县道X210线K8+000～K15+129段改建工程第三标段施工组织设计.doc

目 录第一章 施工进度计划和保证措施(含人料机投入)6第1节 工程概况6一、工程简介6二、现场情况6三、主要工程内容7四、工期要求和质量标准7五、工程地质、水纹情况7六、主要工程数量10第2节 施工进度计划及保证措施11一、总工期控制和计划编制形式11二、施工阶段的划分11三、施工进度保证措施12第3节 施工机械设备、劳动力、材料进场及使用计划15一、工程所需劳动力的配备与进场15二、工程主要材料及构件进场计划16三、主要施工机械的配备与进场计划17四、工程主要材料试验、测量、质检仪器设备17五、技术组织措施18六、施工管理19七、项目资金、财务运作和保证措施20第二章 质量保证措施、控制工程质量的检测与保证措施21第1节 工程特点、重点、难点分析及主要对策21一、工程特点21二、工程重点21三、工程难点及主要对策22第2节 质量保证计划及控制措施24一、工程质量目标24二、质量保证体系24三、质量保证措施25四、产品实现过程控制措施28五、生产和服务提供30六、测量、分析和改进措施32七、隐蔽工程的质量保证措施35八、质量管理措施35第3节 主要分项工程施工方案36一、工程测量36二、路基工程施工方案39三、排水工程施工方案44四、路面工程施工方案47五、涵洞施工方案59六、挡土墙施工方案62七、路基防护施工方案64八、绿化施工方案66九、附属工程施工方案68第三章 保证安全生产、文明施工，降低环境污染和噪音污染的措施69第1节 安全生产管理体系及措施69一、安全生产管理目标69二、施工安全保证体系及措施69三、健康保证体系及措施77四、突发安全事故处理预案79第2节 文明施工、环境保护管理体系及措施80一、文明施工保证体系及措施80二、环境保护体系及措施83第3节 消防、保卫管理体系及保证措施87一、消防、保卫管理体系88二、消防、保卫管理措施88第4节 扰民问题的处理89第5节 本工程适用的标准、规范89一、施工规范89二、材料的使用标准90第四章 成品保护措施、冬季雨季施工保证措施及使用维护、保修服务91第一节 成品保护措施91一、成品保护组织措施91二、成品保护技术措施91三、成品保护管理措施91第2节 冬雨季施工措施92一、雨季施工措施92二、冬季施工措施95第3节 使用维护及保修服务措施95一、工程使用维护95二、工程保修96第五章 施工平面布置和临时设施布置97第1节 施工总平面布置97一、施工现场总平面布置原则97二、施工准备计划97第2节 施工临时设施布置98一、现场主要临时设施98二、施工用水99三、施工用电100四、临设工程的建筑要求100第六章 工程总体部署101第一节 项目机构及岗位职责101一、项目经理部组织机构101二、公司与项目组织的管理关系101三、项目部岗位职责102第2节 总体施工部署106一、施工总体指导思想106二、施工部署原则106三、施工区域划分106第七章 交通导行方案107一、导行原则107二、组织机构107三、交通导行方案107四、交通导行管理措施107第八章 与业主、设计、监理单位及其它相关单位的协调配合109第1节 与业主、设计、监理单位的配合109一、与业主的配合协调109二、与设计的配合协调109三、与监理的配合协调109第2节 与其他相关单位的配合110一、与公路交通、绿化环保、水利等单位的配合协调110二、与附近单位的配合协调110第九章 总承包管理及协调措施111一、总承包管理措施111二、与各相关单位的协调配合措施112三、与当地政府及交管部门等其他单位配合114四、配合与服务工作114附图：项目经理部组织机构框图项目经理部质量保证体系框图项目经理部安全保证体系框图项目经理部环境保护体系框图项目经理部文明施工体系框图项目经理部职业健康体系框图雨季施工保证体系框图安全检查程序图项目部管理人员配备框图主材及材料设备用量及采购计划表试验检测设备表施工总体进度计划表施工总体进度网络图工程斜率图工程管理曲线分项工程生产率和施工周期表施工总平面布置示意图临时占地计划表劳动力安排计划表其他资料：主要绿化工程等彩色照片技术（施工）偏离表绿化维护养护方案、售后服务计划和售后服务承诺函保修期满后所需备品备件与工具清单第一章 施工进度计划和保证措施(含人料机投入)第1节 工程概况一、工程简介历史背景本项目是稔平半岛规划外环路的组成部分，是惠东县稔平半岛西岸南北方向主要通道，主要连接稔平半岛南部经济开发区和惠东及惠州。为稔平半岛内部交通提供了纵向联系，同时增加了稔平半岛向北往惠州及珠江三角洲方向的出口快速路，是未来稔平半岛至惠东县城、惠州城区及以北、以南地区最便捷的通道，因此本项目的建设可以缩短稔平半岛与惠州以南、以北地区的时空距离，对进一步促进这些地区的交通联系，加强经济往来、加快惠州东部稔平半岛经济发展、缩小地区差距具有重要意义。项目概况本项目起点位于惠州市惠东县巽寮镇（桩号K8+000），与县道X213线衔接，途经赤沙村，巽寮边防站，凤池岛度假村等地，终点在巽寮凤池岛度假村处与改建完成的县道X210线巽寮至平海段（海滨公路）相接（桩号K15+128.915），全长7.129km。该项目共划分三个标段：一标段为桩号K8+000K10+000段、二标段为桩号K10+000K12+000段、三标段为桩号K12+000K15+129段。本方案为针对第三标段工程投标编制。本项目采用沥青混凝土路面双向二车道二级公路标准建设，路基宽度15m，设计速度采用80km/h。桥涵设计汽车荷载等级为公路II级，路基设计洪水频率1/50，地震动峰值加速度0.10g。本工程采用新建路面、利用现状路面进行沥青罩面和水泥路面修补及拓宽处路面结构方案。二、现场情况本项目现状道路为沥青路面道路，路面宽度9m，路基宽度1215m，于上世纪九十年代改建并投入使用。现状道路技术标准较低，局部平面线形差，最小圆曲线半径仅为96m，仅达到设计速度为40KM/小时的标准。而且由于使用年代久远，达到设计使用年限，现状路面大部分出现坑洞、龟裂、纵横向裂缝等现象，已经严重破损，不能满足道路使用功能要求及经济发展的需要，并且严重影响稔平半岛旅游形象。本项目的建设对完善区域公路网络，发展区域旅游经济，开发稔平半岛，促进惠州市港口开发，吸引外资具有具有十分重要意义。三、主要工程内容工程名称：县道X210线K8+000K15+129段改建工程第三标段建设单位和设计单位：建设单位：金融街惠州置业有限公司设计单位：广东粤路勘察设计有限公司工程内容：土方工程、公路、涵洞、排水、绿化（不含行道树绿化工程）等招标文件、招标图纸和工程量清单所规定的招标范围内的全部工程内容。路基工程包括：旧路拆除、拆除结构物、挖方路基、填方路基；路基防护工程：浆砌片石挡土墙、钢筋砼挡土墙、植物护坡；路面工程包括：路面基层、路面面层；涵洞工程；排水工程包括：排水边沟（钢筋混凝土盖板）、排水沟、截水沟、急流槽；绿化工程：山体和填方段斜坡植草绿化工程；交通组织工程；四、工期要求和质量标准工期要求：依据招标文件，本工程计划开工日期为2011年5月15日，计划竣工日期为2011年8月31日，施工总工期108日历天。质量标准：质量等级要求为合格，且满足招标文件、技术规范及图纸等的相关要求。五、工程地质、水纹情况沿线地貌类型为丘陵、海湾两种地貌。根据沿线地形地貌特征，划分为以下区域：丘陵区斜坡地貌：分布于公路轴线左侧，里程为：K8+800-K8+300、K9+700-K12+400、K12+800-K14+200；为构造-剥蚀堆积地貌，基岩多覆盖，局部裸露，由于受地质构造和岩性影响，山脊走向较为明显，呈北东和北西向，与地质构造线基本一致，山脊较窄，山顶较浑圆，山间冲沟较发育，沟谷多呈“U”字型，少数呈“V”字型，山坡一般较陡，地势险峻，坡度一般25-40，局部40-45，坡面植被发育；由碎屑岩和花岗岩组成。公路经过地段标高39m-92m。冲积海积平原：分布里程K8+300K9+700。在海岸山脉与海湾之间平原，一般来说比较狭窄，局部较宽阔，平原地形平坦，标高1.29.8m,一般微向海湾倾斜。冲积平原内第四系桂州群地层构成，多为冲积成因，由灰色、灰黑色、黄色粉质粘土，粘土和中粗砂、细粉砂组成，和海积淤泥及淤泥质土，在靠南部平海湾附近颗粒较细，多为细粉砂，局部可能还夹淤泥质土，但厚度不大；靠半岛西边范和湾附近颗粒较粗多为中粗砂或含砾石中粗砂层。第四系沉积厚度一般小于30m。海湾：路线右侧基本为海湾地貌，海水深多在3-5.5m之间，局部达8m。区域地质稳定性评价区域地质构造本项目地处中国东南沿海大陆边缘，按广东省区域地质志划分，区内位于北东向五华深圳断裂构造带南部。评估区内褶皱不发育，断裂构造发育，主要有北东向断裂和北西向断裂二组。北东向断裂主要有F3断裂、巽寮断裂（F4）、大坑埔断裂（F5）。F3断裂：构造岩为硅化碎裂岩、碎裂岩、角砾岩，两侧岩石见叶理化现象，为逆断层，倾向北西，倾角25。在K2+230 及K12+400附近与本项目相交，采取适当工程措施可克服对公路工程影响。巽寮断裂（F4）：构造岩为角砾岩、硅化碎裂岩，两侧岩石见叶理化现象，为逆断层，倾向南东，倾角45。断裂在公路项目线外，对公路工程没有影响。大坑埔断裂（F5）：构造岩为角砾岩、硅化碎裂岩、石英岩，倾向北西，倾角45，为正断层，在大坑埔见有中温热泉出露。北西向断裂，主要有凌坑断裂。凌坑断裂（F1）：断裂带宽10-60m，破碎带有角砾岩、硅化碎裂岩、石英岩，断裂活动以张扭性为主，为斜落（正）断层，有硅化、碎裂岩化、褐铁矿化。断裂在公路项目线外，对公路工程没有影响。工程地质评价路线区地层由新至老有人工填土（Qml）、冲积层（Qal）及侏罗系砂岩（J）。工填土层（Qml）素填土：灰黄色，湿，稍密，主要由粉质粘土混砂砾。厚度0.5m10.5m。冲积层（Qal）粉质粘土：灰黄色，可硬塑，土质较均匀，粘性较强，主要为粘粒，局部分布。厚度5.00m8.00m。中粗砂：灰黄色，饱和，稍密，含较多粘粒及少量有机质，级配差。揭露厚度4.60m18.70m。侏罗系基岩（J）本项目路线内钻探揭露基岩为侏罗系砂岩，在揭露深度范围内按其风化程度划分为全风化岩、强风化岩、中风化岩:全风化砂岩：褐红色，原岩结构破坏，但尚可辨，岩质极软，岩芯呈坚硬土状，遇水易软化。路基孔均未揭穿，揭露厚度7.3013.50m。强风化砂岩：褐红色，原岩结构风化强烈，裂隙发育，岩质软，岩芯呈碎块状，手折易断。路基孔均未揭穿，揭露厚度1.20m29.00m。中风化砂岩：褐红色，节理、裂隙发育，岩质较软，岩芯呈块状、短柱状。见于ZK4ZK10钻孔中，揭露厚度0.30m9.20m。水文地质评价本区地下水分为三大类：冲积层的孔隙潜水、第四系冲积层的孔隙水、基岩裂隙水。第四系冲积层中的孔隙水，透水性、富水性较弱：基岩裂隙水主要赋存于基岩岩层的裂隙中，富水性较弱。地下水主要接受大气降水及岩层间侧向径流补给。据钻孔水样腐蚀性分析结果，按公路工程地质勘察规范（JTJ 06498）附录D环境介质对混凝土腐蚀的评价标准进行评价，7钻孔环境介质条件属“类环境”、“弱透水层”，该地段地下水对混凝土无结晶类腐蚀，具分解类酸型、碳酸型腐蚀弱腐蚀；该地段海水对混凝土具结晶类强腐蚀，具碳酸型腐蚀弱腐蚀，无分解类酸型、微矿化水型腐蚀。不良地质路段、特殊岩土情况不良地质本区不良地质有滑坡、崩塌、淤泥质土三大问题。滑坡、崩塌本项目经过山地丘陵，由下泥盆系金鸡组浅海相泥质碎屑岩和寒武系八村群变质岩系及燕山三期花岗岩组成。这些岩层和岩体风化厚度大，边坡开挖后易崩塌失稳，但对场地稳定性影响小，建议加强边坡防护及加固。淤泥质土淤泥质土主要分布于局部鱼塘地段，厚度约2m左右，建议采用清除换填方法处理。地震动峰加速度采用频繁的地震是惠州市最为明显的新构造运动现象。惠州东西向和北东向断裂的发育，如中北部的北东向河源断裂及紫金博罗大断裂穿过测区，东西向汤湖魂断断裂，东部的五华深圳大断裂，在这些活动性深大断裂的共同作用下，测区的地震较为频繁。位于测区北部新丰江水库蓄水后，水库诱发地震更加频繁，并涉及到测区，据新丰江水库地震台资料，新丰江地区从19601971 年，共记录地震25 万次，主要为1-2 级微震，其中3 级者3136 次，4 级者49 次，5 级者3 次，6 级都1 次。根据中国地震动参数区划图，本区地震动峰值加速度0.10g，地震基本裂度度。气象条件 项目地处亚热带季风气候区，气候特点具有长夏无冬，日照充足、雨量充沛、温差变幅小、季风明显。年均气温21.7，7 月均温28.3，1 月均温13.5。年降水量1900mm，降雨期集中在59 月份，约占全年降水量80%，由热带气旋和强热带气旋形成台风，每年24 次，最大风力可达34.2m/s,台风登陆后伴随强降水过程，狂风暴雨是本区山体滑坡、崩塌和水毁公路的主要灾害性气候。六、主要工程数量三标段主要工程数量表工程项目主要工程内容单位数量备注一、路基工程清除表土m265940挖树根棵2088挖除旧沥青路面50mmm228160拆除旧盖板涵砌体等结构m35921.7路基挖土方m393978路基挖软石方m330000路基挖次坚石m330000路基填筑利用土方m329790新旧路基衔接土工格栅m214574新旧路基衔接人工挖台阶m23153新旧路基衔接挖土方m331298新旧路基衔接填土方m331298二、道路挡墙浆砌片（块）石砌体挡土墙m3563三、排水工程浆砌片石边沟（钢筋砼盖板）m31630浆砌片石排水沟m6356.2浆砌片石截水沟m2073.5浆砌片石急流槽m3439.9四、路基防护植被护坡铺草皮m219830.2三维植被网护坡m22357.1客土喷播护坡（10-11cm厚）m229137.8锚杆砼格梁护坡m3984.02五、路面3.5%水泥稳定碎石基层m223103.64.5%水泥稳定碎石调平层m2281604.5%水泥稳定碎石基层m2216335%水泥稳定碎石基层m245244密级配沥青碎石上基层ATB-25m212477粗粒式沥青砼路面AC-25Cm242784中粒式沥青砼路面AC-20Cm242784细粒式改性沥青砼路面AC-13Cm242784水泥砼面板m21442.9观景平台墙垛护栏砌筑m2146.3观景平台彩色步道砖m24276六、涵洞钢筋砼盖板涵32mm23钢筋砼盖板涵43mm55钢筋砼盖板涵22.5mm29钢筋砼盖板涵22mm95七、安全设施安全设施及预埋管线项1第2节 施工进度计划及保证措施一、总工期控制和计划编制形式总工期控制根据工程建设的总体工期要求，我公司以实行科学管理、提供优质服务，赢得顾客信任为宗旨，以精心组织、精心施工为前提，结合本工程的实际情况，招标文件要求计划开工日期为2011年5月15日，竣工日期为2011年8月31日，施工总工期108日历天。计划编制形式本工程以流水作业为主要作业方式的特点，搞好总体控制，突出重点，明确整体与局部的关系，计划编制采用总体计划横道图和网络图形式。总体施工进度计划详见附图：县道X210线K8+000K15+129段改建工程第三标段K12+000K15+128.915施工进度计划横道图及网络图。二、施工阶段的划分本标段各单位工程按线路、部位安排施工，减少干扰，强调衔接配合，以交通导改为前提保障，以路基、道路施工为主线，按形象进度划分为三个施工阶段。第一施工阶段（2011年5月15日2011年5月29日）施工准备阶段：做好施工准备、测量放线、临时设施建设；测量交接桩，地下、地上现况设施的调查核实；第二施工阶段（2011年5月25日2011年8月22日）路基挖方、路基填筑、路基处理；钢筋混凝土盖板涵施工；现浇混凝土挡土墙施工；浆砌片石边沟、护坡、排水沟施工；浆砌片石护脚、植物护坡施工；交通导行；路面基层；水泥混凝土面板；观景平台施工；第三施工阶段（2011年8月23日2011年8月31日）沥青路面混凝土摊铺施工；交通安全设施及路面标志标线；现场清理，竣工验收。三、施工进度保证措施总工期保证措施组织保证本合同段工程施工项目多、结构型式多、涉及专业众多，技术含量高，制约因素多，要在合同工期内完成施工任务，必须从组织上统一指挥，从施工顺序上合理统筹安排。一旦中标，我们将把本工程列为公司重点工程，派遣技术力量强的人员组成项目经理部，优先提供人力、物力、财力，确保合同总工期和关键工期。成立进度计划领导小组，由项目经理任组长，生产副经理、项目总工任副组长，对施工进度的实现实施领导和监督。建立精干、务实、高效的项目领导班子，明确项目经理等各科室负责人，划分各业务部门的职责和权限，保证管理体系高效、顺畅地操作运行。配备充足的技术人员，选派专业的施工队伍。项目经理部下设足够的施工专业作业队伍，包括结构专业队、路基施工专业队、路面施工专业队、土方专业队，拆迁专业队。项目经理部主要技术和管理人员均由具有丰富结构工程施工经验的人员组成。缩短施工准备期，若我单位中标，在业主下达进场命令第二天，项目主要管理人和技术干部全部到位，立即进行施工准备，编制实施性施工组织设计，及时调遣人员和设备进场。挑选成熟的领导小组成立前期工作组，重点进行前期管线调查、交通导改调查及生产、生活设施的建设工作，保证工程按计划进行。实行工期目标责任制，根据总体施工安排，编制分月施工进度计划，将工期目标横向分解到各部门，纵向分解到施工班组个人，层层签定工期责任状，工程进度直接与每个人的收入挂钩，实现严厉的奖惩制度。定期召开工程进度计划会，根据网络计划要求，检查各施工阶段内施工进度情况，落实工期承包责任制，实行阶段进度奖惩制度。各施工区负责人每日实行碰头会制度，当日遇到的问题当日协商解决。搞好后勤保障工作，搞好职工福利和精神文化生活，改善施工作业环境，尽量以机械操作代替手工劳作，使建设职工以饱满的热情，投入到工程施工中。强化项目经理部责任，抓好施工中的统筹、协调和控制工作。把做好工序的衔接和抓好各关键工序的进展作为施工管理的中心。设专人进行相邻单位、居民的宣传安抚工作，达到和谐施工的要求。主动加强与业主、监理、设计单位及相关承包商的联系，及时解决施工中出现的困难。为施工创造良好的外部环境，减少外部施工影响，确保目标工期的顺利实现。实行经济承包责任制，明确“责、权、利”，充分调动全体员工的积极性和创造力。制定、完善和落实确保工期的奖惩制度，使“保工期形成系统，把措施落实到项目实施的各个环节、各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。技术保证精心编制实施性施工组织设计，根据绘制的工程网络计划图，科学组织施工。运用网络计划技术，划分各分项、分部工程的阶段控制点。编制设备、人员、物资、资金等的进场和运用计划。提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系，避免耽误施工。根据施工顺序、施工难点、周边环境等特点，提前预测可能发生的影响工期因素，采取有效措施抓住预控点，重点突破。技术人员在施工作业现场实行“三工”制度，即工前交底、工中指导、工后检查。质检人员严格控制工程质量并加强质检力度，努力提高一次检查合格率，坚决杜绝返工、窝工、停工等现象，确保工程顺利施工。结合本工程实际，加强技术管理，制定工程管理及质量保证的各项具体措施和办法，实现标准化管理，杜绝因工作失误而影响施工进度。在施工中，确定合理的施工工序，组织好工序的穿插搭接施工，充分利用施工作业面，加快施工进度，缩短有效工期，并落实“三检制”和岗位质量责任制，保证工序质量的一次成活，杜绝返工。充分利用现有成熟工法，积极推广应用“四新”技术，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际适时调整工艺和技术，不断提高劳动生产率，把加快施工进度，确保工期建立在技术先进、措施有效可行的基础上。制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为因素损坏而造成返工、返修，保持成品的完好，确保工程产品顺利移交。选用先进管理软件，实行工期动态管理运用Project2000和梦龙项目管理软件，编制切实可行的网络计划。以总进度计划为依据并将之分解为“月、旬、周”施工进度计划组织施工。同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，采取有效措施调整工序，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，动态管理各项工程，确保网络计划的实现。以关键工序为纲，点面结合，不断优化网络，确保工程有秩序、有目的进行。做好冬雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，掌握近一周气象预测结果，提前做好抵御灾害性天气的各种措施，最低限度的减小天气变化对工期的影响。如因特殊原因造成工期延误，将及时运用梦龙软件对工期延误原因进行分析，寻找切实可行的工期调整措施，局部调整施工计划、补充必要的施工资源，循序渐进地赶回延误的工期。实施里程碑管理，对工期里程碑要求进行重点管理，确保按要求完成。积极做好节假日期间的工作安排，力保节假日期间施工能正常进行。物资和机械设备保证提前考察施工所用的各种材料的货源、供应能力、运距等。根据生产计划编制详细的材料供应计划，提前定货加工，同时严把原材料质量关，杜绝不合格的材料进入工地。本工程结构型式多，工法多，涉及到的机械设备和试验检测设备种类多，在施工中，按照进度计划，配足开挖、运输、混凝土浇筑、注浆、设备安装等机械设备，同时，做好设备的使用、保养和维修工作，并准备一定的备用数量。关键工序工期保证措施关键工序：公路工程以路基土石方、路基防护及排水施工为重点，确保路基工程质量和工期要求；以涵洞施工为重点，确保节点工期，保证公路施工的衔接和畅通；以路面施工为重点，采用先进的机械设备及技术人员进行施工，保证道路工程的质量；做好新旧路基的衔接，严格按照设计图纸和技术规范要求，采用人工挖台阶，严格土工格栅的铺筑质量，保证新旧路基衔接的整体性。针对以上几个关键工序，采取以下保证措施：合理安排施工顺序；根据施工网络计划安排准备足够数量的机械、脚手架、模板等周转材料，以保证涵洞及防护结构的施工；确定中标后，即着手和交通管理部门、环保部门和水利管理部门联系，设立专人负责，利用我公司长期和这些部门良好的合作关系，确保上述手续在工程正式开工前即能办理好，保证工程主体按期开工；充分发挥机械设备的作用，针对挖掘机、钻机等大型机械设备，充分备足易损件，要做到配置合理，调动有序；劳动力需求处于高峰期时，提前做好劳动力储备，以满足施工需要。保证工期应急预案及补救措施本标段编制计划中所选用的主要机械如挖掘机、压路机所涉及的生产能力均采用比较保守的数据，在工期受到影响的时候可以加快速度以调整计划，最大限度的保证总工期的实现；对于施工工期紧、雨季施工的影响，可以采取交叉施工的方法，来调整施工工期，以弥补工期损失；我公司具有充足的管理人员及熟练的作业队伍，可以随时增加进入现场的施工人员，进行集中突击重点部位的施工，可保证工期按期完成。第3节 施工机械设备、劳动力、材料进场及使用计划一、工程所需劳动力的配备与进场劳动组织准备签定合同后，项目经理及项目部主要成员到位到岗，并按投标文件组建施工组织机构，及时组织施工队伍进场，尽快打开工作面，同时做好人员的培训、教育工作和技术、安全交底工作，建立和执行有关制度，对参加工程的人员进行有效的管理。项目部管理人员在接到中标通知书后当天到达施工现场，测量人员和仪器以及项目部筹建人员第二天抵达施工现场，进行施工前期准备及项目部驻地建设，并搭建较完善的临建设施。各阶段施工人员按照阶段施工顺序分批到达。并在开工前及时进行入场教育。使其了解工程性质、内容；各自担负的任务；安全、质量要求；施工操作要点、注意事项等，且合理分工、就职在各施工专业队组，完成所交给的各项施工生产任务。劳动力计划说明根据工程总体施工部署及工程进度安排，本项目部拟投入的技术工人电工、机械工、筑路工、瓦工等工种组成，并配备一定数量的普工。各专业工种人员应提前落实，保证按时到位。节假期间劳动力保证措施节假期间，为确保施工生产的顺利进行，将采取以下措施：主要管理人员和各工种技术骨干原则上节假期间不得离开岗位，如确需离开工作岗位，采取换班休息制。节前应备足劳力，按施工生产的出工需要留有一定的余地，防止因作业人员的离开而影响生产。劳动力计划表附后。二、工程主要材料及构件进场计划本工程施工构成工程主体材料主要为路用材料、钢筋、混凝土、浆砌片（块）石。按照总的施工进度计划安排，考虑到路用材料、钢筋、混凝土等材料的预检、考察、认定所需的时间，必须提前组织实施。材料采购，提前落实，质量合格，按时进场。符合招标文件和规范要求，满足工程实际需要。材料供应保证措施材料的供应本着“广泛调查、及时定货、快捷运输、充分储备”的原则进行。材料从采购到运输进行系统的管理，首先通过事先大范围的调查筛选，包括材料质量、运输路途、供应能力等诸多因素要全面考虑，确定各种材料的供应厂商，并及时签定供应合同，在合同中要明确规定供应计划，并突出规定违反合同的惩罚措施，同时多方调查类似供应厂商，做到有备无患，确保材料供应的质量和数量。按照材料需求计划，通过拟定运输路线，采用最佳运输方式将材料安全运抵施工现场。三、主要施工机械的配备与进场计划施工机械设备配置原则以施工质量、施工进度为依据的优质、快捷、高效原则及以环保为依据的“少污染、低噪音、小型化”原则，充分利用机械施工。本工程所需投入的大型施工机械有：挖掘机、装载机、压路机、载重自卸汽车等，对于上述机械在施工准备阶段，由项目部设备部负责按工程所需办理机械选型、筹备工作。机械选型：本着先进、生产率高、噪音小、污染小、机动性强的原则。内部机械要有调配调动使用计划，外部机械，要有租赁合同、安全协议书。各种机械进场后，应保证其状况是完好的，能够立即投入使用，且操作者的技术是高超的，服务是一流的。所有大型机械都必须提前一天进场，工程管理部负责安排机械操作者的食宿、机械停靠位置。机械设备要求本工程投入的主要施工机械为挖掘机、装载机、压路机、平地机、推土机等施工设备。各种施工机械均应提前落实，至少提前二天进场，施工现场负责提供各种便利条件，确保机械的完好率、使用率。为保质保量的完成本工程施工任务，在工程中采取机械化施工为主，人工辅助的施工方法。在施工前制定详细的机械设备动员计划和使用计划，保证机械设备的进场时间和进场设备的完好率。施工所需的各种主要机械设备，成立施工设备管理小组，对设备的运输和使用进行周密的安排，并对设备进行检查、维修、保养。本工程拟投入的主要施工机械设备见主材及材料设备用量及采购计划表四、工程主要材料试验、测量、质检仪器设备为保证工程质量，施工过程中对试验检测设备要严格控制。按照中华人民共和国计量法、计量法实施细则等规定，使工程在施期间所使用的试验检测设备达到100合格状态。施工期间试验检测设备如发生误差、毁损，须及时送交国家承认的计量检定机构维修检测，合格后方可继续使用。本工程主要试验项目委托有资质的试验单位进行，工地试验室的任务主要如下：负责现场施工填筑土源的含水量、含泥量检测及现场简易土工试验；负责试验检测报告的整理收集，并负责统计分析其结果。五、技术组织措施严格执行合格规定、监理程序、认真履约，尽量缩短各项施工的准备工作，提前进入工程主体及管道的施工。积极协助监理组织设计交底、交桩工作。主动配合业主进行现场工作，针对现场实际情况充分利用空间，见缝插针。加强管理，科学、紧张、有序地组织施工。采取流水作业方式，计划安排要抓住重点难点，明确工种间的相互制约关系，集中人力、物力确保关键项目、关键部位的顺序进行，实现工程的分阶段工期目标和总工期目标。充分利用新技术、新设备、新材料，以提高工程的质量水平。在施工机械、材料供应等主要材料设备投入方面提前做好计划安排。由公司设备部派专人现场驻守，在全公司范围内调配施工机械，按施工计划提前安排机械进场，做好保养及检修工作，保证机械设备的良好状况。由公司专家组担任本工程的顾问，针对本工程特点，制定切实可行的技术方案，重视工程质量，样板段先行，建立健全质保体系，严格自检，做到验收一次通过，以良好的施工质量促进施工进度，加强对地下管线的保护，保证不因管线损坏而影响工期。根据工程需要,编制材料供应计划,特别是主要工程材料计划应通过调查优先落实供货厂家，周转材料根据工程的工艺、质量要求提前加工购置，全方位保证施工生产要求。做好施工准备，制定合理的施工计划，力争在最佳的施工季节形成大干的局面。根据现场条件，对于白天施工条件受限制的工序，安排夜间施工，路基、边沟、涵洞等工序要科学合理的安排，形成流水作业，连续施工，主要工程项目实行网络动态管理，落实施工计划。 本工程雨季是影响施工工期的重要因素，雨季施工的项目多要充分考虑各方因素，做好雨季施工物资、人力、机械设备的准备，合理安排施工，切勿因气候造成质量事故，影响工期造成浪费。重视工程质量，严格自检，做到验收一次通过，加快施工进度。使用满足工程需要土方开挖、道路施工、安管等各种先进机械设备，提高施工生产力。（十一）施工期间要采取有效措施，认真搞好文明施工及降噪防尘工作。（十二）积极与当地各有关部门取得联系，协调与各部门之间的关系，妥善处理与当地居民的关系，减少因扰民和民扰带来的停工。做好便民、降噪、文明施工和交通组织等配合工作，搞好周边关系以保证施工正常进行。六、施工管理计划管理在收到中标通知书的15天内，提供完善后的施工组织设计和施工进度计划，计划包括关键线路网络图，主要项目进度安排和月完成工作量。本工程采用国际通用的计划管理制度，称“一表三图”。工程进度计划表：反映进度、产值、工期等指标和实际完成情况相互关系。用于工程总进度和季、月计划安排，并作为财务支付依据。工程进度条形图：反映主要工程项目或单项主要工程项目的进度计划安排，用于月进度安排。柱状图：表示资源供应计划，包括劳力、材料、机械等。此外，在每项工程开工前提出单项工程计划安排。合同管理中间计量：每完成一个分项或部位工程即按规定格式和计量规范填写中间计量表，并附有该部位的质量检测试验单和实体照片，向监理工程师申报，并取得签证。统计计量与支付：每个月25日前按规范格式、份数向监理工程师提交工程量，进场材料量与价款的统计报表，其中统计的工程量对应附以中间计量报表。该统计表报经监理工程师核实签证后，作为业主支付的依据。技术管理施工技术文件的执行：工程设计图作为施工单位的重要技术文件，贯穿于施工工作的始末，只有了解设计意图和详细内容，才能完成施工任务。初审图纸：进行初审图纸以了解设计意图，来编制施工方案和报价，做好投标工作。会审图纸：中标后，在施工准备期间，进行图纸会审，详细了解设计内容，作为编制施工组织设计的依据，同时考虑其可行程度，以及数据是否准确，提出质疑和修改意见。七、项目资金、财务运作和保证措施公司财务部把本工程当做重点来抓，设立专项帐号，专款专用。所有合同价款均在该帐号内予以往来结算，不得挪用，确保资金的充沛，保证不因资金问题影响材料供应，以致影响工期。项目部是公司总部派出的负责项目施工管理的工作班子，项目经理作为总部法定代表人的代表人，全权代表总部处理项目的所有事宜。总部作为项目部的派出与主管单位，给予项目部全力支持并承担最终的法律与经济责任。工程预付款将全部作为项目部的前期启动资金使用，公司将与业主和监理工程师一道，共同监督项目部的资金使用情况其用于本工程以外的支出，公司的利润产生于工程最终决算的结果与项目实际支出之差，对此，公司有着明确的认识。建立健全经理部内部财务管理制度。做好财务基础工作，如实反映经理部财务状况，依法计算和交纳国家税收，并接爱税务部门的检查监督。抓好资金管理。主要抓住“中间计量表”这个重要环节，因为中间计量表是工程收入的依据它是经过监理工程师确认的工程质量数量的货币反映。第二章 质量保证措施、控制工程质量的检测与保证措施第1节 工程特点、重点、难点分析及主要对策一、工程特点工期紧、工程数量大按照招标文件要求，本工程施工总工期仅为108日历天，施工内容包括：路基土石方、涵洞、排水、防护、挡土墙、路面、安全设施及预埋管线等施工项目，结构种类多、施工流水作业及交叉施工，路基土石方、路基防护及沥青混凝土路面工程数量较大，工期紧的特点。现况公路交通不能中断本工程是县道X210线公路改扩建工程项目，现状县道X210线公路是巽寮地块连接惠州市惠东区的重要交通通道，承担着巽寮地块过境交通功能，因此，必须做好施工期间的交通疏导，保证社会车辆正常通行和公路沿线村庄、百姓的出入，确保交通安全。雨季施工本工程施工期经历雨季，由于工期紧、施工项目多，现状X210线公路沿线一侧靠海，海水涨潮及地表水受降水和季节变化，因此雨季对施工影响较大。二、工程重点认真做好施工组织管理，保证总工期由于施工工期紧、工程数量大、道路线路长，施工面临道路交通、雨季施工、山体开挖防护、河道围堰等更多的复杂环境，因此要全面做好施工组织管理、总体施工部署和施工计划，配备充足的施工技术人员，选派专业的施工队伍，加强施工过程控制，实施信息化监控和检测施工。同时运用快速施工、流水作业、交叉施工等手段，认真落实交通疏导、土方清运、雨季防汛、安全防护、环境保护、降低噪音、安全生产等文明施工措施。树立高度的政治责任感和社会责任感，精心组织施工，保证施工总工期。做好交通疏导，确保交通安全做好交通导行方案，保证社会车辆的正常通行是本工程施工的前提和保障，因此科学合理的组织交通，保证施工期间社会车辆的正常通行和沿线村庄百姓的出入，确保交通安全，将工程施工对社会交通的影响降低到最低限度是本工程的重点。严格环境保护、文明施工管理根据工程所处地理位置、环境特点和招标文件要求，本工程既是一个公路交通工程，更是一项环保治理工程，施工期间，做好环境保护、水资源保护措施计划，做好植被与生态环境保护，做好土石方开挖与清表、弃土生态环境保护，同时做好施工噪声、振动控制、粉尘控制。因此，必须严格组织施工，对施工过程中环境保护、现况交通和安全文明施工要严格管理。保证新旧路面搭接及设计路面沥青摊铺质量由于沥青路面摊铺施工工艺要求较高，本工程路面设计表面层采用改性沥青混凝土铺筑路面、采用水泥稳定碎石基层结构，因此配备先进的机械设备，选择专业的施工队伍，建立公路工程的质量管理体系和质量保证措施，从材料采购，质量检验，技术管理，施工管理等细节入手，坚决按照设计要求进行路基土石方的施工及路基处理，对道路沿线的排水设施、路基防护、挡土墙、涵洞组织重点施工，为沥青路面整体铺筑打好基础，做到公路工程精细化施工，保证工程质量。本工程为改建项目，按照设计要求现况道路结构基本不做任何处理，新建道路与现况道路结构采用人工开挖台阶做搭接处理。该工序的是施工质量是影响本次施工效果极为重要的因素，因此新旧道路结构的搭接施工是本工程的重点。做好雨季施工本工程经历雨季施工，特别是做好雨季防汛、防洪、防泥石流、防止塌方措施，保证涵洞、路基路面的高质量施工，在本工程施工过程中显得尤为重要。三、工程难点及主要对策确保施工总工期本工程施工面临道路交通、路基处理、山体开挖等更多的复杂环境，由于结构形式多，施工工艺种类多，工程规模较大，需集中投入大量工力、机械、材料，因此科学地管理、调配工力、机械设备，保证工程总工期的实现是本工程的唯一难点。对策如下：主要对策组织保证建立精干、务实、高效的项目领导班子，明确项目经理等各科室负责人，划分各业务部门的职责和权限，保证管理体系高效、顺畅地操作运行。建立值班经理制度，做到每天24小时都有值班经理在工地，及时处理施工中遇到的问题。配备充足的技术人员，选派专业的施工队伍。缩短施工准备期，若我单位中标，在业主下达进场命令的第三天，项目主要管理人员和技术干部全部到位，立即进行施工准备。编制实施性施工组织设计，细化施工计划安排，按照施工顺序及时调遣人员和设备进场。实行工期目标责任制，根据总体施工安排，编制分月施工进度计划，将工期目标横向分解到各部门，纵向分解到施工班组个人，层层签定工期责任状，工程进度直接与每个人的收入挂钩，实现严厉的奖惩制度。定期召开工程进度计划会，根据网络计划要求，检查各施工阶段内施工进度情况，落实工期承包责任制，实行阶段进度奖惩制度。各施工区负责人每日实行碰头会制度，当日遇到的问题当日协商解决。加强与业主、设计、监理等相关单位的协调沟通，提高工作效率。技术保证精心编制实施性施工组织设计，根据绘制的工程网络计划图，科学组织施工。运用网络计划技术，划分各分项、分部工程的阶段控制点。编制设备、人员、物资、资金等的进场和运用计划。依据总体计划制定空心板的预制计划，明确生产、运输、安装的顺序。提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问地方，及时与设计单位联系，避免耽误施工。根据施工顺序、施工重点、周边环境、气候情况等特点，提前预测可能发生的影响工期因素，采取有效措施抓住预控点，重点突破。技术人员在施工作业现场实行“三工”制度，即工前交底、工中指导、工后检查。质检人员严格控制工程质量并加强质检力度，努力提高一次检查合格率，坚决杜绝返工、窝工、停工等现象，确保工程顺利施工。加强技术管理，杜绝因工作失误而影响施工进度。邀请专家组对可预见工程问题事前论证，及早提出解决方案。物资和机械设备保证提前考察施工所用的各种材料的货源、供应能力、运距等。根据生产计划编制详细的材料供应计划，提前定货加工，同时严把原材料质量关，杜绝不合格的材料进入工地。本工程结构型式多，施工工艺多，涉及到的机械设备和试验检测设备种类多，在施工中，按照进度计划，配足机械设备，同时，做好设备的使用、保养和维修工作，并准备一定的备用数量。配合与协调设立高效协调机构，加强与业主、设计、监理的密切联系，加强与交通、市政、环保等相关部门的协调配合，为保证工程的开工和顺利进行，工程的组织管理、配合协调工作等是确保实现和谐施工的关键。梳理头绪，理清各方关系项目部设立高效协调机构、制定相关程序与原则依法办事，明确各方权利责任加强监管，杜绝以包代管现象施工区域需统一部署，做好计划安排，科学、有序、高效的组织施工。第2节 质量保证计划及控制措施我公司将根据本工程实际情况，严格按照GB/T19001-2000 idt ISO9001：2000标准和公司质量手册、程序文件要求制定切实可行的质量计划。对产品（合格的竣工工程）实现过程及质量管理体系运行过程进行总体策划，采用先进、合理、成熟的施工技术和工艺，以解决难点工序、特殊工序为重点进行工程施工，并对实施过程进行监视、测量和分析，确保工程质量及施工管理始终处于受控状态，采用“PDCA”循环工作方法实现持续改进，以实现本工程质量目标、满足顾客要求。认真贯彻落实国务院发布的建设工程质量管理条例，实施全过程质量监控，严格实行质量一票否决制度。项目经理部建立项目质量责任制和考评办法，项目经理对本工程质量控制负全面责任，过程控制由每一道工序和岗位的责任人负责。我们将始终把业主和监理的要求放在第一位,以业主的满意为关注焦点,按照“管理职责产品实现测量、分析和改进”几大过程全面进行质量管理，对每一过程的实施采取PDCA方法进行控制，通过这种循环，使施工工程的质量得到持续改进和提高。一、工程质量目标依据本工程招标文件要求，并结合我公司在以往同类工程中的施工经验，制定本工程的质量目标：质量等级要求为合格，且满足招标文件、技术规范及图纸等的相关要求。二、质量保证体系项目经理部质量保证体系按照ISO9001质量管理体系的要求，建立完善的项目经理部质量管理体系，实行项目经理负责制，实施全过程质量监控。见质量保证体系框图。明确岗位职责与权限在施工管理中明确质量责任制，质量管理工作全员参与。项目经理全面负责质量工作，明确规定各部门及各级人员的质量职责、任务与权限，并制定以质量责任制为主要内容的考