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丝锥 专用 车床 设计 源文件

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毕业设计 （ 论文 ）译文 题目名称 ： 丝锥前稍专用铲背车床设计 院系名称 ： 机电学院 班 级 ： 机自 074 班 学 号 ： 200700314430 学生姓名 ： 夏明照 指导教师 ： 朱继华 2011 年 3 月 中原工学院毕业设计译文 2 附 录 5 机械加工件表面层物理学性能改变的主要成因及处理措施 一 种金属材料的可加工性是能够简单实现所需要求的加工工件的相对成本。它包括许多方面，例如能源（或动力）的消耗。磨屑的形成，表面的完整性，和刀具的寿命。低的能量消耗，短的（或断的磨屑），光洁度和具有较长寿命的刀具通常表现出良好的切削性能的方面。这些方面的一部分直接关系到机械的连续运行和加工过程的热学条件。原则上，这些方面可通过机械的力学性能和热分析进行预测 (但目前有些是超出预测的 )。还有其他方面，主要是刀具的寿命，不仅取决于表面的应力和连续 变化的温度，而且也取决于切削和刀具之间的微观结构、机械和化学性能。 在 1954 年，希尔提出一个方法，可以避免如图 示从而得到所需的工具的硬度。按照 原来的说法，工具不会在其屈服点达到力平衡，工具表面的接触应力和间隙上的零点应力之间的差异是有限制的，前刀面上所允许的最大受力值为表面接触应力。 如 下图 所示圆柱极坐标系，其中，坐标原点在工具的顶端，在前刀面的表面上，角变量的变化可以从 0 到 b。 1） ( 1) 具几何形状的影响 刃口半径增大 ,切屑变形 增大 , 径向切削分力增大 ,后刀面对工件的挤压、 摩擦作用加剧 , 工件塑性变形增大 ,硬化程度增大 , 硬化层深度也增大。因此 ,增大刀具前角与减小刃口半径都能减小切屑变形 ,减小硬化程度。 中原工学院毕业设计译文 3 ( 2) 切削用量的影响 切削用量中 ,对加工硬化影响最大的是切削速度和进给量。在中、 低速阶段 , 增大切削速度 , 后刀面与工件的作用时间缩短 , 使塑性变形的扩展深度减小 , 且切削速度增大使工件材料的屈服极限提高 , 塑性降低。此外 , 在此范围中切削速度增大还会使切削温度升高 , 加强硬化的回复作用 ,硬化层深度减小。当切削速度大于 90m/ , 切削热在工件表面层上的作用时间也缩短了 , 回复作用减弱 , 硬化程度增加。随着进给量增大 , 切削力也增大 , 表面层金属的塑性变形增大 ,硬化程度加剧。但当进给量过小时 ( 如 f: 0. 050. 08,可能使切削厚度小于刀具刃口半径 ,此时刀具与工件摩擦力加剧 ,使加工硬化现象反而增大。 ( 3) 被加工材料的影响 工件材料硬度越低 ,塑性越大 , 切削后硬化程度越严重。根据不同的工件材料和加工条件 ,采用合适的切削液 ,有助于减轻加工硬化现象。 2) 表层残余应力的产生有以下几方面原因 : (1) 冷态塑性变形引起的残余应力。切削过程中在切削力作用下 ,金属切削层产生剧烈的塑性变形 , 使金属表层的比容积增大 ,体积增大 , 但其变化受到与之相连的里层金属的阻碍而在表面层产生残余压应力。 (2) 热态塑性变形引起的残余应力。切削过程中 , 在切削热的作用下 ,加工表面的表面层产生热膨胀 ,但金属基体温度较低 , 阻碍表层金属的热塑变形而使表层产生压应力。切削结束后 , 表面层温度降低 ,其收缩又受到基体的阻碍而产生拉应力。所以磨削温度越高 ,热塑变形就越大 , 残余拉应力也越大 , 甚至会导致磨削表面产生裂纹。 (3) 金相组织变化引起的残余应力。切削时 ,当工件表面温度高于金属相变温度 ,会引起金属表层金相组织变化。不同深度处温度不同 ,其相变也不相同。由于不同的金相组织的密度不同 , 必然引起体积的变化而使表层产生残余应力。 3) 影响残余应力的因素 (1) 在切削加工中 , 凡影响加工硬化、 热塑性变形及金相组织变化的因素 ,都会引起表面残余应力。影响较大的因素有工件材料、切削速度、 刀具前角等 ,且一种因素在不同的切削条件下 ,其影响是不相同的。例如用正前角车刀车削 45 钢时 ,无论切削速度如何变化 ,工件表层始终产生的是残余拉应 力 , 主要原因是 45 钢淬火性能差 ,切削中热因素起了主导作用 ,没有产生残余压应力的条件。 (2) 在磨削加工中 ,塑性变形严重 ,工件表面温度高 , 因而 , 热因素与塑性变形对工件表层残余应力的影响都很大。首先 , 磨削深度对工件表层残余应力的性质、 大小有很大影响。当其较小时 , 磨削温度较低 ,塑性变形起主导作用 , 工件表层产生残中原工学院毕业设计译文 4 余压应力 ; 当其增大 ,磨削热随之增加 ,虽塑性变形加剧 , 在工件表层产生残余拉应力 ,当其增大到一定程度后 , 塑性变形又会逐渐占据主导地位 ,残余压应力逐渐增大。其次 , 工件材料及其热处理状态 对残余应力的性质、 磨削裂纹产生也有很大关系 , 一般而言表层残余应力的性质取决于工件材料的强度、 导热性、 塑性等因素。材料的强度越高 ,导热性越差 , 塑性越低 , 磨削时金属表层产生残余拉应力的倾向就越大 ,产生磨削裂纹的可能性也越大。 4) 表层金属金相组织变化与磨削烧伤 (1) 表层金相组织变化与磨削烧伤的原因机械加工过程中 ,当切削热的作用使工件表面层温度超过工件材料的相变临界温度时 ,工件表层的金相组织就会发生变化 , 在一般的切削加工中 ,因切屑能带走大部分的切削热 ,切削热对工件的影响不大。而在磨削加工中 , 由于磨削速度很高 ( 一般在 3580m/ s 范围内 ) ,磨削比压大 , 单位切削面积上产生的磨削热比一般的切削加工要大几十倍 ,且由于磨削时切屑很小 ,带走的热量很少 (不到总热量的 20%) , 大部分热量都传给工件表层 , 使工件表层具有很高的温度。严重时往往会使表层金属的金相组织发生变化 ,使金属表层的硬度和强度下降 , 产生残余应力甚至引起显微裂纹 ,这就是磨削烧伤现象 , 它将严重影响零件的使用性能。 (2) 改善磨削烧伤的工艺措施 a) 合理选择磨削用量。以磨外圆为例说明磨削用量对烧伤的影响。径向进给量增大 ,表面及表层以下不同深度的温度都会升高 ,烧伤增加。此时 , 如增大磨削速度 , 则会加重工件表面烧伤的程度。工件纵向进给量增加 ,砂轮与工件表面接触时间减短 , 热作用减少 ,磨削烧伤减轻。为弥补因纵向进给量增大而使表面粗糙度增大的缺陷 ,可采用宽砂轮磨削。工件圆周进给速度增大 , 磨削区表面温度增高 ,由于热源的作用时间减短 , 使烧伤减轻 , 但会使工件表面粗糙度增大。一般采用提高砂轮磨削速度来弥补。因此 ,为了减轻磨削烧伤又能得到较小的表面粗糙度 ,可以同时提高磨削速度和工件圆周进给速度。 b) 工件材料。工件材料的硬度和强度 越高 ,韧性越大 ,热导率越小 ,磨削时的磨削热越多 , 相应的磨削区的温度越高。但工件材料的硬度过低 ,则砂轮易堵塞 , 磨削的效果也不好。 c) 正确选择砂轮。砂轮硬度太高 ,磨粒磨钝后不易脱落 , 易引起烧伤。所以 ,选用粒度大的、 较软的砂轮能提高砂轮的磨削性能 ,又不易塞屑 , 有利于防止发生烧伤。 2. 处理措施 分析工件表面层的物理力学性能 , 对加工件的使用性能与使用寿命有很大影响 ,提高和改善加工件表面层的物理力学性能 , 主要可采用以下几个措施 : 中原工学院毕业设计译文 5 1) 选择适当的最终工序加工方法 工件表层的残余应力对零件或机器的工 作性能有直接影响 ,而表层残余应力的性质主要取决于工件最终加工工序的加工方法。因此 ,工件最终工序加工方法的选择 , 应考虑该工件的具体工作条件及可能产生的破坏形式。受交变应力作用的工件 , 从提高工件疲劳强度出发 , 应选择使工件产生残余压应力避免产生残余拉应力的最终加工方法。 作相对滑动的两个工件 ,滑动面将逐渐产生磨损。引起滑动磨损有多方面原因 ,既有滑动磨损的机械作用 ,也有粘结、 扩散与氧化磨损等物理化学因素综合作用。当表层所受压缩工作应力超过材料的许用应力时 ,将使表层金属磨损。为提高工件抵抗滑动摩擦的能力 , 最 终加工工序应选择在工件表面产生残余拉应力的加工方法。 作相对滚动的两个工件 ,其相对运动面也存在机械或滚动摩擦作用 , 也存在粘结、 扩散、 氧化等物理化学方面的综合作用 , 滚动面同样将逐渐磨损。但引起滚动磨损的决定性因素是表层下深 h 处的最大拉应力。 2) 滚压加工 滚压加工是利用具有较高硬度的滚轮或滚珠 , 在常温状态下对工件表面进行挤压 , 使其产生塑性变形 , 经过滚压 ,使工件表面上原有的凸峰填充到相邻的凹谷中去 , 减小表面粗糙度值 , 并且由于表层金属晶格发生畸变而产生冷硬层和残余压应力 ,提高了工件的承载能力和 疲劳强度。 3. 总结 了解了机械加工件表面物理学性能的成因 , 及其控制、 处理措施 ,可根据工件所起的作用采用不同的加工方法 ,从而得到较好的表面质量 ,提高产品的性能。 中原工学院毕业设计译文 6 of of in . s is of a of to It as or of of to of In be by at on on to by a 1954)at in on a on 5.1(a), in is at q on to b on ) of (1) 中原工学院毕业设计译文 7 of of of of (2) of on is of so of of to in so of is 0m / in on of of of is f: 0. 05 0. 08 be of so of (3) of he of on of to 2） (1) by in in of a of to of in (2) by of in of of by 原工学院毕业设计译文 8 to (3) of by is in of at is of is to in of 3) 1) In of in a in is 5 of in to 5 a is no (2) In is on of on of it is is a it in to a is on of a in on of of of to of 4) in 1) 原工学院毕业设计译文 9 of to of of n of on to 5 80m / s on by is 0% of of is to so a in of in to is of it of (2) to of a) of as an to of of as it of of be of of so to to to in to a of b) of of of is to is c) of is to of to 原工学院毕业设计译文 10 2. of of of on of of 1) to on of or a on of on of of of be to in of by of of of to be in of to or is of is h at 2) is of a or at on to so on to of as a of 中原工学院毕业设计译文 11 3. of to of in 毕业实习 报告 题目名称： 丝锥前稍专用铲背车床设计 院系名称： 机电学院 班 级： 机自 074 班 学 号： 200700314430 学生姓名： 夏明照 指导教师： 朱继华 2011 年 4 月 目 录 1 前 言 . 1 2 报告内容 . 2 习目的 . 2 习内容 . 2 司简介 . 2 氟冰箱生产基地 . 4 氟冷柜生产基地 . 6 3 毕业设计调研情况 . 10 研情况 . 10 床结构 分析 . 10 锥前稍曲线的分析 . 12 锥切削刃在 . 13 4 小 结 . 14 参 考 文 献 . 15 中原工学院毕业设计 实习报告 1 1 前 言 实习目的是为了提高学生与社会接触的能力和了解、掌握、印证、巩固学过的专业基础课内容。毕业实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在毕业实习过程中，学校培养学生观察问题、解决问题的能力。 实习是一种实践，是理论联系实际、应用和巩 固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的重要手段。对于培养我们的动手能力有很大帮助，同时也可以让我们更深刻更全面了解机械制造这方面的知识。毕业实习是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习我们可以跟确切的了解社会生产，了解社会需要，加深社会认识，增强社会适应性，培养自己的实践能力，以更好的融入社会中，缩短我们从一名大学生到一名工作人员的时间，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。 这次在河南新飞电器有限公司及其分公司的实习进一步加深和完善了我对专业知识的理解，也使我对毕业设计课题有了新的认识，明白了完 成一件“工程”所进行的准备工作和相关流程。同时，通过运用所学专业知识进行观察，也锻炼了自己提出、分析并解决问题的能力。 此次毕业实习主要是实地考察调研，在毕业设计导师的带领下观察研究与课题相关的技术设备运行情况，并请企业技术人员介绍相关专业知识，同时向毕业设计导师和现场操作人员学习请教相关知识，以便加深对毕业设计课题的理解，从而提高到理论的高度来研究、分析、找到解决问题的关键所在。为以后的设计提供资料和积累宝贵经验，避免走不必要的弯路。 本次去新乡实习，主要去了新飞电器 股份有限公司及其一系列的分公司 ，如新飞 塑料厂、新飞第十六厂等 ， 在很多车间内都能够看到车床。 中原工学院毕业设计 实习报告 2 2 报告内容 习目的 （ 1） 通过实习使广大的学生进行一次实地考察，提高大学生的调查能力。 （ 2） 了解企业的文化，学习企业的先进管理制度，为我们大学生走出校园打下基础。 （ 3） 掌握现有企业的加工模式、所使用的设备以及各设备的摆放格局。 （ 4） 掌握现代零件的加工流程、加工工艺及加工自动化的程度。 （ 5）培养大学生的社会实践能力，为成功的完成毕业设计做好充分的准备。 习内容 司简介 河南新飞电器有限公司是以冰箱、冷柜、 空调为主导产品的现代化白色家电制造企业，中国最大的绿色冰箱生产基地，中国冰箱、冷柜行业前两强。因出色的无 氟与节能技术而被公认为中国家电绿色品牌。自 1984年建立以来，经过二十多年的发展，新飞已发展成为拥有 1个中国驰名商标和 2个中国名牌产品的中部六省首家 图 2飞标志 进出口免验企业，产品远销全球 50多个国家和地区。近年来新飞的经营业绩突飞猛进，产销量、利润等主要经济指标绿色环保胡锦涛 河南新飞电器有限公司是以冰箱、冷柜、空调为主导产品的现代化白色家电制造企业，中国最大的绿色冰箱生产基地，中原工学院毕业设计 实习报告 3 中国冰箱、 冷柜行业前两强。因出色的无氟与节能技术而被公认为中国家电绿色品牌。自 1984年建立以来，经过二十多年的发展，新飞已经发展成为拥有 1个中国驰名商标和 2个中国名牌产品的中部六省首家进出口免验企业，产品远销全球 50多个国家和地区。近年来新飞的经营业绩突飞猛进，产销量、利润等主要经济指标连年呈两位数递增，成为同行业效益最好，发展最快、最稳健的企业之一。新飞注重科技队伍建设和企业技术创新。新飞国家级技术中心已发展壮大为三个研究所、一个国家级实验室和一个产品创新与设计中心、企业博士后科研工作站、西安交大新飞节能技术研究 所和工业设计所等校企产学研全面合作的完整技术创新体系，各类专业人才 1800多名，专职技术开发人员 400 多名，中高级职称 200多名，硕士 60多名，博士 9名，形成了一支实力卓越的创新团队。 新飞整个环境的美化、绿化都是一流的，给人一种美的享受，从员工的工作状态就可以看出新飞有着严格的管理制度，同时员工有着熟练的操作技能。新飞人在生产经营实践中创造总结出充满个性、富有感召力的新飞企业文化。尤其有些格言式警句简明生动、通俗易懂、深入人心，使广大员工在潜移默化中树立起正确的价值取向和道德标准，为新飞的不断发展注入了新 鲜活力。在新飞的在新飞的每个角落有着不同的格言。新飞企业愿景：成为绿色制冷产品领航者 ；新飞企业使命，为顾客提供超值产品；倡导绿色科技：员工首选雇主；为股东提供持续性回报：回馈社会；新飞企业价值观 :责任感 自律感 归属感 学习 创新 团队 激情 ;新飞员工追求 :把忠诚献给祖国 把诚信献给用户 把智慧献给新飞 把爱心献给社会 把健康留给自己；新飞员工座右铭：新飞靠我们振兴，我们靠新飞发展；新飞环境管理格言：胸怀蓝色理想，创造绿色世界；新飞售后服务格言：用户永远是正确的；新飞品牌传播理念：接触未来，关切民生。 新飞发展到今天靠着它独有的人性管理化制度和尖端的科学技术，保证了新飞的生产产品质量，这样的企业在如此激烈的市场竞争中当然有非常强的生命力，占领更加广阔的市场。新飞的产品以“绿”为主导，处处考虑到环保，为消费者提供绿色的生活，同时也为消费者节省能源，新飞是值得信赖的品牌。新飞倡导的绿色生活是一种自然、健康、时尚的生活方式，而 绿色生活圈 就是由注重健康、崇尚自然、有爱心、有情趣、积极向上的企业、团体、家庭、个人与绿色产品共同组成。 中原工学院毕业设计 实习报告 4 氟冰箱生产基地 上午，我们首先参观了居于新飞电器有限公 司的 无氟冰箱生产基地 。 无氟冰箱的工艺流程是： 总装上箱总装上门立箱搬压机紧固压机船地线温控插线挂线冲注整形检漏通电进线通电小修通电检查放探头微机测试电性测试，二次检漏测试房出线，分流包装。 其中，总装上箱和总装上门在一楼，总装上箱的工艺流程： 箱体侧板加工侧板检验箱体侧板与内膜组装发泡；总装上门的工艺流程：门体侧板加工侧板 检验门体侧板与内膜组装发泡。 图 2体发泡模 立箱、搬压机、紧固压机、船地线、温控插线、挂线、冲注、整形、检漏、通电进线、通电小修、 通电检查、放探头、微机测试、（电性测试，二次检漏）、（测试房出线，分流）在二楼，包装在三楼，最后将包装好的成品再从三楼通过电梯输送到一楼，搬运工将其搬运到 指定位置。 各个环节均实现了自动化，衔接流畅、均衡，但是，我觉得这条流水线上总装上箱是一个瓶颈环节，节奏慢，导致二楼的后续工序相对自由，这导致二楼的一些环节的工作人员在工作时玩弄手机；从这条生产线的总体布局来看，我觉得包装线设置三楼，大大增加了搬运的效率，提高了运输成本。如果能够将以上的两个问题中原工学院毕业设计 实习报告 5 合理改善，完全可以节约一些没必要的生产费用，提高生产效率。 新 飞车间里非常整洁，很多都是自动生产线。电冰箱生产流程如下： （ 1）电冰箱外壳生产。电冰箱外壳由钢板通过全自动生产线一次完成。 （ 2）电冰箱内部件生产。其生产原材料为 于自动化成型生产。 （ 3）拼装线。该工序将由模具生产好的冰箱冷冻室和冷藏室等拼装起来。 （ 4）灌满发泡剂。发泡剂成分为环戊烷。 随后，我们进入真空成型车间，这里是加工内胆的。师傅给我们介绍了真空成型机，根据介绍，真空成型机主要有以下几个工位：上料工位、预加热装置、主加热装置、真空成型工位、切边设备、下料工位来完成整个内胆加工成型的 功能。通过认识，现在逐一介绍其主要功能。 上料工位：上料工位以前只有一辆上料小车，在换料时，势必要停机进行调整，每次换料大约需要 10分钟，平均每天换 5当于每天停机 1小时进行换料操作，影响了生产速度；在新吸附机设计中，增加一辆上料小车，即由原来的一辆上料小车上料改进为左、右两辆小车上料，在一侧进行生产时，就将另一辆小车装好料，当进行换料操作时，只需按一下切换按钮，就可实现换料，大大提高了换料速度。 预加热装置与主加热装置：加热工位以前对板材加热是采用分区控制的，上、下加热器各 88块辐射器将板材分 4个区进行加热控制，利用调节每个区的辐射器电压百分比调节每个区的加热温度，对温度的控制不是很精确，对于形状复杂的内胆，容易造成内胆成型不均匀导致废品；在新机器设计中，对每一块辐射器的加热温度分别进行控制，可根据效果随时调节每一块辐射器的温度，以达到最佳的加热效果；同时，在板材输送到成型工位时，在进入成型工位前，增加红外线高温计进行板材温度测量，将测量结果反馈到控制系统，进行下一张板材的温度控制修正。 真空成型工位：成型工位是吸附机的主要组成部分，也是控制产品质量、提高生产节拍、降低设备故障率的重点部位，吸附机 的生产节拍，主要取决于成型工位的成型速度。在新飞的发泡车间，我们了解到新飞的发泡剂主要是环戊烷。发泡剂填充在冰箱的储藏装置与外壳之间的空位，具有保温和防震作用。 中原工学院毕业设计 实习报告 6 图 2箱内胆 氟冷柜生产基地 图 2柜 生产线 下午，我们来到了新飞冷柜厂，在马主任的带领下，我们进入了无氟冷柜生产基地，在生产车间我们首先看到的是冰柜箱体的制作流水线。其中包括：内胆的制作、外胆的制作、隔温层的制作（发泡）、门体发泡。 1） 内胆的制作 冰柜的内胆主要是一层带凸凹不平纹路的铝箔制成。 （ 1）蒸发器 蒸发器为铜管，用导热胶膜（导热胶膜作用是扩大传热面积，提高传热效果）贴在内胆背面，从毛细管降压后的制冷剂气液混合体进入蒸发器，在中原工学院毕业设计 实习报告 7 低压下蒸发由液体变成气体，经蒸发器吸收箱内的热量，达到制冷的目的。 （ 2）毛细管 毛细管缠绕在蒸发器入口铜管上，是一根细而长、内径一般为 度为 2 4m 不等的紫铜管。毛细管有两个作用： 保证制冷剂蒸气在冷凝器内有较高的压力，从而使制冷剂蒸气在冷凝器内散热冷凝成液体；保证制冷剂液体在蒸发器内有较低的压力，从而使制冷 剂液体在蒸发器内吸热蒸发成气体。果毛细管阻力大，制冷剂流量小，制冷量少，蒸发温度低；如果毛细管阻力小，制冷剂流量大，制冷量大，蒸发温度高。 （ 3）储液罐 蒸发器出口处的一个直径 20 毫米 ,长约 20 公分到 30 公分的貌似过滤器的铜器 ,叫储液器。 2） 外胆的制作 冰柜外胆是由 冷轧钢板作成，表面经磷化与喷塑（或喷漆）处理。冷凝器冷凝器是电冰箱制冷系统中主要的热交换设备，由粘胶铝箔粘贴在箱体的侧板上，它的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气，在冷凝器里经过热量的传递，向周围空气散热，使制冷剂蒸气冷却然后液化成液体冷，安装在冷冻胆框四周的防露管既起到了冷凝器的作用，又使冷冻室门口周围温度升高，防止冷冻室门口周围凝露。 3） 隔温层的制作 内胆与外胆组合送到发泡工段发泡，发泡的作用主要是保温，聚氨酯发泡塑料是在异氰酸酯黑料、组合聚醚白料（以 1： 比例）的聚合反应中，加入发泡剂在 30 35温度下发泡而成，发泡时间不超过 300 秒。发泡剂为 环戊烷，这两种发泡剂都是环保发泡剂。 4） 门体发泡 发泡原理与作用和隔温层的发泡原理与作用相同。 箱体制作完成之后是冰柜的生产过程，在车间里的生产流程单上我们了解到冰柜的生产过程。 生产工序 ：紧固压机 封口焊 管路连接 焊焊焊 焊 焊 接温控线充注。 中原工学院毕业设计 实习报告 8 (1) 紧固压机 将压缩机固定在箱体底部压缩机由曲轴、连杆组件、活塞、气缸、机体、转子和定子等部件组成要由箱体、门体、制 冷系统、电气系统及附件五部分组成。家用冰柜压缩机一般为全封闭压缩机，是将压缩机与电动机全部密封在机壳内。压缩机是制冷循环系统的“心脏”，它的作用是在电动机的带动下，输送和压缩制冷剂蒸气，使制冷剂在系统中进行制冷循环。当压缩机电动机带动曲轴作旋转运动时，连杆将旋转运动转化为活塞的往复式运动。活塞在气缸中所作的往复运动，可分为吸气、压缩、排气和膨胀四个工作过程。 （ 2）用焊把蒸发器、压缩机、冷凝器、干燥器、毛细管、蒸发器依次敢接起来，然后接上温控线，安装温控器和温度补偿开关及温度补偿加热器 a). 温控器：温 控器对电冰箱内温度的控制是通过控制压缩机的开停来实现的，直冷式冰箱的温控器一般放在冷藏室内，通过制冷系统匹配来控制冷冻室温度。 b)度补偿加热器由电阻丝外覆绝缘层构成当环境温度较低时的温检开关，当低于 10时，冷藏室温度容易达到，此时停机时间很长，制冷系统是单一系统，冷冻室温度就达不到 当环境温度低于 4时，冷藏室温度低于温控器开机点，压缩机就不会启动。 （ 3）充入制冷剂。制冷剂的作用：制冷剂是指在制冷系统中实现制冷循环 的工 图 2柜外壁自动生产线 作介质。 在压缩式制冷循环中，利用制冷剂的相变传递热量，即制冷剂在蒸发过吸热，在冷凝过程放热。 （ 4）装上门体、配件及开关，高压气体蒸干水分。 中原工学院毕业设计 实习报告 9 最后检测没有质量问题、性能良好，进行包装入库。 3 毕业设计调研情况 我的毕业设计课题是 丝锥前稍铲背车床设计 。 凸轮是此车床的 的关键零件之一，中原工学院毕业设计 实习报告 10 加工中要求精度高、加工难度大。 研情况 为了更好的完成这次 毕业 设计 ，我去了多个工厂观看车 床的加工及结构，以及上网搜取和查阅资料等多种途径， 对车床的结构及各 种难点有了以下了解。 如图 3如图 3图 38955车床外形 该机床适用于铲车和铲磨齿轮滚刀、片铣刀、圆柱平铣刀、丝锥和其它需铲削后刀面的刀具。有时也可以车削或磨削凸轮及一般工件。刀架可作径向、轴向和斜向的铲齿运动，因此不论左旋或右旋、单头或多头、直槽或螺旋槽的刀具，均可在该车床上加工。中原工学院毕业设计 实习报告 11 图 38955传动系统图 主要 技术参数如下： 工件最大加工直径： 在床面上 .米 在床鞍上 . 米 主轴前端孔锥度 莫氏 5 号 齿轮滚刀的加工模数 15毫米 主轴转速范围： 正转 8 级 . 48 转 分 反转 8级 .96 转分 加工齿数范围 .40 最大铲齿量 .米 主电机 功率 .3千瓦 转速 .1410 转分 机床外形尺寸（长宽高） .1082 1830毫米 中原工学院毕业设计 实习报告 12 锥前稍曲线的分析 丝锥前稍曲线是阿基米德螺旋线中的一段，设计凸轮时，需要确定需要加工的丝锥的前稍曲线。 阿基米德螺线（阿基米德曲线） ，亦称 “ 等速螺线 ” 。当一点 P 沿动射线射线又以等角速度绕点 阿基米德螺线 ” ， 它的 极坐标 方程为： r = 笛卡尔坐标方程式为： r=10*(1+t) x=r*t*360) y=r*t*360) z=0 为解决用 尼罗河 水灌溉土地的难题，它发明了圆筒状的螺旋扬水器，后人称它为 “ 阿基米德螺旋 ” 。除了杠杆系统外，值得一提的 还有举重 滑轮 、灌地机、扬水机以及军事上用的抛石机等。被称作 “ 阿基米德螺旋 ” 的扬水机至今仍在 埃及 等地使用。 一些喷淋 冷却塔 所用的螺旋喷嘴喷出喷淋液的 运动轨迹 也为阿基米德螺线。 阿基米德 螺线 ，亦称 “ 等速螺线 ” 。当一点 P 沿动射线 等 速率 运动的同时，这 射线 有以等角速度绕点 O 旋转，点 P 的轨迹称为 “ 阿基米德螺线 ” 。 图 3基米德螺旋线 它的 极坐标方程为： r = 这种螺线的每条臂的 距离 永远相等于 2a 。 中原工学院毕业设计 实习报告 13 笛卡尔坐标 方程式为： r=10*(1+t) x=r*t*360) y=r*t*360) z=0 一动点沿一 直线 作等速移动的同 时，该直线又绕线上一点 O 作等角速度旋转时，动点所走的轨迹就是阿基米德涡线。直线旋转一周时，动点在直线上移动的距离称为导程用字母 S 表示。 阿基米德涡线在凸轮设计、车床卡盘设计、涡旋弹簧、螺纹、蜗杆设计中应用较多。阿基米德涡线画法如图： （ 1）先以导程 S 为半径画圆，再将圆周及半径分成相同的 n 等分，图中n=8； （ 2）以 O 为圆心，作各 同心 圆弧于相应数字的半径相交， 得交点 、 、 、 各点，即为阿基米德涡线上的点； （ 3）依次光滑连接各点，即得阿基米德涡线。 锥切削刃在 床上的重磨加工 图 3锥切削刃的重磨 在铲床上对丝锥切削刃后角进行重磨 ,铲床各方面机构的调整如下 ： 挂分齿挂轮挂铲背凸轮把专用夹头穿入主轴将待磨丝锥夹固在夹上刀架扳一相应角修整砂轮角度 ,使其和刀架扳角共同形成切削角度开机重磨 。用这种斜铲齿 的方法省时 ,且重磨后的丝锥精度好 、 耐用 。 4 小 结 中原工学院毕业设计 实习报告 14 此次到新飞电器有限公司及其分公司实习，对于毕业设计的开展，完 成好设计任务将起到积极的作用。 这次实习我最大的收获是，逻辑思维能力得到很大提升。设计本来就是一种很严密的学问，它需要一个不断反复，不断纠正，不断改进的过程。通过实习，我第一次对公司的经营理念又来了更深层次的了解，同时，对我未来的职业生涯奠定了坚实的基础。 短暂的实习匆匆结束，通过本次实习，我开阔了眼界得到了许多启发。实践出真知，在实习的过程中我明白了书本上的理论是如何运用到实际的。有了先进的生产过程，精细的加工工序，熟练的操作技巧最后才有高品质的产品。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，在今后的学习和生活 中，我将把从书本上学到的知识进一步更好的运用到实践中，同时在实践中进一步检验和完善自己的理论体系，以更好的服务实践。 经过此次深入工厂进行毕业设计课题调研，了解实际工作中需要考虑的问题，使我对毕业设计课题有了较为深刻的认识。虽然时间比较短，但通过自己结合毕业设计的研究方向，向工人师傅们请教本课题中遇到的不解之处，这为我以后的设计提供了资料和积累了宝贵经验。 毕业实习是大学的最后一次实践活动，我和大家一样很珍惜这次难得的机会，尽全力学习不懂的东西。不枉此行，我基本上达到了实习增长见识，开阔眼界，联系社会的目的 。我深知实习同时也是为了更好的完成毕业设计，在毕业设计过程中，我会把实习中学到的技巧，加工工艺，制造技术等运用于毕业设计中，以更好的完成毕业设计。 中原工学院毕业设计 实习报告 15 参考文献 1联合编写组 中下） S机械工业出版社， 2联合编写组 1 S机械工业出版社， 3联合编写组 S机械工业出版社 , 4成大先 S化学工业出版社， 5濮良贵 ,纪明刚主编 第八版 )M高等教育出版社 ,6刘鸿文主编 第四版 )M高等教育出版社 ,7牛永生 ,吴隆 ,李力 ,姜春英主编 M西科技出版社 ,8邹本有，李成元 J1995,22（ 2） 9郭培全，孙宾 J1996，（ 3） :12 14 论文编号： 200700314430 丝锥前稍专用铲背车床 设计 of 系名称： 机电学院 班 级： 机自 074 学 号： 200700314430 学生姓名： 夏明照 指导教师 ： 朱继华 2011 年 05 月 毕业设计 开题报告 题目名称 ： 丝锥前稍专用铲背车床设计 院系名称 ： 机电学院 班 级 ： 机自 074 班 学 号 ： 200700314430 学生姓名 ： 夏明照 指导教师 ： 朱继华 2011 年 3 月 中原工学院 开题报告 1 一 、 本课题所涉及的内容国内 (研究现状综述 外 ) 究 动态及发展趋势 专 用机床 一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式 ,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化 ,可根据需要灵活配置 ,能缩短设计和制造周期。因此专用机床兼有低成本和高效率的优点 ,在大批、大量生产中得到广泛应用 ,并可用以组 成自动 生产线。 专用机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时 ,工件一般不旋转 ,由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动 ,来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以 及加工 外圆和端面等。有的组合机床采用车削头夹持工件使之 旋转 ,由刀具作进给运动 ,也可实现某些回转体类零件 (如飞轮、汽车后桥半轴等 )的外圆和端面加工。 最 早 的专用机床 是 1911 年在美国制成的，用于加工汽车零件。初期，各机床制造厂都有各自的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于用户使用和维修， 1953 年美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化的原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。 通用部件按功能可分为动力部件、支承部件、输送部件、控制部件和辅助部件五类。动力 部件是为组合机床提供主运动和进给运动的部件。主要有动力箱、切削头和动力滑台。 支承部件是用以安装动力滑台、带有进给机构的切削头或夹具等的部件，有侧底座、中间底座、支架、可调支架、立柱和立柱底座等。 输送部件是用以输送工件或主轴箱至加工工位的部件，主要有分度回转工作台、环形分度回转工作台、分度鼓轮和往复移动工作台等。 控制部件是用以控制机床的自动工作循环的部件，有液压站、电气柜和操纵台等。辅助部件有润滑装置、冷却装置和排屑装置等。 专用机床是一种专门 适用于特定零件和特定工序加工的机床，而且往往是组成自动生产线式生产制造系统中不可缺少的机床品种。而中原工学院 开题报告 2 目前一些机床厂对其生产的通用机床若做改动时，也习惯用专用机床来取代。 专用机 床具有 高效 自动化 的优点 ，是 大批量 生产企 业的 理想设备。随着制造技术的进步，数控技术的普及，专用机床的数控发化发展也很快，专用机床在生产实践中占有一定的比重。据相关资料介绍，日本 2001 专用机床产值占机床产值的 而我国仅为 所以在当前产品结构调整中，发展专用机床是行业发展一个值得注意的问题。 专用机床及其自动化生产显得制造，与大量生产汽车等性质不一样，也与普通机床的制造性质不一样，它具有两个极其鲜明的特征：一是集成性，用户订购的一般是要求交钥匙工程，它集加工工艺（含工艺方法及工艺参数），机床、夹具、工具（包含辅助）的开发设计与选择，检验测量，切屑和冷却液的防护与处理等于一体。它不仅仅解决某一问题，而是要解决涉及较宽的技术领域可能遇到的每一个问题。二是单一性，装有机床几乎都是单台性生产，要跟具有户提出的要求，进行一次性开发，一次性制造，而且还要保证一次性成功。 随 着现代机械工业的发展，机床的种类越 来越繁多，机床的功能越来越多，为随了适应当今机械生 产中的特殊要求，专用机床的应用越来越广泛。 第一次世界大战 后，由于军火、 汽车 和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的 生产率 ， 40 年代末，带 液压 仿形装置的车床得到推广，与此同时， 多刀车床 也得到发展。 50 年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。 数控技术 于 60 年代开始用于车床， 70 年代后得到迅速发展。 普通车床 主要组成部件有： 主轴 箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、 床身 、床脚和冷却装置。 主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键 零件 。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的 旋转精度 降低，则机床的使用价值就会降低。 进给箱：又称走刀箱，中原工学院 开题报告 3 进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。 丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向 直线运动 。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。 溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现