文献翻译-混合动力汽车

1 附 录 附录 in as of of of of 863 of At s of in to to on in s of a Is of In is a & D a of a of a of a of In of to of s 2 00kW to 300w/to 3%; 0% s a of At of a of of a to of in of in of 0% & D of A or is a is as of of no of is in of in C a a to to by a of to 1. to 2. to 3. to 4. 5. . 3 6. 7. to to 8. to , to 9. to to . In of a IC ) a ), 1) is be no to or is to to of 2) is in is be as or in 3) is be is as or 4) is by or of is as a is in 5) is in is at a or a in no or 6) is in C 7) is in 8) is in to 9) is in in a a a a in a 4 be on as of so in is of 5 附录 混合动力汽车及电动汽车 在技术、经济和环境等方面的综合优势 使其成为新世纪前几十年汽车发展的主流，并成为我国汽车界所有业内人士的共识。我国政府也已经在国家高技术研究发展计划 (863 计划 )中专门开列了包括混合动力汽车在内的电动汽车重大专项。目前，我国在新能源汽车的自主创新过程中，坚持了政府支持，以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则，通过产学研紧密合作，我国混合动力汽车的自主创新取得了重大进展。 形成了具有完全自主知识产权的动力系统技术平台，建立了混合动力汽车技术开发体系。混合动力汽车的核心 是电池（包括电池管理系统）技术。除此之外，还包括发动机技术、电机控制技术、整车控制技术等，发动机和电机之间动力的转换和衔接也是重点。从目前情况来看，我国已经建立起了混合动力汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系，取得了一系列突破性成果，为整车开发奠定了坚实的基础。 掌握了关键零部件核心技术，自主开发出系列化产品，关键零部件产业化全面跟进。在混合动力汽车的核心 电池技术研发方面，我国已自主研制出容量为 6镍氢和锂离子动力电池系列产品，能量密度和功率密度接近国际水平，同时突破了安全技术瓶颈， 在世界上首次规模应用于城市公交大客车；自主开发的 200下永磁无刷电机、交流异步电机和开关磁阻电机，电机重量比功率超过 1300w/机系统最高效率达到 93；自主开发的燃料电池发动机技术先进，效率超过 50%，成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造以及测试技术的国家之一。与此同时，混合动力汽车关键零部件的产业化全面跟进，生产配套能力显著增强。 掌握了电动汽车整车开发关键技术，形成了各类电动汽车的开发能力。我国混合动力汽车在系统集成、可靠性、节油性能等方面进步显著，不同技术方案可实现节油 10%同时，各汽车企业对混合动力汽车的研发和产业化投入显著增强，产业化步伐不断加快。 一个拥有两个或以上动力系统的汽车称为混合动力车，这个动力系统被定义成能量源和能量转换装置的结合，通常混合动力车的驱动系不会多于两个动力系统。多于两个动力系统会似的驱动系非常的复杂。出于回收传统内燃机车辆制动 6 过程中变成热消耗掉的能量，混合动力驱动系通常有一个动力系统允许能量 双向流动。 混合动力驱动系可以将动力通过可选择的路线传递给负载。两个动力系统满足负载的有效方式有很多种： 1、 动力系统 1单独传递动力到负载。 2、 动力系统 2单独传递动力到负载。 3、 动力系统 1和 2同时传递动力到负载。 4、 动力系统 2从负载获得能量 (再生制动 )。 5、 动力系统 2从动力系统 1获得能量。 6、 动力系统 2同时从动力系统 1和负载获得能量。 7、动力系统 1同时将动力传递给动力系统 2和负载。 8、动力系统 1将能量传递给动力系统 2，动力系统 2将能量传递给负载。 9、 动力系统 1将动力传递给负载 ，负载将动力传递给动力系统 2。 汽油机（柴油机） 内燃机（动力系统 1）和电动动力系统（动力系统 2）组合的情况下，方式 (1)是发动机单独驱动模式。通常是电池几乎完全用尽并且发动机没有剩余动力给电池充电，或者是电池已经完全充满而发动机能够提供足够的动力来满足车辆的负载需求。方式 (2) 是纯电动模式，发动机关闭。这种方式是在发动机不能有效地运行的场合，比如速度非常低，或者某些严禁排放的区域。方式 (3)是混合驱动模式，可能在需要大功率的情况下运用，比如急加速或者爬陡坡。方式 (4)是在生制动模式， 通过电动机 作为发电机运行来回收动能或潜在的能量。再生的能量储存到电池里，以后再利用。方式 (5) 是充电模式，当车辆停止，滑行或者下小斜坡的时候，没有动力传递到负载，也没有动力传回来。方式 (6) 是再生制动和内燃机同时给电池充电模式。方式 (7) 是发动机驱动车辆行驶同时给电池充电。方式 (8) 是发动机给电池充电，电池提供动力给负载。方式 (9) 是发动机将动力通过车身传递给电池。 混合动力车丰富的操作模式相比于单一动力系统的汽车提供了更多的灵活性。用正确的结构和控制， 针对特殊的