临沧市交通网分析.docx

临沧市的交通网分析一、概况（一）、地理位置：临沧市位于云南省的西南部，界于东经984010034和北纬23052502之间，云南临沧东部与思茅地区相连，云南临沧西部与保山市相邻，云南临沧北部与大理白族自治州相接，云南临沧南部与邻国缅甸接壤。（二）、面积、人口、经济1、面积：云南临沧总面积24469平方公里，云南临沧东西向最长距离是1764公里，南北向最大长度2004公里。临翔区是云南临沧市政府所在地，也是临沧市的政治文化中心，距云南省省会昆明市598公里。临沧也是云南滇西南地区重要的交通中心，有干线公路直通昆明、大理、楚雄、思茅、保山、西双版纳等地州以及临沧地区各县、乡。 云南临沧还是云南省通往缅甸和东南亚的重要门户。海孟公路直达边境口岸清水河，与缅甸境内的公路相连，可直达缅甸北部的重要城市腊戍、曼德勒，也可直达缅甸首都仰光。云南临沧民用机场位于临沧县博尚镇，距临沧县城凤翔镇的公路里程为23公里，距云南省城昆明的直线距离为300公里。2001年3月28日，临沧机场正式通航。云南临沧素有“黄金口岸”之称。它有着长达29029公里的国境线，耿马、镇康、沧源三县有大片土地与缅甸接壤。有孟定、南伞、勐董三个国家二级口岸及17条边贸通道和众多的边民互市点，云南临沧也是云南省通往缅甸及其他东南亚国家最便捷的通道之一。2、人口：2004年末全市总人口231.8万人。其中：非农业人口22.75万人，少数民族人口85.72万人，分别占总人口的9.81%和36.98%。临沧有23个少数民族，其中彝族34.3万人，佤族22.33万人，傣族11.02万人，拉祜族7.9万人，布朗族3.4万人。人口自然增长率8.49。3、经济临沧市委、市政府为加快临沧经济社会的发展，顺势而谋，大力调整产业结构，把临沧旅游业作为新兴支柱产业加以培育，初步开发建设了一批旅游产品，开发了精制茶叶、民族服饰、民族手工艺术品、天然绿色食品等众多旅游商品。改善了区内外交通条件，建成了贯通县、乡、村交通网络，临沧机场已建成通航，祥临高等级公路及地区至各县油路工程正在建设中，基础接待设施日趋完善，接待水平不断提高。全市现有二至四星级宾馆酒店共23家，日接待游客量可达1.2万人，基本具备了招徕和接待海内外旅游者的条件;有国内旅行社8家，开辟了茶文化风情游、澜沧江百里长湖游、边境跨国游、民族风情游等线路。 临翔区2010年全市生产总值完成266亿元，增长15%；全社会固定资产投资完成346.1亿元，增长59.8%；地方财政一般预算收入21.4亿元，增长47.3%；城镇居民人均可支配收入14147元，增长12.4%；农民人均纯收入4318元，增长31.7%；社会消费品零售总额88.2亿元，增长21.5%；外贸进出口总额15.5亿元，增长15%；人口自然增长率为6.56；城镇登记失业率为3.96%；居民消费价格总指数为104.9%；单位生产总值能耗下降1.7%。城镇新增就业10991人，开发公益性岗位1208个。启动市直机关事业单位职工住房补贴工作，事业单位绩效工资改革稳步推进。严格执行最低工资标准，指导企业增加职工工资。社会保障明显增强，城镇职工、城镇居民基本医疗保险住院报销比例分别提高11.5个百分点和10.2个百分点。城镇职工、居民大病补充医疗保险最高支付限额大幅提高。新农合参合率达96.8%，提高住院补偿比例，新农合住院报销比例为全省最高。启动凤庆、永德、镇康、双江、耿马、沧源6个县城镇居民养老保险试点，参保率达77.5%。耿马、永德、凤庆、镇康、双江、沧源6个县新农保试点成效显著，参保率达92.2%。城乡居民收入普遍较快增长，城镇居民人均可支配收入增加1560元，农民人均纯收入增加1039元，超额完成目标任务。住房公积金对缓解城镇居民购房资金压力发挥了重要作用。社会救助、救灾救济、优抚安置资金发放6.9亿元，城乡困难群众生活进一步得到保障。启动实施彝族支系俐侎人三年重点扶持规划。投入各类扶贫资金9.7亿元，绝对贫困人口减少5万人。电站库区移民安置和后期扶持工作扎实推进。 全年完成财政总收入38.2亿元，增长49.5%；地方财政一般预算收入突破20亿元大关，实现两年翻番；8县（区）一般预算收入均跃上亿元新台阶。争取上级资金129亿元。完成地方财政一般预算支出128.8亿元，增长41.8%。8县（区）地方财政一般预算支出均突破10亿元大关。基金支出完成9.3亿元。金融机构存款余额达300.4亿元，增长22.4%，各项贷款余额达217.7亿元，增长29.5%。（三）、资源1、 矿产资源云南省临沧地区地处澜沧江、怒江并流地带。这一地区矿产资源极为丰富，种类繁多，许多矿床（点）品位高，易于开采，有较好的开发价值。临沧地处滇西南地区目前，境内已探明36种矿种，大小产地330余处，有铜、铅、锌、锑、锡、钨、铁、锰、煤。在国家所列34种重要矿产中，临沧地区有20种。区内开发的矿种，锗是云南最大的生产基地，锑资源储量位居云南第三，硅藻土资源储量占云南第一位。2、 旅游资源凤庆县：（1）、云南滇红集团总部、滇红茶生产工艺及生产车间、滇红集团产品陈列室，参观世界知名的滇红茶生产工艺的同时，可购买到比较珍稀贵重品种的红茶、普洱茶、绿茶等产品；（2）、云南龙润集团及云南六大茶山公司都在凤庆设厂生产普洱茶、绿茶等茶产品，其生产工艺及生产线是值得观光的内容；（3）、凤庆文庙保存完好，是云南仅次于建水文庙的另一所文庙，而建水文庙号称全国保存第二完整的文庙（孔庙），在凤庆文庙观赏建筑艺术的同时可观赏洞经音乐演奏；（4）、凤庆有茶马古道上保存较完好的集镇之一鲁史古镇，可寻踪茶马古道；（5）、凤庆境内还可参观号称亚洲最高水坝的小湾电站大坝，坝高210米，从高度上来讲超过了三峡大坝；云县：（1）、澜沧江百里长湖水电工业旅游区。（2）、全国工业旅游示范点云南澜沧江啤酒企业集团工业园。（3）、中国普洱佛茶圣地白莺山茶自然历史博物馆、三百年古茶园。白莺山茶自然历史博物馆。（4）、新石器遗址及滇缅铁路遗址。耿马县：（1）、石佛洞（国家级重点文物保护单位）。（2）、洞景佛寺。洞景佛寺是东南亚较有名的佛寺之一，传说曾埋有佛祖舍利，是值得观光的内容之一。（3）、孟定口岸及傣族风情寨。（4）、耿马傣族村寨新农村建设成果显著，贺派乡等是体验农家乐，观光新型农村的良好场所。（5）、芒团白纸是耿马特产，该纸是书法用纸的佳品，而且是当前普洱茶包装纸的上品。（6）、在耿马可体验中缅界河跨国漂流。沧源县：（1）、3000年崖画谷景区。该崖画据说为中国第八大古崖画，整个崖画谷由省旅游局投资2000万元建设附属设施，游客可方便、舒心的观赏，探寻古人类活动遗迹。（2）、班洪抗英遗址，是云南反抗帝国主义的一次重大活动，在中国近代史有重彩一笔，其事件已经被拍为影视剧。（3）、翁丁佤族原始村落，是目前保存最好，最完整的佤族原始村落，村中有部落首领（佤王），有佤王的府第，神圣的木鼓房，建村时的天然防御屏障等，可体验佤族拉木鼓、祭稻魂、篝火晚会活动，欣赏原生态佤族歌舞，吃佤王宴，喝佤族特制的水酒。（4）、南滚河国家级自然保护区，属热带雨木风光，风景秀丽，有野象出入。（5）、广允缅寺，属小乘佛教寺观，具有上百年历史，可在祭拜佛像的同时，观赏百年前的建筑艺术。永德县：（1）、永德芒果节。永德有万亩芒果园，县内在芒果收获季节定期举行芒果节，期间有品尝芒果、评选芒果王、比赛吃芒果一系列文娱活动。（2）、永德大雪山自然保护区，为省级自然保护区，有众多的野生动植物，是摄影爱好者的天堂。镇康县：镇康县可体验中缅一条街，整条街修建在国界线两侧，沿着街道走就能到国外（缅甸），国门就在街中央。进入镇康县有两个途径，一是直接从内地进入，还有一个是从耿马县孟定清水河口岸出境到缅甸果敢县，再从果敢县经中缅一条街入境到镇康县南伞。除了边关风情外，在镇康还可游览跨国溶洞（一洞通两国）等景点双江县：（1）、野生古茶树群落。双江分布有众多的野生古茶树，县政府别建设了充分展示此特色的茶叶谷，谷内建设有茶祖神农祠，并定期举行祭祠茶祖活动，用少数民族特有的方式祭祠发现茶叶植物功用，并泽被后世的神农氏。（2）、体验少数民族茶艺、茶俗，寻根茶叶起源之旅。临翔区：（1）、茶文化风情园。充分在这里体验了解中国悠远的茶文化，参观茶圣陆羽塑像等。（2）、中国碗窑土陶文化村。位于临沧机场旁，为临翔区旅游局开发景点，在这里可以体验中国碗窑土陶文化，可以亲自设计、制做自己的土陶艺术品，在体验文化同时，可观赏万亩油菜花。（3）、晚上可到清品茶楼，体验传统茶文化，并品茶，购茶。3、水文资源临沧市内河流分属澜沧江、怒江两大水系，其主要支流的罗闸河、小黑江、南汀河、南棒河和永康河。临沧是亚洲独具特色的水电基地。澜沧江境内流程232公里，属澜沧江-湄公河次区域的中间地带，有着丰富的水能资源，国家和省规划已建成的三座百万千瓦级电站-漫湾(装机量150万千瓦)、大朝山(135万千瓦人小湾(420万千瓦)均在临沧境内。在180多公里的水面流域建成三座百万千瓦级电站在全国乃至亚洲尚属独有。二、交通发展现状（一）、总体情况1、航空：临沧民用机场是云南省建成的第十个民用机场，也是云南开辟的第88条国内外航线，是“通往东南亚、南亚的国际大通道”的有机组成部分。2、公路：临沧是通往缅甸仰光的最便捷陆通道。全区有沧源、耿马、镇康三个县与缅甸接壤，国境线长290.791公里，有3个国家二类口岸和17条通道，有5条公路与缅甸公路相连。其中：孟定口岸以秀美的亚热带风光被誉为“黄金边城”。从孟定口岸清水河到缅北重镇腊戌仅187公里，距缅甸第二大城市曼德勒457公里，昆明经临沧出境至缅甸仰光公路里程仅1892公里。临沧曾被誉为“南方丝绸之路、西南丝茶古道”，是云南省通往缅甸最便捷的陆路通道。3、临沧市到各县及县与县之间的实际距离及乘车时长临沧市-永德 215km 3h 云县-凤庆 33.4km 0.5h临沧市-云县 87.7km 1.5h 云县-忙怀 50km 0.5h临沧市-双江 106km 2.5h 永德-镇康 105km 3h临沧市-耿马 134km 4.5h 临沧市-凤庆 102km 2.5h临沧市-镇康 310km 4.5h 双江-沧源 108km 3.5h双江-安康 103km 2.5h 镇康-梅子树 234.1km 5h（二）、交通网密度交通网密度=公路总长度/总面积=1588.2km/24469km2=0.06490662（三）、连接度连接度=线段数/点的数量=11/12=0.92（四）、通达度镇康县的通达度=5+9+7.5+7.5+0.5+7.5+1.5+6+4.5+8.5+11+13=79h梅子树的通达=5+8+11+12.5+13+14+11+4.5+11+2.5+13.5+2.5+13.5+4.5=126.5h永德的通达度=3+8+3+7.5+5+6+5.5+5.5+4.5+5.5+2.5+4.5=61.5h耿马的通达度=4.5+7.5+10.5+15.5+6+6.5+7.5+7+11.5+9.5=86h临沧市的通达度=2+3+1.5+2.5+5+7+4.5+3+6+11=45.5h凤庆的通达度=0.5+2+2+5+8+13+6.5+4.5+7+9=57.5h忙怀的通达度=1.5+2+3+5.5+8+10+7.5+6+9+14=67.5h双江的通达度=2.5+4.5+2.5+7+4+5.5+4.5+5.5+8.5+13.5=58h安康的通达度=2.5+7+5+6.5+7+8+8+11+16+9.5=80.5h沧源的通达度=4.5+7+7+8.5+9+10+11.5+10+13+18=98.5h云县的通达度=2+1.5+6+4+6.5+8.5+4.5+4.5+3+7.5+5=53h（五）、临沧的分散指数临沧的分散指数=镇康的通达度+梅子树的通达度+永德的通达度+耿马的通达度+临沧市的通达度+凤庆的通达度+忙怀的通达度+双江的通达度+安康的通达度+沧源的通达度+云县的通达=89+126.5+61.5+86+45.5+57.5+67.5+58+80.5+98.5+53=813.5h三、存在问题（一）临沧市各个县的交通情况从以上数据表明，临沧市市中心的交通最方便，道路最好；其次是离市中心最近的永德县、云县、双江、凤庆县四个县城的交通较方便；再次是镇康县、耿马县、梅子树以及安康的交通状况最差。（二）存在问题1临沧市功能