KNDI股票上涨分析.docx

一、 康迪一年来新闻1、2013/6/26，康迪科技公司宣布签订约2630万美元普通股及认股权证直接配售协议。康迪科技集团有限公司（“公司”或“Kandi”），今日宣布公司与两个机构投资者签署了2630万美元证券购买协议，每一普通股购买价格为6.03美元。 公司将向上述机构投资者发行共4376036股普通股。作为交易的一部分，该公司还向上述投资者授予最多购买1750415股普通股的认股权证，行权价为每股7.24美元，权证的期限是自发行之日起的30个月。此外,在原始投资期限结束后的6个月内，投资者在60天之内有购买最多728936股普通股的权利，每股价格7.24美元。 本次融资的净收益将用于公司的运营。此项融资预计将于2013年7月1日完成，FT Global Capital是此次交易的唯一承销商。2、2013/8/15，上海市新能源汽车推进办公室来康迪考察。8月12日上午，上海市新能源汽车推进办公室领导陈海林、项军及相关专家一行六人首先来到设在杭州市西溪路560号浙江康迪电动汽车有限公司总部听取公司总裁胡晓明向客人介绍了康迪电动汽车（上海）有限公司的筹建进展和上海市金山区进行微公交试点以及康迪在杭州推行微公交项目的具体情况。然后考察团一行前往古墩路古科园杭州首座微公交出租站点和康迪电动汽车（上海）有限公司（原上海华普）进行考察。 3、2013/8/15，康迪科技有限公司公布2013年第二季度及前半年财报公布。2013年第二季度财务亮点： 第二季度的收入与去年同期1110万美元相比增9.9%至1220万美元，前半年销售收入从去年同期的2540万美元增长5.5% 至2680万美元 全地形车销量本季度显著增长了81.5%到3546台，卡丁车销售量大幅增长了112.4%至8500台 毛利率在2013年第二季度同期相比，从去年的16.2上升到23.1，前半年去年同期为20.2%，增长至23.0% 运营收入由2012年同期的20万美元增长279.1至70万美元 非GAAP净利润，除去认股权证公平价值的变化，期权相关的费用，从去年净亏损9.9万美元增加至净利润7.4万美元 第二季度由于金融衍生产品公平价值的变化，GAAP净亏损104万美元，与去年同期净利润91万美元相比下降215.4% 4、2013/9/10，2013-2015年新能源汽车补贴政策正式出台。经国务院批准，各界期盼已久的的新一轮新能源车补贴终于浮出水面。9月17日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）正式发布有关2013-2015年关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知（财建2013551号）。 补贴政策的范围设于纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。根据通知规定，根据一定的技术要求，中央财政将对每辆纯电动乘用车的补贴最高为6万，对每辆纯电动客车的补贴最高为50万；中央政府按季度预拨给新能源汽车生产企业补贴资金，补贴将直接支付给消费者。5、2013/11/15，康迪科技有限公司公布2013年第三季度财报。 第三季度的收入与去年同期1277万美元相比增34.3%至1715万美元 第三季度全地形车销量额大幅增长101.8%到350万美元， 卡丁车销售额增长了52.4%至991万美元 第三季度公司销售了494辆纯电动车，与从去年同期 471辆相比增加2.5% 毛利在2013年第二季度同期相比，从去年的322万美元上升27.6 到411万美元 GAAP净利润，由于金融衍生产品公平价值的大额变化，第三季度亏损769万美元，去年同期净利润为59万美元 截止2013年9月30日公司经营活动所提供的现金流结余为2093万美元， 相比去年同期（1374万美元）的现金流用于经营活动 。6、2014/1/9，康迪公司升级到纳斯达克全球精选市场。7、2014/1/17，康迪科技宣布A、B、C系列认股权证全部行权，新增资本20,484,279美元。 康迪科技集团今天宣布：2013年6月直接注册发售交易中公司向他们发行了A系列、B系列和C系列认股权证（“权证”）的两个机构投资人（“投资人”）已经行使了全部上述权证。于2014年1月15日行使了全部A系列和C系列认股权证后，公司向这两个投资人共发行：（1）行使A系列权证（行权价为7.24美元/股）后发行的1,750,415股普通股，及（2）行使C系列权证（行权价为8.69美元/股）后发行的291,574股普通股。先前在2014年1月3日和2014年1月6日，这两个投资人对全部B系列认股权证进行了行权，行权价为7.24美元/股，行权后，公司共发行728,936股普通股。因投资人对全部A系列、B系列和C系列认股权证进行了行权，公司收到共计20,484,279美元的现金收入。FT Global Capital, Inc担任此次A系列、B系列和C系列认股权证行权的征集代理人。8、2014/3/18，康迪公布2013年第四季度以及全年财务报告。电动车销售第四季度同比增长193.7%，第四季度收入同比增长92.3%，为5060万美元，全年收入同比增长46.5%至9450万美元。9、2014/5/13，康迪公布2014年第一季度财务报告，电动车销售收入翻三倍多。2014年第一季度财务亮点: 收入同比增长174.0%至4020万美元，去年为1470万美元 电动车套件销售收入同比大幅增长384.5%至840万美元去年为170万美元 全地形车销售收入从去年250万美元小幅增长到330万美元 电动车部件包括电池组)第一季度的销售收入为2501万美元 全地形车销售收入从去年250万美元小幅增长到330万美元 毛利从去年同期340万美元增长了44.1%至490万美元 合资公司(由吉利汽车控股有限公司99%控股的上海华普和康迪的全子公司康迪车业成立的康迪电动汽车集团有限公司)第一季度净收益为170万美元，康迪获得净收益800万美元 GAAP净亏损1410万美元，由于这期间股票价格相对比较高所产生的金融衍生产品公平价值的变化，管理层股票奖励，及管理行政费用增加，去年同期净利润为224万美元 *非GAAP净利润，不包括管理层股票奖励，金融衍生产品公平价值的变化为160万美元，和去年同期130万美元相比增长30.4% 现金和现金等价物共计2050万美元，与2013年年底1280万美元相比增加60.2%10、2014/7/1，康迪科技集团将加入罗素全球指数。根据6月13日发布在/indexes的初步添加调整名单，康迪科技集团今天（2014年6月30日）宣布，公司将加入罗素全球指数。此前，在本月27日，罗素投资重新构建了其美国及全球股票指数的综合体系。 罗素全球指数中的成员股票在一年内会自动载入相应的大盘、小盘、全盘股指数以及相应的类别、行业和国家指数。罗素依据其目标、市场资本排行和种类分配等因素决定这些指数的成员股票。 罗素指数被投资经理和机构投资者广泛运用于挑选指数基金或者作为积极投资策略的基准。当前有近5.2万亿美元的资金以这些指数为基准。 罗素全球指数包括了将近98%的全球可投资证券，为了精准地衡量不同市场的当前状况，该指数每年都会进行重新构建并且所有的次级指数也同时进行重新校准。这些投资工具源于上世纪80年代初期的罗素多元管理投资业务，当时公司认识到为了评估外部投资管理对一个更加客观和跟随市场趋势的基准体系的需要。 借力于其广受欢迎的应用于其它美国指数的方法，罗素于2007年推出了罗素全球指数。大盘罗素3000?指数作为罗素全球指数的组成部分。11、2014/7/8，康迪宣布合资公司获得约3180万美元的国家新能源汽车补贴。 中国，金华，2014年7月7日，康迪科技集团公布生产康迪牌纯电动汽车的康迪电动车集团有限公司（合资公司）获得国家财政部对2013年年终清算补贴和2014年一季度预拨资金共计1.97亿元人民币（约3180万美元）。这是对合资公司2013年6月到2013年12月销售的3000多辆年终清算补贴和2014年一季度1000多辆预拨资金。合资公司是由康迪集团和中国最大的民营汽车生产商吉利控股集团50/50共同建立。 另外，从杭州市相关部门获悉，作为首个推行电动车长期及短期租赁的杭州市的地方财政对新能源汽车的配套补贴也将在近期出台。12、2014/7/15，康迪公布合资公司二季度销售康迪牌纯电动车4114辆，较前季度增长238%。浙江康迪集团宣布，公司占有50%股权的合资公司康迪电动汽车集团有限公司在2014年二季度销售了4114辆康迪牌纯电动汽车，相比2014年一季度销售1215辆增加了238%。公司预计在8月11日公布2014年第二季度财报。 康迪主席兼首席执行官胡晓明说道：“对电动车的需求大幅增长。我们非常满意合资公司在第二季度里的电动车销量。我们一方面继续有效推进杭州的微公交项目，另一方面康迪电动车的团租模式也在顺利推进使产品销售不断提升。” 另外，7月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。 会议强调，发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动国内市场需求、培育新的增长点，实现产业发展和环境保护“双赢”，具有重要意义。 胡晓明总裁表示，很高兴政府出台新能源汽车免征购置税的扶持政策，这对电动汽车的发展是一大利好，该政策的出台标志着用户或营运公司购买康迪纯电动汽车的购车成本直接下降了10%，这对康迪公司的销售将起到更大的推动作用13、KNDI reported in its most recent Form 10-Q that its been working on the new EV model SMA7005BEV. Mr Hu also confirmed the company is working on new models based on the Panda platform. Since the Panda is a four-door electric sedan, the Urban Beauty does not appear to descend from the Panda, therefore the new EV model SMA7005BEV could be a new and different car.China Securities Newson July 11 posted KNDI is in cooperation with Alibaba to launch its electric car platform. The news suggested that the two companies developed a hot and trendy EV using this platform. No other details were disclosed. With Alibaba making headlines about its upcoming IPO in the U.S., this would indicate a lot of visibility for KNDI when they announce the co-operation detail.Do not underestimate the China State and its local governments when they do all in their power to restrict traditional car purchases, pour trillions of dollars into NEV subsidies, provide tax exemp