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毕业设计（论文）开题报告学生姓名院系汽车与交通工程学院专业、班级指导教师姓名职称讲师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称ZL15轮式装载机变速器设计一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义1、研究现状装载机属于铲土运输机械类，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支承结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升、运输和卸载的自行式履带或轮胎机械。它广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、和矿山等工程建设。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，对于加快工程建设速度，减轻劳动强度，提高工程质量，降低工程成本都发挥着重要的作用，是现代机械化施工中不可或缺的装备之一。 装载机可以用以下的方法来分类：（1）按用途分。分为露天装载机，用于露天作业；地下装载机，用于地下作业。（2）按发动机功率分。分为小型的，功率小于73.55kw；中型的，功率为73.55147.10kw；大型的，功率为147.10514.85kw；特大型的，功率大于514.85kw。(3)按行走机构类型分。分为轮胎行走机构（又分带铰接式车架和带有后轮转向的刚性车架两种）；履带行走机构。（4）按铲斗卸载方式分。分为前端式（又分为仅可前卸和既可前卸、又可一侧或两侧卸载两种）；后卸式；既可前卸、又可后卸。（5）按传动形式分。分为机械传动；全液压驱动；液压机械传动；电传动。（6）按发动机类型分。分为柴油机式（内燃式）；汽油机式；电动轮机式。（7）按动臂在卸载时是否回转动分。分为不回转的；半回转的（回转90）；全回转的（赚栋360）。目前应用最广泛的是液力机械传动、带有铰接式车架、大型轮胎行走的前卸式装载机。国内轮式转载机发展现状：我国轮式装载机事业发展比较晚，技术大多来自美国、德国、日本等发达国家。目前，我国轮式装载机生产技术水平只相当发达国家20世纪九十年代的生产水平，有些技术能达到与之比肩的地步，不多。虽然国内的生产厂家很多，但是国内自主开发较弱，产品服务有许多硬伤，比如，零件可靠性、排放环保性、售后服务及时性等，产品更新换代以适应市场需求的能力较差，不能及时适应市场的需求。目前我国轮式装载机的发展还有以下特点：（1）、缺乏高科技含量，产品质量不稳定，档次低我国生产的轮式装载机的技术水平普遍较低，高科技附加值较少，产品档次较低，属于中等水平。产品质量不稳定，国产装载机大故障的部位主要集中在传动系统，小毛病经常出现在液压系统。（2）设备的灵活性、舒适性较差灵活性是反映装载机工作效率的一个重要指标。由于设计或制造等原因，各个部件不能自如运作，工作起来笨拙不堪。装载机工作环境千差万别，特别是矿山野外更需要灵活性，这方面外国的大吨位装载机也不逊于国内小型成熟装载机！舒适性是指驾驶员在操作过程设备作业时所感受的舒适程度，包括环保方面的排放标准和噪声大小等。（3）用途单一，产品规格中间大两头小我国生产的轮式装载机所配备的附属作业装置有限，造成装载机实用功能少、用途单一。尽管已能生产出0.410t的装载机产品，但产量主要集中在15t范围内，无力生产微型级、大型级产品，造成产品机构中间大两头小。国内轮式装载机发展趋势：尽管我国轮式装载机的技术发展水平与西方国家存在着很大的差距，但也应该考虑到历史和国情的原因。目前国产轮式装载机亦正从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过度。从仿制向自主开发过渡，各主要厂家也不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱目前产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，正从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为装载机行业的领先者。其发展特点如下：（1）大型和小型轮式装载机，在近几年的发展过程中，受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争最为激烈的中型轮式装载机更新速度将越来越快。（2）各生产厂家根据实际情况，重新进行总体设计，优化各项性能指标，强化结构件强度及刚度，以使整体可靠性提高。（3）优化系统结构，提高系统性能。（4）利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用，提高效率、节约能源、降低装载机作业成本。（5）提高安全性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPS和ROPS功能，通过国际安全要求的认证，达到国际市场的基本要求，获得进入国际市场的许可证。驾驶证内环境向汽车方向靠拢，转向盘、座椅、各操纵手柄都能调节，使操作者处于最佳位置工作。（6）降低噪声和排放，强化环保指标。随着人们环保意识的增强，许多大城市已经制定机动车的噪声和排放标准，工程建设机械若不符合排放标准，将要限制在该地区销售。（7）广泛利用新材料、新工艺、新技术，特别是机、电、液一体化技术，提高产品的寿命和可靠性。（8）最大限度的简化维修，尽量减少保养次数和维修时间，增大维修空间，普遍采用电子监视及监控技术，进一步改善故障系统，提供排除问题的方法。2、目的、依据和意义 变速箱又是装载机传动系组成的重要部分，起的是改变来自发动机的转矩与转速，使其配合工作人员和工作环境发挥其应有的作用。中国民族工程机械正在巩固国内市场和扩大国外市场，内要配合新国四标准实施，外要与（主要欧洲的排放标准）国际标准接轨，变速箱作为传动系的一大部分，它的改动有益于装载机的动力性与环保性，在它的作用下使装载机既能符合排放标准又能完成各个工况的要求二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题1、研究的基本内容（1）、ZL15轮式转载机变速器整体机构设计；（2）、ZL15轮式转载机变速器尺寸设计；（3）、ZL15轮式转载机变速器尺寸校核。2、拟解决的主要问题（1）、ZL15轮式转载机变速器尺寸设计；（2）、ZL15轮式转载机变速器尺寸校核。三、技术路线（研究方法）调查研究变速器机构设计数据采集、分析、处理变速器尺寸参数计算变速器尺寸校核变速器CAD出图完成设计说明书四、进度安排（1）调研、查阅相关资料、完成开题报告 第12周（3月1日3月14日） （2）确定总体方案 第34周（3月15日3月28日） （3）对变速器桥结构进行设计第56周（3月29日4月11日） （4）对变速器尺寸进行设计第78周（4月12日4月25日）（5）建立变速器的零件图及装配模型第911周（4月26日5月16日） （5）书写设计说明书第1213周（5月17日5月30日）（6）设计审核、修改设计说明书 第1416周（6月1日6月20日） （7）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月21日6月27日）五、参考文献 1蒋崇贤，何明辉专用汽车设计 武汉工业大学出版社 2工程中的有限元方法(第3版)机械工业出版社，2004 3黄天泽，黄金陵汽车车身结构与设计机械工业出版社，2000 4孙桓主编.机械设计.机械工业出版社出版 5余志生汽车理论M，机械工业出版社，1987 6陈家瑞主编.汽车构造.人民交通出版社出版 7吴镇著.理论力学.上海:上海交通大学出版社，1997 8吕慧瑛.机械设计基础.北京:清华大学出版社，2002 9王望予.汽车设计.机械工业出版社，200410杨占敏，王智明等.轮式装载机.化学工业出版社，200511吉林工业大学工程机械教研室主编.轮式装载机设计.198212何正忠.装载机.冶金工业出版社.199813机械设计手册编委会.机械设计手册.200714 Lefman, Jonathan1. Automated 100-position specimen loader and image acquisition syst