城市道路大修工程（含涵洞清淤、燃气管道恢复、桥梁维修）施工组织设计.doc

一、总体施工组织布置及规划1、工程名称及工程内容 本工程系即墨市龙山街道办事处投资建设的丽山路大修（蓝鳌路至淮涉河路）工程施工，位于龙山街道办事处辖区。丽山路南起淮涉河路，北至蓝鳌路，全长约5279.31m，现状道路为一块板道路，车行道宽16m，双向四车道，两侧无人行道。 本工程主要对丽山路进行路面大修，对沿线边沟及涵洞进行清淤、翻修，对沿线燃气管道沟槽进行恢复，同步对沿线3座桥梁进行维修，丽山路跨越墨水河及沿线沟渠共计四处桥梁（K0+050、K1+709、K3+690、K5+080）需要进行维修。 本工程建设单位为即墨市龙山街道办事处，设计单位为青岛市市政工程设计研究院有限责任公司，监理单位为青岛市工程建设监理有限责任公司，总承包单位为青岛海德路桥工程股份有限公司。2、建设地点 即墨市龙山镇。3、工期及进度目标 本工程计划工期为90日历天，计划开工日期2016年12月10日，计划竣工日期2017年3月10日，实际开工日期以下发开工令为准。4、质量目标 工程交工验收质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。5、文明施工目标 按业主有关规定、我公司制定的文明施工管理标准规定组织施工。做到场地整洁、环境无污染。6、安全管理目标 无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故，并响应业主后续对于安全管理的要求。7、设备、人员材料进场方法 如果我单位中标，在接到业主的中标通知书3天内,立即组织项目经理部人员、施工队伍和施工使用的机械设备进驻施工现场，5天内达到开工程度。8、施工组织机构及投入的施工队伍安排8.1施工组织机构 根据我们对沿线的考察、结合工程实际需要，为加强现场的施工管理，便于协调指挥工程建设，我单位将就近选址成立项目经理部。8.2施工队伍安排 从我公司已完成项目中调入队伍，负责本项目全部工程施工。9、施工组织总体安排9.1技术准备 组织相关技术人员详细阅读、熟悉、了解设计文件、图纸及有关资料，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉施工图的内容和结构物的细部构造，掌握各种原始资料。对设计文件和图纸进行现场核对。9.2施工准备9.2.1全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，发现问题根据程序提出变更意见，报有关部门申请变更。9.2.2设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立试验技术档案专人负责。9.2.3根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好；同时超前作好材料进场计划准备充足合格的各种施工用材料。10施工现场平面布置图 施工现场平面布置图见“附表五施工总平面图”。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 本项目主要包括沥青混凝土路面，少量土方工程，水稳基层及附属工程。下面分别叙述如下：1、路基施工1.1原路整修 恢复各项标桩，按设计图纸要求检查中线位置及相应的标高等。根据检查结果，编制出清除计划。清除工作在检查结果及整修计划经监理工程师核查与批准后方能动工。1.2土方开挖1.2.1路基开挖施工要求 路基开挖前测量并放出开挖边线，放出坡顶以上的截水沟位置，并迅速完成浆砌工作，以防开挖后地面水冲刷边坡坡面。严格控制开挖断面，随时检测，做到不超挖、不扰动路堑边坡。基底清除表土0.3m，并挖台阶换填开山石渣，用18T以上的振动压路机碾压，每填筑4m，用50T振动压路机碾压20遍补强。 开挖前必须对沿线土质进行检测试验，适用于种植草皮和其它用途的表土先存储起来。开挖时谨慎施工，不对邻近设施产生扰动和破坏。当挖方存在不同地质层次时，分层开挖，出现土石分界及时通知监理工程师确认并批准后再继续施工。挖方和利用方作业在符合图纸规定和监理工程师确定的范围、标高内进行。 挖方路基施工标高，考虑压实后的下沉值，预留一定的厚度，具体数值由试验确定。1.2.2路基开挖施工方法 对于挖掘深度较小，且较短的路堑，采用单层横向全宽挖掘法，从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘；对于开挖深而短的路堑，采用多层横向全宽挖掘法即从开挖路堑的一端或两端按断面全宽分层挖到设计标高；对于较长且开挖深度不大的路堑采用分层纵向挖掘法，沿路线全宽，以深度不大的纵向分层进行开挖；对于较长且开挖深度较大的路堑采用通道纵挖法，先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路，该层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至设计标高。1.3路基填筑施工 路基按路面平行线分层控制填方标高，填方作业采用分层平行摊铺，以保证路基压实度。填土路段分段作业时，两个相邻的交接处不在同一时间填筑的，先填段分层留台阶；两段同时施工时，分层相互交迭衔接施工。 用透水较小的土填筑于路堤下层时，施工时做成双向横坡填筑上层时不能覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。开挖纵向和横向台阶时，将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后再按规定开挖台阶；台阶在填筑前保持无水，否则进行处理并报监理工程师认可后方可施工。 利用路堤范围内修筑的便道及引道，如果不再使用时，按监理工程师的要求挖成台阶，重新填筑成符合规定要求的新路堤。1.4质量检验1.4.1配备专职测量员23人，严格控制路基回填的中桩、边桩高程和土层回填的厚度。在各层施工过程中，每一层两侧均超出路基设计宽度30cm，且做到碾压成型后的表面无坑洼、无漏压、无死角，做到碾压均匀、平顺。在自检合格后，分别请现场监理工程师、试验及测量监理工程师检测；配备专职工人12人，跟班控制碾压质量，并随机记录碾压遍数，确保碾压质量达标。1.4.2严格执行层层报验的施工程序，满足自检频率的要求(包括桥涵构造物台背回填每层的压实度)，为了确保路基填土高度、层次、横坡平整度等按设计要求准确施工，在完成图纸及规范规定的各施工工序并自检合格后，书面报请驻地监理组复测后，方可进行下一步施工，与此同时，还要填报土方路基现场质量检验报告单，进行工程质量的自检评定。1.4.3雨后路基检查验收：雨季填筑路基，做到随运、随铺，适当减小松铺厚度，及时压实，尽量缩短填筑一层的周期，路基表面保持24的横坡，提高平整度，不使路基范围内存水，雨后重新对路基压实度进行检测，如不符合要求重新压实；检验合格后的路基在雨后施工前，进行复压，并报监理工程师检验，合格后方可填土。2、水泥稳定碎石各基层施工2.1总体施工方案 在水泥稳定土拌和站集中拌合水泥稳定混合料，自卸汽车运至现场，自行式稳定土摊铺机摊铺，组合压路机碾压成型，草帘覆盖洒水养生。2.2试验段施工 底基层、基层在正式施工前应铺筑试验段。试验段的施工内容主要为试拌和试铺，检验拌和混合料和现场摊铺的施工工艺能否满足规范要求,机械配备和施工组织是否合理，同时测定压实系数、碾压方式和遍数、摊铺机行驶速度等，并找出问题，加以解决，由此提出规范的施工方法和可靠的技术参数以指导大面积施工。2.3施工工艺 底基层、基层采用稳定土拌和站厂拌法施工、摊铺机摊铺、压路机碾压密实成型。2.3.1准备工作 基层施工前，对已施工完毕底基层与垫层清扫并洒水保持湿润。铺筑前将下承层上浮土、杂物清除，并洒水湿润。2.3.2测量放样、确定基准线 恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩。采用两侧钢丝作为摊铺机行驶导向线和标高控制线，钢丝直径2.5mm，钢丝安装拉力大于1200N，直线段每10m平曲线每5m间距设钢筋支架，严格测量支架上钢丝顶点标高，以确保基层顶面高程和平整度。2.3.3混合料的拌和、装料 拌和设备至少具有4个料仓。水稳碎石拌和时严格按批准的配合比控制水泥与集料质量比例，并以重量比控制加水量。拌和时随时用滴定法检测水泥剂量，并按规定频率级配和制备试件。各项现场试验及施工记录均应完整真实，以提交监理工程师检验。 在拌和机的供应线上为抽取试样提供安全方便的设备。逐车检查拌和后的稳定料，杜绝花白料等不合格料的出场。2.3.4混合料的运输和摊铺 运输车辆要保证拌和站不间断拌和，以此来加快施工进度和满足摊铺机连续摊铺的要求。摊铺前通过试验得出的压实系数确定松铺厚度。摊铺机前要有35辆满载自卸汽车时再开始摊铺。在摊铺过程中，控制摊铺机摊铺速度，尽量避免停机待料情况，使摊铺过程连续进行。基层、底基层采用采用2台同类型摊铺机道路全宽梯队摊铺。摊铺时设专人跟在摊铺机后面负责消除集料离析现象，铲除局部集料窝，并用新拌混合料填补。2.3.5整形、碾压 采用试验段总结的压路机组合方式组合碾压成型。 混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠2030cm，使每层摊铺层均匀地压实到规定的密实度。压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。碾压作业本着“先轻后重”、“先静后振再静”的原则进行，分为初压、复压和终压，初压时静压一遍，振动压路机紧跟其后“高频低幅”大振至少两遍为复压，终压采用钢轮压路机碾压两遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压折返处应成“阶梯形”或“锯齿形”，避免同一断面上的摊挤波浪造成不平整。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。 施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间宜为23h，但最迟不得超过水泥的终凝时间。2.3.6 横缝的处理 当天的摊铺工作结束或摊铺中断2小时以上时，要设置横向接缝。两工作段采用垂直接缝。人工将末端的混合料整齐，紧靠混合料放置方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用碎石回填约3米长，其高度与混合料相同，以保证在碾压端部的混合料时能使压路机保持水平，确保端部混合料碾压后的平整度。将端部的混合料碾压密实。重新开始摊铺混合料之前，将回填的碎石和方木撤除，并将下承层清扫干净。若摊铺中断后未按上述方法处理，在第二工作段施工前则将未压实部分的混合料铲除，同时用三米直尺检查前一工作段端部的平整度，确定切除的宽度，然后将端部的混合料进行垂直挖除，进行后一工作段的施工。上下层的横缝不能在同一断面上，要错开至少2米。2.3.7养生及维护 碾压结束后，覆盖草帘洒水养生至少7天，始终保持表面湿润。养生其间，除洒水车外禁止其它车辆通行。洒水车洒水时要限速30km/h，并不得在基层上刹车。3、水泥混凝土路面工程施工3.1安装摸板：在摊铺砼之前根据车道宽度安装摸板。3.2铺筑整平层：摸板安装好以后即用粗砂铺约5mm的基层，摊铺后喷水湿润、振实振平。3.3接缝施工：根据实际施工需要可分为：胀缝、缩缝、工作缝及纵缝，在施工中根据不同的施工方式而设置。这里不在细说。3.4混凝土的拌和：安装接缝和钢筋后即进行砼的拌和，砼的拌和首先应严格控制用水量，为了避免第一拌砼中的水泥砂浆被鼓筒壁所吸附，而影响其质量，在拌和前先加工25kg左右的水泥砂浆（水泥和砂的重量比为1：2），使其在鼓筒上预先吸附。砼是按照加入砂水泥小碎石大碎石的程序拌和的， 搅拌时间则根据混合料拌和均匀、颜色一致为度。3.5混凝土的运输：混凝土从搅拌站到工地一般采用手推车和自卸车运输，混凝土运输中若有离析现象应翻拌后才使用，混合料在运输过程中应有足够的时间，运到工地后及时检查它的的坍落度和质量，检查合格方可使用。3.6混凝土的摊铺：在摊铺前先检查摸板的位置、标高、涂油、支撑是否符合要求，基层表面有无杂物等其它布置是否稳固，并在基层表面洒水湿润，这一切做好后开始摊铺。摊铺时用铁铲撒铺混合料，混合料若有离析现象用铁铲翻拌均匀后再摊铺，摊铺中不得扬撒抛揍防止混凝土离析。3.7混凝土振实：混凝土铺筑到厚度的一半后，先用2.2KW（3.0Kw）的平板振动器振捣一遍后加高铺筑混凝土到顶，等初步整平后换1.2-1.5kW的平板式振动器再振捣一遍。振捣时振捣器沿纵向一行一行的由路边缘向路中移动，每次移动平板时前后位置的搭头重叠面为20cm左右，振捣器在每一位置的振动时间为15s-25s振至混凝土混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀。经振实整平后，用振动夯板搁在纵向摸板顶上，自一端向另一端依次振动两遍，把表面多余的混凝土刮去，低凹不平的地方及时填料补足，使混凝土表面平整、不露石子，有一层薄薄的滋润的砂浆即可。3.8收水抹面及表面扫毛：在路面混凝土浇捣成型并经过整平后采用泥板反复多次左右来回并向下压抹，使泌出水从磨耗层内部以及砂浆与石子界面处上浮到表面蒸发，部分空气泡也被排除，反复多遍达到密实状态（一般为4次）。当第四次泥板加压抹面，表面出现水光即可扫毛。扫毛时用芦花扫帚顺横坡方向在整个板面上一次进行，中途不停留。3.9养生：当混凝土表面呈湿润而有一定硬度时，用湿草帘覆盖并经常洒水使草帘始终保持潮湿，养生期一般为14天。养生结束后将草帘移出路外，但接缝处的草帘暂不移去以防止尘土、小石子等落入缝内增加填缝前的清除困难。4、沥青混凝土路面工程施工4.1施工前准备 对已经检验合格的基层提前清扫，必要时用高压枪冲洗。混合料拌和前应对沥青进行温度测量及沥青性能检验，合格后才能进行正常施工。4.2混合料的拌和 混合料拌和的集料必须干燥，一般采取增高集料加热温度、增加加热时间、延长于拌时间等方法除去粗细集料水分。若拌和的沥青混合料含水分过大，在摊铺碾压后容易泛油而不易压实，会严重影响路面的使用寿命。4.3沥青馄合料的摊铺 在摊铺施工前应对难铺机充分预热，摊铺机起步前，严格按照松铺厚度用木板将熨平板垫好，确保摊铺厚度。一般松铺系数1.21.3，摊铺速度控制在2.53.0m/mm左右，整个摊铺过程要求连续、均匀。4.4沥青混合料的碾压 碾压过程应按照“紧跟碾压、高温压实、高频低幅”原则施工。 路面接缝应采用横向接平缝，而不宜采用纵向接缝。4.5重点注意的几个问题 沥青混合料的拌制温度必须严格控制，温度下降不得超过140，拌和温度的保证是施工的技术关键； 沥青混合料的存储温度不得低于160，并严禁使用铝制罐储存沥青混合料： 采用刚性压路机碾压工作，严禁使用轮胎式压路机进行碾压。4.6沥青路面压实技术4.6.1重视设备的选型与组合 从沥青混合料的特性出发，恰当选择压路机的大小、最佳频率与振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是：在保证沥青混凝土碾压质量的前提下，选择最少的压路机，提高工作效率。4.6.2严格压实作业的程序及操作要求 压实分为初压、复压和终压三道工序，初压的目的是整平和稳定混合料，这是压实的基础，因此要注意压实的平整性。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度将取决于该道工序。终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。所有这些都必须严格作业程序和操作要求。4.6.3压实程序 初压时，采用振动压路机(关闭振动装置)压两遍，速度控制在1.52.0km/h，温度控制在120140。初压后，随时检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，则等温度稍低后再压。 复压时，先用胶轮压路机压两遍，由于在胶轮压路机进行压实时沥青路面与轮胎同时变形，接触面积大，有揉合的作用，因此压实效果好。同时，胶轮压路机不破坏砾石的棱角，使砾石互成齿状，路面有更好的密实度。然后采用振动压路机振动压实两遍，以提高路面的密实度。最后，用胶轮压路机压两遍。并始终将复压的温度控制在110130，速度控制在45km/h。终压时，用振动压路机压两遍(关闭振动装置)，消除轮迹，形成平整的压实面。并将终压温度控制在90110，速度控制在2.53.5km/h。4.6.4压实应注意的问题 首先，为了保证压实质量，我单位向机械操作手发放我单位编制的压路机操作手规程，对压路机操作手进行培训。 在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就向摊铺机靠近一点，这样做也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情况下进行。 碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。 压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开放交通。4.7提高压实质量的关键技术4.7.1碾压温度 碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。温度过高，会引起压路机两旁混合料隆起、碾轮后的摊铺层裂纹、碾轮上粘起沥青混合料及前轮推料等问题。温度过低时，碾压工作变得困难，易产生难消除的轮迹，造成路面不平整，甚至导致压实无效或其它副作用。因此，必须严格控制压实温度，使初压为120140，复压为110130，终压为90110。4.7.2选择合理的压实工艺、压实速度与压实遍数 合理的压实工艺、压实速度与压实遍数，对减少碾压时间、提高作业效率十分重要。选择碾压速度的基本原则应是：在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。必须严格控制压实速度，使初压为1.52.0Km/h，复压为45Km/h，终压为2.53.5Km/h。因为速度过低时，会使摊铺与压实工序间断，影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高密实度。碾压速度过快时，会产生推移横向裂纹等。4.7.3选择合理的振频和振幅 振频主要影响沥青面层的表面压实质量。振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些，则可获得较好的压实效果，施工中选取的振频为43Hz。 振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振幅。4.7.4随时监测碾压质量 沥青路面施工应十分重视下面层的碾压质量，碾压后，随时用6m直尺进行检测，不平整的地方当即用振动压路机修正，确保下面层的平整度均方差小于1.2mm，为上面层的施工打下良好基础。 在上面层施工时，则严格控制碾压质量，层层把关，随时检测当出现问题时，一是立即修正不合格的地方，二是找出问题原因为继续施工消除问题隐患。5、交通标志施工5.1基础混凝土施工方案 我公司将使用建设单位认可的混凝土搅拌站生产的商品混凝土，所有器械队伍到位后及时上报开工申请。根据图纸标识的尺寸及桩号开挖基坑，基坑位置及几何尺寸严格按照图纸要求施工如有地理环境与图纸不符及矛盾部位及时申请监理予以变更。立柱基础表面应密实、平整、无裂缝、翘曲，内在质量完美、无蜂窝、无麻面，符合规范尺寸，从而严格保证砼基础内外质量达到规范设计要求。基坑检验得到监理批复后开始浇筑，外露部分浇筑采用立模浇筑自始至终用振动棒分层振动至密实出浆,振动过程中时刻调整预制钢板，使其始终保持水平。浇筑完毕应抹平顶部及各侧面待其干燥凝固至合理时期分层回填并夯实,清理四周多余挖基土至与原周边形状吻合,对外露预制地脚螺栓部分进行涂油保护处理。对制作好的基础混凝土要保湿养护，用湿草袋盖好保持一定湿度以防干裂。5.2立柱制作 严格按文件材料要求采购各种金属材料，制作场地选择为公司厂区，根据图纸设计尺寸及形状下料为确保制作尺寸与图纸设计吻合，焊接质量达到设计要求项目质保人员将严格检查施工过程中每道工序待一切制作焊接完毕后镀锌,检验镀锌量以确保达到设计要求。5.3标志牌制作 按照设计规格及材质要求组织材料进场,制作场地选择为公司厂区,根据图纸设计及GB57682009计算反光膜和铝板铝型材的下料尺寸下料严格铆接、焊结质量及贴膜质量以达到图纸各设计标准。保证版面表面平整无气泡,粘贴质量符合要求。5.4安装施工 待所有制作项目完工并经检验合格后项目部申请安装批复，同时根据施工图纸对所有立柱及版面进行编号，待监理批复认可后项目部组织人员设备合理有步骤的进行逐个安装，其中运输过程中将用泡沫板或者使用海绵将版面逐层分开，以确保版面不受损伤立柱用草绳包装运到工地，保护镀锌层不受损坏。立柱及标志安装施工过程中必须在项目监理监督下合理规范的按要求施工，安装过程以机械为主，人工为辅。大的标志牌及钢立柱全部采用吊车吊装，小型标志牌及其立柱可人工直接安装待所有标志安装完毕按照图纸标示及安装要求进行检测和调整使其达到设计标准。6、交通标线施工 标线作业开始前，按监理工程师的指令，喷涂了一段长度为200米的试验段，以此检验材料、施工机具及工艺是否合适。获批准后，试验用涂（漆）料、施工机具和方法，用于标线施工。6.1清扫 清扫组负责用扫帚、铁刷子或吹风机，必要时用水车将沥青路面表面的灰尘、杂质、水分清除，保证施工路段路面清洁、干燥。6.2打点、摆绳 采取用直尺或经纬仪测量的方法，在直线上每隔20米，曲线上每隔5米，在路面上用粉笔标记出基准线的基点，然后用100米测绳根据标记好的基点摆放出一条基准线。6.3洒水线用特制的水线车，根据基准线，同时划出符合设计要求的几条基准线形。此工序要求精度高，放样必须准确，经监理工程师验收后方进行下一工序。6.4喷涂底漆 用底漆车喷涂沥青路面专用底漆，宽度不大于标准尺寸0.5CM，厚度为0.25-0.3MM。喷涂后维护干燥20-30分钟，在底漆干燥后及时进行热熔型标线材料的涂敷。6.5涂料加热 在洒水线的同时，对热塑材料进行加热。首先将热熔材料放入热熔釜中，然后点炉加热，当温度达到要求时，再启动搅拌器进行均匀加热，因为过早启动将损坏液压搅拌器件。涂料均匀加热到设计温度时，放到涂敷车上使用。6.6涂料涂敷 所有纵向热熔标线均使用刮涂车涂敷，斑马线采用模板配合斑马线机涂敷。 玻璃微珠撒布率为每平方米不少于0.3公斤，撒布玻璃珠使其单个体积的60%嵌入涂膜中，40%外露于涂膜之上。残留材料全部清除掉。标线厚度调整为2mm，其检验使用测微计测量涂于金属试验片上的厚度。 热塑标线干燥时间为3分钟。为此，应进行不少于10分钟的维护，保护好路面标线不受任何污染损害。 刮涂完成的标线平直，曲线处圆滑、平顺，标线边缘整齐，无毛边现象。标线具有光洁、均匀及精巧的外观。对有缺陷、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线予以清除。 风力超五级，地面温度低于12时，立即停止标线的施工。7、各分项工程的施工顺序7.1总体思路：7.1.1根据本合同段各分项工程施工工艺特点及相互逻辑关系进行安排。7.1.2进场后及时完成施工的各项施工准备，包括施工技术文件、施工人员施工机械及原材料的进场准备，临时设施修建等工作。7.1.3合理安排施工时间和施工顺序，提高机械使用效率。7.1.4对非关键工程在实际施工中可以根据主要工程项目施工实际情况进行调节。7.2各分项工程施工顺序及施工计划根据招标文件的要求，结合本项目的工程特点，项目工期为90日历天，具体计划安排见“附表一施工总体计划表”。三、工期保证体系及保证措施1、组织管理措施1.1加强项目部管理 选派强有力的项目管理班子及技术素质精良的施工队伍承担本工程的管理和施工，并把本工程列为重点工程，从人、财、物全力以赴，确保本工程实现创优目标，按期竣工。1.2发挥优势，全力保障施工生产 发挥我集团公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机具，保证施工机具的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。1.3抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保集团公司资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。2、加强技术管理2.1编制好实施性施工组织设计 优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。2.2对施工进度进行监控 施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导跟踪监测。2.3加强计划管理 加强计划施工。根据总进度计划，对各分部分项工程编排明细网络计划，在此基础上每月安排作业计划，将具体工作内容及总计划调整逐一落实到施工中去，及时掌握施工动态，调整布置，确保工期受控。四、工程质量管理体系及保证措施1、质量目标 本工程交工验收质量评定合格；竣工验收的质量评定优良。2、质量保证体系 本项目经理部对工程实行全过程质量控制，项目部成立质量领导小组，施工队设质量管理小组，项目经理任领导小组组长，总工程师任副组长。项目经理部、施工队设质检工程师，班组设质检员。3、质量保证措施3.1思想保证措施 提高质量意识，突出“质量第一”、“让业主满意”、“质量是企业的生命”、“质量是经营的基础”的宣传和教育。3.2组织保证措施 成立工程质量领导小组，由项目经理担任组长，总工程师担任副组长，设1名专职质检工程师，内部质量检查人员5人，各施工队的工程领导及各技术主管工程师参加，负责抓质量工作。建立内部质量检查机构，主要工序有专职质量检查人员跟班检查。对出现的质量问题及时处理，并随时向专职质检工程师报告。对不符合质量要求的施工班组，有权令其停工，并对其实施惩罚。3.3制度保证措施 按照ISO9001质量体系要求制订质量计划，建立健全各项质量检查制度，项目经理部、队的专职质量工作人员互相配合，实行经常性的检查和定期（年、季、月、旬）检查相结合的方式，进行对质量的控制和监督。各级质量工作人员，要积极配合监理工程师或业主代表的工作，对其质量工作方面的指示，要坚决执行，狠抓落实。推行全面质量管理工作，开展QC小组活动，实行目标管理，层层把好质量关。3.4质量检查保证措施 加强试验及检测工作，特别是影响工程质量的各种材料试验，混凝土常规试验等工作。加强施工测量工作，除开工前，做好导线控制网及水准测量外，施工过程中应及时布设导线控制网及水准控制测量，保证施工的准确性。凡用于本次工程的所有材料，均须有出厂合格证或材料试验合格报告。严禁不合格料进入施工场地。并对各种材料在使用前进行抽查，发现不符合要求者，坚决不准使用。五、安全生产管理体系及保证措施1、安全保证体系 建立以项目经理为领导的，项目总工为辅的，专职安全员协助管理的项目安全施工管理小组，下设班组长。2、安全保证措施2.1建立健全安全生产责任制 牢固树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。2.2加强教育、提高安全意识 加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。2.3安全生产技术措施2.3.1做好施工安全技术交底，狠抓事故苗头，把安全事故消灭在萌芽之中。对进场人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。2.3.2加强对机械设备、运输车辆和电器的管理。作到一丝不苟地按操作规程。加强设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转加强用电线路管理。2.3.3加强施工安全薄弱环节的检查。坚持经常和定期安全检查及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患。2.3.4制定切实可行的防洪、防火措施，确保施工人员、器材和工程安全。健全通讯系统，选择有经验的人员组成抢险队，配置抢险器材，随时应急处理突发事件。施工现场设临时围墙和门卫做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产；场内各种安全设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。2.3.5建立安全工作制度，做到班组每日、队每周、项目部每月进行一次检查，使警钟常鸣，常抓不懈。建立伤亡事故及时报告制度，做到“三不放过”，即事故原因分析不清不放过；事故责任者和当事人未受到教育不放过；没有防范措施不放过。六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、环境保护目标和指标 目标：在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响。 指标：在工程施工期间，噪声、振动、废水、废气和固体废弃物的影响满足国家和当地有关法规的要求，保护城市生态。2、环保工作内容2.1施工准备阶段2.1.1建立由项目经理参加的环境管理组织机构，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工。2.1.2建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度。2.1.3核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境因素。2.1.4明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。2.1.5制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新员工进场和人员转岗都要进行相关的环保培训和教育。3、施工阶段环保措施3.1指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，完成施工环保设计方案和环保工作方案中的各项工作。3.2将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。3.3根据不同的施工阶段及时调整环保工作内容，保证工作质量。4、施工噪声的控制措施4.1噪声超标时立即采取相应的降声措施。4.2在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法。4.3施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局尽量减少施工对居民生活的影响，减少噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间，超标严重的施工场地安设必要的噪4.4自备发电机做隔声处理，有电力供应时不许使用自备发电机。七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、文明施工目标 确保创市级文明工地，争创省级文明工地。2、文明施工措施2.1实施施工现场平面管理制度。各类临时施工设施、加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。2.2现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序，工具存库整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常垃圾定点存放，定时外运。不得侵占道路及安全防护等设施。2.3按照文明施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整洁的施工标牌。2.4对钢筋、声屏障采取隔离堆放、覆盖等手段保护，严防污染和损毁。2.5设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除场地、车辆上的污泥，清扫受污染的道路，做好工地内外的环境保洁工作。3、文物保护措施3.1施工中，发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停工，及时向当地政府、文物及有关管理部门报告。3.2采取严密的专人看守与保护措施，绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。3.3配合文物管理部门做好必要的其它保护。并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。八、项目风险预测与防范，事故应急预案1、项目风险预测及防范1.1项目风险预测本投标人对该项目进行了全面细致的调查了解后认为该合同段工程中标后，施工风险存在如下方面：1.1.1经济风险材料供应市场、劳动力市场的变动，工资的提高，物价上涨，通货膨胀速度加快等原因导致的工程成本增长。1.1.2自然灾害和意外事故风险反常的恶劣的雨、雪天气，冰冻天气，恶劣的现场条件，周边存在对项目的干扰源，工程项目的建设可能造成对自然环境的破坏不良的运输条件可能造成供应的中断，导致工程延期及工程成长增长。1.1.3合同风险合同未履行或履行不到位，合同伙伴争执，责任不明，产生索赔要求。1.1.4供应风险在施工过程中材料供应商供应拖延、不履行合同、运输中的损坏以及在工地上的损失。1.2项目风险防范措施1.2.1技术措施选择有弹性的，抗风险能力强的技术方案，一般不采用新的未经过工程检验的不成熟的施工方案；对地理、地质情况进行详细勘察或鉴定，预先进行技术试验、模拟，采用各种保护措施和安全保障措施。1.2.2组织措施风险管理是各层次管理人员的任务之一，我公司将在项目组织中全面落实风险管理责任，建立风险管理体系。1.2.2.1建立风险监控系统，能及早地发现风险，及早作出反应。1.2.2.2对已被确认的有重要影响的风险制定专人负责风险管理，并赋予相应的职责、权限和资源。将风险责任落实到各个组织单元，使大家有风险意识；在资金、材料、设备、人力上对风险大的工程予以保证，在实施过程中严密地控制。1.2.2.3通过项目任务书、责任证书、合同等合理规避风险和转移风险。1.2.3投保除按业主要求，购买建筑工程一切险，第三方责任险外，我公司还将积极购买人身伤亡保险、机械设备保险等其他险种，把出现的意外风险造成的损失降到最低限度。2、事故应急预案2.1成立应急处理组织机构应急处理由项目经理部统一领导，成立以项目经理为指挥长的应急处理领导指挥小组，相关部门分工合作，密切配合，迅速、高效、有序地开展工作。2.2应急网络的建立和应急知识的培训2.2.1与当地医疗、公安、消防等部门建立应急网络系统，一旦事故发生，同时出动，确保在第一时间到现场进行抢救。2.2.2项目部人员进行培训，包括伤员急救常识、灭火器材的使用常识、逃生常识、事故抢救常识等。2.3报告程序和内容2.3.1报告程序严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、国务院企业职工伤亡事故报告和处理规定，实事求是统计报告事故情况。发生特大事故在1小时内通过电话、传真或电报向相关部门报告并报公司安全监察部。实事求是，不瞒报、谎报、漏报。2.3.2报告内容报告内容包括：事故单位名称，事故发生地点、时间，事故简要经过，伤亡人数，财产损失情况，事故原因，性质初步判定，抢救处理情况需要有关部门和单位协助救援的情况，事故报告的时间及报告人姓名和联系方式。2.4应急措施事故发生即应急领导指挥部成立，各相关人员各负其责。2.4.1紧急处置措施 事故发生后，事故单位人员不得外出，现场人员必须积极采取自救措施，防止事态扩大。 立即上报项目部主管领导。 项目部所属任何部门和个人不得阻拦救援过程中调用物资、设备人员。 在调查组未到之前，保护事故现场。2.4.2抢险措施 项目部中层以上干部必须到一线指挥，组织抢救工作，严禁擅离现场。组织领导要保持清醒头脑指挥有条不紊，维持现场秩序，疏散危险地区人群。应急队要密切配合以抢救生命为首要任务，排除潜在危险。2.4.3施工抢险 对摔、撞、压等内伤对伤员要尽量少移动，尽快送医院治疗。对砍、锯、砸等外伤要用急救包先止血，再送医院治疗。2.4.4坍塌、滑坡、泥石流、山洪抢险 首先疏散、转移现场人员至安全地点，动用装载机、挖掘机、吊车等设备用人工配合抢救被掩埋的伤员，修建拦泥、拦水坝，防止险情的扩大。对伤者采取人工呼吸心脏复苏等方法现场急救。2.4.5火灾抢险 灾情发生后，迅速组织人员修筑隔离带，防止火灾进一步蔓延。用洒水车、消防砂、人工扑打等方式灭火，转移灾区内及其周边的易燃易爆物品。对伤员迅速送医院抢救治疗。2.4.6爆炸、机械交通事故抢险 首先对伤员进行急救包止血、心脏复苏等方法现场急救，送医院抢救。疏散人群，排除潜在危险，防止事态扩大，并注意保护事故现场。2.4.7医疗急救措施 后勤保障组要保证医疗车辆和人员的道路畅通，为抢救伤员赢得时间。采取边现场急救边送医院救治的方法。2.4.8自我保护 在抢救过程中，各抢救设备和人员必须遵守安全操作规程，配备安全设施和防护工具。服从指挥，不盲目行动，确保抢救过程中的人身安全和财产安全。2.4.9现场保护和事故调查2.4.9.1现场保护 事故发生后，事故单位立即封锁事故现场，设警示标志，防止职工群众误入现场造成其他不必要伤害。在抢救同时，要联系