TC250天车说明书

TC250天车使用说明书第一章 产品型号及名称1.1 产品型号及名称：TC250天车1.2 产品概述：天车是安装在井架顶部的定滑轮组，是钻机提升系统的重要部件之一。它与游车用钢丝绳联系组成一套滑轮系统系统，它可以大大降低快绳拉力，从而大为减轻钻机绞车在钻井各种作业（起下钻、下套管、钻进、悬挂钻具）中的负荷，并减轻发动机组的配备功率。1.3 制造标准：天车制造符合API SPEC 4F钻井和修井井架和SY/T5527-2001石油钻机主要提升设备的相关技术要求。第二章 用途和适用范围2.1 用途：天车是钻机提升系统的固定部分，它通过绞车和提升系统的游动部分一起，用来完成起下钻杆柱和下套管作业。2.2 适用范围： 本规格天车与4000m钻机的JJ250/43-K井架配套使用。第三章 技术规范及参数型号 TC250滑轮数 5+1（花穿6+1）个最大钩载 2500kN(275US tons)滑轮外径 1120mm快绳滑轮外径 1270mm适用钢丝绳直径 32mm(1 14in)辅助滑轮外经 400mm(15 58in)辅助滑轮绳槽 19mm(3/4in)起重架最大载荷 50kN外形尺寸（长宽高） 316020503590mm理论质量 5545kg配套井架 JJ250/43-K井架第四章 主要结构及工作原理TC250天车由天车架、主滑轮组、导向滑轮、辅助滑轮、轴承座、吊杆起重架及栏杆等组成。4.1 天车架采用整体焊接结构，上部用螺栓分别与主滑轮轴座、导向滑轮轴座连接，下部用螺栓与井架连接。其主要的两条纵梁用Q345板材焊接而成，主要焊缝进行磁粉探伤。4.2 导向轮总成由轮轴、支座、滑轮、轴承等组成，轴端设有1个M101润滑油嘴，可方便地向轴承内加注润滑脂。主滑轮总成由主轴、支座、滑轮、轴承等组成。每个滑轮内均装有一副轴承，轴端设有给每个滑轮加注润滑脂的M101润滑油嘴油嘴。导向滑轮与轴间轴承为352952X2-1双列圆锥滚子轴承，主滑轮轴承为37941K双列圆锥滚子轴承，它们可以保证滑轮容易转动和有较好的平衡性和抗轴向力的作用。4.3 根据天车型式的不同，钻机游动系统绳系可采用顺穿法或者花穿法。为了使游车与井架大门相平行，滑轮组的天车轴中心线与天车架的对称中心偏斜6.341。钢丝绳由绞车滚筒开始经过一个直径较大的导向滑轮，直接从井架外引至天车，避免了导向滑轮过高的线速度。4.4 死绳和快绳分别从井架顶部两侧引出，井架大腿受力比较合理。4.5 在滑轮的上方有支撑在天车架上的护架，可防止钢丝绳从滑轮绳槽内脱出。4.6 滑轮绳槽按照API SPEC 8A规范设计，最大提升绳系为56绳系，钢丝绳直径为32mm。4.7 天车和井架的联接靠2个30的定位销定位后，用12条M30的螺栓固定在井架上。4.8 天车下部悬挂有两个辅助滑轮，可分别用于两台气动绞车起吊重物，每个滑轮的负荷为50 KN(5t)。4.9 天车架下面装有防碰天车的方木，对提升系统起安全保护作用。4.10 天车配有吊杆起重架，供维修天车用，架式结构，最大起重量50KN(5tf)。 第五章 运输、安装及使用5.1 运输：天车整体包装发运。天车辅助滑轮捆绑在天车架上，天车下部的方木拆下，用铁丝捆绑在天车架上，随天车一起发运。5.2 安装：天车和井架的联接靠2个30的定位销定位后，用12条M30的螺栓固定在井架上。天车滑轮起重架在地面完成装配后用销子连接在天车上。装好天车下部的方木，并固定牢靠。5.3 使用：根据天车型式的不同，钢丝绳采用顺穿法或者花穿法。第六章 维修、保养及故障排除6.1天车在安装、开始工作前以及工作期间必须进行如下检查：6.1.1检查各滑轮转动是否灵活，有无阻滞现象。6.1.2检查各螺母是否松动，如有松动应及时上紧。6.1.3检查栏杆相互间的联接是否可靠，管座上的焊缝有无碰裂现象，如有损坏，应及时修补。6.1.4检查护架是否被碰坏，是否碰上滑轮，影响滑轮转动。6.1.5检查各滑轮轴承在使用前是否注满润滑脂，在工作期间要按规定时间进行润滑，并应仔细检查润滑油道是否正常。6.1.6检查各润滑轴承的运转是否正常。6.1.7检查各润滑轴承的温升，不得大于50。6.2滑轮槽的磨损及修复检查：6.2.1滑轮槽的大小和形状对钢丝绳寿命有很大影响，所以应定期用量规对滑轮槽测量，测量磨损滑轮槽用的量规应符合下列尺寸：钢丝绳公称直径d=32mm量规半径Rg=16.15+0.038mm6.3保养：6.3.1 润滑点：天车主滑轮轴两端的5个黄油嘴；导向滑轮轴端上的1个黄油嘴；辅助滑轮轴端的2个黄油嘴。6.3.2 润滑周期及润滑脂：每周润滑一次，用GB491-1987 2号钙