KV门汕甲线、主变反送电及#1机组并网168试运电气总结.doc

海量资料 超值下载500KV门汕甲线、主变反送电及#1机组并网168试运电气总结6月20日9：45 开始，执行500KV门汕甲乙线、升压站启动方案2009-ZG9，进行线路、升压站充电测试工作，16：00，整个500KV升压站受电完成，投入运行。17：00 进行1号主变及1、2号厂高变受电工作。18：25 将1号机组厂用电转至厂高变供电。20：20完成机组厂用电切换，开始机组启动。6月21日5：00 完成1号发电机及励磁系统转热备用，10：32 1号机组并网按曲线带负荷做试验。16：21 1号发电机定子接地保护动作，跳发电机出口801及励磁开关并灭磁0.4秒，由于时间匹配问题，失灵保护启动，0.3秒动作跳5012、5013开关。经过检查，1号主变、1、2号厂高变及相关的一次系统没有异常，变压器组没有保护动作，经中调同意将1号主变、1、2号厂高变恢复运行。对发电机进行测绝缘判断分析，最终确定发电机出口C相封母与开关的软连接一片铜皮一端断脱落接地引起。为避免相同情况再次发生，对其它两相进行检查，发现共有13片铜皮同样存在可能断的情况，将其拆除。经研究决定采取铜条将软连接圈紧的临时措施暂时处理，168过后再彻底解决。对失灵保护进行核算后重新整定时间从原来0.3秒改为0.6秒。6月22日16：30机组重新并网。6月23日1：20机组由于关辅汽逻辑出口连接错误误关小机四抽，机组跳闸。3：30机组再次并网做涉网试验。23：00机组进入168小时试运计时。为确保机组提前进行启动，保证在6月30日前通过168小时试运，运行部电气专业提前1个月编写500KV线路、升压站启动方案，#1主变启动方案以及#1机组并网启动方案，并报厂部、中调审核批准，并根据最终方案编写操作票；成立电气送电小组，提前进入现场，确认设备，跟踪设备存在情况，完成对送电范围设备挂标准标牌，#1、2机组及外围共用设备的挂牌工作。并完善NCS、五防操作票系统的逻辑及调试工作，在6.20前一天对受电设备按方案及操作票进行模拟操作，做到知己知彼，确保万无一失。在6.20整个送电操作过程中严格执行操作票、监护及唱票制度，在安全、快速前提下，无发生任何误操作事件，用了十个半小时完成所有设备的受电工作，为机组提前进入168小时试运创造时间。这次1号机组168试运，机组发电量16848.0648万KWh（扣除励磁用电），无功2422.8288万Kvarh（扣除励磁），上网发电量16055.25万KWh（扣除厂用电用电），无功166.5万Kvarh，厂用电量715.26375万KWh（从机组上水启动开始），生产厂用电率4.245%，综合厂用电率4.706%。累计到6月30日24：00结束6月份发电量18722.4912万KWh，上网电量17811.75万KWh，厂用电872.74125万KWh，生产厂用电率4.66%，综合厂用电率4.864%。从目前看，生产厂用电率比总公司给的指标4.9%低，满足要求，但这次是大部分时间机组是满负荷连续运行的，如果负荷率下降，那么厂用电率就达不到总公司要求了。这次168整个过程中，并网次数共有3次，但168试运却是一次性通过的。保护投入率达到100%，且故障时保护的动作非常正确。总之成绩是喜人的。但也存在一些不足之处：1. 由于时间紧迫，涉网试验中的PSS试验，60%负荷工况未做。一次调频试验不合格，AGC未进行调试。远动装置的双机切换还没有进行试验，AVC系统未进行调试并投运，安稳装置未调试等。2. 运行中发电机定子端部（励端）压指温度1（10MKA31CT059）、压指温度2（10MKA31CT059）突升，且一直接近极限值，最高115度，随着负荷电流升降而正向变化，随无功的增减而反向变化。建议停机后立即处理，已便发电机进相试验。3. 按主变出厂报告，主变的最大总损耗每小时2618.4KWh，但从目前在机组带1000MW时每小时总损耗是4400KWh，也就是说，每天有4万度电不知去向。如果计量电度表精度在0.2%时，那么刚好4万度是表计误差引起。另了解其它厂电度表的二次线都用6mm2，而我厂只用4mm2，可能影响测量准确度。建议利用停机机会对电度表及二次线进行校核。4. 由于500KV系统需要，导致发电机出口电压太高（不注意会达到过励磁报警值），发电机出口电压要求在5%Ue，建议考虑将主变高压侧抽头调高一档。以及确保发电机的安全。5. UPS的旁路稳压装置控制板存在问题，存在UPS的旁路电源不可靠。6. 励磁室由于整流柜热风排在室内且碳刷排风管穿过励磁室，虽然2个吸顶式和3个柜式空调都运行，能够满足室内温度25度左右，但空调电耗高增加厂用电率，建议立即采取措施将热风直排室外。7. 发电机中性点出线封母部分转角处温度高，达到113度。8. 主变冷却箱B相电缆接头温度较高，如果机组长时间高负荷运行会导致电缆绝缘损坏引起故障。9. 空预器A、B在由辅助马达运行切至主马达时，存在启动不成功，有启动故障的情况。10. 脱硫P