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柴油 动力 suv 整体 总体 设计 全套 cad 图纸

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开题报告 （学生填表） 院系： 车辆与动力工程学院 课题名称 柴油动力 设计 总体设计 学生姓名 专业班级 课题类型 工程设计 指导教师 职称 课题来源 生产 1. 设计（或研究）的依据与意义 起于上世纪 90 年代，近年来一直稳占畅销车型的头位。在国内市场， 2003 年国内出现 热潮，众多的国内企业加入 造行列，使当年的总销售量达 15 万辆。 盘高，有大梁， 可以牵引，后行李箱的空间宽大， 集越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动型多功能轿车。随着柴油车技术的不断成熟和 人们的购车能力不断的提高，在未来家庭轿车中必将占有重要地位。同时由于油价上涨有着先天节油优势的柴油车越来越受到了重视，但是总体上来说目前国内汽车市场上柴油版的 很少，因此开发、生产柴油动力的 有广阔的前景。 开发生产柴油动力 于其先天的节油优势，不仅可以节省石油，同时由于排放的要求，对柴油机的要求也越来越高，许多新的技术出现在柴油机上如高压共轨技术、 电子控制燃烧技术的发展。因此对国内柴油机技术的发展也具有巨大的推动作用。 2. 国内外同类设计（或同类研究）的概况综述 起与国外，因此国外 整体设计技术比较成熟。国外的 整体设计时，注重了发动机、传动装置的匹配，使汽车在经济性和动力性方面有了了很大的提高，并且注意了汽车安全方面的问题，汽车的安全行驶性能也进一步加强。加上 形的不断成熟，使其销量不断的上升，一直占据畅销车型的头位。 国内 在轿车市场上占有重要地位。 2003 年国内出现了 潮，众多汽车生产厂家加入 造行列，使当年得销量达到了 15 万辆。但是由于国内汽车工业薄弱，汽车的整体设计技术比较落后，基本上是参考国外同类车型，设计车型比较单一。如陆风 长城哈弗的外形尺寸、发动机排量都是一样的。因此总体上 占总量 3%左右。 但是随着技术的发展，国内 设计技术也在不断的成熟，在设计时更加注重了汽车在动力性、安全性、经济性的表现。因 在购买力不断增加的汽车市场上 会有更佳的表现。 本次设计的柴油动力 照国内同类车型的配置参数，采用发动机前置后轮驱动，初选长城 动机，该款发动机采用目前世界上先进的高压共轨技术，在动力和经济性方面都有良好的表现。汽车的最高行驶车速 135Km/h，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用钢板弹簧非独立悬架。通过合理的总体布置使其成为一辆性价比高的成功的 3. 课题设计（或研究）的内容 主要研究设计目标：驱动型式： 4 2；乘坐人数： 5 人，装载货物： ，整车装备质量： 2325距： 2760采用长城 动机，汽车的最 高行驶车速： 135Km/h，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用钢板弹簧非独立悬架。 主要计算整车动力性和经济性。 4. 设计（或研究）方法 通过收集国内外同类车型的资料，分析目前汽车市场上该车型的最新发展状况。通过集体讨论定出本次设计方案。通过大家的通力合作设计出在市场上畅销的车型。 5. 实施计划 第 5 周 调研，搜索，分析资料； 第 6 周 全组集体讨论，制定，确定总体方案； 第 7 完成主要总图设计； 第 11 完成零部件图设计，并完成机绘图 第 15 周 按要求整理，编写设计说明书 第 16 周 整理图纸及全部设计文件，最后交卷 第 17 周 审