厂区车辆交通安全管理

1 / 19 厂区车辆交通安全管理 企业内的各种机动车辆（翻斗车、铲车、叉车、吊车、电瓶车等），应由运输部门负责统一管理，分散使用。各种机动车辆的总装组合件、制动装置等设施，必须装备齐全，机动状况良好。驾驶员技术过硬。 一、发动机部分： 1、发动机状态良好，随时可以发动，机油压力正常，在高中低速时运转稳定，没有自行熄火，加速性能良好，无异常响动，经常保持清洁卫生，无油污。 2、各缸不漏油，不跑气，不漏气。 3、冷却装置工作正常。 4、消音器作用正常。 二、底盘部分： 1、离合器不打滑，起步不振抖、变速器不掉档，无异响，万向节、传动轴、中间轴承不松动。 2、前后桥不变形、断裂，各部驱动齿轮及差速器不漏油，不松旷，无异响或过热现象，不得有裂纹变形，螺栓齐全紧固。 3、轮胎气压适度，前后胎不得装用内垫外包轮胎，各轮轴承松紧适当，轮胎钢圈不得裂纹变形，螺栓齐全紧固。 4、车架不得变形、断裂、牵引挂钩紧固，主付弹簧钢板不得强弱不均，松散或断裂，各部螺丝紧固，避震器作2 / 19 用正常。 5、手脚制动装置灵敏有效，各部销钉必 须完好，各式制动管路、阀门畅通，不得漏油漏气，增压回位迅速，踏板自由行程适度，踏板一次即完成制动，不得跑偏，手制动器停于 20%坡道不增动。 三、方向盘部分： 方向盘左右转动灵敏，自由转动不超过 60 度角，转向轴、转向臂、纵横拉杆无变形，无裂 纹，各部转向球头松动得当，转向节不松旷、前束及主销位内外倾角度适当。 四、车身部分： 1、车箱底板、纵横梁及驾驶室水箱、发动机外壳等必须整洁坚固，车箱挂钧牢固可靠。 2、车门、窗开关自如，不能有自动开关现象，挡风玻璃不得有 眩目和障碍视线的印迹。 3、客车必须座位牢固，大客通风良好，装有照明、扶、攀手等设施。 五、设备部分： 1、各种灯光应装备齐全，如照明、方向指示灯、车灯等。 2、喇叭音响正常、符合规定要求、雨刷齐备胡有效。 3、各种仪表齐全有效。 4、车前要装安全架 ,车槽底要牢固。 3 / 19 六、每个驾驶员要爱护好自已的车辆，要坚持日保养制度，各部螺丝销栓均应紧固安全。 七、运输部门对驾驶人员要经常进行安全技术培训教育，提高安全技术水平，并对驾驶人员进行 定期和经常性安全技术考试考核，经验交流，坚持每周一次 “ 安全日 ” 活动。 八、在马路上行驶： 1、要礼让三先，不准开 “ 英雄车、斗气车、带病车 ” 。在道路复杂崎岖、行人众多、交叉路口、冰雪马路、雨、雾天气泥泞道路、光滑路面行驶，一定要做到低速慢行，不抢道不超车。 2、在穿过铁路、公路道口时，一定要 “ 一慢二看三通过 ” 。不抢道，坚持做到酒后不开车，开车不抽烟、不打手机、聊天闲谈，集中精力，安全行车。 3、遵守交通规则，不违章行驶。 九、在厂内行驶时速直线不得超过 10 公里 ，进出厂门、车库房门口和拐弯时不得超过 5 公里，车间内行驶，不超过 3 公里，并设明显的安全标志。 十、厂内机动车辆一律不准出厂，只准在厂内行驶驶用。 十一、在搬运构件时，要装载牢固，在运输过程中不得掉件，轻装轻卸，注意安全。拖车、平板车及挂钩处不准站人。 4 / 19 十二、各种机动车辆不得客贷混装，大型起重车不准超高、超长、超宽。 十三、非司机不准开车，不准任何无证者驾驶车辆。发生事故要追究责任，对责任者和违章人员要严肃处理，对事故责任者和有关人员根据情节轻重，损失大小，追究 经济、行政责任，直至刑事责任。 十四、厂内试车由运输部门负责，责成专人指定路线，厂外试车经运输部门领导批准。所有机动车辆出厂 “ 三照 ”必须齐全，否则一律不准出厂。 十五、凡机动车辆应认真遵照执行规定的定期检查，并做好记录，厂安全部门、运输部门根据情况经常进行抽查。凡审验、抽查不合格的车辆，必须停驶，修理合格后方可使用。 1 总则 加强厂区交通安全管理，保障全体员工的生命安全和国家 财产不受损失，特制定本制度。 制度适用于厂区所有机动 车辆及人员的安全管理。 2 职责 全质量部负责公司所有机动车辆及有关人员安全管理的监督检查。 辆拥有部门负责本单位机动车辆和驾驶人的5 / 19 日常管理及所属车辆的维护、保养。 3 术语 厂内机动车辆是指在厂区 (含大件码头、煤码头等生产作业区域 )行驶的各种车辆，即：铲车、翻斗车、叉车、电瓶车、灰罐车、汽车与载重卡车。 4 管理内容 入公司厂区的机动车辆必须持有效的行驶证并有完整的号牌，驾驶员必须随身携带驾驶证，经门卫值班人员检查后 方可进入厂区；仅在公司厂区内行驶的车辆也必须经安全检查合格、驾驶员取得驾驶证并由安全质量部统一下发号牌后方可行驶。 厂区交通道路应设置标准的交通标志，其位置、形式均应符合国 安 区交通道路应划分中心线，实行分道行驶；进入厂区内行驶的各种机动车辆，都必须靠右车道行驶。 区道路应有足够照明，限速路段设立限速标志，其中： 公里时； 况下，在厂内主干道行驶时不得超过 15 公里时，禁止超速行驶； 护车等特种车辆只有在执行任务时方允许6 / 19 使用警报器并在确保安全的前提下超速行驶，其它车辆及行人应迅速避让。 渣载重卡车等运输车辆严禁超速行驶，并有可靠的防泄漏 /抛洒的措施。 动车在行驶中，前后车之间应根据车辆行驶速度和气候情况，保持随时可以制动安全的距离。 区内行驶的机动车辆调头转弯、通过交叉路口及大门口时应减速慢行，做到 “ 一慢、二看、三通过 ” ；铲车、翻 斗车等车辆带物行驶或调头转弯时，必须将物品放至较低位置行驶 ，以防止车辆在行驶过程中发生晃动及物品坠落所千万的损坏。 燃、易爆物品的贮存仓库区域限制车辆进出，电瓶车禁止进入汽机房、危险品仓库；机动车辆运送货物要捆扎牢固。 动车辆必须停放在车库或指定的停车处，禁止在转弯处、交叉路口、消防设备和消火栓旁停放各种机动车辆，不准停放在坡度大于 5%的路面上；卸船机警戒线以内除推耙机外，其它机动车辆不准进入。 厂区内行驶的各种机动车辆驾驶员应严格遵守厂区交通安 全规定，严格执行车辆安全操作规程。 区内行驶的各种机动车辆驾驶员都必须有驾驶证才能驾驶车辆，无驾驶证者不得驾驶车辆，否则按违章7 / 19 处罚；若造成事故的，应从重进行处理。 区内行驶的各种机动车辆，除该车辆有固定座位可载人外，一律不准载人；若违反规定，首先要追究驾驶员的责任。 区机动车辆必须进行定期检查与日常维护保养： 期未经 检验的车辆不得行驶；厂内驾驶车辆每年由安全质量、责任部门专 /兼职安全员进行一次检查； 查项目按保养规程进行；如发现车辆故障应及时排除，否则应暂停出车。 随时观察车辆零部件和车辆运输的工作状况是否处理正常状态，如发现异常应及时停车处理，严禁带病行驶。 故处理 种机动车辆在厂内发生交通事故后，应立即停车并先设法抢救伤员，保护事故现场，及时向公司领导和安全质量部报告，听候 调查处理。 生交通事故后应先做好现场调查记录，查找事故原因，严格区分事故责任， 8 / 19 在事故处理的同时应研究制订出有关防范措施，按“ 四不放过 ” 的原则对责任人、责任单位进行处理。 来车辆的安全管理由对口联系部门负责，发生交通事故或出现其它异常情况时由对口部门负责处理，安全质量部将视其严重程度对管理及责任单位进行考核： a. 对不遵守公司有关规章制度、不听从现场人员管理的应提出口头批评；屡教不改的给予 200 元及以上的处罚； 司有关规章制度且造成一定损失的，除照价赔偿外，还应给予 200的处罚，并连责对口管理部门的责任。 5 附则 制度由安全质量部负责编制与解释。 制度自下发之日起开始实施。 为了规范厂区车辆交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保我厂生产经营、物料运输、办公活动的有序进行，制定本规定。 承担烧结厂区域内生产经营、物料运输、办公活动的昌龙公司、外协工队、个人机动车辆。 产控制中心外围保障组负责厂区生产经营、物9 / 19 料运输车辆交通安全工作的统一管理。每月组织进行车容车貌、运输抛洒、车辆安全性能、厂区道路限速等车辆交通安全工作检查，并参与厂区道路交通事故的调查、处理、统计、分析及考核。 合科负责外协工队和办公活动涉及的个人机动车辆检验及驾驶人员安全资质的审核把关工作。 环科每月组织一次厂区车辆交通安全的监督检查，并参与厂区道路交通事故的调查、处理、统计、分析及考核。 内机动车辆特种车辆（叉车、吊车、挖掘机、铲车、牵引车等）车况要保持良好，由生产控制中心外围保障组按厂区车辆交通安全管理规定进行监督管理。 动车辆必须保持车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置、防抛洒装置及附件应齐全有效。 气瓶、乙炔瓶）运输时，应到安环科办理危险化学品准运证，采取有效安全防范措施，配备应急处理器材。 内机动车辆要建立机动车辆和特种车辆保养维修制度，定期进行小修、中修，实行三级保养，严格车辆的质量检查，杜绝失 修和漏修，凡不符合安全规定的车辆，不得使用。 10 / 19 动车辆驾驶员必须经专门培训，经公安交通部门考核检审，发给驾驶执照方可驾驶。 驶员驾驶车辆时，应精力集中，严禁违章作业，行车进入厂区内严禁吸烟。 阻火器车辆 不准驶入禁火区。 类车辆必须按照厂区内划分的交通标线和交通标志的指示行驶，在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中间行驶，行人靠右边通行。机动车辆行驶时遇有行人横过车道时必须停车或减速让行。未经许可，机动车辆严禁进入生产装置区和其他设有 “ 禁止车辆驶入 ” 标志的地段。 内机动车辆应按规定的工作路线行驶。 入厂区的车辆应按规定在指定地点依次停放，车辆停放不能影响厂区交通安全。严禁在道口、转弯处、生产装置区、厂大门周围 50 米内，作业区、库房进出 口周围10 米内，以及消防通道、安全出口和其他禁止停车的地带停放车辆。 辆通过道口、拐弯时，应显示信号，并做到 “ 一慢、二看、三通过 ” ，减速或停车，注意观察。 种车辆均按规定乘人，凡无副驾驶员座位的车辆禁止携带人员行驶。 11 / 19 禁无证开车和无令开车（调度令）；严禁酒后开车；严禁超速开车；严禁空挡溜车；严禁设备带病运行；严禁人货混载行车；严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。 人 人机动车辆无厂内通行证、未经许可禁止进 入厂区道路行驶。 行车、电动车、三轮车不准牵引其它非机动车辆或被机动车辆牵引，转弯前必须慢行，并伸手示意，不准突然猛拐。自行车不准载人。 内行人必须走人行道，或靠路右边行走，不准突然横穿马路。因工作需要确需进入料场的工作人员，必须在料管工的指引下安全通行。 区主要通道要设立明显的交通标志、标线，设有足够的照明路灯。路侧要设下水道（明沟应加盖），并定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时清除。 区交通限速为 30 公里小时，叉车、铲车不得超过 10 公里小时，弯路、道口、进出库房的车辆不得超过 5 公里小时（消防车、救护车及工程抢险车执行任务时在确保安全的原则下不受时速限制）。区道路应保持平整、完好，厂区植树、绿化和架空管道不应妨碍机动车辆正常通行。在厂区道路的交叉路口、跨12 / 19 越道路的架空设施和重要路段处应设置必要的反光镜、限高标志、限速标志等交通安全设施或标志。 区道路实施养护、维修时，施工单位应当在施工路段设置必要的安全警示标志和安全防护设施。厂区主要道路断路施工，须按照消防条例道路管 理规定执行。 路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得生产控制中心同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯。对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。 带车在厂区道路上行驶，必须铺设软垫；通过电缆沟、管道、铁路和容易下陷的沟渠、桥梁，必须采取必要的安全措施方可通行。 禁在交通道路和消防通道上堆积物资、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。由于生产需要必须临时占用时，须经公司有关部门批准后方可占用。并按占道要求采取交通安全措施和按期恢复道路通行。 区规定的限制路和管制路应设置明显的警告标志。 生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关交通科及事故单位安环科，听候处理；过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。 13 / 19 故发生后，事故单位及其安环科主要负责人应及时赶赴现场，采取必要的措施防止事态扩大，配合公安交通科做好事故原因和经过的调查，妥善处理有关善后工作。 事人应当如实向公安机关交通科及单位安环科调 查人员如实陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故真实情况。其他知情者有义务向公安机关提供有关情况。 安交通科及单位安环科在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。 事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任；当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任；当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通 事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，行人一方负次要责任。 厂区、原料场车辆交通安全管理规定 为了规范厂区车辆交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保我厂生产经营、物料运输的有序进行，制定本规定。 1、生产控制中心外围保障组和各料管工负责物料运14 / 19 输车辆交通安全工作的统一管理。每天组织进行车容车貌、运输抛洒、车辆安全性能、厂区道路限速等车辆交通安全工作检查，并参与厂区道路交通事故或车辆伤害事故的调查、处理、统计、分析及考核 。 2、安环科每天组织进行道路、料场车辆交通安全的监督检查，发现问题立即纠正并执行责任追究考核，并参与厂区道路交通事故或车辆伤害事故的调查、处理、统计、分析及考核。 3、机动车和特种车（叉车、铲车）必须保持车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置、防抛洒装置及附件应齐全有效。 4、机动车和特种车严格车辆的质量检查，杜绝失修和漏修，凡不符合安全规定的车辆，不得使用。 5、机动车和特种车应按规定在指定地点依次停放，严禁在道口、转弯处、原料垛上以及消防通道、安全出口和其 他禁止停车的地带停放车辆，车辆停放不能影响交通安全。 6、机动车和特种车行驶时遇有行人横过车道或料场时必须停车或减速让行。车辆通过道口、拐弯时，应显示信号，并做到 “ 一慢、二看、三通过 ” 。 7、车辆驾驶员必须持证上岗，驾驶车辆时，应精力集中，严禁酒后开车；严禁超速开车；严禁空挡溜车；严禁15 / 19 设备带病运行；严禁人货混载行车；严禁超标（超高、超长、超重）装载行车或其他违章作业行为。 8、特种车在料场区域作业，料管工必须在现场指挥，若发现有人进入工作区域必须及时劝阻。凡因工作需要确需进入料 场的工作人员，必须在料管工的指引下安全通行。 9、非工作人员严禁进入原料场区域。 10、发生交通事故或车辆伤害事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告 *派出所交通科及事故单位安环科；过往行人和料管工应当予以协助。 11、事故发生后，事故单位及其安环科主要负责人应及时赶赴现场，采取必要的措施防止事态扩大，配合 *派出所交通科做好事故原因和经过的调查，妥善处理有关善后工作。 1 范围 本标准规定了 厂内车辆和交通安全管理的相关内容和要求。 本标准适用于分公司的各单位和现场。 2 职责 司安全质量环保处对公司机动车辆和厂内交通安全进行监督管理。 属单位安全主管部门负责本单位车辆和厂内16 / 19 交通安全的日常监督管理。 3 管理内容与要求 司各有车直属单位应明确一名行政副职分管交通安全，并将交通安全纳入日常生产安全管理。 驶员管理 动车驾驶员必须持证上岗，认真遵守交通法规，自觉服从公 安交 有车单位车队每周组织驾驶员开展安全活动，每月组织一次安全培训学习并作好安全培训记录，作到时间、人员、内容、效果四落实。驾驶员无特殊原因必须参加。 持有机动车驾驶证人员，必须参加每年公安交通部门组织的年审，合格后方可继续驾驶车辆。 驶员不得擅自将车交给他人驾驶，严禁私自教练他人学习驾驶，由此而发生事故，全部责任和损失由驾驶员承担。 后驾车或将车交给无证人员驾驶，一经发现立即下岗 ,在一年内 不得从事驾驶员岗位。由此而发生事故，全部责任和损失由驾驶员承担。 专职驾驶员不得随意驾驶本单位车辆，确因工作需要驾驶本单位车辆，须经主管领导审批同意后方可驾驶。 17 / 19 下列情况之一，驾驶员有权拒绝驾驶车辆 a）有医院证明患有妨碍安全行车的疾病； b）装载的物品不符合装载规定； c）装载危险品手续不全，没专人押送； d）车辆存在严重故障，影响安全行车； e）行车路线和地点与路单不符。 驶员必须随 车妥善保管驾驶证、行驶证、检查证、营运证、保险证、附加费购置证等有效证件。不得