天车操作流程及风险控制.doc

电解一车间天车操作流程及风险控制一、班前准备必须佩戴如下防护用品： 1、正规的工作服。 2、安全帽。 3、合格的绝缘鞋。 4、规定的防护口罩。 5、防护眼镜。 6、绝缘手套。风险评估： 1、厂房灰尘、一氧化碳、氟化物气体伤害。 2、烫伤。 3、电击。 4、碰伤、砸伤。控制措施： 培养自主安全意识，加强督导检查。二、班前会操作流程： 1、按时到岗。 2、严禁酒后上岗。 3、认真执行交接班制度。 4、了解上一班天车运行情况。 5、安排当班工作。 6、传达车间会议精神。 7、安全学习。三、上下天车操作流程： 1、上下天车必须走专用通道。 2、上下天车手要抓牢扶梯。 3、注意力要集中，防止滑倒。 4、禁止跳跃。 5、双手不得持有工具或重物。 6、下天车，双手不得插在衣兜里，不得跑下天车。 应一手扶扶梯，脚底踏实，稳步走下天车。风险评估： 1、高空坠落。 2、碰伤。 3、摔伤。风险控制：培养自主安全意识，提高自我保护能力，加强督导检查。四、设备点检操作流程： 1、上天车后，检查天车的总电源开关是否断开，各旋钮开关和控制器手柄是否归零。 2、检查各部件连接螺栓是否紧固，制动是否有效，联轴器是否窜动，减速器的油量是否充足。 3、检查各钢丝绳是否在卷筒槽内，是否有错位和重叠现象，是否有断丝、断股现象；检查钢丝绳的润滑与固定情况，钩头是否完好。 4、检查小车轨道是否有油污和其它杂物。 5、对大车、小车进行空载试验，观察减速器运转是否正常，听电机声音判断电机运转是否正常。 6、检查其它电气、机械设备是否存在异常。 7、检查控制器和安全开关是否灵敏可靠。 8、检查天车的安全绳、灭火器是否完好、有效。 9、检查大滑环是否变形，各碳刷接触是否良好。 10、试验主提升、扭转机构运行是否正常。 11、通电试验打卡装置是否正常工作，有无渗油现 象。 12、检查换极车司机室各部分螺栓是否紧固，对司 机室反复试运行。 13、在点检中发现设备异常或存在安全隐患应立即 暂停作业，并报维修处理，不得带“病”作业。风险评估： 1、电击。 2、高空坠落。 3、碰伤。 4、手部、脚部挤伤。控制措施：培养自主安全意识，提高自我保护能力，严格执行操作规程，加强督导检查。五、出铝出电解质操作规程：1、起吊前对天车进行全面检查，尤其对起升机 构。2、挂称时要慢，听从指挥，以免挤伤、碰伤。3、挂包时，起升要慢，防止起升过猛，致使出铝 工坠落。4、放出铝线，手要抓稳，放线要慢，避免摔坏插 头。5、挂好出铝包，起吊前必须听从指挥。6、起吊空包时，要反复试吊，确保安全。7、行走大车时，出铝管必须与电解槽平行，方可 运行大车。8、行走大车时，钩头必须起升到较高位置。9、发现安全通道上有人，必须鸣铃警示，不得从 人头顶上方通过。 10、下降出铝包时，离地面0.5米时，必须停止， 防止因溜钩出铝包落到地面。 11、出铝工将出铝包调整到位后，天车工将电源断 开，以防止误碰控制器或出铝包电气故障发生 事故。 12、出铝任务完成后，听从地面指挥，将小车往外 微微打一下，然后起升机构与小车配合，将出 铝包吊出电解槽，不得挂坏出铝洞口。 13、出铝包吊出电解槽后等待包口铝水滴尽后，听 从出铝工指挥，将出铝包开至安全通道中间位 置。 14、必须等出铝工将出铝包扶正后，将钩头起到 位，然后行走大车。 15、大车运行中，要逐级加档，启动、运行要平稳。 16、大车运行中，发现出铝包口有滴铝现象，应及 时停车处理。 17、倒铝时要慢、稳。听从指挥，防止铝水外溅。 18、倒完铝后，等出铝工将包转正，断掉电源后， 方可行走大车。 19、工作完毕后，配合出铝工将出铝包放正，不要 歪斜。风险评估： 1、烫伤地面工作人员。 2、存在烧毁出铝叉车风险。 3、碰伤地面人员。 4、烧坏地坪。 5、拉断出铝线。 6、撞断出铝包管和撞坏其它设备。控制措施： 培养自我安全意识，强化出铝工配合意识和自我保护意识，加强出铝现场管理，加强督导检查。六、换极作业操作规程： 1、对天车进行全面检查并试运行，尤其主提升、 扭转机构和卡头部分。 2、冬季提前15分钟进入现场，对天车进行预 热。 3、首先要明确换级区域及极号。 4、启动天车前要鸣铃，确认无误后，方可行走 大车。 5、套极时要准、要稳，防止主提升上顶、 6、套上极后，将主提升微微升起，确认卡头是 否合拢。 7、等电解工打开小盒卡具后，听从指挥，起吊 要慢，防止提断导杆和电解质块掉入槽内。 8、散块拉干净后，听从指挥慢慢将小车打出， 并配合电解工将残极上散料清理干净。 9、行走大车时要慢，防止过快停不住，挂坏烟 管和流槽。10、残极放入托盘要准，不得放斜，等电解工将 卡子卡好后，才可以打开卡头。11、套上新极后，确认卡头合拢，防止砸伤定位 人员的脚。12、进极要慢，听从指挥，防止撞击二次平台和 母线。13、确认卡好新极后，听从指挥，打开卡头，将 主提升升起。14、进入下一槽换极时，必须将主提升提到合适 位置。15、吊料时，要将主提升开到中间位置，防止下 滑，挂坏设备。16、两台天车工作时必须保持合适距离。风险评估： 1、挂坏烟管、流槽。 2、卡具掉落砸伤地面工作人员。 3、提坏二次平台。 4、提坏残极导杆。 5、碰伤地面工作人员。 6、钢丝绳打火。风险控制： 培养自主安全意识，强化地面人员自我保护意识和配合意识，严格执行操作规程，指挥信号明确，加强督导检查。七、抬母线作业操作规程: 1、工作前对天车各机构进行试运行，尤其检查 起升机构的钢丝绳和制动器。 2、将主提升提到最高位置，将卡头油管接头转 到母线提升机的背面。 3、抬母线作业要严格听从指挥，将提升机挂上 后，进行试吊。 4、试吊时，先将母线提升机提到一定高度，对 换极天车的移动、固定葫芦的起升机构快 速、慢速的单动和联动进行反复试运行并确 认无误。 5、试吊完毕后，如果从电解槽上方通过，一定 确认各钩头升到最高位置。 6、行走大车时，不得从工作人员头顶上方通过，发现前方有人，鸣铃警示。 7、大车开动到抬母线的电解槽上部，将提升机 支腿对准后，方可下降。 8、提升机支腿进入导杆前，先将固定葫芦、移 动葫芦调平，先用慢速下降，听到指挥后再 采用快速档下降，下降一定距离后，最后采 用慢速档将提升机下降到底。 9、下降到底后，一定确认钩头完全松开。 10、等该槽抬完母线后，听从指挥先用慢速档试 吊，确认无误后，采用快速电动机上升到最 高位置。 11、抬母线过程中如果出现移动或固定葫芦下 滑，首先要保持沉着冷静，然后采取措施， 防止事故发生或扩大。 12、如果出现移动或固定葫芦接触器粘连时，紧 急停电开关断不了电，应立即打开门舱开关 断电，然后报维修处理。 13、抬母线完毕后，放下提升机时，先采用快速 档下降，靠近底部是，采用慢速下降到底。 14、工作完毕后，将钩头升到最高位，将小车开 到中间，大车开到安全梯口，按下紧急开 关，锁好门。风险评估： 1、撞坏烟管、流槽。 2、钢丝绳拉断。 3、摔坏提升机。 4、提升机摔落，引起系列短路。 5、提升机腿卡死。 6、砸伤地面人员。风险控制： 培养自我安全意识，严格执行操作规程，加强天车和母线提升机的维护和检查 ，加强督导检查。八、吊装大型重物（槽壳、炉底）操作规程: 1、对全车进行检查，尤其重点检查主钩钢丝绳 和制动器是否可靠。 2、将主钩各开关合好后，对主钩反复进行试运 行。 3、吊大型重物时，严格听从指挥，做到“三准、 四稳、十不掉”。 4、起吊时，适当采用全速档，防止电机过载。 5、听从指挥，将小车开至中间位置，小车行走 要稳，防止重物过大游摆。 6、行走大车时，前方发现人或障碍物时停车鸣 铃，确认通道安全后通过。 7、行走大车时，时刻注意地面人员是否将重物 扶正，如有偏斜立即停止，防止碰到电解槽 或造成系列短路。 8、放重物时要慢，以防止压坏重型汽车。 9、工作完毕后，拉下主钩配电盘的各开关拉下。风险评估： 1、碰伤地面人员。 2、碰坏厂房设备，危险源辨识。 3、拉断钢丝绳。 4、造成系列短路。 5、压坏各种设备。 6、电机过载，烧坏元件。风险控制： 培养自我安全意识，严格执行操作规程，加强地面人员配合意识，明确指挥信号，加强督导检查。九、布极作业操作规程： 1、布极时不影响出铝或抬母线作业。 2、布极时将极提离地面0.5米运行，不可太高。 3、长距离吊极时，阳极块长面方向与电解槽平 行。 4、所布的极必须放到格子板上，不得影响熄效 应。 5、转后面极时，放置到不影响下一班布铝板和 料槽。 6、后大面放极两头，必须与烟管、流槽至少保 持0.5米的距离。风险评估： 1、撞坏设备，撞伤人员； 2、摔裂阳极导杆； 3、阳极掉落砸伤人； 4、挂断烟管、流槽。风险控制： 培养自我安全意识，严格执行操作规程，加强督导检查。十、加氟化盐作业操作规程： 1、卸下氟化盐，必须按规定位置放置整齐，不 得超过两层。 2、加大料箱时，负责加料人员必须佩带好呼吸 器。 3、检查大料箱的平台是否开焊，确认安全方可 作业。 4、割袋人员必须站在靠近护栏一侧操作。 5、下料时，大袋必须翻抖安静，不得有余料。 6、下料以装满料箱为好，不得过满。 7、下完料后，大袋装好，整理整齐。 8、定期联系将废旧大袋运走，不得堆放过多。 9、往电解槽加氟化盐时，不得影响出铝、换极， 当其它作业完成后方可加氟化盐。10、吊料时必须听从拉料人员指挥。11、挂好小料斗，点动上升，料斗脱离托架后合 适位置，然后移动小车吊至槽上部。12、料箱对准接料口点动下降，防止碰坏接料口。13、料箱加满后，点动上升，待料斗脱离加料口 时，快速上升。14、加料时要稳、要准，以免碰撞料箱或其他设 备。15、料斗下空后，将料斗平稳放置在四轮车的托 盘上。风险评估：1、撞坏设备，撞伤工作人员；2、造成氟化盐散落；3、工作人员高空坠落。风险控制： 培养自我安全意识，强化配合人员自我保护意识，加强现场管理和督导检查。十一、吊换气缸作业操作规程： 1、吊换气缸时不影响出铝、抬母线作业。 2、吊换气缸时，必须用专用吊带，不得使用钢 丝绳。 3、吊换气缸时，必须听从作业人员指挥。 4、吊换气缸时，气缸有零件未拆卸掉的，不得 吊运。 5、拆装气缸时，应保持气缸垂直、平稳，以免 碰坏设备或碰伤人员。 6、起吊时应先采用慢速，待气缸上部脱离固定 架、维修人员避开后，方可快速启动。 7、待气缸升至电解槽上部时，方可开动小车， 将气缸平稳放置四轮车箱。 8、装气缸时要稳、准，从四轮车厢上吊起时， 应先点动，待气缸脱离车厢后方可快速起吊。 9、起吊合适高度待气缸垂直后，起动大小车到 相应位置。 10、在电解槽上安装气缸时要慢，待维修工扶持 对准气缸头穿孔后，听从指挥点动快速下 降。风险评估： 1、碰坏设备，碰伤工作人员； 2、钢丝绳打火。风险控制： 培养自我安全意识，强化配合人员自我保护意识，加强现场管理和督导检查。十二、吊碳渣箱作业操作规程：1、首先要采用专用吊具（四钩钢丝绳），并检 查吊具完好、可靠。2、严禁使用尼龙带，防止吊运过程中烧断发生事 故。3、天车钩头放下，将吊具挂到钩头上，然后升起 钩头至合适位置。4、将大小车开至碳渣箱上方，将钩头平稳放下。5、待四轮车司机将碳渣箱四个角的吊环都挂好 后，听从指挥，平稳起吊。6、起吊时，先将钢丝绳拉紧，碳渣箱脱离地面后， 再快速起吊。7、待碳渣箱起吊超过四轮车厢后，移动大小车， 对准车厢慢速下降。8、碳渣箱三分之一进入车厢后，平稳点动，待司 机将插销插好后，落下碳渣箱。9、吊碳渣箱时，要注意不得有担垫、歪斜现象， 以免脱钩砸伤人员或砸坏设备。 10、卸掉碳渣箱时，待司机挂好挂钩后，听从指 挥，点动起吊。 11、待碳渣箱脱离四轮车厢后，移动大小车将其放 置到指定位置。风险评估：1、碰坏设备；2、砸伤工作人员。风险控制： 培养自我安全意识，强化配合人员自我保护意识，加强现场管理和督导检查。十三、吊电解质箱及大袋电解质块作业操作规程： 1、必须用专用四钩钢丝绳吊具。 2、严禁用两钩吊具或尼龙吊带，以免烧断造成 坠落事故。 3、拉运设备必须是专用四轮车或翻斗车，否则 拒绝吊运。 4、吊装时，必须挂好四个吊环，禁止对角吊挂。 5、吊装要平稳。如需电解质从箱体倒入车厢， 要求电解工使用钢钎撬动，禁止用手直接 操作。避免发生烫伤、挤碰事故。 6、吊装大袋电解质块时，必须保证袋子完好。 起吊高度不宜过高。 7、按规定摆放，不得超过两层。 8、不得歪斜摆放，如有歪斜必须重新吊起码好。风险评估： 1、碰坏设备； 2、碰伤工作人员； 3、烫伤地面工作人员。风险控制： 培养自我安全意识，强化配合人员自我保护意识，加强现场管理和督导检查。14、 大修槽拆装烟管溜槽作业操作规程： 1、必须使用专用尼龙吊具并保证有足够的长 度，严禁使用钢丝绳吊具。 2、捆绑烟管，溜槽时，必须采用双吊带，人字 形捆绑，严禁使用单根吊带拆装。烟管、溜 槽一端必须栓有稳绳。 3、吊拆烟管，溜槽时，听从指挥，将小车钩 头打至烟管，溜槽中间位置，下钩至合适 位置。将烟管溜槽住（以吊带拉上劲为止）， 待维修人员将固定螺栓全部拆除后，听从 指挥，点动上升至接口完全脱离，上升至 合适位置，将小车打至中间通道。 4、烟管，溜槽必须用稳绳转至顺槽方向后， 方可开走大车。行走大车时，地面人员必 须将稳绳抓住。 5、将大车开至中间安全通道，待地面人员用 稳绳将其转至顺车方向后，听从指挥，点 动下降。 6、装烟管，溜槽时，将大车开至中间安全通 道，双吊带、人字形捆绑的烟管，溜槽用 点动从拉运车上吊起，脱离车厢后，待地 面人员用稳绳将其转至顺槽方向，方可走 大车。 7、将大车开至所装溜槽上方，配合地面人员 边打小车边用稳绳转动烟管，溜槽，到位 后，用点动下降对准法兰接口，待维修人 员将全部螺栓安装紧固后，听从指挥，方 可下钩拆钩。风险评估： 1、砸坏设备； 2、砸伤工作人员； 3、造成系列短路。风险控制： 培养自我安全意识，强化配合人员自我保护意识，加强现场管理和督导检查。15、 装开槽作业操作规程： 1、新槽挂极负荷试车时，必须按电解工区要求 进行。 2、负荷试车结束后，将新极提下后，必须摆放 整齐，前后大面，不得影响车辆通行。 3、新槽焦粉铺好后，按前后顺序进行挂极，听 从指挥，做到平稳、准确。 4、装炉吊破碎电解质块时，必须保证装电解质 的大袋以及吊带完好，吊运时必须挂双带， 严禁用单