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晚清风云人物李鸿章【摘要】 李鸿章是晚清重臣，是中国近现代史上举足轻重的人物。每当揭开中国近现代史，就不可能不面对李鸿章及其所代表的晚清政府。纵观李鸿章一生，可圈可点处众多，但是在皇权体制下，没有实现其抱负，这是民族和个人的悲哀。李鸿章是那个时代的精英。国之大器，百年不遇。建国后对李鸿章的评价大有偏颇，往往把李鸿章脸谱化为卖国贼，这个观点和历史是不符合的。我们应该本着尊重历史尊重现实的态度和原则，来重新审视这一风云人物，做出较为客观公正的评价。【关键字】 李鸿章 清政府 洋务运动【正文】一生荣华出曾门，三朝辅政至中堂。少时有志匡华夏，老来失策亲虎狼。马关喋血卖国契，糊裱难堵漏风墙。辛丑叠恨终呕命，至死屈身背骂名。 这首诗，写的就是大家很熟悉的晚清大人物-李鸿章。 李鸿章是中国近代历史上极其重要而又十分复杂的人物。他主管晚清国事数十年，权倾一时，位极人臣，对近代中国产生了深刻的影响。然而长期以来史学界对他的评价众说纷纭，莫衷一是。一些人认为，李鸿章是一个彻头彻尾的外国侵略者的大买办，出卖国家主权的卖国贼；另一些人认为，李鸿章是一个倾力于国家富强的实干家；各执一辞，大相径庭。近年来，随着史学界对中国近代化问题研究的深入，对李鸿章的评价又有进一步的变化。当代已逝著名史学大家陈旭麓先生曾经指出：“洋务运动是近代化的开头，或者说是中国近代化迈出的第一步。这个第一步与李鸿章的关系就很大。” 李鸿章堪称洋务运动的首脑和旗帜。洋务运动是时代的产物，是对外国殖民侵略和世界现代化浪潮冲击所作出的积极回应，是近代中西文化撞击和交融的初步结果。 纵观整个洋务运动全过程，不难发现，在众多的倡导组织洋务活动的官僚中，与洋务运动相始终的只有李鸿章一人。在所有的洋务官僚中，李鸿章兴办的洋务事业最多，涉及的范围最广，取得的成绩也最显著，中国近代化的许多“第一”都与他的名字联在一起，如中国第一家近代化企业、中国第一家由中国人自己修筑的商业铁路、中国人自行架设的最早的电报线、中国第一批官派留学生、中国第一支近代化的海军等等，因而被看作是洋务派的旗帜，洋务运动的旗手。李鸿章虽然也是从科举之道上走出来的封建士大夫，然而其识见，用梁启超的话说，在同朝大官中“无人可以望李之肩背”。他对中外局势的变化，对中国向西方资本主义学习的必要性和重要性有清醒的认识。他放眼世界，清楚地认识到：“华夷混一，局势已成，我辈岂可强分界画。”他审时度势，把当时中外形势概括为两句话：“数千年未有之变局”和“数千年未有之强敌”。由于李鸿章思想较为开明，办洋务最为积极，因而遭到顽固守旧分子的谩骂和攻击，但李鸿章不为所动，大声疾呼：“合地球东西南朔九万里之遥胥聚于中国，此三千年一大变局也。数千年大变局，识时务者当知所变计耳。”他以办洋务求“自强”为己任，摆出“舍我其谁”的姿态，并雄心勃勃地表示：“我朝处数千年未有之奇局，自应建数千年未有之奇业。”以为李中堂当时做这些很容易么?招来多少有权力的顽固派大臣及贵族的辱骂和阻挠。 至于清末和列强之间的谈判，绝大部份都是城下之盟，都是惨败之后的谈判。主动权不在我方，丧权辱国是一定的。要说责任，首先在于不能战而胜之，但统兵将领大多为国捐躯了，不好追究，而且战败的主因在于国力太弱，这追究起来就麻烦了，把责任推给谈判者最简单。李鸿章是非常天才的外交家,正是他的谈判才使战争失败后的损失减小到最低程度。李鸿章利用各列强之间的矛盾,费尽心血的周旋保护着自己的国家。也许有人觉得李对清政府有功，但对国家有罪，可是放眼当世，谁能取大清而代之？保清是李的唯一选择。即使后来的政府提前出台，他们又是怎么作的呢？无非是一味忍让避免事端，这不跟李鸿章一样么，他们还有主动出卖国家权益的，这就超过清政府和李鸿章了。李鸿章所从事的近代化活动其成效虽“不足御侮”，没有使中国真正走向自强和富有，更没有使中国摆脱沦为半殖民地半封建社会的命运。但我们不能就此否定李鸿章的近代化活动。当时，中国军事、外交屡遭失败，但其根本原因在于中国的政治腐败和经济落后，而不在于李鸿章的洋务活动。靠个人的力量去改变那种积贫积弱的局面显然是不可能的，也是不现实的。我们知道，李鸿章的洋务活动一开始就困难重重，上有朝廷的掣肘，下有国人的愚昧，中有保守同僚的诘难。当时有人攻击他是想“以夷变夏”的乱臣贼子。的确，万事开头难，李鸿章在艰难之中迈出了第一步。尽管这一步很小，却标志着中国近代化生产的诞生。从此，中华历史上又注入了新的音符。近代军事工业的创立，虽不足御侮，但为百十年后开拓始基仍有重要意义。它是中国国防现代化的开端。李鸿章引进外资办厂、开矿、修铁路、架电线，形成了近代工业体系的雏形，增强了独立自主的能力，在一定程度上抵制了外国经济入侵。李鸿章最早创办的轮船招商局，就向外资在华轮船公司挑战。80年代初，轮船招商局力敌美国旗昌和英国太古、怡和三家外国轮船公司，在激烈的竞争中，旗昌被招商局打败兼并，太古、怡和做出妥协，与招商局订立了“齐价合同”。北方的开平煤矿也相继将日煤从中国北方市场天津、旅顺、大连逐出，夺回了国内市场。李鸿章派遣外使，培养了大批外交人才。试想，如果没有外交活动，能有曾纪泽收回伊犁的壮举吗？李鸿章开办的新式学堂，派遣留学生对近代中国影响特别深刻。一方面，近代教育为中国训练了一批实业人才，他们回国后，充实了本国技术力量，增强了中国本身的能力。福州船政局的归国留学生，在外国工程技术人员离开厂后，挑起了技术工作的重担。著名的铁路工程师詹天佑，独立建成京张铁路。许多留学生成了各省首任电报局局长，使电报系统可以说摆脱了外国的政治干预。另一方面，近代教育冲击了封建传统思想，它对旧教育提出了挑战。西学东渐，涤荡着人们僵化的传统观念。李鸿章主办的教育虽没有越出封建思想肌体，却给封建思想绽开了一个裂口，为资产阶级改良思想提供了温床。随着李鸿章主办的近代工业的发展，中国社会新兴力量日益增强。工人阶级队伍和资产阶级的力量也日益壮大。李鸿章是晚清最杰出的外交家，他的后半生致力于中国的外交事业，虽然几乎所有的卖国条约上都有他的签名，但是在当时那种国际大环境下他已经尽到一个外交家的全部努力了。所有对外关系交涉的失败是因为当时中国腐朽的政治制度，贫弱的经济基础和软弱的国际地位，而这一切归根到底是因为以慈禧为首的满清皇室势力。这些人为了掩饰自己的无能只能把所有的罪过都推给直接出面做事的下人李鸿章。从第二次鸦片战争以后一直到新中国建立这将近100年的时间里以李鸿章为首的一代又一代中国外交家利用纷繁复杂的国际环境尽一切可能的维持了中华民族的民族精神、维护了中国的国体大致完整使中国没有像南亚各国那样彻底的沦为殖民地，为中华民族的崛起复兴保留的一份坚实的基础。不平等条约的签定与洋务运动是李鸿章一生中最为重要的两件事。这两件事决定了历史与后人对他的评价。但是，其中所掩埋的历史事实有多少，我们谁也不知道，因而我们所给出的评论，都不能作为最终的评价标准。甚至那些史学家们给出的评论，我觉得也是有待商榷的。在我看来，李鸿章不能算卖国贼，但的确是功过参半，从某个程度上看，可能过更大些。不过，我觉得我们在评价一个历史人物时，不能只看到他所做的那些事，还要关注他的内心情感。要知道，他所做的并不一定是他愿意做的。“秋风宝剑孤臣泪，落日旌旗大将坛。海外尘氛犹未息，诸君莫作等闲看。”此为李鸿章临死前所作。人之将死，其言也善。从这首诗中，我们也能读出作为一个一生叱咤风云的政治家的君子胸怀。古今的历史人物对于李鸿章的评价也是众说纷纭。“吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇” - 梁启超 “水浅而舟大也” -毛泽东“中堂从佐治以来，无利不兴，无弊不革，艰巨险阻，犹所不辞” - 孙中山“曾有大功于国