浙江省物流企业在农产品运输方面的发展现状与规划.doc

浙江省物流企业在农产品运输方面的发展现状与规划摘要：由于流通环节多，市场主体单一，导致了我国农产品流通不畅，致使我国农业发展的速度以及农民收入普遍较低。而我国南菜北上和东北的粮食南下的社会现状，又使得我们不得不高度关注农产品物流的发展。本文结合社会相关新闻文献，专家分析以及国外的农产品的物流模式对浙江省的农产品物流运输进行分析与建议。关键字：农产品，物流，运输，发展规划引言近年来各级政府十分重视农业的发展，不断增加对农业投入，但是大部分投入主要集中于农产品生产阶段，而忽略了农产品物流环节中运输、储存、包装加工及信息收集等一系列问题，出现了农民增产不增收、卖粮难、卖蔬果难的现象。我国的农产品流通体中运输条件较差，导致大量的农产品在运输过程损失。有数据表明，我国水果、蔬菜在采摘、运输、储存等环节上的损失率在25%30%，产后粮食损失占总产量的12%14.8%。而浙江省现代农产品物流的发展还处于起步阶段，与发达国家城市相比还存在着很大差距和诸多问题。本文从农产品运输入手，对浙江省得农产品运输进行比较深入的分析，得出有关结论，并提出一定的建议。1. 农产品物流相关介绍定义：农产品物流是指围绕农、林、牧、渔产品生产过程及其相关农业生产资料供应、农产品销售过程中运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等活动和与之有关的技术组织、管理活动。 主要模式：特点: a.农产品物流数量特别大，品种特别多。 b.农产品物流要求高。一是由于农产品与工业品不同，它是有生命的动物性与植物性产品。所以，农产品的物流特别要求“绿色物流”，在物流过程中做到不污染、不变质。二是由于农产品价格较低，一定要做到低成本运行。三是由于农产品流通涉及到保证与提高农民的收入。因此，在物流过程中，一定要做到服务增值，即农产品加工转化，农产品加工配送。 c.农产品物流难度大。一是包装难，二是运输难，三是仓储难。2. 浙江省农产品物流在运输方面的发展趋势 农产品物流运输的主体走向多元化随着改革开放的逐步深入，农产品物流主体向多元化方向发展，涌现出了多种农产品物流主体。其一，部分专门从事农产品贩销的农户从小农户中分离出来成为重要的农产品物流主体。其二，政府主导和自发组织的各种专业协会和农民合作组织以及各种不同规模的私营收购代理公司成为新的物流主体。其三，以各种农产品批发市场为核心的购销商群体构成了产地和销地的物流主体。 农产品物流运输的数量大且逐年增长 在我国，农产品物流运输数量大，品种多，并且总体规模逐年增长。以2009年的农产品生产为例：粮食53082万吨，蔬菜618238万吨，水果203955万吨，肉类76499万吨，奶类37346万吨，棉花6377万吨，油料31543万吨，糖料122766万吨。这些农产品大部分都要成为商品，从而推动了农产品物流运输的发展。 农产品物流运输装备智能监测与跟踪技术 针对农产品物流的特点，提出了一种基于无线传感器网络和无线数据传输技术的农产品物流运输装备智能监测与跟踪系统；建立了冷藏集装箱（冷藏车）内部数据监控的无线传感器网络，通过智能终端与无线移动网络和INTERNET的无缝连接，实现数据传送到指定数据服务器。无线传感器网络采用星形拓扑结构，通过软件设置在需求时唤醒无线传感器网络节点。实际应用表明，该系统工作性能稳定，在数据采集和运输方面均达到了设计要求。3. 浙江省农产品物流在运输方面的问题分析铁路运输的成本远远低于航空和公路，但是运力不足是个巨大的困扰。南菜北上和东北的粮食南下，均受制于此。这种低成本的运输方式因为资源的稀缺，形成了巨大的市场需求，甚至出现了许多专门以倒卖铁路货运计划的“倒爷”，在一定程度上推高了农产品的价格。a农产品物流运输的规模小、水平低 农产品受其自身特性影响（含水量高、保鲜期短、极易腐烂变质等）,对物流运输过程的要求远高于工业品。目前浙江省的农产品运输多由一些小型物流企业承担，相关物流技术大多十分落后,导致农产品运输过程中损耗极大。发达国家农产品物流损耗一般控制在5%以下,浙江省农产品在物流运输过程中的损耗远高于这一数值，水果蔬菜等农副产品物流损耗甚至达到25%-30%。使得优质农产品常常因为物流质量得不到保证而在市场竞争中处于劣势。 b物流资源配置不合理、基础配套设施和设备落后 随着浙江经济的飞速发展，物流企业如雨后春笋般出现，但大多物流企业主要从事商贸储运活动，农产品领域很少涉及。导致商贸领域大量物流资源处于闲置状态，仓库、车辆、铁路专用线等利用率低；农产品物流却极度缺乏。 农产品运输设施简陋，基础设施资金投入少，缺乏专业储存、冷藏、保鲜和运输设备，比如低温库、冷藏库、立体库等严重短缺，农民散藏、混藏甚至露天堆放现象相当突出。另外虽然公路“村村通”工程已开展多年，但是农村公路还是存在着总量不足、通达深度不够、技术等级低等突出问题。 c农产品物流运输的信息化落后 农产品在供需两方面都存在着信息瓶颈问题，由于农村整体信息服务水平比较低，信息网络不健全，农户居住分散，沟通渠道不畅，导致农产品信息的收集、发布工作严重滞后，市场信息难以快速地被采集与传递,农民缺乏有效的信息支持, 造成农民生产和农产品流通的盲目性。 d农产品物流运输环节多、成本高 农产品物流环节多，一般要经过生产者、经销商、农产品批发市场、农贸市场、消费者等多个环节，增加了农产品运输路线、装卸搬运和包装次数，加大了物流损耗和物流成本，降低了物流效益。农产品价格因过多的程序环节，逐步转手抬价，往往会翻两三番，严重损害了农民和消费者的利益。 e缺乏专业人才 目前各大专院校培养的物流人才，主要是针对商贸和工业品物流行业，全面掌握农产品物流各个环节技能的人才少之又少。缺乏现代物流理论和技术的农产品物流从业者，难以完成高质量的农产品物流运作和管理，这已成为制约农产品物流业发展的一个非常重要的因素。4. 国外农产品物流运输的发展1）美国农产品物流运输模式美国农业生产和贸易居于世界领先地位，拥有一个庞大、通畅、高效的农产品物流体系，表现在以下几方面： (1)农产品物流的基础设施和设备发达。美国的交通运输设施十分完备，公路、铁路、水运四通八达，高速公路遍布城乡，公路能够直接通往乡村的每家每户。美国的通讯设施和网络发达，储运设备的机械化水平高。 (2)拥有发达的农业信息流基础。美国有85%的农民上网，农业电子商务占总电子商务的比率，在各行业中列第5位。芝加哥期货交易所是农产品各市场主体了解市场行情、获取价格变化信息的直接窗口。 (3)政府发挥积极的调控作用。农业部有10万人分布于全国各地，农业统计系统对各农场每一块耕地上所种植的作物品种、面积、长势、产量都了如指掌，所获取的信息经过汇总处理，由政府定期发布，指导农户生产经营2）日本农产品物流运输发展日本农产品主要以小单位生产为主，虽然资源有限，但是在农产品物流方面却非常先进： (1)完善的物流基础设施。日本在大中城市、港口、主要公路枢纽都对物流设施用地进行了合理规划，高速公路网、新干线铁路运输网、沿海港湾设施、航空枢纽港、流通聚集地等基础设施完善。 (2)完备的农产品市场硬件设施。日本农产品批发市场的开设实行严格的审批制度，中央批发市场、地方批发市场以及其他批发市场须根据批发市场法和各种条例进行建设。批发市场配备有完善的保管设施、冷风冷藏设施、配送设施、加工设施等，并灵活运用计算机信息处理技术，已实际演化成农产品物流中心。 (3)农业合作组织发挥着积极作用。日本各大中小城市都有由农协直接参加或组织的农产品批发市场，农产品生产总量的80%90%是经由批发市场后与消费者见面的。农协利用自己的组织系统，将农民生产的农产品集中起来，统一销售，担当着生产者与批发商之间的中介。3）荷兰农产品物流运输发展 荷兰位于欧洲的中心地区，荷兰公路上飞驰的货运车中大约有三分之一的车辆是载运农产品和食品，向世界各地提供及时的物流服务。 (1)先进的电子虚拟农产品物流供应链。通过网络连接农业生产资料供应商、生产商、种植主、批发商、零售商，形成农业供应链。荷兰的花卉和园艺中心的电子信息订货系统已经建立，电子化农业产品交易市场向全球的广大客户和消费者提供服务。 (2)先进的农产品物流中心，成熟的冷冻行业。荷兰的冷冻行业非常发达，具有现代化的制冷和冷冻技术设备，且工作效率高，充分保证高质量的农产品的运输、储存和配送服务。 5.发展浙江省农产品物流运输的借鉴改善 （1）加大基础设施投入和技术开发，改善农产品物流运输网络加大农产品物流基础设施建设，采取各种形式，鼓励政府、企业、个人投资。发展专用农产品运输、冷藏车（船）、集装箱。充分发挥公共实施服务功能的作用以及交通设施便利的优势，不断完善基础设施的改造，优化布局。 （2）提高信息化水平信息化是发展现代物流业的核心,应该运用现代信息技术,建立完善的农产品信息服务网络，构建农产品物流公共信息平台。一方面鼓励建设农产品信息采集机构，收集农户供求信息及时传递给市场，实现农业内部、城乡之间信息资源的传输、交流与共享；另一方面，利用电视、广播、报纸、互联网、无线通讯网络将农产品价格、市场波动、农产品区域需求等市场信息及时传递给农户，构筑全方位的信息网络，解决信息的不对称问题。 （3）加大专业农产品物流人才培养 鼓励各大高校培养多层次的物流人才，加快培养既具有丰富理论知识,又具有丰富实践经验的农产品专业物流人才，学校可以考虑设立农产品物流专业,或者在物流专业中开设农产品物流课程,使学生更全面地掌握农产品物流知识。同时加强对学生的引导,使更多毕业生愿意从事与农产品物流有关的工作。（4）成立组织维护农民利益为提高农产品交易水平和交易效率，国外从事农产品物流有专门的组织协助，其组织化、专业化、规模化程度较高，如日本的农协美国的行业协会、荷兰的花卉拍卖协会都是一些有影响的组织，他们在加快农产品流通中得作业至关重要。参考文献：【1】 盖尔约翰逊.经济发展中的农业、农村、农