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2013年港航专业本科生毕业设计 哈尔滨 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 生姓名： 学生学号： 指导老师： 青岛港某港区散货码头设计 毕业答辩 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 报内容 平面布置 结构设计 附属设施 设计成果 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 算内容 高程确定、泊位数计算、堆场面积计算、 计内容 对码头前沿停泊水域、锚地及回旋水域进行布置。对码头陆域设施进行布置。设计码头装卸工艺。 在对码头陆域设施进行布置时，布置两种方案，进行比选。选用第一种。 面布置 码头岸线长度 880m；共 4个泊位；码头前停泊水域宽度61m；码头前沿水深 域纵深方案一 723m、方案二 800m。 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 卸工艺 码头采用翻车机的卸火车工艺；堆场采用堆取货机；采用码头前沿地下埋设圆筒的装船工艺；翻车机与堆场与码头前沿之间均用皮带机的传送方式。 类别 机械类型 所选机械 优点 缺点 散货码头（煤炭） 装船机械 地下埋 设圆筒 污染少 维修简单 水平运 输机械 皮带机 占地少 效率高 费用高 堆场机械 堆取货机 占地少 灵活多用 效率低 卸货车机械 翻车机 效率高 对车辆损害较大 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 卸工艺流程图 卸车 机械 火车 输送 系统 堆场 输送 系统 装船 设备 船、驳 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 采用重立式沉箱结构，优化后沉箱长 20m， 壁厚度 沉箱内抛填碎石，前箱填石高度为 箱采取满填。 现浇 基床厚度 2m。 墙后回填抛石棱体和砂。 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 码头结构尺寸确定后进行一下工作： 对码头结构进行作用分析，永久作用、可变作用。 计算极端高水位、设计高水位、设计低水位下的自重作用。 土压力标准值计算 稳定性验算： 抗倾、抗滑稳定行验算； 基床承载力验算； 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 采用 650 20 寸为 2000700向布置，间距为 10m。 护轮坎高 30 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 总平面布置，总平面图两张； 装卸工艺设计； 结构设计，码头剖面图、码头平立面图；
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