柴油机惰轮A轴进油孔钻夹具设计【通过答辩论文设计及图纸】
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柴油机
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柴油机惰轮A轴进油孔钻夹具设计【通过答辩论文设计及图纸】,柴油机,轴进油孔钻,夹具,设计,通过,答辩,论文,图纸
- 内容简介：
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柴油机惰齿轮 设计者： 指导老师： 一、零件图 一、设计任务 二、设计关键点 零件在夹具体通过小间隙配合定位孔实现定位，且是夹具总体设计的第一定位基准。 零件在加工过程中主要防止钻削过程中产生的扭矩，更多机械毕业设计 如有需要扣扣 080 故采用压板用螺栓联结对工件实现夹紧。 第一基准 :零件定位孔 (小间隙配合 ) 第二基准 :夹具体上的定位销孔（过盈配合） 第三基准 :钻模板上的定位销孔 (小间隙配合 ) 第一、第二、第三基准的定位误差分析是采用极限位置法进行计算。 夹具相应尺寸公差占工件尺寸公差的 1/3. 夹具误差必须满足如下公式： S h S 塞尺的制造误差； h 对刀块工作表面至定位元件的尺寸公差。查表可知：S=更多机械毕业设计 如有需要扣扣 080 因为对刀块是用就地加工法加工的，所以可以认为： h=0。由此我们可知： 结束
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