企业交通安全管理办法

1 / 18 企业交通安全管理办法 第一节 管理组织 第 1 条 为保障企业生产区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定有关部门全面负责企业生产区交通管理工作。 第 2 条 对车辆和船舶应根据中华人民共和国道路交通管理条例、铁路技术管理规程、工业企业厂区内运输安全规程和本制度，制订企业生产区交通管理细则。 第二节 信号与标志 第 3 条 企业生产区内交通道路、企业大门、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合企业具体情况 设置信号标志。 第 4 条 企业生产区限制路和管制路应设置明显的警告标志。 第 5 条 企业生产区内铁路要按规定，在线路上安装信号灯、道叉灯及各种警告路标，通道路口要设有落杆、警铃或信号灯。 第 6 条铁路站台、装卸货位、罐车洗刷区域和跨越路轨、搬运物资区域等，要在来车方向设置警告标志，夜间要有信号灯。 第 7 条 破路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得主管部门同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯，对施工2 / 18 场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。 第 8 条 企业生产 区道路交通、铁路沿线及站台货位，要设有足够的照明。 第三节 交通道路 第 9 条 企业内道路应平坦畅通，路侧要设下水道（明沟应加盖），并定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时消除。 第 10 条 企业可根据需要将道路划分为： 自由路：允许各种车辆通行； 限制路：允许 “ 安全车辆 ” 通行，其它车辆须经企业主管部门批准方可通行。 管制路：为消防车、救护车专用的通道路线，禁止其它车辆通行。 第 11 条 严禁在要道和消防通道上 堆集物质、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用路面或破土施工时，必须经企业有关部门批准方可实施。 第 12 条 交通路面两侧堆放的物质，要离道边 1m 以上，堆放要牢固，跨越道路拉设的绳架，其高度不得小于 5m。 第 13 条 履带车未采取护路措施，不得在交通路上行驶。 第 14 条 铁路两侧距钢轨 ，不准堆放物资、3 / 18 设备，在规定的范围外堆放的物资必须稳固，以防溜塌侵入轨道，并且不能影响机车行驶视线。 第 15 条 跨越铁路拉设输电线和管道，应事先征得有关部门同意，架设要牢固，距离轨面的高度，输电线路不得低于 道不得低于 第 16 条 在铁路两侧挖沟（坑）穿越路基，埋设电缆及各种管道时，必须取得有关部门的同意和批准。 第 17 条 在铁路两侧、上空、地下从事非铁路运输作业而影响铁路运输时，必须取得企业主管部门的同意，并应采取可靠的安全措施，作业时应随时与铁路部门联系。 第 18 条 要经常维护铁路路基、路轨，保证畅通。禁止随意设置平交道口，如必须设置，应取得主管部门同意，并采取有效的安全措施。 第四节 车 辆 第 19 条 机动车辆的车况必须良好，按公安、交通部门规定定期检审，发给检审证方可行驶。 第 20 条 厂区内使用的小型机动车辆（电瓶车、小型翻斗车）和特种车辆（叉车、吊车）车况要保持良好，并按照厂内机动车辆安全管理规定的要求对车辆进行年度检验，在检审合格并发放牌照后方可行驶。 第 21 条 企业车辆管理部门，要建立机动车辆、小型车辆和特种车辆保养修理制度，定期进行小修、中修，实行4 / 18 三级保养制度，严格车辆的质量检查，杜绝失检和漏修，凡不符合安全行驶的车辆，不得使用。 第 22 条 铁路机车要按铁道部的规定进行检修和保养。 第 23 条 企业自备专用罐车不得任意改装，检修、清洗应在指定地点进行。 第五节 车辆驾驶 第 24 条 机动车驾驶员必须经专门培训，由厂主管部门组织，经公安、交通部门考核审查，取得有效的驾驶执照后方可驾驶。 第 25 条 企业自管小型和特种车辆驾驶员，应按特种作业人员培训考核规定。必须经过专门培训，经主管部门考核合格发给驾驶证后方可驾驶。 第 26条 企业生产使用的小型车辆及特种车辆禁止在厂区外行驶。 第 27 条 铁路 机车司机、司炉、调车人员等，都必须经专门训练，由企业主管部门会同铁路部门进行考核取证后，方可上岗作业。对上述人员按特种作业人员进行管理。 第 28 条 企业生产区内铁路运输，必须严格执行调车联系制度，确保机车车辆运行安全。 （一）机车通过道口，要减速鸣笛，认真了望，确认信号，严禁臆测行车，执行 “ 要道还道 ” 制度。 5 / 18 （二）调车员与连接员的调车联系，白天用旗，夜间用信号灯指挥，信号标准以铁路部门规定为准。 （三）机车司机没有收到调车信号，不准动车，变更调车计划应准确传达。蒸汽机 车作业时，严禁调车人员在车辆外侧调车。 第 29条 企业生产区内各种车辆要执行企业生产区限速规定。 （一）机动车辆进出企业大门及转弯处为 5km/h。直线路为 1015km/h。 （二）机车在正线行驶为 20km/h，支线为 15km/h，路轨末端、连接作业及轨道衡为 3km/h。 （三）机车拖挂有易燃、易爆、腐蚀性等危险物品的罐车时为 10km/h。 第 30 条 企业内检修试车，应按划定的线路和时间进行，并挂有明显的 “ 试车 ” 牌子，严禁无驾驶执照的人员进行试车。 第六节 车辆装载 第 31 机动车辆装货要符合下列规定： （一）不准超过行驶证上核定的载重量。 （二）装载散货、粉状或易滴漏的物品必须封盖严密，行驶中不能散落、飞扬或滴漏车外。 （三）装载化学危险物品，应按本制度有关章节的有6 / 18 关规定认真执行。 （四）机动车和非机动车载物，须按规定不得 “ 超长、超宽、超高、超重 ” 。 （五）货运机动车不准人、货混载。大型货运机动车除驾驶室和车厢内可乘坐核定的人员外，其它部位（驾驶室顶、脚踏板、叶子板等）不准载人。 第七节非机动车、行人 第 32 条在生产区内，禁止自行车、三轮车牵引其它非机动车辆或被机动车辆牵引，转弯前必须慢行并伸手示意，不准突然猛拐。 第 33 条 不准使用未经驯服的牲畜驾车，畜力车进入易燃、易爆场所，蹄钉要进行防火处理。停放时须拴紧车闸、拴牢牲畜。 第 34 条 个人自备机动车、摩托车、助动车不得进入生产区。必须集中存放管理。 第 35 条 企业内行人必须走人行道，或靠路边行走，不准突然横穿马路。 第 36 条 行走时应注意脚下有无沟、坑、井，头顶上部有无管线、架子 、电缆、电线等障碍物。 第 37 条 不准在有毒、有害物排放的地方停留，不准在起重物下穿行。 进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，7 / 18 减少车辆运行成本 ,提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。 一、管理职责 1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。 2、本办法适用于公司所有统配车辆。 二、车辆管理与使用 （一）车辆管理 1、所有车辆（属公司加油的）统一 由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。 2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写车辆回场登记表，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。 3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油 ，加油点统一定为石油公司第六加油 站。 8 / 18 4、公司所配车辆每月 20 日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。 5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。 5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车 辆，发生的维修费公司一律不予报销。 6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。 7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用车。 8、办公室建立健全车辆管理制度，严格控制各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。 （二）车辆使用 1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室根据工作轻重缓急合理安排车辆。 9 / 18 2、各单位在提出用车申请时县外出发经公司总经理批准。 三、车辆费用核算 1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会研究同意后下达实施。 2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的情况下核定 ,车辆里程核定后 ,原则上不进行追加 ,超支自负，特殊情况须公司经理批准。 3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍 五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商承担。 4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足 30 公里时以 30 公里计算，一天内以至少 60 公里计算。 5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必须经办公室车辆专管人联系领导后确定。 四、安全管理 1、坚持 “ 安全第一，预防为主 ” 的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，积极开展安全竞赛和事故预防活动。根据季节变化情况及时提出注意事项及预防措施。 10 / 18 2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作情况，并制定安全措施。 3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发现问题及时处理，保证行车安全。 4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。 5、坚持安全工作 “ 三提前 ”“ 、三从严 ” 的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措 施提前定；思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。 6、确保车辆安全运行，车辆完好率 100%。 五、驾驶员管理 1、坚持 “ 安全第一，预防为主 ” 的方针，不断学习各项交通法规，遵守公司的各项管理规章制度，提高个人的思想素质和业务技能。 2、认真执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚办法。 3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。 4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。 5、车辆停放，应停 放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的，按奖罚条例办理。 11 / 18 六、奖惩条例 （一）奖励 1、按公司安全奖惩管理规定，驾驶员每实现一个万公里无事故奖励 100 元。 2、全年无违章违纪的奖励 100 元。 3、为加强内部管理，降低运营成本，提高驾驶员节油的自觉性， 对运营车辆实行耗油考核（车辆百公里耗油标准见附表一），超用自付，节约可按节油价值的 30%进行奖励，出发补助实行每公里 5 分。 （二）处罚 1、发生交通事故 (1)负全部责任者，公司除名。 (2)负主要责任者，公司除名或留用察看一年。 (3)负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。 (4)负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。 2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失 5 万元及以下的，按照损失额的 12%对驾驶员进行罚款，构成事故的按公司安全生产奖惩规定的相应条款进行考核处罚。 （三）有下列行为的给予 50罚款 12 / 18 1、未经批准不参加安全例会、安全学习活动的。 2、驾驶员年 审复考不合格的。 3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参加审验的。 4、责任心不强造成证件丢失含补办费用自付的。 5、违反交通法规，被交通管理机关处罚的罚款自付。 6、把机动车辆交给他人驾驶的。 7、不按规定将机动车停放在指定地点。 8、未经单位领导批准公车私用的。 9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。 10、利用出车之便绕道办私事的。 11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丢失的。 12、只要酒 后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并给予除名。 七、车辆收费标准 公司内部用车行驶里程按每公里 计算。 八、指标考核与兑现 1、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生情况报财务部审核后，纳入成本费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余部分奖用车单位，超支自负。 2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而13 / 18 本部室预算内车辆费还有节余，不进行节余奖励。 第一条 为加强公司交通安全管理工作，落实 交通安全责任制，认真贯彻交通安全工作 “ 安全第一，预防为主 ” 的方针，特制定本规定。 第二条 统一领导，部门负责，建立健全交通安全领导组织机构。 1公司副总经理全面负责公司交通安全工作。 2各部门主要领导全面负责本部门交通安全工作。 3各部门确定一名交通安全员负责交通安全工作的检查和实施。 4公司办公室确定一名交通安全员负责本部门公司机动车辆管理、交通安全工作的实施情况的检查以及同交通管理部门和地区安全委员会的日常工作联系。 5由公司交通安全 负责人、各部门的交通安全负责人和车管主任组成公司交通安全工作领导小组，领导、部署和检查公司的交通安全工作。 6公司交通安全工作领导小组的日常工作地点设在公司办公室，办公室主任为交通安全工作领导小组常务副组长。 第三条 公司和各部门主要领导，须将交通安全工作列人工作议事日程 ?定期召开交通安全工作小组会议和安全员会议，检查交通安全工作落实情况，宣传交通安全法规和14 / 18 交通行为规范，认真贯彻执行公司安全委员会的规章制度和会议精神，经常保持与交通管理部门和地区安全委员会的联系，征求他们对交通安全工作 的指导和帮助。 第四条 认真贯彻市交通安全责任暂行规定和交通安全法规，实行岗位责任制、目标管理、领导监督，做到逐级落实，使交通安全工作有布置、有检查、有落实，把交通安全工作同公司各部门的业务工作和经营效益结合起来进行评比检查和落实。 第五条 建立奖惩机制，实行半年小结和年度评比，对遵守交通安全规则、成绩突出的公司员工和司机给予表彰和奖励。对违反交通安全规定、发生违章和交通事故的，给予通报批评、处分和经济处罚。 第六条 机动车管理 1公司和各部门的司机必须服从公司 交通安全工作领导小组的管理，严格遵守交通法规和行为规范，杜绝酒后驾车等严重违章行为，服从交 证安全行车。 2爱护车辆，保持车辆整洁，对零部件进行定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态，确保行驶安全，严禁病车、故障车勉强上路行驶。 3车辆实行专人驾驶保管、车管领导主管监督检查的制度，严禁不经领导批准将车辆交给非专职司机驾驶，严禁交给无驾驶证人员驾驶。 15 / 18 4公司非专职司机驾驶机动车辆，须经公司交通安全领导小组领导批准。 5认真执行车辆回库制度，因特 殊原因不能回库的，须经公司领导批准，并确保车辆在外停放安全。 第七条 自行车管理 1骑自行车的员工必须严格遵守交通法规，遵守总公司和地区安委会对非机动车管理和行驶的有关规定，遵守骑车人交通行为规范，并随身携带自行车执照和完税标牌，服从交通管理人员的检查与纠正。 2保持自行车牌号齐全，使车辆处于良好状态。 3上班时自行车必须停放在指定的地点，摆放整齐。 第八条 个人交通安全管理 1公司员工要认真学习交通法规，自觉执行行人交通行为规范， 服从公司交通安全小组和地区安委会的管理，服从交 查和纠正，做遵守交通安全的模范。 2公司的临时工作人员在交通安全方面须服从公司交通安全领导小组领导，认真执行各项交通法规和交通行为规范。公司交通安全领导小组有权对执行交通法规成绩突出的人员给予表扬和奖励，对违反交通法规、不服从管理的人员给予通报批评。 第九条 公司机动车、非机动车及行人发生违章和交16 / 18 通事故，按地区和公司安委会有关规定予以惩处。 第十条 本规定解释权属于公司交通安全领导小组。 （一）交通安全检查制度 1、为及时发现问题，消除隐患，交通安全检查采取“ 周一 ” 安全活动、回场检查、月度检查相结合的形式。 2、检查人员要认真负责，做好检查记录，积累资料，为交通安全工作提供具有指导性的信息。 3、对查出的安全隐患，提出处理意见或建议。 4、对查出的问题，属司机整改的，司机整改后要复查，合格后才能安排使用。 （二）停车场（库）管理规定 1、停车场（库）是中心车辆停放的集中场所，为使车场（库）管理规格化、标准化，车辆停放