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拖拉机拨叉铣专机(卧式)设计-副变速拨叉【10张CAD图纸、工艺卡片和说明书】

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编号:1553818    类型:共享资源    大小:1.83MB    格式:ZIP    上传时间:2017-08-11 上传人:俊****计 IP属地:江苏
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拖拉机 拨叉铣 专机 卧式 设计 变速 10 cad 图纸 工艺 卡片 以及 说明书 仿单
资源描述:

 

目  录

1 前言·····························································1
2 总体方案论证······················································3
2.1被加工零件分析···············································3
2.2 毛坯的选择···················································3
2.3基准选择·····················································5
2.4拟订机械加工工艺路线·········································5
2.5确定机械加工余量、工序尺寸及公差······························7
2.6 选择机床设备及工艺装备·······································7
3 金属切削用量的选择与计算····································8
3.1刀具的选择···················································8
3.2切削用量的选择以及计算·······································8
4 机械传动装置的总体设计············································9
4.1分析和拟订传动装置···········································9
4.2  减速机的选择················································9
4.3带轮的设计计算··············································10
5  弹簧夹头的特点以及设计计算······································14
5.1弹簧夹头的介绍··············································15
5.2弹簧夹头的夹紧力的影响因素··································15
6 轴的强度校核····················································16
6.1 求轴上载荷··················································16
6.2绘制弯矩图和扭矩图··········································16
6.3 弯矩合成强度校核············································16
6.4疲劳强度安全系数············································16
7 结论······················································21
参考文献······················································22

致谢······················································23
附录······················································24
摘要:
本文主要介绍了X62W型卧式拖拉机拨叉铣专机的性能参数、结构原理,带轮、弹簧夹头的设计计算,刀具的选择和使用,电机的选择以及使用,零件的加工工艺过程以及各种标准件的选择。X62W型卧式拖拉机拨叉铣专机是一台半自动卧式铣专机,它是以现役的X62W型卧式铣床为基础设计出的新型半自动卧式铣拨叉专机。工件以其主轴孔定位,定位心轴置于圆盘工作台上,圆盘工作台主轴呈卧式安置;它的工作过程是:人工上料——自动定位——自动夹紧——自动铣削,铣毕自动松开工件后由操作者取下。?这种专机工作它可以克服现有X62W型卧式铣床工人劳动强度大,生产率低等缺点。X62W型卧式拖拉机拨叉铣专机的工作节拍为每分钟20件,并且具有工作安全、可靠,结构紧凑,运行平稳,产品质量稳定,操作维护简单等多种优点。改造后的X62W型卧式拖拉机拨叉铣专机在生产实践中将会得到有效的应用,而且会取得了良好的效果,在满足生产急需的前提下为企业创造了显著的经济效益。

关键词:拨叉铣专机、带轮、弹簧夹具

Design of the milling machine for transmission fork of  transmission(horizontal)
Summary: This text mainly introduces the parameters and structure principle of X62W type horizontal milling machine for fork of transmission, with wheel and spring chuck design calculate, choice and use of cutter and electrical machinery, preparation method course and choices of different standard component of part. X62W type horizontal milling machine for transmission fork of transmission      is one set of semi-automatic horizontal mill special plane. It regard current X62W type miller as the half automatic on that stir the fork special airplane. The workpiece  fixing with its sipindle hole. The spolting spindle is placed in disc worktable. Its working process is: anticipate on the artificial- automatic position- automatic clamp- automatic milling, after milling unclamped the work piece automatically and taken down the workpiece by the operator. Use this kind of special airplane works can overcome the current X62W type miller much disadvantage such as big labor strength bi, low productivity. The X62W type horizontal milling machine for fork of transmission’s work tempo is 20piece every minute. And have the work safety, dependable, construction tightly packed, circulate steady, product quantity stability, operation and maintenance simple etc. various advantages. The  reconstructing of X62W type horizontal milling machine for fork of  transmission would getting application effectively, and will obtain the good result, It will creats evidence economic performance for the business enterprise at the need of the premise bottom.
Keywords:Dial fork mill special plane, solid pulley, spring chuck.

1 前言

   某拖拉机厂是一家专门生产拖拉机及其零部件的厂,卧式X62W铣床是该厂用来铣削拖拉机拨叉脚厚度的机床。随生产规模不断扩大,产品质量要求不断提高,显然X62W铣床越来越不能满足要求和社会竞争性原则了。
   X62W铣床对于铣削大批量拖拉机拨叉,既不经济也不实惠。在生产拖拉机拨叉,X62W铣床不仅人工操作,工人劳动强度大,生产率低,而且工人技术水平也要求高。因此厂方必需培训专门的技术人员,工作过程是人工上料----人工定位----手动夹紧----开机----手动铣削----铣削完后关机----松开夹具----取下工件。从而耗费了大量的时间。由于频繁的开机关机对机器的损耗很大,多次的冲击也使刀具的使用寿命也大大减小了。人工定位、手动夹紧以及手动铣削使产品的精度降低,废品率的增大,从而使生产成本高,生产率低,迫切要求改变这种生产现状,设计X62W型卧式拨叉铣专机就是非曲直了解决这一问题的。
    X62W型卧式拨叉铣专机,主要用于拖拉机齿轮箱的拨叉脚厚度。此专机的工作过程是人工上料——自动定位——自动夹紧——自动铣削,铣毕自动松开工件后由操作者取下。
本课题来源于现某拖拉机制造股份有限公司。该公司在加工拖拉机齿轮箱的拨叉脚厚度时,利用卧式铣床X62W人工操作,工人劳动强度大,生产率低。随生产规模不断扩大,产品质量要求不断提高,迫切要求改变这种生产现状,因此他们需要一台拨叉铣专机,对这种专机的技术要求是:
a.加工时该工件的主轴孔呈立式安置;
b.工作节拍为每分钟加工20件;
c.加工时,由操作员人工上料——自动定位——自动夹紧——全速连续自动铣削;铣毕工件被自动松开,后由操作者取下并上下一个料(上料、下料时不停机);
d.工件以其主轴孔定位,定位心轴置于圆盘工作台上,圆盘工作台主轴呈立式安置;
e.专机工作安全、可靠,运行平稳,产品质量稳定,操作维护简单;
f.专机结构紧凑,装料高度为800mm左右。
在黄开有老师的指导下,首先进行了方案论证。经过研究和讨论,由于需设计的机床工作节拍为每分钟加工20件,因此要节省工件的上料时间。这就需要上料和铣加工同时进行。工件夹具设计时要用弹簧夹头来夹紧,工件的支撑台需要是一个大圆盘。另外还要设计一个凸轮机构来实现铣加工。另外工件的定位要精确。这样加工时就会实现人工上料——自动定位——自动夹紧——全速连续自动铣削这个过程。
在这样的设计效果下X62W型卧式拨叉铣专机可以使工作的效率大大的提高,生产过程安全、可靠,运行平稳,产品质量稳定,操作维护简单。改造后的

X62W型卧式拖拉机拨叉铣专机在生产实践中将会得到有效的应用,而且会取得了良好的效果,在满足生产急需的前提下为企业创造了显著的经济效益。
2 总体方案论证
2.1被加工零件分析

2.1.1零件的结构特点
拨叉的零件图如图所示,该零件是东风12型手扶拖拉机副变速拨叉,拨叉头以孔套在轴上,并用销钉与轴联接,拨叉脚在双联交换齿轮的槽中,变速操纵机构通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与轴一起在变速箱中滑移,从而实现拖拉机的变速。
零件的主要工作表面为操纵槽、拨叉脚拨动双联交换齿轮在花键轴上滑动,从而实现拖拉机的变速。
零件的主要工作表面为操纵槽、拨叉脚两端面,主要配合面为孔、孔和拨叉脚内侧面。零件的形状较特殊,属特形零件,结构简单。由于拨叉在工作时承受一定的力,因此要有足够的强度、刚度和韧性。

2.1.2主要技术要求
零件图上的主要技术要求为:拨叉脚表面淬火回火后硬度不小于50HRC。去毛刺、锐棱。

2.1.3加工表面及其要求
a.孔:孔径mm,两端倒角1mm×45°,表面粗糙度为Ra3.2。
b.拨叉头端面:保证尺寸25,表面粗糙度为Ra12.5。
c.操纵槽:宽度为14mm,深度为16mm,对称面与拨叉头端面的距离为14.5mm,两侧面及底面的表面粗糙度为Ra12.5。
d.拨叉脚端面:厚度尺寸为mm,表面粗糙度为Ra6.3、对的轴线的垂直度为0.1mm,外端面与操纵槽对称面的距离为50.5mm。
e.拨叉脚内侧面:宽度尺寸为,其对称面与拨叉头对称面之间的夹角为60°,表面粗糙度为Rd12.5。
f.孔:孔径mm,表面粗糙度为Ra12.5,孔的轴线对孔轴线的位置度误差不超过0.2mm。


2.1.4零件材料
零件材料是精铸ZG65,是中碳钢,其强度与球铁相近,但其冲击韧性和疲劳极限却比球铁高得多,其铸造工艺性介于低碳钢和高碳钢之间,可进行热处理,以获得所需要的机械性能。
2.2 毛坯的选择
2.2.1确定毛坯的类型及制造方法
由于零件的材料为ZG310——570,零件形状不规则,因此选用铸造毛坯。由于零件年生产量大,属于大批生产,零件的轮廓尺寸不大,而且工件上有很多表面不切削加工,所以选用砂型机器造型。

2.2.2确定毛坯的形状尺寸如图所示
选择过零件最高线且平行与叉脚对称面的平面(拨叉脚对称面偏右1.7mm)作分型面。铸件采用带型芯的分模造型,多件同时浇注,钢水经两拨叉脚位置经横浇口流入.
由于该零件属特形零件,且利用不加工表面进行定位的情形较多,零件图上列出精铸,所以确定铸件的尺寸公差等级为GB641486的CT9,机械加工余量等级为AM-H.。

2.2.3确定毛坯的技术要求
a.铸件无明显的铸造缺陷;
b.未注圆角为R3~5;
c.拨模斜度为30;
d.机加工前正火,消除内应力;

2.2.4绘制毛坯图
根据零件结构形状,在各加工表面加上加工余量,绘制毛坯图如图所示

内容简介:
数控车薄片件夹具及加工 李宏 (广东机电职业技术学院广东广州 510515) 摘要 :本文就薄片工件在加工中存在的装夹、车刘方法、面表高光 自己在实际加工中的夹具设计,加工方法及刁其选择解决问题方面,作一叙述。 关健词 :数拉车床 ;薄片件 ;夹具 ;加工 ;刀具 引言 利用数控车床加工薄片零件,因装夹问题经常需要设计加工夹具及根据图纸要求选择合理的刀具。如 (图一 )所示,材料为防锈铝合金 (外径 8100毫米,内径 片厚仅4毫米。为音箱装饰圈, 技术要求 :(1)孔及斜口位高光 ; (2)表面无刮伤和毛刺 ; (3)其它面喷细砂氧化香槟金色。 工件的毛坯尺寸,厚度 米,中间有一直径为 32 毫米的孔,外径为 102 毫米,在半径 44毫米处均布 4个直径 冲床一次冲出。 要因为是薄片零件,其厚度仅有 4毫米,材料为铝合金,硬度不高,并且批量较大,既要考虑如何保证工件在加工时的定位精度,又要考虑 装夹方便、可靠、并且不能损伤表面,因此关键是解决零件的定位装夹问题。 过工艺分析后,制定出以下加工工艺流程 : 4的圈弧深为 2毫米 毫米 4弧面和直径 88毫米的外圆 4毫米和孔口直径 39毫米斜口位。 从上述工艺流程来看,在第 S 步加工时,如用一般三爪撑着内孔的装夹方 法来加工,因为材料较薄,车削受力点与加紧力作用点相对较远,刚性不足,引起让刀和展动,而造成8毫米处外圆的表面达不到要求。在第 6步加工时,因为以加工了 面不允许划伤,不可以再装夹了,就算可以装夹也会因为刚性不足的原因造成内孔和斜口位表面达不到要求。因此在这两步加工工序中要考虑如何装夹定位的问题。 如何保证零件定位准确、装夹方便和加紧可靠呢 ?根据运动学可知,刚体在空间的任何运动都可看成是相对于三个互相垂直的坐标平面,共有六种运动合成。这六种运动的可能性称为六 个自由度要使工件在空间处于相对固定不变的位里,就必须限制六个自由度。限制的方法,用相当于六个支承点的定位元件与工件定位基准面接触来限制。我根据工艺流程的分析经过一番考虑 一面两销定位具有支承面大,支承钢度好,定位精度高,装卸工件方便等优点,夹具体平面为第一定位基准,限制了工件的三个自由度 ;圆销为第二定位基准,限制了工件的两个自由度 ;另一个根据六点定位原理,在实际中我设计了如 (图二 )所示夹具。 具结构 (图二 )在第 5 步用数控车床车 二 )所示的夹具 : 为夹具主体,材料为 板 00 赶米的台阶型工件 ; 2为定位销,材料为 45 号钢,直径为 4个定位销圆周均布,刚好与薄片工件上的4个直径 工件在夹具中定位及传递切削力 ; 4,5,6 为改装特制后的压板组合休,其中件 4 为软胶板,直径 80 毫米,厚度 3毫米,件 5用 径 80毫米,厚度 米,件 6为活动顶尖,件 4与件 5用强力猫结剂粘合,然后在与件 6的活动顶尖头 联接并在联接处焊接固定。 件定位装夹方法及原理 (图二 )件 1 夹持在数控车床的三爪卡盘上 百分表打表校正夹具体的外圆及端面,本夹具体以右端面为基准定位,限制了三个自由度 ;工件 3的 4个直径 个定位销对正套人,一个定位销限制了两个自由度,对称的一个定位销限制另一自由度,另两个定位销重复限制了两个自由度,从六点定位原理来看,以上定位出现了重复定位,但因为工件上的各定位孔和夹具定位销的中心距精度很高,为了提高 定位支承的稳定性,采用了一面四销定位,通过实践加工证明,这样的 重复定位可以相容。工件在夹具中定位后一般应加紧,使工件在加工过程中保持已获得的定位不被破坏,本夹具通过压板压峨 (尾座 )得到较好的定位和夹紧。 步用数控车床车内孔直径 34毫米和孔口直径 39 毫米斜口位时,设计了夹具 : 板制成,最大直径为 200毫米,厚度为 20 毫米的圆饼型工件,右端面有一直径 36毫米,深为 7毫米的孔 (零件在惶孔时以便镇孔刀可以徨通孔 )70毫米,深为 米的孔 (可用正爪撑夹 ); 为定位销,材料为 45号钢,直径为 4个定位销圆周均布 ; 为软胶板,外回直径 88毫米 度 1毫米,件 5为压板,用大直径为 170毫米,厚度为 12毫米,中间有一锥孔,小端直径 40 毫米,大端直径 70毫米左右 与件 5用强力猫结剂粘合 ; 为螺丝 (对称两个 )中心距 120毫米,用于件 1夹具主体与件 5压板的联接。 夹具主体在数控车 床的三卡盘上用反爪夹持,靠卡爪台阶处,用百分表打表校正夹具体的外圈及端面 制了三个自由度 ;工件 2的 4个直径 个定位销对正套人,一个定位销限制了两个自由度,对称的一个定位销限制另一自由度,另两个定位销重复限制了两个自由度,从六点定位原理来看 因为工件上的各定位孔和夹具定位销的中心距精度很高,为了提高定位支承的稳定性,采用了一面四销定位,通过实践加工证明,这样的重复定位可以相容。工件在夹具中定位后一般应加紧,使工件在加工过程中保持 已获得的定位不被破坏,本夹具通过螺丝将压板连接夹具主体,用压板压紧,使工件 2得到较好的定位和夹紧。 轴转速每分钟 1100给速度 偏刀横装与刀架上,采用横向走刀一次加工完成,留梢车余量 轴转速每分钟 1100取得较好的表面粗糙度选用较低的进给速度 用纵向走刀一次加工完成。 时,主轴转速每分钟 1100给速度 用横向走刀由里向外一次加工完成 毫米。 孔及料口精车时 100。进给速度 用纵向走刀由外向里一次加工完成。 图一 )中 A,毫米。 有刀具均无卷屑植,切屑能顺前刀面排离工件,以防切屑缠绕工件而刮伤加工表面。 防在车削时打滑飞出伤人和扎刀 ; 防沮度过高烧坏刀具,使加工表面大不到要
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