬架。 主动悬架有作为直接力发生器的动作器,可以根据输入与输出进行最优的反馈控制,使悬架有 最好的减震特性,以提高汽车的平顺性和操纵稳定性。它由弹性元件 C 和一个力发生器 成。 半主动悬架可看作由可变特性的弹簧和减振器组成的悬架系统,虽然它不能随外界的输入进行最优的控制和调节,但它可按存储在计算机的各种条件下最优弹簧和减振器的优化参数指令来调节弹簧的刚度和减振器的阻尼状态。它由弹性元件 C 和一个一个阻尼系数能在较大范围内调节的阻尼器组成。 电子技术控制汽车悬架系统主要由(车高、转向角、加速度、路况预测)传感器、电子控制 架控制的执行器等组成。系统的控制功能通常有以下三个: 1 车高调整 当汽车在起伏不平的路面行驶时,可以使车身抬高,以便于通过;在良好路面高速行驶时,可以降低车身,以减少空气助力,提高操纵稳定性。 2 阻尼力控制 用来提高汽车的操纵稳定性,在急转弯、急加速和紧急制动情况下,可以抑制车身姿态的变化。 3 弹簧刚度控制 改变弹簧刚度,使悬架满足运动或舒适的要求。采用主动式悬架后,汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确,汽车高速行驶和转弯的稳定性提高,车身侧倾减少。制动时车身前俯小,启动和急加速可减少后仰。即使在坏路面,车身的跳 动也较少,轮胎对地面的附着力提高。 一 电子控制的主动式液压悬架能根据悬架的质量和加速度等,利用液压部件主动地控制汽车的振动。主动式液压悬架在轿车上的布置如图所示,在汽车重心附近安装有纵向、横向加速度和横摆陀螺仪传感器,用来采集车身振动、车轮跳动、车身高度和倾斜状态等信号,这些信号被输入到控制单元 据输入信号和预先设定的程序发出控制指令,控制伺服电机并操纵前后四个执行油缸工作。 二 在电子控制的主动式空气悬架系统中,微机根据传感器送来的信 号和驾驶员给 7 予的控制模式经过运算分析后向悬架发出指令,悬架可以根据微机给出的指令改变悬架的刚度和阻尼系数,是车身在行驶过程中保持良好的稳定性能,并且将车身的振动响应控制在允许的范围内。一般说来,主动式空气悬架的控制内容包括车身高度、减振器衰减力、弹簧弹性系数等三项; 车高的控制;分标准、升高和只升高后轮三种工作状态; 减震器的衰减力控制分低、中、高三档; 空气弹簧的弹性系数分软、硬两档。 空气悬架电子控制系统的工作原理;用空气压缩机形成压缩空气,并将压缩空气送给弹簧和减震器的空气室中,以此来改变车辆的高度。在前轮和后轮的附近设有车高传感器,按车高
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:微型货车钢板弹簧的结构设计与校核【独家课程毕业设计含4张CAD图纸带任务书+开题报告+中期报告+答辩ppt+外文翻译】
链接地址:https://www.renrendoc.com/p-1545844.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2025  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!