3吨柴油动力货车设计（传动轴、离合器及操纵机构设计）（全套含CAD图纸）
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外文资料译文 1 离合器如何工作 如果您驾驶 手动变速器 的汽车 ，您可能会惊讶地发现 它 不仅仅 有一个离合器。 也会发现人们拥有的 自动变速器的 汽车离合器 。 事实上，有 很多 离合器 可能就是 你 每天看到或者是使用的东西 ：许多无绳 钻头 ， 有一个离合器， 链锯 有离心式离合器，甚至一些 一个离合器。 离合器图像廊 示意图显示，汽车离合器的位置。 看到更多的 离合器的图像 。 在这篇文章中，您将了解为什么你需要一个离合器，如何离合器在您的汽车工程，并找出一些有趣的，也许令人惊讶，离合器的地方可以找到。 离合器是有用的装置，有两个旋转轴。 在这些装置，其中的轴通常是驱动马达或滑轮，和其它轴的驱动器的另一个设备 在演练中，举例来说，一轴驱动马达和其他驱动器一钻夹头。 离合器连接两槽，使他们可以被锁在一起，自 旋在相同的速度，或脱钩和自旋以不同的速度。 在一个汽车里，你需要一个离合器，因为 发动机 旋转的所有时间，但汽车的轮子不 。 在为了让车停止杀死该引擎，车轮必须断开从发动机有点。 离合器使我们能够顺利进行旋转引擎，以一个非纺传输通过控制它们之间的延误。 了解如何离合器工程，它有助于知道一点点关于 摩擦 ，这是一个措施是何等的难，以幻灯片的对象之一，另一。 摩擦所带来的高峰和低谷是的一外文资料译文 2 部分，每一个表面 。 这些较大的高峰和低谷，就越难是幻灯片的对象。 您可以了解更多关于摩擦在 如何刹车的工作 。 离合器工程，因为之间的摩擦离合器板和飞轮。 我们将研究如何在这些零件的携手合作，在未来的一节。 飞车轮，离合器片和摩擦 在 汽车的 离合器， 飞轮 连接到 发动机 ， 离合器板 连接到 传输 。 你可以看到什么，这看起来像在这个数字以下。 当您的脚是关闭的踏板，弹簧推动压力板对离合器的光盘，这反过来又对压力机飞轮。 这锁引擎传输输入轴，使他们自旋在相同的速度。 金额武力 的离合器可容纳取决于 对之间的摩擦离合器片和飞轮，有多少力量的 弹簧 了对压力板。 摩擦力在离合器工程就像座中描述的摩擦节 如何刹车的工作 ，除了 弹 簧 压力机对离合器板，而非重量迫切块进入地面。 当离合器踏板的压力，电缆或液压活塞推动关于释放交岔路口，按投掷出轴承对中膜片弹簧。 作为中膜片 弹簧是推在了一系列引脚附近以外的 弹簧 ，弹簧 的原因撤出的压力板脱离离合器 。 注意： 弹簧 在离合器板。这些 弹簧 的帮助，以隔离传输的冲击，离合器从事。这通常是工程设计不错，但它确实有几个缺点。 外文资料译文 3 常见问题 从 20 世纪 50 年代至 70 年代，你可以指望得到 五万 和七万英里 之间 从您的 汽车的 离合器。 如果没有照顾，离合器就可以开始打破三五万英里。 卡车是一贯超载或经常拖重物也可以有问题，相对较新的离合器。 最常见的问题与离合器是摩擦材料对光盘磨损。 摩擦材料对离合器光盘是非常相似的摩擦材料对港口及机场发展策略的一 盘式制动器 ，或鞋一 鼓式制动器 穿了 。 当大部分或所有的摩擦材料是走了，离合器将开始滑移，并最终将不会传送任何权力，从 发动机 到 车轮 。 当离合器踏板的压力，电缆或液压活塞推动关于释放交岔路口，按投掷出轴承对中膜片弹簧。 作为中膜片弹簧是推在了一系列引脚附近以外 的弹簧 ， 弹簧 的原因撤出的压力板脱离离合器 。 照片礼貌卡罗莱纳州的野马 离合器板 注意： 弹簧 在离合器板。 这些 弹簧 的帮助，以隔离传输的冲击，离合器从事。 这通常是工程设计不错，但它确实有几个缺点。 我们将看看共同离合器的问题和其他用途离合器在以下各节。 外文资料译文 4 离合器只穿着，而离合器光盘和飞轮是纺纱以不同的速度。 当他们锁定两者合计，摩擦材料是举行紧紧对飞轮，和他们自旋的同步。 它的，只有当离合器光盘是滑倒对飞轮表示戴上发生。 因此，如果您是类型的司机看多的离合器很多了，那么您的离合器会更快的。 有时，问题不在于下 滑，但与坚持。 如果您的离合器将不会公布得当，它将继续把输入轴。 这可能会导致磨削，或完全防止您的汽车从进入齿轮。 破碎或拉伸离合器电缆 推拉有效。 漏泄或有缺陷的奴隶和 /或主离合器气瓶 空气中的液压线 联系 系传达错误的金额武力。 输错离合器组件 “硬 ”离合器也是一种常见的问题。 所 有离合器需要一些金额以武力压低充分。 如果您有新闻界的努力，踏板，可能会有一些错误的。 坚持或有约束力的在踏板的联系，电缆，交叉轴，或枢轴球是常见的原因。 有时堵塞或磨损密封在液压系统也可能导致硬离合器。 . 另一个问题是相关的离合器是一个破旧投掷出 轴承 ，有时被称为离合器释放轴承 。这关系到适用的力量，手指的纺纱压力板释放离合器。 如果您听到 隆隆 声音时，离合器搞，您可能有一个问题，与投掷出。 离合器的诊断测试 如果您发现您的离 合器已经 失效 ，这是一个 在 家的诊断测试，任何人都可以执行： 1. 启动汽车，设置停车休息，并把汽车在中立的。 2. 与您的汽车空转，听取了咆哮的噪音，没有推动离合器英寸，如果你听到的东西， 它最有可能的问题与传输。 如果您没有听到噪音，进行步骤 3 。 外文资料译文 5 3. 与汽车仍然在中性，开始把离合器和听噪音。 如果您听到啁啾的噪音，您按下，它最有可能的离合器释放，或投掷出轴承。 如果您没有听到噪音，进行步骤 4 。 4. 推动离合器的所有方法在地上。 如果您听到 尖叫 噪音，这可能是试验轴承或衬套。 如果您没有听到任何噪音，在这四个步骤，那么您的问题可能是没有离合器。 如果您听到噪音，闲置不用离开时，离合器压，它可能是一个问题，在接触点之间的交岔路口枢轴球。 各类离合器 有许多其他类型的离合器在您的 汽车 在您的车库。 一 自动变速器包含几个离合器。 这些离合器进行和脱钩的各套行星 齿轮 。 每个离合器投入使用的议案加压液压油。 当压力下降， 弹簧 导致离合器释放 。 均匀间隔的山脊，所谓的样条 线内外离合器锁定到齿轮和离合器的壳。 您可以阅读更多关于 这些离合器在 自动变速器如何工作 。 二 空调 压缩机在汽车内有一个 电磁 离合器。 这使得压缩机关闭，甚至，而 引擎 正在运行。 当电流流经磁场线圈的离合器，离合器从事。 尽快当前站，例如当您关闭您的空调，离合器 大部分车有一个发动机驱动冷却风扇有一个 制粘性离合器 实离合器。 这离合器是定位于枢纽的风扇，在气流的未来，通过散热器。 这种类型的离合器是有 很多像粘性联轴器 ，有时发现在 所有的四轮驱动 车。 流体在离合器得到较厚，因为它升温，造成风扇旋转速 度要赶上与发动机的旋转。 当车是冷，流体在离合器仍然寒冷及风扇转速慢，让发动机迅速升温，以适当的操作温度。 许多汽车有限支路的差异，或粘性耦合器，这两项研究使用离合器，以帮助增加牵引。 一 车轮 的旋转速度比其他，这使汽车难以处理。 该滑差速器弥补认为，借助其离合器。 当一个车轮的旋转速度比其他情况下，离合器从事缓慢下来，并配合其他 3 。 驾驶超过水坑的水或冰补丁也可以自旋您的轮子。 何差距的工作 。 外文资料译文 6 气体动力 链锯 和杂草吃有离心式离合器 ，使连锁店或字串可以停止纺纱您不需要关掉引擎。 这些离合器的工作，自动通过使用离心力。 输出可驱动链条，皮带或轴。 作为轮换，每分钟增加，加权武器移出，并迫使离合器进行 。 离心式离 合器，也经常发现在草坪割草机， 卡丁车，轻便摩托车和迷你自行车。 甚至一些 造与离心离合器。 汽车空调压缩机具有磁性离合器 分析所有类型的摩擦离合器和刹车使用相同的一般程序。下列步骤是必要的： 假设或确定分布压力对摩擦表面。 寻找关系最大压力和压力，在任何一点 申请条件的静力平衡，以寻找（一）驱动力， （二）转矩，及（三）支持的反应。 杂项离合器包括几种类型，如正面接触式离合器，超负荷释放离合器，超越离合器，磁流体离合器等 。 离合器安装 如果你是一名赛车手，你知道离合器是 发动机和变速器之间 至关重要的联系 。 如果您没有安装或调整正确，您 可能 失去 马力和磨损 离合器过早。 为外文资料译文 7 了帮助您正确的，循环的轨道杂志安装了离合器在一个赛车向您展示它如何的 要做 工作 。 第一步，在安装我们的离合器是要重视 7 寸按钮飞轮向后面的曲轴和扭矩到的地方 。 其次，离合器大会是放在一起。 这特别是离合器大会是一个 7 3 英寸， 3 盘委员会 P 列一套从四分之一硕士。 里面包含三个独立的离合器光碟及随之而来的浮子光盘是夹心一起内房屋和离合器封面（同时作为一个压力板）是在前面。 三个离合器光碟设计，与二月底光盘去的每一侧与大会中心在光盘中。 年底光碟需 要安装的，所以花键中心向外扩展，来自中东。 该中心光盘可以面对任何方向。组装离合器，然后放置于螺栓延长从按钮飞轮。 大会面前的是螺栓的地方，精简环也下滑到钉 。 年底一输入轴从一岁的传输，可切断用来作为对齐工具。 我们插入此路线的工具，通过离合器大会进入试点关系到年底曲轴和举行，它为本，而螺栓举行离合器大会是扭转下跌。 与离合器大会在地方清拆之间的投掷出轴承和前排的传输需要进行检查。 如果没有足够的清关时， 螺栓上，它将推动了离合器的封面和部分释放离合器。 检查这关， 先需要加以螺栓在地方。接下来，我们采取测量，从外边缘的 投掷出轴承。 在为了得到一个准确的测量，投掷出轴承的需要，被关押在正常经营的立场，反对离合器涵盖的范围。 第二，测量从前方的表面，传输房屋向外界（前）的轴承保持是采取。 该 投掷出轴承的测量需求，以大于家臣在前面的传输。 如果不是，那么家臣将推动了投掷出轴承，部分释放离合器和创造延误
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