《农业运输机械》doc版.docVIP

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农业运输机械农业运输机械指的是在农村为农业生产服务的运输机械。它从用途上可分为兼用性运输机械和专用性运输机械。兼用性运输机械指的是既可以从事农田作业又可以从事道路运输的农业运输机械，它以牵引挂车方式从事农业运输，如工农-12型手扶拖拉机拖带挂车、上海50型、奔野300型等。专用性运输机械指的是专门用于道路运输而不能进行农田作业的农业运输机械，包括变型运输机、农用运输车、农用汽车等，如杭挂BSP1810DA、时风三轮农用运输车等。由于变型运输机比兼用性拖拉机具有后驱动、速度快、马力大、爬坡能力强、操作舒适性好，又比农用运输车、农用汽车价格便宜等优势，越来越受到农机手的欢迎。因此，本章重点对变型运输机常用机型与性能、使用与维护、常见故障及排除方法作一介绍。第一节 变型运输机常用机型与性能目前，变型运输机的型号较多，技术性能也各有差异，为了使机手对车辆的技术性能有一定的了解，本节着重对本地区常用车型的技术性能作一介绍，以供农机手在购车及车辆技术维护时参考。一、“彪马”系列变型运输机表11-1 “彪马”系列变型运输机技术参数生 产 厂 家浙江临海宝马机械有限公司厂牌型号BMT1410-3BMT1810-3Ma发动机型号2100QJD2100功率（千瓦/小时）17.617.6转速（转/分钟）22002200外观尺寸（毫米）492717002170500017002200车厢尺寸（毫米）2800162040028001600400轮距前（毫米）14001400后（毫米）14201420轴距（毫米）26202650变速器形式4+1机械式5+1机械式制动系形式行车制动液压双管路真空助力式液压双管路真空助力式驻车制动鼓式中央制动鼓式中央制动轮胎型号前轮（只数）普通轮胎7.00-16/2普通轮胎7.00-16/2后轮（只数）普通轮胎7.00-16/2普通轮胎7.00-16/2满载总质量（千克）34404000二、“宝石”系列变型运输机表11-2 “宝石”系列变型运输机技术参数生 产 厂 家杭州市杭挂机电有限公司厂牌型号宝石BS1510DBSP1510DB发动机型号S1110Q2100功率（千瓦/小时）14.5617.6转速（转/分钟）22002000外观尺寸（毫米）497017002100485017002200车厢尺寸（毫米）2800160040028001580400轮距前（毫米）14001400后（毫米）13801380轴距（毫米）29702700变速器形式4+1机械式齿轮传动5+1组合式制动系形式行车制动液压双管路制动双管路、蹄式液压制动驻车制动机械盘式或鼓式中央制动机械盘式或鼓式中央制动轮胎型号前轮（只数）普通轮胎6.50-16/2普通轮胎7.00-16/2后轮（只数）普通轮胎7.00-16/2普通轮胎7.00-16/2满载总质量（千克）31703470三、“正宇”系列变型运输机表11-3 “正宇”系列变型运输机技术参数生 产 厂 家浙江正宇机电有限有限公司厂牌型号ZY18CDZY18-2DHIV发动机型号Z11102100功率（千瓦/小时）14.5617.6转速（转/分钟）22002000外观尺寸（毫米）496017002200496017002190车厢尺寸（毫米）2700160040028001600400轮距前（毫米）13501400后（毫米）13801380轴距（毫米）26202625变速器形式4+1机械式5+1机械式制动系形式行车制动前后四轮双管路、液压蹄式前后四轮双管路、液压蹄式驻车制动机械盘式或鼓式中央制动机械盘式或鼓式中央制动轮胎型号前轮（只数）普通轮胎6.50-16/2普通轮胎7.00-16/2后轮（只数）普通轮胎6.50-16/2普通轮胎7.00-16/2满载总质量（千克）39104680四、“吉利”系列变型运输机表11-4 “吉利”系列变型运输机技术参数生 产 厂 家浙江临海吉利农业机械有限公司厂牌型号吉利GL1810B-发动机型号2100功率（千瓦/小时）17.6转速（转/分钟）2000外观尺寸（毫米）486017002200车厢尺寸（毫米）28001560400轮距前（毫米）1400后（毫米）1380轴距（毫米）2800变速器形式4+1机械式制动系形式行车制动液压双管路真空助力式驻车制动手动鼓式中央制动轮胎型号前轮（只数）普通轮胎7.00-16/2后轮（只数）普通轮胎7.00-16/2满载总质量（千克）3200五、“北京”系列变型运输机表11-5 “北京”系列变型运输机技术参数生 产 厂 家北京福田车辆股份有限公司诸城汽车厂厂牌型号BJ100T-1BJ160T-1发动机型号11102100功率（千瓦/小时）14.617.6转速（转/分钟）22002000外观尺寸（毫米）4740160019804970017002150车厢尺寸（毫米）2710153040028001580400轮距前（毫米）13001425后（毫米）13001405轴距（毫米）26002800变速器形式5+1机械式5+1机械式制动系形式行车制动双回路液压鼓式液压双管路鼓式轮边制动驻车制动双边制动，机械操纵中央鼓式制动轮胎型号前轮（只数）普通轮胎6.50-16/2普通轮胎7.00-16/2后轮（只数）普通轮胎7.00-16/2普通轮胎7.00-16/2满载总质量（千克）26903460六、“康阳”系列变型运输机表11-6 “康阳”系列变型运输机技术参数生 产 厂 家衢州康阳机械制造有限公司厂牌型号KY1510CDKY1810-2D发动机型号S1110M2100功率（千瓦/小时）14.5617.6转速（转/分钟）22002000外观尺寸（毫米）499517002180499517002180车厢尺寸（毫米）2700160040027001600400轮距前（毫米）14401400后（毫米）13801380轴距（毫米）29502940变速器形式齿轮传动（4+1）齿轮传动（4+1）制动系形式行车制动液压双管路四轮制动液压双管路四轮蹄式制动驻车制动机械中间盘式制动机械中间盘式制动轮胎型号前轮（只数）普通轮胎6.50-16/2普通轮胎6.50-16/2后轮（只数）普通轮胎7.00-16/2普通轮胎7.00-16/2满载总质量（千克）34203350七、“昌隆”系列变型运输机技术参数表11-7 “昌隆”系列变型运输机技术参数生 产 厂 家浙江昌隆机械有限公司厂牌型号CL1410D-CL1810D-I-AM发动机型号S1110M2100功率（千瓦/小时）14.5617.6转速（转/分钟）22002000外观尺寸（毫米）500017002200467017002200车厢尺寸（毫米）2800160040028001600400轮距前（毫米）14001400后（毫米）13801380轴距（毫米）27002560变速器形式4+1机械式4+1机械式制动系形式行车制动双管路液压四轮制动双管路液压四轮制动驻车制动机械中央盘式驻车制动机械中央盘式驻车制动轮胎型号前轮（只数）普通轮胎7.00-16/2普通轮胎6.50-16/2后轮（只数）普通轮胎7.00-16/2普通轮胎7.00-16/2满载总质量（千克）35704075八、“恒友”系列变型运输机表11-8 “恒友”系列变型运输机技术参数生 产 厂 家浙江省武义机电有限公司厂牌型号HY1810D发动机型号2100功率（千瓦/小时）17.6转速（转/分钟）2000外观尺寸（毫米）500017002200车厢尺寸（毫米）28001600400轮距前（毫米）1400后（毫米）1380轴距（毫米）2700变速器形式4+1机械式制动系形式行车制动液压双管路驻车制动鼓式中央制动轮胎型号前轮（只数）普通轮胎7.00-16/2后轮（只数）普通轮胎7.00-16/2满载总质量（千克）3610九、“天目山”系列变型运输机表11-9 “天目山”系列变型运输机技术参数生 产 厂 家浙江安吉县今飞车辆厂厂牌型号TMS1810D发动机型号TY2100功率（千瓦/小时）17.6转速（转/分钟）2000外观尺寸（毫米）496017002150车厢尺寸（毫米）28001560400轮距前（毫米）1400后（毫米）1380轴距（毫米）2700变速器形式4+1机械式制动系形式行车制动前后四轮双管路、液压蹄式驻车制动中央鼓式机械制动轮胎型号前轮（只数）普通轮胎6.50-16/2后轮（只数）普通轮胎7.00-16/2满载总质量（千克）3450第二节 变型运输机的使用和维护一、变型运输机的使用（一）购机注意事项1、一般购买变型运输机时，要选择市场上销售量大，知名度高的品牌。这些产品质量、售后服务都比较过硬，售价也较合理。千万不要图便宜去购买那些小厂利用散件非法拼装的变型运输机，因为这类车不但耗油多，而且维修费用大，还容易发生事故。2、要确认所购变型运输机是否合格，检查随车技术文件（说明书、整车合格证、发动机合格证、随车清单、随车配件等）是否齐全，并对发动机和车架号码进行核对，是否与整车合格证相符。3、要对机车进行一看、二听、三试车。 一看：即看外形流畅，涂漆良好，焊缝均匀，没有毛刺，联接可靠，灯具齐全并有显示，安全标志、操作标志、后视镜齐全，驾驶室门窗必须使用安全玻璃，各密封部位有无漏油、漏水、漏气现象，发动机油门拉杆、减压手柄、油开关、水开关和机油压力指示标志是否灵活可靠。二听：即听起动后柴油机运转是否平稳，噪声大小有无异常响声；听变速箱和后桥等在行驶中有没有异响。三试车：一试驾驶室门窗启闭是否轻便，不能有自行开启现象，门锁是否牢固可靠；二试发动机起动是否容易，档位变换是否轻便，离合器结合是否可靠、分离是否彻底。三试车辆的行车性能是否良好：把车头对准一个目标行驶，看车是否偏离目标；在低速行驶情况下，分别把方向盘向左、右打满，观察其左右最小转弯半径是否与车辆说明书上所标明的数值相符、左右转向半径是否一致，转向是否灵活轻便；驻车及行车制动和液压自卸机构安全是否可靠，自卸车厢是否能停留在任一个位置上；排气烟色是否正常（无色或淡灰色），在冷车起动和较冷天气下起动短时间为白色属正常，但不应出现蓝烟和黑烟；停车时用手触摸轴承部位，有无过热现象（烫手）。（二）新车磨合1、磨合前的准备工作检查各部位零件的紧固情况，必要时应予以拧紧；加足柴油、润滑油、水；向各润滑点加注润滑脂；检查三角皮带松紧度、轮胎气压，必要时应予充气；检查调整离合器及制动器的自由行程；检查转向、制动操纵、液压机构的连接可靠性；检查各种灯光、警示装置的可靠性和正确性。2、磨合规范（1）柴油机的磨合。做好磨合前准备工作，起动发动机。起动后低速运转7分钟，然后中速度运转5分钟，最后按标定转速运转3分钟。在运转中注意倾听柴油机有无不正常的杂音，观察有无漏油、漏水现象，机油压力表指示是否正常，并观察排烟、温度的情况。如果温度上升太快、冒黑烟，应查明原因，加以排除。柴油机无负荷运转后，还必须结合运输作业进行负荷试运转。（2）变型运输机的行驶磨合。变型运输机行驶磨合里程规定为1000千米。在磨合期间必须遵守以下规定：选择平坦的良好道路行驶。负荷由小到大，速度由低到高，载重量不得超过1000千克。磨合行驶速度与荷载见表11-10。表11-10 变型运输机行驶磨合规范行驶里程累计（千米）0-8080-280280-600600-1000荷载（千克）0250500750速度（千米/小时）10252530注意观察各指示仪表，其中特别要注意发动机冷却水温度和机油压力。避免紧急制动及长时间使用脚制动。当行驶200千米后，应将热发动机汽缸盖螺栓和进排气管螺栓按发动机说明书规定扭矩拧紧一次。再在承载状态下，检查、拧紧钢板弹簧U型螺栓螺母。当行驶到500千米时，应在热机状态下更换一次发动机油底壳润滑油，再在承载状态下，检查、拧紧钢板弹簧U型螺栓螺母。（3）磨合后的检查和保养。趁热放出变速箱内的油，然后注入适量的柴油，用I档和倒档开动变型运输机几分钟。停车后，放尽变速箱中的柴油，按规定注入新的润滑油。趁热放出油底壳、转向器、主传动器内的油，并用柴油清洗，然后灌入新的润滑油。清洗燃油箱、燃油滤清器，加入新柴油，但要注意排净燃油系统中的空气。排净冷却水，用清洁软水清洗冷却系统后加注软水。检查各紧固件，若有松动必须拧紧。调整离合器、制动机构方向盘的自由行程符合要求。检查蓄电池电解液液面高度，紧固电极柱与导线的连接，并涂一薄层润滑油。（三）基本操作注意事项1、正确操作离合器由于拖拉机变型运输机没有装上变速同步器，正确操作方法应当是踩“两脚离合器”，即：低挡换高挡时，先踩一脚离合器，把变速杆置于空挡位置，接合离合器，再踩下离合器，换上需要的挡，再缓缓放松离合器踏板；高挡换低挡时，在踩第二脚离合器前还应加一脚油门。在驾驶过程中应注意的是：起步时应挂低挡，行驶中脚不可长时间放在离合器踏板上，制动时应先踩下离合器踏板，前进、倒车时不可使用离合器控制车速。2、正确使用维护制动装置驾驶变型运输机要重视使用和维护制动装置。由于拖拉机采用液压制动，制动装置应按说明书要求严格检查调整，如制动踏板自由行程保证30-50毫米，制动间隙0.15-0.30毫米，制动管路无空气、无破损和无松动，制动液充足，各部分工作正常等。3、正确装载，严禁超载超载会使机器各部件受力过大，润滑条件变坏，加速机件磨损，大大缩短机车的使用寿命，埋下诸多安全隐患。而且超载使发动机转速减慢，相应功率下降、油耗上升，发动机经济指标明显降低，更严重的是超载为事故埋下了严重的隐患。因此，装载重量不能超过行驶证核定的载质量。4、正确启动，用喇叭警示变型运输机冬季启动较困难，驾驶员应用手摇和热水预热，而不要盲目使用启动电机频频打火，强行启动。这种做法的害处很多：（1）易损坏启动电机和蓄电池；（2）冷机润滑条件差，机器磨损大；（3）冷机燃烧条件差，燃油沿缸壁流入油底壳，造成燃油浪费并稀释机油。驾驶变型运输机时，一定要用鸣喇叭来警示前方左右人员和车辆，不要用轰油门的方法进行警示，以免使变型运输机突然加速，引发事故。5、尽量使用倒车镜变型运输机的车厢既宽且高，不使用后视镜会危及安全。正确的操作方法是：机车直行通过路口时减速瞭望，并通过后视镜观察左、右后方，确信可以通过时，再匀速通过；左转向时还要注意提前打开转向灯；倒车时，驾驶员还须下车，到车后察看，然后再通过后视镜操作。 6、正确使用液压自卸装置液压自卸装置的使用，给货物的倾卸带来了便利，但使用操作不当，也会给机车及人身安全带来威胁。因此，使用中驾驶员应注意以下几点：（1）行车前要检查液压油量、油质是否符合要求，自卸机构各连接件是否有裂纹、变形，必要时进行修复或更换。（2）在确认车厢已放平，液压自卸油缸阀门已关，保险也已卡好后，方可起步，以防途中阀门振动松开，使液压油缸自动举升。（3）尽量在平坦地段卸载，不得已在凹凸不平的地段或横向坡道上卸载时，应设法将低一侧轮胎垫起，使两侧车轮保持水平，以防货物重心偏移使一侧轮胎超重损坏。（4）卸载时应缓踩油门，慢松离合器，避免猛加油门或快松离合器，以免液压自卸系统因受较大的冲击载荷而造成油管等部位破裂或损坏。 （5）在倾卸整块重物时，由于反向缓冲装置的作用，易发生将多节油缸向上反拉的现象。所以，当车厢被举升到适当位置时，应减小油门，降低速度；在重物即将滑出车厢时，立即将液压操纵手柄推入“中立”位置，停止举升，让重物自行滑下，以确保安全。 （6）若卸下物堆积，车厢下降困难，或货物不能卸净时，可将液压操纵手柄推入“中立”位置，再向前移动车辆即可。但要注意车辆不得在操纵手柄处于“提升”位置时向前驶，以防出现反拉现象。同时要注意树枝、电线等低空障碍物。 （7）不得在行驶中升、降车厢，以防车厢振动摇摆损坏机件。 （8）不得超载作业，以防增加机车液压系的负荷。 （9）当需要举起车厢，对机车或液压系进行检查维修时，须顶好安全撑杆，以防油管爆裂或油缸突然失效使车厢落下而产生机械及人身事故。 （10）要正确使用规定牌号的液压油，不得以车用机油代替液压油。 （11）定期对液压自卸系统进行维修保养，注意各铰接点、运动件的润滑。（四）油料的选用和保管1、油料的选用变型运输机的各个部件都需要正确选用相对应的油料。现对本省范围使用的变型运输机在不同季节应采用的油料作一介绍（见表11-11）。表11-11 变型运输机夏季和冬季各部件所用油对照表油 类夏 季冬 季柴 油+10号或0号0号或10号机 油11号或14号8号齿轮油HL30号HL20号润滑脂2号、3号2号、3号刹车油3号1号、2号2、保管及使用注意事项（1）柴油使用前需提前沉淀96小时以上，待油中杂质沉淀后，取上层清洁油使用。（2）各种油料要用专用的、清洁的、密封的油桶存放。油桶不能混放在一起，不能有铁锈或其他杂质，也不能把油料敞开放在石灰堆、草木灰旁边。（3）换下的废油只能做清洗、防锈用，不能再存放后重复使用。（4）各种油料加入各对应部件时要经过滤网或滤布过滤，柴油要密封加盖，防止灰尘、水分进入油箱。（5）油料存放要注意安全，要存放在干燥、清洁、通风的地方，要远离火种，同时不能放在太阳下，做好防火工作。（五）变型运输机的长期存放变型运输机如果较长时间存放不使用，为防止锈蚀、老化、变形和其他损伤，保证车辆的正常行驶状态，可采用以下方法保管：1、清除车辆外表的尘土、油污。2、完成每班技术保养项目。3、放净油箱中柴油、水箱中冷却水、曲轴箱和传动系中的润滑油。4、拆下三角带和蓄电池并擦拭干净，分别进行存放。5、清洗空气滤清器，然后再安装好。6、清洗曲轴箱和机油滤清器，然后再安装好。7、润滑各运动部件。方法为：将1.5千克机油加热到120左右至泡沫消失止（即无水机油），用1千克加入油底壳，并取少许机油灌入汽缸内，摇车几转，使连杆、曲轴轴承、活塞、汽缸零组件、气门、气门座等零部件得到润滑，起保护作用。然后将活塞摇至压缩上止点位置，使气门关闭。8、将剩余的机油加40%的工业凡士林，涂刷在整个机器外部未涂油漆的金属表面。9、再将上述机油涂一些在纸上，用此油纸将进、排气管包住。10、将离合器踏板置于“接合”位置，制动器踏板松开位置，变速杆置于“空挡”位置，手制动手柄置于“制动”位置。11、轮胎要保持正常气压，并用垫木垫起，使轮胎悬空。轮胎上不能沾上燃油和润滑油，车厢内不准装载重物。12、变型运输机要存放在通风、干燥、清洁、平整的地方，并用罩盖好，最好不要露天存放。二、变型运输机的维护（一）班（日）保养1、清除变型运输机外表泥土、灰尘、油污，并检查有无漏水、漏油、漏气等现象。如有应查明原因，立即排除。2、检查各部件连接是否牢靠，对驱动轮螺栓螺母、转向器螺栓螺母和钢板弹簧U型螺栓等应重点检查。必要时予以紧固。3、检查制动器、离合器、转向器工作是否灵活可靠；照明、信号灯、喇叭、仪表等是否正常，如发现问题，应及时排除。4、检查并添加柴油、润滑油及冷却水。在冬季每天使用后，应将柴油机冷却水全部放出，以防机体冻裂。5、检查轮胎气压和三角带松紧度。在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15=25毫米，如过紧或过松都应予以调整。6、按随车说明书润滑表进行润滑。（二）一级技术保养机车每行驶1500千米或使用60小时应给予一级技术保养。1、做好班（日）保养的全部保养项目。2、清洗油箱、滤网、柴油滤清器。滤芯需用柴油、煤油清洗。清洗时，可由内向外吹气（或打气）。如发现滤芯破损或端盖脱胶时，应予以更换。3、清洗机油集滤器。一般用柴油或煤油清洗，并检查机油滤网是否完好，若有破损，应及时焊补或更换。4、保养空气滤清器，清除各部位尘土。纸质滤芯只需用软刷刷去纸质滤芯上的尘土，不要用油清洗，以防飞车；油溶式应更换油盘内机油。工作条件差，尘土多时，应提前保养，必要时每班（日）保养一次。5、检查油底壳机油。如发现机油太脏、变质或变稀，应趁热放出机油，并加入2千克清洗柴油，摇转曲轴100-200转，或者低速运转发动机0.5-1分钟，清洗后将其放净收干，再加入牌号合适的新的清洁机油至规定油量。6、检查蓄电池内液面及放电情况，必要时添加蒸馏水或充电。7、检查柴油机、变速箱、后桥、转向器内润滑油量，不足时按要求添加。8、检查和调整发动机气门间隙和减压机构间隙。9、检查和调整离合器分离间隙、制动器间隙以及三角皮带的松紧度。10、按说明书润滑表进行各部润滑。（三）二级技术保养 机车每行驶5000千米或使用200小时应进行二级技术保养。1、做好班（日）保养及一级技术保养的全部项目。2、检查供油提前角、喷油压力及雾化情况，必要时进行调整。用清洁柴油清洗油箱及油路，并清洗冷却系水垢。3、清除排气管、气门上的积炭；检查气门及气门座密封性，必要时用金刚砂膏研磨气门，研磨好后应清洗干净，并向进、排气口注入少量柴油，检查气门的密封性是否良好。4、清洗汽缸盖、汽缸套、活塞上的积炭，并用柴油清洗干净。检查连杆、活塞、活塞环及连杆瓦等的磨损程度，超过磨损极限者应予更换。5、检查离合器、制动器踏板的自由行程和手制动操纵杆的制动位置是否合适，必要时应予调整。6、检查变速箱、后桥、转向器内的油质及油量，必要时应更换或添加。7、拆下离合器及制动器摩擦片进行检查。如有油污，应用汽油或煤油清洗并晾干；如磨损严重予以更换。8、检查调整前轮前束、方向机自由行程。9、检查起动电机电刷是否磨损，换向器表面是否烧损；发动机集电环与电刷接触是否正常；蓄电池电解液比重是否合适。10、按说明书润滑表进行各部润滑。（四）三级技术保养 机车每行驶30000千米以上（包括30000千米）或使用1000小时以上（包括1000小时）需要进行三级技术保养。三级技术保养包括：全机拆卸、清洗、检查、更换已达到磨损极限的零件，并进行装配调整。具体保养检修项目有：1、拆开柴油机进行清洗检修，更换磨损严重的零件。2、拆开变速箱、转向器、离合器、制动鼓、后桥等部件，并用柴油清洗（离合器、制动鼓在装复前要用汽油或煤油清洗，防止打滑）。3、检查各齿轮、轴、轴承和油封的磨损程度，磨损严重的要更换。4、检查弹簧钢板的技术状态和紧固情况，必要时进行调整、紧固和更换。5、检查和调整各操纵机构，达到规定要求。6、检查三角皮带、离合器摩擦片、制动鼓、制动蹄、制动片、拨叉、拨叉弹簧、轮胎及其他零件，如有过度磨损的，应及时更换。7、检查电气系，特别是各用电器的技术状态是否良好，如有损坏应加以修复或更换。8、检查车身、车架的完好程度，如有损坏应进行修复。（五）换季保养凡使用地区全年最低温度在0以下，在入夏和入冬前，可结合一级和二级保养，同时完成下列换季保养项目。1、入夏前保养（1）换用夏季用润滑油和柴油。（2）清洗冷却系水垢。（3）清洗车轮轮毂轴承，并换上滴点较高的轴承润滑脂。（4）调整发电机调节器，适当降低充电电流和电压。（5）调整蓄电池电解度相对密度，并清理蓄电池通气孔。（6）清理其他各通气通道。2、入冬前保养（1）换上冬季用润滑油和柴油。（2）清洗车轮轴承，并换上滴点较低的轴承润滑脂。（3）调整发电机调节器，适当增大充电电流和电压。（4）调整蓄电池电解度相对密度，并清理蓄电池通气孔。（5）入冬以后，应在冷却水中加入防冻液，如不加防冻液，在停车时间较长或气温低于0时，应在停车后放尽冷却水。第三节 变型运输机常见故障及排除一、故障特征及原因分析方法（一）故障特征一般车辆的故障往往以其动力与经济性能下降、正常功能丧失等特征体现出来，主要有以下几个方面：1、声响异常。如发动机发出连续或断续的敲击声；底盘部分的“嗡嗡、咯咯”声音等。2、气味异常。如机油燃烧的臭味，摩擦片烧蚀的焦味，电线烧着时的橡胶臭味，制动液泄露时的醇味等。3、外观异常。如排气管冒黑烟、蓝烟、白烟，发动机漏油、漏水，灯光暗淡不亮，各连接的错位、松动、变形等。4、温度异常。如冷却水温度过高，发动机过热，制动器、轴承处烫手。5、消耗异常。如柴油、机油、冷却水及电的消耗与平时有明显差异。6、运动异常。如机车在运行中出现左右摇摆、上下跳动、方向盘抖动等现象。7、功能异常。如出现制动突然失灵，转向失灵，发动机突然熄火，挂档困难等现象。（二）故障原因分类1、自然故障。机车在使用中因运动摩擦、温度、负荷、腐蚀等因素使零件出现磨损、疲劳、老化、损坏等故障。如轮胎因老化而爆裂的现象。2、质量故障。因机体所用材料不对或因制造工艺、质量等出现问题而产生的故障。如机车后桥半轴材质不符，导致行驶中突然断掉。3、人为故障。分使用和维修故障两种。使用故障是使用者经验不足或违章操作造成的故障，如换档或踩刹车动作过猛、转向用力过重等现象造成的机车零部件早期磨损，引发故障；维修故障是因维修人员技术差或工作马虎造成的故障，如装配过程乱打乱敲导致机体配合不对，或焊接不牢，或使用配件错误等现象造成隐患，引发故障。（三）故障分析方法根据故障不同的征象，可采取以下几种分析方法：1、观察法。凭肉眼看到的一些故障现象，如漏水、漏油、漏气、裂缝、松动、破损、烟色改变等现象。2、听诊法。主要凭听觉来判断运动部分所产生的声响是否正常。如排气管放爆声，发动机敲缸声等。3、触觉法。主要利用手感和嗅觉来判断。如发动机、发电机过热，机油、橡胶燃烧发出焦味等。4、敲击法。主要用手锤敲击机体所产生的不同声响来检验机体是否有裂缝。如缸盖开裂、钢圈裂缝等。5、部分停止法。主要利用某部分或某系统工作与不工作时，观察故障征兆的变化，以判断故障发生的部位。如底盘有不正常响声，可分别停止离合器、变速箱、转向机构的工作，察听声音变化，以便确定故障所在部位。6、试探法。主要以某些试探性的调整或拆卸，来观察故障征象的变化，查找或反证故障产生的部位。如对活塞、活塞环、汽缸壁的磨损程度一时难以判断，就可以向汽缸内注入少量机油，若压缩性明显变好，则说明磨损过度，应更换。7、比较法。主要利用技术状态正常的备件去替换被怀疑的零件，根据换件前后工作状况的变化，来判明零件的技术状态。如对喷油器、喷油泵等零件的怀疑可用此法。8、仪表法。主要利用各种仪器在不拆卸或少拆卸的情况下，对某系统、某部件的技术状态进行定性定量的分析。如利用压力表对汽缸压力、喷油压力、机油压力进行检查。二、发动机常见故障及排除变型运输机发动机均为柴油机，其常见故障及排除方法见第一章第一节柴油机的常见故障及排除。 三、底盘常见故障及排除（一）离合器故障的现象、原因及排除方法1、离合器打滑离合器踏板踩到底，起步困难；行驶速度低，行驶无力；离合器摩擦片过热，发出焦臭味。故障原因及排除方法见表11-12：表11-12 离合器打滑故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法离合器没有自由行程或自由行程过小，离合器分离轴承未完全回复，使离合器处于半分离状态调整离合器自由行程的正常值摩擦片沾有油污用汽油清洗摩擦片摩擦片磨损过度，接合不紧更换摩擦片离合器压紧弹簧因过软、折断，使摩擦片压不紧更换压紧弹簧离合器轴承套移动不灵活，不能完全复位润滑不够，就添加机油，如果是机件磨损过度，应更换2、离合器发抖起步时，离合器不能平稳接合，发生抖动现象，机车也随着抖动。故障原因及排除方法见表11-13：表11-13 离合器发抖故障及排除方法故 障 原 因排 除 方 法分离杠杆调整不当或变形，内端面高低不平调整分离杠杆高度或更换杠杆摩擦片铆钉松动或破裂更换摩擦片个别压紧弹簧变软或折断检查更换压紧弹簧压盘磨损不均或起槽更换压盘3、离合器分离不彻底离合器踏板踩到底，离合器处彻底分离位置时，分离不清，挂档困难。故障原因及排除方法见表11-14：表11-14 离合器分离不彻底故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法离合器踏板自由行程过大调整离合器踏板自由行程从动盘铆钉松动或扭曲变形更换从动盘总成或摩擦片分离杠杆内端面不平调整分离杠杆高度双片离合器中间压盘调整不当双片离合器调整中间压盘间隙之正常值液压操纵的主缸、从动缸漏油或有空气漏油的要更换液压缸主缸、从动缸总成或皮碗，有空气要放掉空气4、离合器异响离合器在分离或接合时，发出不正常的响声。故障原因和排除方法见表11-15：表11-15 离合器异响故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法分离轴承与分离套筒松旷，套筒与变速器第一轴松旷更换分离轴承或分离套筒分离轴承缺油给分离轴承注油或杠杆分离杠杆销及销孔磨损松旷更换分离杠杆销或杠杆中间主动盘销孔或传动销磨损松旷更换中间主动盘或传动销（二）变速器故障的现象、原因及排除方法1、跳档机车在行驶中，稍抬油门踏板或路面颠簸时档位自动脱出。故障原因及排除方法见表11-16：表11-16 变速器故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法变速器叉轴定位槽或锁定钢球磨损，自锁弹簧弹力减弱修理或更换变速叉轴、定位钢球、自动弹簧齿轮、齿套磨损成锥形或挂档齿轮齿端冲击磨损严重，使工作齿宽过窄更换齿轮或齿套变速器轴线不同心调整变速器轴线同心度2、乱档变速器不能挂入档位、挂入的不是需要的档位、挂入不能脱出或同时挂入两个档位。故障原因及排除方法见表11-17：表11-17 乱档故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法变速杆球头的定位销松旷、脱落或磨损过甚更换变速杆球头定位销或更换变速杆球头变速杆下端工作面或变速拨叉轴导块上的槽磨损过大修理或更换变速杆和变速拨叉轴导块互锁装置磨损过甚或损坏，失去互锁作用如互锁装置失效，修理或更换拨叉轴、钢球、锁销（顶销）3、变速器齿轮啮合噪音机车在行驶中，挂入某个档位，噪音显著且随车速加快而增加。故障原因及排除方法见表11-18：表11-18 变速器齿轮啮合噪音故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法齿轮磨损过度或轴承松旷而引起齿隙过大更换齿轮，调整或更换变速器轴承变速拨叉或螺钉凸出，乱碰齿轮检修变速拨叉和紧固螺钉齿轮不是成对更换应成对更换齿轮4、变速器漏油变速器外壳有润滑油渗漏。故障原因及排除方法见表11-19：表11-19 变速器漏油故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法油封磨损、硬化，失去密封作用更换油封变速器轴颈磨损与油封合不严更换变速器壳破损修理或更换变速器加油过多或油塞通气孔堵塞减少润滑油或疏通通气孔（三）万向传动装置故障的现象、原因及排除方法1、万向节或花键磨损松的响声起步时有撞击声，而行驶中突然改变速度时也有金属撞击声。故障原因及排除方法见表11-20：表11-20 万向节或花键磨损松旷的响声故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法万向节轴承磨损松旷（在万向节部位，用手上下推动，松旷）更换万向节总成或万向节轴承传动轴花键齿和伸缩套花键槽磨损过甚（用力晃动传动轴，晃动明显）修理或更换传动轴总成2、传动轴弯曲的响声机车在行驶中，有一种周期性的响声随车速增加而增大，严重时，机身振抖，车门、玻璃等强烈振动，手握方向盘因振抖而有麻手的感觉。故障原因及排除方法见表11-21：表11-21 传动轴弯曲的响声故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法传动轴弯曲或传动轴突缘和轴管焊接歪斜修理或更换传动轴传动轴平衡块脱落，动平衡不符合要求进行动平衡试验后，重新焊上动平衡块（四）驱动桥故障的现象、原因及排除方法1、异常响声在行驶中，后桥有异常声音，在快速变速时，响声更加明显。故障原因及排除方法见表11-22：表11-22 驱动桥异常声音故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法齿轮或轴承磨损松旷，齿轮打坏或轴承损坏更换齿轮或轴承主、被动齿轮啮合不良，主、被动齿轮或轴承间隙调整不当调整间隙2、差速器有异响车辆行驶时出现异响；或者是车辆在转弯时出现异响而直线行驶时响声消失。故障原因及排除方法见表11-23：表11-23 差速器异响故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法差速器壳连端轴承座磨损松旷，紧固差速器壳十字轴孔磨损过损过甚；十字轴轴颈磨损过甚；行星齿轮轴磨损过损或齿轮损坏；半轴齿轮花键套或半轴花键齿磨损松旷更换差速器壳、行星齿轮、十字轴、半轴齿轮或差速器总成半轴齿轮轮齿磨损脱落或断裂更换半轴（五）转向机构故障的现象、原因及排除方法1、转向沉重当车辆转弯时，转动方向盘感觉沉重吃力。故障原因及排除方法见表11-24：表11-24 转向沉重故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法转向节主销与衬套装配过紧修理调整转向节主销与衬套间隙转向节止推轴承损坏或缺油如止推轴承损坏应更换转向器调整过紧修理调整转向器齿轮、轴承间隙转向轴弯曲与管柱互相刮碰修理转向轴或更换前轮定位不准或前轮胎气压不足调整定位，轮胎气压不足应充足转向横、直拉杆球头销调整过紧或缺油调整转向横直拉杆球头销间隙车架扭曲变形应校正或更换2、行驶跑偏在行驶中，机车自动偏向一面，必须用力抓住方向盘才能保证沿正直方向行驶。故障原因及排除方法见表11-25：表11-25 跑偏故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法前轮定位不准或轴距不等调整前轮定位和轴距前轮左右轮胎气压不等按规定标准充足二前轮气压前轮钢板弹簧一边折断，弹力不均要更换，并保证左右弹力一样前轮毂轴承一边松，一边紧调整前轮毂轴承间隙一边车轮制动拖滞调整转向节臂变形更换3、摆头在行驶中，前轮摆动，方向盘抖动，机车以曲线行驶，驾驶员有把不住方向盘的感觉。故障原因及排除方法见表11-26：表11-26 摆头故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法转向器调整过松调整转向器横直拉杆各球头销磨损松旷更换前轮毂轴承装配过松调整间隙转向节主销与衬套配合间隙过大更换前轮定位不对调整前轮定位转向器安装不对紧固转向器（六）制动机构故障的现象、原因及排除1、制动不灵机车行驶中制动时，速度减幅小，制动距离过长。故障原因及排除方法见表11-27：表11-27 制动不灵故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法制动系缺油，有空气加足制动总泵刹车油，并放掉制动管路中空气制动主缸、分缸皮碗损坏变形修理或更换总泵、分泵皮碗制动主缸进、出油阀不密封、补偿孔堵塞、储油室通气孔堵塞修理总泵、分泵，清洗、疏通补偿孔及储油室通气孔制动鼓失圆或磨损起沟槽修理或更换摩擦片接触不良，铆钉露出或有油污清洗或更换摩擦片制动主缸活塞推杆自由行程过大调整总泵活塞推杆自由行程油管或接头漏油修理紧固油管接头蹄片支撑销因磨损松旷或发卡更换蹄片支撑销2、制动拖滞（咬死）机车制动后，抬起踏板、加速费力，有制动感觉。故障原因及排除方法见表11-28：表11-28 制动拖滞故障原因及排除方法故 障 原 因排 除 方 法制动踏板没有自由行程调整自由行程制动主缸活塞回位弹簧过软、皮碗变形卡死，回油孔堵塞清洗疏通总泵制动蹄回位弹簧过软或折断更换蹄片与制动鼓间隙过小调整间隙制动蹄在支撑销上发卡，不能转动自由清洗润滑制动蹄支撑销及孔（七）液压自卸系统故障的现象、原因及排除方法当启动液压自卸时，油缸推力不足，车厢举起缓慢或不能举起，有时油缸有油渗漏现象。故障原因及排除方法见表11-2