新风路道路改造施工组织设计

秀水 路道路综合治理工程 施 工 组 织 设 计 目 录 一、工程概况 1 二、指导思想和目标 1 三、施工 部署 .、合同管理的组织设计 .、工期控制 8 六、质量控制组织设计 .、主要工程项目的施工方案、施工方法 .、费用节余与控制 .、安全保证措施 21 十、文明施工、环境保护措施 .一、雨季施工措施 22 十 二 、地下管线防护措施 .一、工程概况 1、工程概况 本项目道路改造起点为行知街，终点为翔安大街，与新发街十字交叉，道路改造长度为 。 2、 主要工程数量见下表： 主要工程数量表 分项工程名 称 序号 项目名称 单位 工程量 一、 拆除工程 1 拆除 水泥混凝土路面 2942 2 拆除沥青混凝土路面 81 3 拆除人行铺装 12 4 拆除立缘石 米 385 二、路面工程 1 22泥凝土（重建行车道） 4437 2 18%水泥稳定砂砾碎石 4437 3 18%水泥稳定 砂砾 碎石 4437 3、编制依据 （ 1）根据招标文件，施工图设计。 （ 2）依据部颁现行规范、规程、技术标准、监理规程、国家及所在地相关法律、法 规要求。 （ 3）依据项目经理部现有的施工能力及多年的施工经验。 4、项目组成 图 附：项目组成图 二、指导思想和目标 1、指导思想 严格按照“程序合法、质量第一、工期科学、加强环保、注重安全、强化廉政”的指导思想。依据“合理的低造价，科学的短工期，实在的高质量，和谐的靓景观”的建设原则，实行人性化管理，科学化安排生产，优质高效地完成 2012 年 新风道路 改造 工程项目 的施工生产任务。 2、工程进度目标 确保施工工期：计划 于 2012 年 6 月 29 日 开工， 2012 年 8 月 30 日 完成各项工程施工计划，如期交付本 工程合同任务。 3、质量目标 创 同期、同等级 市政道路 历史最好水平，使分项工程优良品率达到100%。严格控制质量关健点，保证单位工程一次验收合格率 100%，合同履约率 100%，用户满意率 100%，按部颁 城市道路交通规划设计规范 各分项内控要求达 95 分以上，确保省优。 1 4、安全生产目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行建设部有关规定。加强 教育，提高安全意识，在本工程施工期间，确保实现全年安全生产无事故。2 项目经理 房中权 施工队长 李瑞全 项目总工 韩雪莲 财务科 王丽华 安全科 王春月 路缘石施工队 路面施工队 拌 和 站 工程技术科 材 料 科 机 械 队 质 检 科 试 验 室 技 术 科 会 计 出 纳 安全检查组 文明施工检查组 项目组织机构 环 保 检 查 组 3 三、施工 部署 1、现场施工组织机构安排 我单位 拟 组建“ 2012 年 新风道 路改造 工程项目 经理部”采用项目法施工，实行项目经理负责制，全面履行合同。 项目经理部设项目经理一人，总工程师一人，副经理 二 人。项目经理负责结外协调和对内全面施工组织指挥，是工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产负完全责任。总工程师负责施工技术、施工方案和工程质量等。 项目部下设 6 个科室，工程技术科负责施工技术、测量、计量、内业等项工作；安全科负责施工现场安全、文明施工、环 境保护等工作；计划科负责计划、统计、合同管理等项工作；质检科负责质量检查、验收、试验、化验等质检工作；财务科负责资金管理、成本考核与结算等工作；材料科负责材料的供应管理与验收；设备科负责机械、设备、运输车辆、调度与管理时工作。 根据本工程施工特点及合同工期要求我单位组建了 二 个专业市政道路施工队伍 ： 一 个 路 面拆除 施工队伍 、一个 路面 队伍 参加施工，同时搭建 一座基层拌和站 。 附：项目经理部组织机构 质量管理组织机构 框图 项目部组织机构 项目经理 项目总工 路 基 队 机 械 队 技 术 科 队 测 量 队 试 验 室 材 料 科 路 面 队 项目副经理 4 质量管理组织机构 项目经理 项目总工程师 技术科 试验室 质检科 材料科 测量队 项目副经理 项目副经理 项目副经理 拆除施工队 路面施工队 拌合站 机械队 5 2、项目经理、项目总工职责、权限、责任 （ 1）项目经理职责、权限、责任： 项目经理是本项目工程安全保证、工程质量保证及环境保护的第一负责人。 负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。 负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，并根据本合同段路基、路面和桥涵等项目施工特点，组 织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全现质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争 创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据，处理监理工程师、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。 负责对施工现场影响范围的施工环境和生态环境的保护和管理工作，组建环境保护领导机构，并结合本合同段所处地区动植物分布及迁徙特点、生态环境状况等，制订相应的施工环保和生态环境保护措施 和制度，并认真贯彻落实。 负责建立并完善为保障本工程施工生产的劳动卫生与医疗保障系统的建设，并建立完善、有效的地方病防治、现场医疗与急救等相关的医疗和劳动保护工作，全力保障施工生产的正常运行。 负责施工现场全面的文明施工管理，组织建立文明施工领导小组，并结合本工程特点，制定文明施工管理细则及宣传制度，落实宣传责任制。直接负责工程的组织指挥，传达建设单位、监理工程师的指令并组织实施，对经理部人员任免、奖罚有批准权。 负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进度，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的 实现。 （ 2）项目总工程师职责、权限、责任： 对本工程施工安全、施工技术、工程质量、工程试验、施工环保与生太环保、劳动挂号信与医疗保障、剂量测试、测量负直接技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。结合施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中关键技术和重大技术难题。负责本工程 项目的验工计价。 6 对本 工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度编制劳动保护和安全生产技术方案和措施。 3、各主要岗位的工作内容及制度 （ 1）工程技术科： 负责依据设计文件、相关规范和本工程所处地区气象、地质不文条件等施工条件与特点，制订相应的施工技术细则，指导施工生产作业，负责本工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负责领导责任并直接领导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施 竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法，努力开发新成果。 负责完成施工过程中的全部施工测量工作，依据设计单位提供的原始基准点、测量标准、基准线和水准点及其它方面资料对本工程的准确位置、标高、几何尺寸精确放样， 并将施工测量放样结果报设计单位、监理单位和建设单位审查；并负责按照设计和监理单位的指示进行修正和补测。 （ 2）工地试验室： 负责本工程项目试验、检验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料和混凝土试件的样品 采集和测试、检验及质量记录。根据 现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见上报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校核及使用管理工作。 （ 3）质检科： 依据质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责本工程质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。 负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验 评定标准，对本工程全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的 组活动。 （ 4）材料科： 负责根据本工程设计规模、项目特点，选择合理、匹配的适应当地施工条件的施工机械设备，组织相关部门进行科研攻关；负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本工程项目全部施工设备的管理工作，制定7 施工机械、设备管理制度。在上级设备物资部指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本工程项目验工计价，对各各施工音准的材料消耗和机械使用费用 情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。 （ 5）财务科： 负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工队开展成本核算工作。 （ 6）安全科： 依据安全目标和北方气候下施工的具体特点，制定本工程整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对事故隐患、易发点提出预防措施， 定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。 负责制定安全工作计划并组织实施，加强安全生产教育，提高全员安全意识，使全体职工牢固树立“预防为主，安全第一”意识；强化自身安全意部优，完善安全管理体系，实行项目经理安全生产负责制；组织落实安全生产责任制；指导基层实行标准化管理，积极开展建设安全标准化工地活动，做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化、安全标志标准化；定期组织安全检查，召开安全会议，研究和解决施工中存在的安全问题。 四、合同管理的组织设计 1、项目部设专职人员对各类合同 进行管理与控制工作。 2、严格执行合同法。 3、建立合同台账。编制检查和报告制度，提高本工程项目的合同管理水平。 4、 合同管理包括施工准备阶段的合同管理，施工过程中的合同管理，竣工阶段同的合同管理以及物资采购的合同管理，其中，施工过程中的合同管理尤为重要，它包括：（ 1）材料和设备的质量控制（ 2）施工质量的监督管理（ 3）隐蔽工程的质量管理（ 4）施工进度管理（ 5）设计变更管理（ 6）工程 的计量与支付管理（ 7）施工环境管理（ 8）工程分包及违约管理。 五、工期控制 1、施工时度计划 （ 1）开、完工时间 2012 年 6 月 29 日 2012 年 8 月 30 日 8 （ 2）各月份有效工作日 月份 六 月 七月 八月 日历天数 30 31 31 有效工作日 2 28 29 2、分项工程施工计划 （见施工进度横道图） 3、进度保证措施 （ 1）实行项目法施工管理，项目经理负责制，明确施工管理岗位责任。 （ 2）制定详细的分项施工组织计划，资源消耗计划。 （ 3）合理划分施工任务，科学合理安排施工顺序，均衡施工，配备相适应的人工、机械、材料等资源圆满完成施工任务。 （ 4）项目部设专职统计员，对工程完成情况进行日核日报。每月进行以济分析，确保进度以日保 旬，以旬保月，以月保年如期交给业主一项合格率 100%的工程。 （ 5）严格依照施工组织设计的进度计划要求组织生产，定期进行成本分析。工程技术科依据成本分析，找出工期差距，费用差距，及时调整工程计划和资源配置情况。 （ 6）由总工负责组织风险预测，风险分析，依据往年施工经验和当地施工条件等客观因素，找到风险因素，制定相应措施，保证工程进度。 （ 7）工程进度实施动态管理，对进度、质量及费用定期分析及时调整，对施工管理中的问题发现后分析原因，立即纠正，做到不延误、不反复。 附：施工总进度横道图 六、质量控制组织设计 （一）质量保证体系及质量保证措施 （二）建立、健全质量保证体系 项目经理部成立以项目经理为首，项目总工为主的质量管理机构，下设工程科、生产队组、试验室、测量队，具体落实到人，并设专职质检员检查各施工队组的质量情况，项目经理亲自负责质量保证体系的有效运行。 （三）质量方针 建立满足 19002准要求的质量体系，并保持其有效运行和不断改进。创同期、同等级市政道路历史最好水平，确保各分项工程优良品率 100%。 （四）质量保证措施 （ 1）强化质量管理责任制度 a、对重点 部位和重要指标由质量管理机构定期和不定期的检查，对重9 点项目进行技术指导及质量监督处理出现的质量总是，搞好已完工程的内部难收。对各道工序的自检，认真细致地做好原始记录，对出现的质量问题，及时上传下达，把质量事故消灭在施工过程中。 b、完善质量管理各项制度 质量与责任挂勾钩，做到赏罚分明。 实行名项划工程“先导段”制度及时总结经验数据，实行标准化、规范化、程序化施工。 实行“质量跟踪”，责任明确，落实到人头的制度。 把住原材料进厂关，不合格材料杜绝使用。 科学管理、精心施工，重点部位死看死守，万无一失 。 严格检查、加强监督，严肃处理质量问题，直接与奖金挂钩。 （ 2）抓好培训，提高素质 a、施工前由总工负责全体技术人员参加进行现场踏察，核对设计图纸，进行综合性图纸会审，深入领会设计意图。 b、由总工进行技术交底，解决技术难题，必要时进行现场指导。 c、贯彻落实建设部颁发的“技术标准”，技术规范及操作规程，使全体施工人员理解设计意图，有针对性的举办技术培训班，培训有专业特长和专业技能的特殊人才，以适应高标准、严要求的需要。 （ 3）加强自控、坚实基础 a、把好材料关，一切用数据说话，科学指导施工生产。 b、 各种原始记录要做到及时、准确、齐全、真实。 c、每道工序完成后，组织上、下道工序进行交接，上道工序不合格，下道工序不予接收。 10 （ 4）质量控制措施 a、根据建设单位监督，监理单位监理，施工单位自检的质量保证体系，严格实行施工自检、自控，工程质量达到业主的要求。 b、自检程序和自检办法：按市政工程质量检验评定标准的检查项目逐项自检，自检合格后上报监理工程师抽检，全部合格后才能进入下道工序，此项工作由质检员负责。 c、质量检查员负责施工单位的自检，质量检查一定要按事前、事中、事后三方面控制，改变以往事后 检查，造成返工浪费现象。 （五）自检体系 1、工程质量自检体系、质量管理奖罚制度 （ 1）内部专职质检小组（自检体系）制度 项目经理部成立“内部专职质检小组”，对本工程质量实行宏观控制，每月 25 日检查工程质量，月底出一次质检情况报告，并对出现和存在的问题进行分析和解决落实。 （ 2）定期检查制度 项目经理部每月进行一次单位工程质量大检查；各施工队每周进行一次分部工程的质量检查；各施工班组质检员负责其施工项目的日常质量措施的落实和督促，随时对分项工程质量进行抽查。 （ 3）月检奖惩制度 项目经理部通过定期质量检查， 进行总结评比。对所有施工项目进行名次排定：前 2 名的单位奖励本月工程造价的 后 2 名的单位罚本月工程造价的 连续 3 次评比第一名，加奖本季度工程造价的 1%。对连续 3 次倒数第一名的单位，除对其追加罚款 1%外，还要责令基停工整顿，查找原因，提出改进措施，例会讨论通过后，方准重新开工。 （ 4）优质优价制度 项目经理部对施工单位验工计价实行优质优价制度。对一次验收合格率 100%，按造价的 95%进行验工计价；合格率达不到 100%的不计价，责令其返工重作，并对其管理层进行以济处罚。 （ 5）风险抵押制度 对管理 层人员实行质量风险抵押金制度。对其责任范围内，工程一次验收合格率 100%，优良率 90%以上的，全部返还抵押金。对发生质量事故的，不返还抵押金。 （ 6）日常质量检查处罚制度 对内业资料管理，施工现场管理和工程实物等进行经常性质量检查，发现问题，按公司有关规定处罚。 （六）分项工程、机械、材料、劳动力计划 本工程施工计划根据施工合同工程量科学合理安排实施，并做相应工11 程施工准备工作。 3、各项准备工作： A 技术准备： 第一批人员到达现场后，即开始作技术准备工作。包括踏勘现场、施工调查、图纸会审，编制实施性施工组 织设计，制定具体的技术管理办法，认真学习有关“规程”及项目专用技术条款等。 开工前组织测量队与业主、监理、设计院取得联系，进行现场交接桩及复测桩位工作，增设控制桩点及水准基点桩，并设护桩；同时做好与相邻合同段交接桩及水准点闭合工作，并做好联测复测记录。 为了确保工程质量及工程需要，在项目经理部处设一个工地试验室，对开工前所需的各种工程材料进行取样、试验，以保证早期开工；并在以后的工程施工期间负责本工程项目检验、试验、交验等质量控制工作。 B 现场准备 （ 1）施工便道：为保证施工车辆及管理车辆通行，在进场准备时 根据实际情况沿线路一侧修建临时便道，全线贯通，并对便道及时维护，同时对所经过的乡村道路、桥涵路段进行加宽加固处理，以保证行车畅通。 （ 2）施工用电：购买国电，以保证施工用电，同时各队均配备一定量的发电机，供停电及用电紧张时使用。 （ 3）施工通讯：项目经理部及所属各施工队均安装程控电话，保证对外联系畅通，并配备一定数量的移动电话，以保证上下、内外联系通畅。 C 人机配备 根据本工程特点及施工进度计划要求，我项目部组织了精干的施工管理人员及施工技术人员进场，其中包括工程师（ 3）人，助理工程师（ 8）人。 另外，机 械设备按施工需要合理配备。进场的主要机械设备有：挖掘机（ 2）台、推土机（ 2）台、振动压路机（ 3）台，光轮压路机（ 1）台，平地机（ 2）台，装载机（ 2）台，洒水车（ 2）台，运输车辆根据施工需要灵活调动。 12 4、各项工作计划： （ 1） 机械设备使用计划： 附 表一：拟投入本工程的主要设备表 （ 2） 检测设备 使用计划： 附 表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 （ 3） 劳动力使用计划： 附 表三：劳动力计划表 （ 4） 工期进度计划 附 表四：施工进度横道土 （ 5） 场地布置计划 附 表五：施工总平面布置图 （ 6）临时用地 计划 附表六：临时用地表13 七、 主要工程项目的施工方案、施工方法。 1、施工前的准备工作 组织项目部相关技术人员及参加生产的全体人员认真全面熟悉图纸和设计交底，并进行现场的实地考察，收集有关资料。对现场的地质情况，地下 管线和电力、电讯线路认真进行调查，做好记录。 组织项目部测量人员认真做好交桩工作，并及时准确地进行中线、导线点、水准点复测，横断面检验与补测工作，以便核对施工图纸给出的工程量，并做好与 相邻 施工段的交接工作，及共用点的复合工作。 做好对进场设备的检修与调试，以保证其完好率及试验 检测仪器的检验、校正工作。 对进场前的原材料砂砾 、水泥、钢筋 等材料 进行二次化验工作，不合格材料绝不允许进场。 做好现场的“三通一平”工作，并设立必要的安全标志。 2、 水泥稳定级配碎石基层 准备下承层 下承层表面应平整、坚实，没有松散材料及杂物，下承层的高程、宽度、横坡度、平整度和压实度应符合规范规定。下承层无表层松散或“弹簧”现象。对于下承层为底基层时应进行压实度检查。不符合设计要求的应根据实际情况，采取挖除换填、重新整形压实等措施，直至符合要求。 水泥稳定 级配碎石 基层 施工前，应对下承层进行彻底清扫， 清除各类杂物及散落材料，用粘土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。 铺筑试验路段 在基层正式施工前，在监理工程师批准的地点铺筑 100 200m 长的试验路段。 施工前应根据现场所备材料，进行配合比设计 。 在试验路段开工之前，应提供关于计划用于试验路段的原材料试验、备料情况、混合料配合比、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生的设备和施工程序、工艺操作等施工组织设计书面报告，经监理工程师批准。通过试验路段确定合适的作业长度，分层铺筑厚度，混合料配合比、松铺系数，压实机械的选择及组合，压实的程序、遍数、速度、拌和、运输、摊铺及碾压机械的协调配合，压实度等质量检测频率及方法等，作为正式施工的控制依据。 如果试验成功，该试验路段可作为主体工程的一部分。 施工放样 在下承层上恢复中线，直线段每 15 20m 设置一桩，曲线 每 10 15在两侧路肩边缘外设置标示桩。 进行水平测量，在两侧和中线位置标示桩上用明显的标记标出 水泥稳定砂砾基层 的设计高程。在指示桩上标明两侧边缘的设计高及松铺厚度，并挂线控制。 14 混合料拌制和运输 a、 水泥稳定 级配碎石 采用稳定土厂拌设备集中拌和，应保证集料的最大粒径和级配符合要求，水泥与集料按照试验路段确定的配合比准确配料，拌和时间要充分，确保混合料搅拌均匀。 b、 在雨季施工时应采取覆盖措施保护集料免遭淋雨。在拌和时应根据集料和混合料的含水量大小，及时调整用水量，使混合料的含水量较试验路段确 定的最佳含水量提高约 c、 在拌和机出料口随机抽取混合料试样，检测混合料含水量、拌和均匀性、级配是否符合规定，如发现异常变化应根据试验结果及时调整配料，不合格的混合料应废弃，以确保质量。 d、 拌制好的混合料应及时用大吨位自卸汽车运送到铺筑现场，车辆装载应均匀，从已完成的铺筑层上通过时应缓慢均匀，以减少车辙及不均匀碾压。如施工气温高、运距远，混合料在运输中应加覆盖，以防止水分蒸发损失过多。 e、 混合料拌和、运输能力应与摊铺速度协调，减少摊铺机停机等料的情况。 摊铺和整形 a、 水泥稳定 级配碎石 基层 采用摊铺机摊铺施工，按试验路段确定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。两侧均设基准线、控制高程。 b、 摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量 以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 c、 在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，对粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补、整平及整形。 d、 基层应一层摊铺成型。 e、 摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进，摊铺不停顿，不间断。 碾压 a、 混合料经摊铺 和整形后，应立即根据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数，先用 15t 双轮钢筒压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用 25t 振动压路机继续碾压密实，最后用 6轮压路机碾压平整。 b、 在直线段及不设超高的平曲线段上由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段上由内侧路肩向外侧路肩碾压。每次碾压时后轮轮迹应重叠上次的 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。碾压直至表面无明显轮迹，达到规定的压实度，路面两侧应多碾压 2 3 遍。 c、 压路机的碾压速度，头 2 遍控制在 h，以后控制在 h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。 15 d、 混合料从开始拌和到压实成型的延迟时间不应超过 2h，按试验路段确定的延迟时间严格控制施工。 e、 碾压过程中，混合料表面应保持潮湿，如表面水份蒸发过快应及时补洒少量的水。 f、 压实成型后基层表面应平整、无轮迹或隆起，断面尺寸、高程、横坡度、压实度、平整度应符合设计要求。 摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷 a、 要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。 b、 挖除大料窝点及含水量超限点 ，并换填合格材料。 c、 对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。 d、 用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。 e、 快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压 1 2 遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。 试验检测 a、 水泥稳定 级配碎石 应在施工现场每天进行一次或每 2000查混合料的级配；并按照无机结合料稳定材料试验规程检测混合料的含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按试规程进行压实度试验 , 每一作业段或不大于 2000 次以上；并按规范进行平整度、高程、厚度、宽度、横坡度等检测，应符合规定的质量标准。试验检测结果报送监理工程师审批。 b、 各项指标的检验应在 24 小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对水泥混凝土面层的质量和经济效益产生较大的影响。弯沉值、压实度、强度不合格的应返工处理，基层压实度应符合设计和标准的要求。平整度指标应会同驻地监理逐段进行检测。 接头处理 根据城市路面基层施工技术规范的规定，接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，保证接缝平整、顺直、碾压紧密，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。 a、 横向接缝处理 （ a）摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。摊铺机摊铺时驶离混合料末端。 （ b）人工将摊铺好了的混合料末端整理整齐，未摊铺端紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平已铺设端紧靠方木的混合料。 （ c） 紧靠方木料未摊铺混合料端用砂砾回填 3m 长，其高度高出方木几公分。 16 （ d）将混合料碾密实。 （ e）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去并将 下承层顶面清扫干净。 （ f）摊铺机返回到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。 养生及交通管制 养生是 水泥稳定砂砾基层 非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，设专人和专门设备进行养生。 a、 基层铺筑完成经压实度检测合格后，应立即采用塑料膜覆盖并洒水养生，并始终保持表面潮湿，养生期不少于 7 天。 b、 养生期间，基层上应控制车辆通行。施工车辆如需通过应经监理工程师批准，车辆应在基层全宽上均匀行驶，车速应限制在 30km/h 以下，不准急刹车，不得污染底表面。 c、 养生结束后，可继续洒水保持基层表面潮湿 ，防止基层长期暴晒干裂。 11注意事项 a、 自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于 3 小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 b、 水泥稳定 碎石 具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。 c、 摊铺过程中因故停机超过 2 小时，要按工作逢（接头）处理。 d、 由于 水泥稳定砂砾 的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。 e、 废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央 分隔带内。 f、 配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 g、 雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 h、 处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。 3、 水泥砼面层施工 施工工艺 测量放样安装模板砼搅拌运输摊铺振捣整平 拉纹 切缝养生灌缝监理工程师验收 施工放样 恢复中线，每 10 米设一根桩，并对应放出边线。 模板安装 a、 按照中线及边线安装模板，钢模支立要牢固，高程要准确，接头紧17 密平顺，安装完毕后由测量工测量并做相应调整。 b、 合格后填塞板下部的空隙，钢模 内侧涂刷隔离剂，插入拉杆时用油毡纸封口。 c、 模板要设专人管理，保证模板平顺、清洁。 砼搅拌运输 a、 配料时要严格按配合比执行，计量要准确，并根据粗细集料含水量，随时调整用水量，每天分早、中、晚检查三遍坍落度。 b、 砼用翻斗车及时运到施工现场，运输过程中，尽量行驶平稳，防止砼离析，中午烈日曝晒下，为防止水分蒸发过多，用防雨布遮盖。 砼摊铺振捣与整形做面 a、 翻斗车卸入钢模内的砼用铁锹满幅摊平，靠近模板的砼要用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，对出现骨料集中的砼要用铁锹拌合均匀后再铺，厚度比模板顶面高出 1 b、 砼铺平后，采用“三步振捣整平法”，首先用振捣棒梅花式振捣 ,自两侧向中间顺序振捣，至模板的距离不应大于振捣作用半径的 ，移动间距不应大于作用半径的 ，振捣棒在每一位置的振捣时间不少于 30秒，采用快插、慢拔，以砼停止下沉，不在冒气泡，表面呈现平坦，泛浆为止。 c、 经初振的砼基本振实，再用平板振捣器整幅表面整平，行进度不宜过快，每分钟约 4 米左右，由熟练操作人员进行找平，去高补低，补充振实，振实后砼板面平整不外露石子。 d、 启动整平机调整整平机第一根轴击打高度，第一根轴只能击打砼，不能与模板接 触（高于模板 2米） e、 启动整平机在模板上行走 2，前轴击打砼，后两轴整平，整平作业过程中要设专人将整平机轴前的积料及时清除，对砼料不足的部位要及时补料，此时还要设专人收集整平机第二次行走后推出的灰浆，并设专人及时清理模板顶的遗留物与滚轴下的粘结物。 f、 刮平：提浆以后 15钟（可根据温度、观感），用 3 米直尺横向18 刮平，直尺重叠 1/2，整平机走过后，后面砼有低的地方，所以补浆最为重要，补浆要均匀，也要正确掌握时间， 3 米直尺拉平后立即用 的短靠尺轻轻抹 3 米直尺刮平时产生的痕迹（此时砼表面 有泌水窝的地方应补浆），然后用 4直尺校正平整度是否在允许误差内（ 3 毫米以内），如有大于允许误差部位用人工找平（ 3 米直尺及 直尺再次找平）。 g、 以上工序完成后，人工用大抹子轻轻地抹去水印，蜂窝麻面。 拉 纹 用拉 纹 器进行拉 纹 ，纹理深浅要均匀，并垂直于路面中心。 做缝 a、 纵缝：采用平缝加拉杆型。 b、 横向施工缝：采用平缝加传力杆型。 c、 胀缝：按设计要求做传力杆，传力杆要与路中心线平行且垂直于胀缝界面，胀缝安放填缝板，填料用聚氨酯密封胶。传力杆要涂沥青，长 100 套管，按图纸要求红松木板 做胀缝。 d、 缩缝：采用假缝，用切缝机切缝，严格掌握切缝时间，在砼收缩开裂之前进行切缝，可先以大间距（ 3板）切缝，然后再逐块补切，切缝必须及时，切缝深度 50度 6缝用聚氨酯密封胶，切缝由专人负责。 养生及成品保护 a、 砼养生分初养、中养、后养 b、 拉毛至拆模前 30 小时为初养，为防止早期出现干裂缝应及时用水浸麻袋片等覆盖养生，切忌裂日曝晒。 c、 拆模至第 14 天为中期养生，尤其是切缝后一周内必须保持正常的养生条件，即用草袋子覆盖洒水养生，保持湿润状态。 d、 14 天至一个月内为后期养生，即自 然养生，要设专人保护，禁止车辆通行。 灌缝：用铁勾子清除缝内杂物，再用气压机吹净缝内残留杂物，将聚氨酯密封胶灌入缝内与路面一平。 19 砼断板预防措施 a、 严把材料质量关，砼原材料必须经二次化验合格后方可使用。 b、 碎石必须经过筛洗才能使用。 c、 砼面层施工前必须把基层清扫，洒水，有效保证砼早期水分，避免早期失水过快造成断板。 d、 路与桥涵搭接处及不良地段处均采用钢筋砼，提高砼板强度，预防不均匀沉降造成断板，同时按图进行加厚砼施工。 e、 做好砼板的养生、切缝工作，养生、切缝设专人管理，做到养生切缝及时。 f、 严格控制砼的工作性，不合格砼坚决弃掉，经常检查砼坍落度是否满足施工要求，以便及时调整，保证砼面层质量。 g、 加强振捣工序，严格按照施工规范进行操作。 h、 控制基层高度，保证砼板厚度均匀，使荷载分布合理。 八 、费用节余与控制措施 （一）费用节余与控制措施 建设工程的投资主要发生在施工阶段，在这一阶段需要投入大量的人力、物力、资金等，是工程项目建设费用消耗最多的时期，浪费投资的可能性比较大。因此，精心地组织施工，挖掘各方面潜力，节约资源消耗， 仍可以收到节约投资的明显效果。对施工阶段的投资控制应给予 足够的重视，仅仅靠控制工程款的支付是不够的，应从组织、经济、技术、合同等多方面采取措施，控制投资。 1、组织措施 （ 1）在项目管理班子中落实从投资控制角度进行施工跟踪的人员、任务分工和职能分工。 （ 2）编制本阶段投资控制工作计划和详细的工作流程图。 2、经济措施 （ 1）编制资金使用计划，确定、分解投资控制目标 （ 2）准确地进行工程计量 （ 3）在施工过程中进行投 资 跟踪控制，定 期 进行投次实际支出值与计划目标值的比较；发现偏差，分析产生偏差的原因，采取纠偏措施。 （ 4）协商确定工程变更的价款 （ 5）对工程施工过 程中的投资支出作好分析与预测，经常或定期向建设单位提交项目投资控制及其存在的问题的报告。 20 3、技术措施 （ 1）对设计变更进行技术经济比较，严格控制设计变更。 （ 2）认真编制施工组织设计，对主要施工方案进行技术经济分析。 4、合同措施 做好工程施工记录，保存各种文件图纸，特别是注有实际施工变更情况的图纸，注意积累素材，为正确处理可能发生的索赔提供依据。 九 、安全保证措施 （一）树立“安全第一”的指导思想，由单位一把手负责并设立专职安全人员。 （二）认真贯彻国家劳动保护法，安全生产法规，进行安全思想教育和专业知 识教育，完善安全规章制度，全面加强安全基础工作。 （三）对驾驭员进行系统的安全管理与业务考核，坚持安全学习活动。逐人鉴定安全合同，杜绝违章驾驶，对出入繁忙的重点通道除设明显的限速标志外，繁忙时期设专人进行车辆疏导工作，确保交通安全。 （四）以油库、仓库、停车场、发电机房、食堂、宿舍为重点，落实安全职责，完善安全设施，健全防火盗制度，防止火灾盗窃事故的发生。 （五）加强对民工的安全教育管理。 （六）加强施工现场与驻地的安全管理工作，施工现场要设立醒目的安全标志（警告牌、指示牌、指示灯、安全标语） 对施工人员加强 法制教育，使其遵守职业道德，防止不法分子扰乱施工。 （七）施工现场有专人指挥车辆，土场有专人指挥车辆，挖掘机、推土机、装载机、压路机、平地机等机械周围的人距离稍远些，在其工作半径内的人员尤其要留神注意。所有机械在起动前，要看附近是否有人员存在。设专人负责现场安全指挥。 （八）加强野外防火工作，各机械配备防火、灭火设备。 （九）做好劳动保护品的发放工作，特殊工种（如高空作业）发放专用保护用品，保障人身安全。